宝马5系跟奥迪A6L,哪个后期保养维修便宜
这篇文章给大家聊聊关于宝马5系跟奥迪A6L,哪个后期保养维修便宜，以及5系a6l后期哪个省心对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
奥迪A6和宝马5系汽车哪个好
你指的是A6L吧，两个C级车都是很不错的车，个人推荐A6L，不是5系不好，主要考虑实用性，宝马强调运动性，就连7系都是这样，这就导致操纵刚5系是很不错，但是舒适性就相对一般，而且长途的过程中宝马的车开起来比较累，而且后排坐车也累，空间虽然不小，但是主打的还是操纵，A6L的舒适性就比较好，无乱开还是做，A6L都调教的比较好，论入门，A6L前驱，5系后驱，除了转弯半径小，其他没什么优势，在北方雪地天，后驱根本跑不动，甩尾巴，市内这种交通根本跑不起来，论四驱，宝马的四驱不敌奥迪的QUATTRO技术也是拉力赛夺冠的法宝，后期维护保养来讲，奥迪总体来讲还是便宜，宝马一万一包，奥迪说是5000一保，其实都是7500才保，奥迪的保值率也要高于宝马，内饰宝马最大的硬伤，3系的内饰跟5 7系几乎一样，A6L更有档次一些。综合来讲还是选择A6L。
宝马5系与奥迪A6哪个更好纠结中
建议买A6L
说宝马5操控好基本都是没开过的。你可以去4S体验下，新5系相对A6L动力更充沛，推背感强些，缺点是轮胎过硬。做工不如一汽A6L细致，如预算购，并且在南方城市，可以买进口523，就多2万可以忽略。5系加长后毫无操控可言，商务还不错。
新12款A6L C7，内饰是奥迪家族中第一个大改款的，尤其升降导航很成功。宝马在14款X5上也采用了新内饰，所以现在不推荐购买5系。其次A6L是前驱车，北方冬天不用担心频繁甩尾。跑环山公路前驱也比后驱有优势。服务网点多，更容易保养，外面小店也能修。全新2.0TFSI发动机已经不烧机油了。而且换上了正时链条，不用8万公里更换，更安全经济。
一句话，还是要去试驾。同样是2.0T发动机，宝马的调教更劲爆，注定了耐用性差，如果你喜欢激烈驾驶，完全可以买A6L 2.0T，然后刷ECU，也能多刷出50牛的扭矩。同样推背感杠杠的！
奥迪A6L和宝马5系哪个性价比高
BBA作为豪车市场相爱相杀的三兄弟，对于中高端豪车市场的方向起到了一定的作用。更新换代已经成了开辟销量层次的手段，全新奥迪A6L以更加智能化的配置以及高颜值来对抗身价略高几万块钱的宝马五系。孰好孰坏，要从颜值，保值率，省心程度三大差距来考虑。那么全新的奥迪A6L和宝马5系选谁开着更有面子？看完听内行人的分析，答案一目了然
颜值差距：奥迪作为颜值设计的领跑者，在全新A6l的身上赋予了更加美丽的设计语言。更加夸大的近期格栅，增加了不小的视觉效应。也就意味着，全新奥迪A6瞄准的还是对于颜值有高要求的年轻车友。宝马5系依旧是几年前的老样子，随着车友审美观的不断改善，长期的老样子可能会对宝马5系产生一点影响。毕竟全新奥迪A6的回头率还是高于宝马5系的。
宝马5系跟奥迪A6L,哪个后期保养维修便宜
您好，这两个车子的保养费用对比的话其实都差不多的，小保养机油和机滤费用都在1200元左右（4S店的价格），不过配件费用宝马的可能更贵一点的
奥迪A6和宝马5系哪个更好
从油耗、保养成本、后排乘坐舒适度、出弯速度及底盘支撑性5个方面考虑，奥迪a6l比宝马5更好。
以下对比测试数据来源于懂车帝实际测评。
一、油耗
实际的油耗测试：围绕北京四环主路、辅路交替行驶，平均时速27．5公里每小时，已经比较接近日常用车的水平了。经过测试，奥迪A6L百公里油耗9．19L，宝马530Li百公里油耗9．77L，因为两辆车都需要加注95号汽油，按照测试当天的油价，折合奥迪A6L一公里6．6毛，5系一公里7毛。
二、保养成本
保养费用方面，如果按照官方保养手册上的要求来保养，咱们假设一年开2万公里，那么汇总下来，按3年6万公里来算，宝马5系需要20151元，奥迪A6L需要15290元，如果再计算上燃油费，那么6年6万公里的总花销，奥迪A6L是54890元，宝马5系是62151元，虽然说3年差7000多块钱，对于这个级别的车主来说，也不是一个不能接受的数字，但钱这东西显然还是越省越好，所以这个环节，A6L是获胜的一方。
三、后排乘坐舒适度
为了模拟路面颠簸，将两辆车带到了布满减速带的场地里。以20、50、80公里每小时的车速让两辆车匀速通过铺满减速带的道路，看看谁在这种极限颠簸的情况下底盘表现更为稳定，为了更直观的展示测试结果，在中央扶手箱上粘了一杯水作为参考。
