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买二手宝马x5养起吗 买二手宝马x5养得起吗

频道:汽车保养 日期: 浏览:1236

很多朋友对于买二手宝马x5养起吗和买二手宝马x5养得起吗不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

买二手宝马x5养得起吗

养不起。

在当时,特斯拉更像是有钱人尝鲜的玩具,旗下量产的第一款车型ModelS受到很多中产家庭的追捧。以北京为例,当时的电动车指标基本上是买车就能有,所以很多资金充裕的家庭都选择买一台ModelS用来占号,甚至我还听说过用汽油车指标去购买ModelS的家庭。

一边是人气不断攀高的新能源品牌,另一边是占据中国市场半壁江山的大众品牌。一旦两款车型同期推出,必将在入门级市场打响一场硬仗。在进入国内之初,由于在华销售渠道没有大面积铺开,且旗下车型由于三电电电控)系统并未国产化,所以也自然不享受国家政策给予的补贴和优惠。

养一辆二手宝马x5一年要多少钱

现在,不仅买车要花钱,养车也要花钱。许多人买得起车,但不会开车。买车怎么样?我能买得起二手宝马x5吗?今天边肖将为您带来宝马X5养车费用的详细信息。让我们看看这辆车需要多少钱。

宝马X5养车费用明细

如果你想知道自己买得起二手宝马X5,其实最重要的是知道宝马X5的养车费用细节。这辆车需要保养,保险,汽油,钱,过路费等等,更不用说停车费了。这也是一个大问题。接下来我们来看看。

宝马X5油钱

宝马X5的平均油耗在15L左右。现在宝马X5肯定还是吃95号汽油。按照8元的价格,一个月开2000公里,所以油费在2400元左右,费用一年2.9万,接近3万。这个数字挺吓人的。如果你让我买二手宝马

宝马X5保险费用

宝马X5是一款豪华的中大型SUV,所以相应的保险价格也会有所提高。况且二手车是买来的,车况也不清楚。按照每年1万元的保险费用计算,下一年就要花4万元,这还不包括停车费保养//K4/]等杂七杂八的东西。

宝马X5杂费

需要宝马X5保养,而且因为购买的二手车保养一定要比较小心,所以按照5000km保养来算,几乎每年都会进行三次保养,每次保养都是按照1500元来算,三次就是400。

把燃油、保险费用和杂项费用加起来,如果这样算的话,宝马X5的年/毕竟买了宝马X5以后生活质量肯定会提高,所以会有很多隐性支出。现在你觉得你买得起二手宝马X5吗?如果你的年收入高,那么你绝对可以买。

看完以上,你还觉得买得起二手宝马x5吗?一年的养车费用快了差不多6万元。这个价格对于很多工薪阶层来说还是无法接受的。如果你对自己的收入有信心,你绝对买得起这辆车。如果只是想挽回面子,不如再买辆车。

百万购车补贴

买二手宝马x5养得起吗2008款宝马x5可以买吗

宝马 X5一直以来都是豪华品牌中大型SUV销量的领先产品,不止历代宝马X5将宝马悠久的运动品牌精神和豪华品牌的高档设计融合一体,宝马X5后生产品也能撑起引领这个级别产品的潮流。

宝马宝马宝马

宝马X5在二手车市场上前五年的保值率分别为70.63%、62.04%、52.91%、44.51%、38.18%,根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,宝马X5第三年低于平均标准,所以宝马X5还是属于比较保值的。

买二手宝马x5养得起吗

买二手宝马x5养得起吗

如今不仅买车需要花车,连养车都是一笔不小的开支,这也产生了很大一部分人买得起车开不起,宝马X5这辆车的平均油耗在15L左右,而宝马X5肯定是得吃95号汽汽油的,按照8元/L的油价以及一个月2000公里的标准,一年的油费就是29000元,很明显光这个数字就已经挺恐怖的了。

元元油价油价

此外宝马X5属于豪华中大型SUV,相应的保险价格也会有所提升,就且按照一年10000元的保险费用进行估算;保养方面按照5000公里一保,每次保养以1500为标准,一年三次就是4500,综合宝马X5一年单在油费、保险费以及保养费至少要花费43500元,若对于年收入稳定高收入的消费者来说并不存在太大的压力,而相反没有稳定高收入的消费者则要三思而后行了。

2008款宝马x5可以买吗

2008款宝马x5可以买吗

08款宝马X5根据车质网的故障投诉存在转向系统漏油,变速器抖动以及发动机异响的问题,相对来说其存在的故障率极低;但对于这样一款超过十年车龄的来说其发动机以及其它大部件的磨损也呈下降趋势,同时08款宝马X5属于国四的尾气排放,目前大部分地区已实行国六标准,在不达到当地的尾气排放标准的情况下是不允许上路行驶的,综合后期的养车费用并不建议购买08款宝马X5。

年薪25万,贷款买宝马X5的最低配养得起吗

题主年薪达到了25万元,这样的收入算是一个相当不错的收入水平,足以让题主过上舒适的生活。如果题主想要贷款买宝马X5的最低配版,那么也就是想要购买宝马X5 2018款 xDrive28i版,我们就来算算以题主目前的收入,贷款买宝马X5的最低配养得起吗?

