车辆保养常识及时间 汽车保养常识与周期分别是
大家好，今天小编来为大家解答车辆保养常识及时间这个问题，汽车保养常识与周期分别是很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
汽车保养常识与周期分别是
1、空气滤芯：一般更换周期为一年时间，可能出现空调不凉、风小等情况。
2、机油：使用矿物质油5000公里或者6个月，全合成机油，1年更换1次或1万公里。
3、机油滤芯：每次保养车辆更换机油时一起更换。
4、电瓶：原车电瓶三年更换，质量好4年5年都不用换。
5、火花塞：普通火花塞2万公里更换，合金4-6万公里更换。
扩展资料：
注意事项：
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，测量不准。
参考资料来源：人民网-延长汽车寿命有几招汽车保养很重要
汽车保养常识大全
汽车保养常识大全
1.机油、机滤
①经济条件允许的，按照厂家所印制的保养说明书上规定的时间(里程)来做保养绝对没有坏处，比如大部分车型都是每5000公里或者每半年保养一次(以先到者为准);
②认为厂家保养说明书上规定的保养间隔不太科学，那就遵循以下做法，那就是不管什么车型，保养间隔多久，主要看机油：
Ⅰ.矿物机油：严格按照厂家说明书来。
Ⅱ.半合成机油：每7500-10000公里，不超过8个月。
Ⅲ.全合成机油：每10000-15000公里，不超过1年。
2.空气滤芯、空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要，按照保养说明书上的更换周期按时更换即可，当然适当提前或者延后1万公里左右也是没有问题的。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。
如果气温在0摄氏度以上，直接添加自然水也是没有问题的;但是如果气温在0摄氏度以下，特别是北方地区，一定要添加能够抵抗当地天地的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。
防冻液是一个非常被车友忽略的东西，因为防冻液一般来说是不会减少的。
但是，防冻液也是有保质期的，时间久了，会变质，也会参入很多水分，影响发动机冷却效果，所以也是需要按时更换的，一般为4-5万公里更换。
空调制冷剂：感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。
4.制动液、变速箱油、助力转向油、离合器油、差速器油
制动液：一般为4万公里更换。
但是，制动液需要更换之前应该进行检测，一般检查方法为：取样，然后用仪器(放大镜)观察样本内水分含量，如果含量超标则要更换。
变速箱油：一般为8万公里。
转向助力油：现在大多数车辆转向助力为
电子助力，也是免维护的。如果你的爱车转向助力是液压助力，也是需要按时更换转向助力油的。
离合器油：手动挡车型的朋友们要注意离合器油也是需要更换的，这样才能保证离合器长期顺滑工作。
差速器油：可能很多车友还不知道差速器是什么，其实每辆汽车都至少有一个差速器。
一般来说，没有差速锁的差速器都是不需要更换差速器油的，需要更换的车型按照自己的保养手册上要求的更换周期更换即可。
5.蓄电池
蓄电池一般寿命都至少有2-3年，平时养成良好用车习惯，简单说就是尽量不要在熄火状态长时间使用用电器，良好用车习惯可以延长蓄电池使用寿命。
当汽车有点火困难的时候，就是蓄电池需要更换的时候。
6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵
雨刮片：自己发现雨刮无法将玻璃清洗干净时，或者雨刮有异响的时候，就需要更换雨刮。
雨刮电机、玻璃水泵：当其发生故障时更换，不然无须理会。
7.传动皮带
发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。
8.火花塞
火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：
①普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换;
②白金火花塞：每4万公里更换;
③铱金火花塞：每4-6万公里更换;
④铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换;
⑤竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。
9.燃油滤清器
很多人只知道机油有滤清器，每次保养都需要更换。
其实，燃油也是有滤清器的，而且价格一般比机油滤清器贵得多，同样需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可。
10.节气门
一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。
11.点火线圈
点火线圈一般不需要更换，如果发现车辆异常抖动、加速无力等情况，可以去4S店检查点火线圈是否发生了故障。
12.刹车片、刹车盘
刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境(道路条件)息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时(每次保养时可以让技师检查)，就更换刹车片;对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。
13.减震器、减震弹簧
减震器及减震弹簧使用寿命一般较长，尤其是减震弹簧。
一般来说，减震器在没有严重漏油、严重异响或者功能性失效的情况下是不需要更换的，反之则需要更换。
减震弹簧如果没有遇到事故或者自身质量问题导致断裂的话，是不需要更换的。
14.轮胎
轮胎的更换周期同刹车片比较类似，那就是不同的驾驶习惯以及不同的道路条件，轮胎的磨损差别会非常大，有些暴力分子动不动就玩烧胎。
但是，轮胎也是有磨损极限的，并且每条轮胎都会有很多处磨损极限标志，都位于轮胎纵向排水沟上。
轮胎的极限磨损标志，一般为1.6mm厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记平齐的时候，就意味着这条轮胎需要更换了，就是这么简单粗暴。
15.雨刮片
雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。
汽车的保养常识大全
汽车的保养常识大全
一、首先，机油和三滤
做大保养时，需要更换机油和三滤，即燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油。更换机油可以参考车主手册，但有些机油可以参考：每5000公里或6个月换一次矿物油；合成机油7500-10000公里或每8个月一次；10000-15000公里换合成机油或一年一次。
二、空气过滤器、空调过滤器
空气滤芯关系到发动机的顺畅呼吸，关系到空调滤芯的空气质量，这两点都很重要。一般按照保养手册上的更换周期按时更换就可以了。当然，提前或延迟一万公里都没问题，看经济条件。