在20、50公里每小时的测试里，两辆车整体颠簸程度相近，因为两车后排座椅硬度也比较接近，所以乘坐感受大同小异。唯一的区别是，在50公里每小时时速碾过减速带时，A6L给人的感觉更清晰，能让人非常清楚地知道碾过的是什么样的路况，而5系的路感则比较模糊，你只是感觉到车颠，但并不知道轮胎下方的路到底是什么样的。
时速来到80公里每小时，戏剧性的一幕发生了。A6L依旧稳健地通过，水杯里的水也跟20、50公里每小时相差不大。但5系在这个环节，已经出现了车轮离地的情况，车内晃动幅度也非常明显，颠簸感严重，最终在这个环节，输给了A6L。
四、出弯速度
在四驱系统表现方面，虽然现在奥迪的quattro去掉了托森差速器，已经变成了由多片离合器传递动力的quattroultra适时四驱，日常行驶是前驱模式，但是它的工作效率，至少在赛道环境下是足够快的，前轮一旦要出现打滑迹象，后轮很快就能获得动力，这一点在出弯加速度上也能得到验证，5系的最大加速度只有0．236g，A6L是0．267g。
五、底盘支撑性
在弯道里，相比宝马5系，奥迪A6L的侧倾幅度更小，底盘支撑性更强。奥迪的底盘支撑性比宝马好，宝马现在的底盘支撑性确实太软。
宝马5系和奥迪a6l哪个好哪款值得购买
宝马5系、奥迪A6L和奔驰的E这三款车型一直都是很多买车人比较纠结的地方，不知道买哪款车比较好，今天就先分析以下宝马5系和奥迪a6l这两款车那款更加适合。
再18年的前三个季度里，奥迪A6L累计销量已经突破十万辆，仅仅比宝马5系稍微领先一点，而奔驰E级已经达到11万辆！也就就是说这三款车里，奥迪的销量是比宝马5系好一些的，我以前说过，买车子如果不是高端车，那么就看车子的销量就可以了，你自己与其在这里对比苦想，不如把选择交给市场，因为每一个买车的人都会考虑你想的问题。
宝马5系方面，长宽高分别为5087、1868、1500，轴距为3.1米，而奥迪的轴距刚刚也就达到了3米，这100mm的差距你看着可能不觉得大很多，但是如果放在车上那就看出差距了，宝马5系的空间大到简直没话说，整体外观没有多大变化，依旧采用家族式的前脸风格只不过尾部造车采用了新的设计理念，看上去更加动感时尚，同时内饰相对简约。
而奥迪a6l的整体外形风格的话，还是传承了老款奥迪的前脸风格，进气格栅更加具有冲击力，矩阵式的LED大灯具有动态流水效果，前保险杠两侧增加进气口，整体看上去更加运动改变了以往“严肃”的风格，同时内饰也显得更加具有科技感，主要就是奥迪更具商务风，尤其是针对公司高层非常适合奥迪。
所以总的来说，如果你是个体户或者小老板就买宝马，如果你是商务用途居多或者你是公司的高层之类的，个人还是推荐奥迪。
宝马5系和奥迪A6L该怎么选
颜值差距：奥迪作为颜值设计的领跑者，在全新A6l的身上赋予了更加美丽的设计语言。更加夸大的近期格栅，增加了不小的视觉效应。也就意味着，全新奥迪A6瞄准的还是对于颜值有高要求的年轻车友。宝马5系依旧是几年前的老样子，随着车友审美观的不断改善，长期的老样子可能会对宝马5系产生一点影响。毕竟全新奥迪A6的回头率还是高于宝马5系的。
而内饰上奥迪A6L也进行了大整改，即使经典的布局依旧让车友喜爱，但科技化俨然已经成为未来的趋势。更加简洁的科技化内饰，赋予大量的年轻化设计以及精简而不失韵味的线条勾勒，与宝马几年不变的干部式内饰大相径庭。因此，在年轻车友的需求上，全新奥迪A6l打了一场胜仗。
保值率：宝马和奥迪的技术以及用料都极为扎实，喜欢操控的车友，还是爱宝马多一些。即使外观不跟随主流，但不能以一概面，操控一直是宝马的强项。毕竟全新530搭载的B48发动机性能要强于对手A6L，可见宝马对于操控的重视。操控既然得到保障了，自然就会自保值率上取得优势，
而奥迪的多年以后的烧机油也是拉低自己保值率的一个原因。虽说宝马5系的动力更强悍一点，但在实际驾驶中也没有过度的暴烈和兴奋，反倒是稳稳当当的温顺以及舒适，对于车友驾驶感受的提升有着极大的好处。所以论保值率还是宝马更好一点。
省心程度：两大品牌对于驾驶舒适性的重视呈现出你追我赶的局势，原本转钟激烈操控的宝马此时也放下了姿态，开始着力于驾驶体验的升级。同样的欧式风格悬挂调校，实在无法判定哪个更强。不过两者的混动版本还是极为出色的，奥迪则是搭载了自家首创的12V低压混动系统，对于燃油经济性提升以及舒适性都有很大的推动作用。
关于宝马5系跟奥迪A6L,哪个后期保养维修便宜和5系a6l后期哪个省心的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