三、变速器油、刹车油、防冻液
变速箱油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速箱油分为自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱油一般6-12万公里更换一次，手动变速箱油一般2年或6万公里更换一次。
由于汽车制动系统的结构，制动油时间长了会吸水，导致制动力下降或制动失效。一般2年或4万公里更换一次刹车油。
防冻液时间长了会减少变质。通常每2年或4万公里更换一次。可以定期检查防冻液的液位。不足的时候记得补充，需要定期更换。
四、火花塞
汽车保养常识中火花塞的更换周期也是按照级别来划分的：普通镍合金火花塞每15-20000公里更换一次；铂金火花塞每4万公里更换一次，铱火花塞每4-6万公里更换一次；铱火花塞和双铱火花塞每10万公里更换一次；超跑车型一般使用铱铂火花塞，价格昂贵，更换周期也根据实际情况确定。
五、动词（verb的缩写）制动片和制动盘
而且刹车片和刹车盘的使用寿命和个人习惯有很大关系。一般来说，一套刹车片使用4万公里以上是没有问题的。而且有些型号还配有警示音，提醒需要更换了。如果没有安装，最好定期检查。刹车盘的磨损极限一般为2mm。
六、不及物动词轮胎
轮胎的更换周期也和驾驶习惯有关，当然也和路况有很大关系。但轮胎也有一定的磨损极限，极限磨损痕迹一般为1.6毫米厚。也就是说，当轮胎胎面磨损到连这个痕迹都没有的时候，就说明轮胎需要更换了。
七、电池
平时检查电池是否固定牢固，电解液要在上限和下限之间。如果不足，需要补充电解液或蒸馏水。如果长时间搁置车辆，需要拆下蓄电池的正负极电缆，每半个月左右重新接线，启动发动机20分钟左右。如果电池电量低，就需要充电。
八、雨刮片
雨刮片一般都是橡胶制品。长期暴露在阳光下和雨水中会导致橡胶老化和硬化。即使没有异物的干扰，玻璃也不会被清洁。一般更换周期为一年。
九、传动皮带
发电机和空调压缩机的传动带使用寿命一般在8万公里以上，但如果皮带有毛或损坏严重，也需要更换。
十、节流阀
一般来说，节气门需要定期清理积碳。当感觉怠速不稳、抖动、加速无力时，很可能是积碳太多，清洗油门即可解决。
正确汽车保养常识
正确汽车保养常识
1、发动机机油的更换。
发动机就如同人的“心脏”，机油就是该“心脏”的血液，非常的重要，在发动机工作的过程中，机油起到了到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。
而机油更换是每次保养必做的项目，那到底多久更换一次才是最适合的呢？，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的，4S店的说法则是5000公里或者半年。
更换机油主要是看现有机油的种类来区分，①如果是全合成机油，10000公里更换（即使没有经常开，一年也必须更换）；②半合成机油，7000-8000公里更换；③矿物机油，5000公里必须更换（不推荐使用）。如果是首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
2、防冻液的更换。
防冻液主要是防冻和冷却这两种功能，防冻主要针对的就是水箱，为了防止外界气温过低的时候，导致汽车水箱结冰，冷却是发动机在高温运作的环境下对发动机系统进行冷却降温，避免发动机过热熄火，保证汽车的正常行驶。
那防冻液究竟过久更换一次比较正常呢？使用时间4年或者行驶6万公里更换，平时注意观察如果低于min（最少）时则需要添加即可。
3、三滤（机油滤芯、空气空调滤芯、气油滤芯）的更换。
汽车上的“三滤”它的作用相当于人们经常使用的口罩，是阻挡有害物质进入汽车的重要环节，确保它们的清洁，也就是直接保护了汽车身体的健康,三滤多长时间换一次才合适呢？
①机油滤芯随更换机油一同更换
②空气空调滤芯正常2万公里更换一次
③汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次
4、火花塞的更换。
火花塞是汽车点火的关键，而点火系统又是发动机工作系统首要出发点，所以火花塞性能的好坏关系着发动机的工作性能及效率。
那么如何选择火花塞，多久更换一次，才是最配合发动机工作的呢？
①普通铜芯火花塞：2万公里；
②镍合金火花塞：3万公里；
③铂金火花塞：5万公里；
④铱金火花塞：7-9万公里。
5、蓄电池的更换。
蓄电池在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，将会导致发动机无法点火，所有电器元件无法使用等等，所以说汽车电瓶也是相当重要的。
一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上3-4年。要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。
6、汽车刹车油的更换。
刹车油又叫制动液，是整个制动过程中推动制动泵进行工作的液压油，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。
7、刹车片的更换。
在汽车的制动系统中,刹车片是最关键的安全零件。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。我们要经常检查刹车片，看看是否需要更换。
8、变速箱油的更换。
由于变速箱在长期高温的工作下，会使得它零部件磨损的更快，甚至会损坏。其次如果长期不更换汽车变速箱油的话，汽车在冬季可能会出现起步难的现象或者在行驶中容易出现打滑，从而造成行驶过程中的安全隐患。所以变速箱油也是要定期更换的。
汽车变速箱分为手动和自动的，①自动变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油；②手动变速箱油需要2年或4万公里更换。
汽车多久保养一次
六个月
一般小保养一般每5000公里或6个月做一次；大保养一般每2-3万公里或2年做一次。
4S店一般会建议你3个月或者5000km保养一次。
拓展资料
1、开得多的看里程有的车主开车行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。
2、开得少的看时间有的车主买完车一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。
一般汽车的保养时间是三个月(或半年)，但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。没怎么开过，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。
每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。
做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。
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