题主年薪为25万元,那么题主每个月收入差不多是在2万元左右。宝马X5 2018款 xDrive28i版的厂商指导价是在69.99万元,如果题主选择贷款购车,那么30%的首付也就是209970元,题主所需要贷款的金额则为489930元。假设题主贷款三年,那么每个月需要还款的金额则为14739元。也就是说题主每个月还完宝马X5的月供之后,剩余收入差不多是在5300元左右。

而题主除了月供之外,还需要考虑一下宝马X5的养车成本。假设题主每个月出行里程数在1500km,而宝马X5的百公里油耗差不多是在10L左右,那么一个月的油耗差不多就在150L左右。而现在95号汽油的价格差不多在7.3元,那么题主每个月油费花费在1095元左右。扣除油费之后,题主剩余收入在4200元左右。并且题主肯定是需要给车辆购买保险的,我们就来算算商业险部分,题主需要购买100万的第三者责任险,车辆损失险,全车盗抢险,不计免赔特约险,无过责任险,车上人员责任险以及涉水险,这些商业险费用加起来差不多在15801元,折合到每个月差不多在1316元左右。与此同时,题主还需要支付保养费用,停车费以及罚单费用等等,自己的衣食住行也要得到保证,这么一算,题主年薪25万元,如果选择贷款购买最低配版宝马X5,是没办法承担得起的。

所以说,笔者不建议题主选择购买宝马X5,这会对你的生活品质有很大影响。

本人是宝马3系的车主,车是在大学毕业后的半年就买了,那个时候的工资才刚刚8000块钱。所以我希望我的经历对你有帮助。

首先,其实很多时候,钱都是挤出来的。我那个时候的观点就是能把首付交了,应该问题就不大了,以后的月供都是小事。所以我当时就直接交了3成的首付,就把车开回来了,也没有想太多。

其次,买了车之后,其实对我们来说也是一种动力,每天都想着这个月的月供要怎么赚回来,所以这反而成了我们的动力。所以不用担心月供的问题,而且楼主还有25万的年薪,月收入降价2万块钱,这应该压力不会很大。

最后就是我们在贷款买车,日常的开销,这里有一点是要肯定的,就是我们的会比之前的生活节俭一点。而且还有我们的日常的油费和停车费,保养和保险等,这些才是最大的问题,比起首付和月供,才是应该是楼主要考虑的地方。

希望楼主可以早日停车宝马X5,实现男人的蓝天白云梦。

车真是消费品关键是你的年薪真的不够买X5的如果年薪百万可以考虑当然我自己的建议如果想贷款买车最起码你的年薪翻一番还是可以的身边很多亲戚开厂年收入在四五百万现在开的都是陆巡 Q7类的其实当人的收入与地位到了一定大阶段车真的只是代步工具了…之前投资的项目翻了十几倍赚了不少一激动买了辆讴歌的MDX现在投资收益一般了身边的楼盘越来越多可是自己的钱又入股公司天天开着七十多万的车年底公司给分红但是真的后悔没多买几套房产朋友买的都翻了三四倍了而我那辆讴歌MDX现在卖不了八万…说多了都是泪经济不允许还是考虑买房第一位越好的车贬值很快的 X5开个三四年贬值一半了够付个房产的首付了

我是大魔王,我来分享

年轻人有志气,有胆识,有魄力!可是……养车光有这些也不够啊,要靠钱啊,我帮你算算吧,你年薪25万就算税后吧,那就是月薪20833,好,这是你的收入。

宝马X5,现在中规最低配的是xDrive 40i M运动套装,售价75.99万,因为是全新上市的车型又比较热销,目前没有优惠。

贷款买,就算正常的方案吧,首付30%,贷款70%,月供是16395(大概是这个数,因为这个计算器是去年四季度的不是很准确)

保险,既然你要贷款买,那4S店肯定要求你上全险,这车一年的全险费用差不多是19750,第二年第三年如果之前没出险的话费用会低一点,但是按揭买的车盗抢车损这些都是必须买的,也要在12000~14000左右了。

油费,X5百公里均油耗差不多12L左右,95号油现在7.3元/升,假设你一年跑1.5万公里,一年油费就是13140.

保养费用,我们可以参考上代F15 X5的保养价格,因为发动机变速箱这些都是一样的,X5六万公里总费用就是21522,每年1.5万公里一年的保养费用平均算下来就是5380元。

停车费,过路费,洗车费,违章罚款这些杂费一年算个5000吧,那么养一台X5每年跑1.5万公里的话费用就是19750+13140+5380+5000=43270,;平均到每个月就是3606,这是月均养车费用,加上你的贷款月供16395,那么你每月要在车上的支出差不多要20001了,你月收入20833,也就是说你每月挣的钱都要去养车了,养自己养老婆是别想了……

当然,给你算的是新款的X5,售价比较高,但是就算有优惠了或是平行进口的你也很吃力的,我建议买车啊还是买个跟自己年收入差不多的车,等你什么时候年入七八十万了再考虑X5吧,家里有矿就当我没说啊……

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年薪25w,也就是月薪2w多一点,买宝马X5。这肯定是要贷款的,我们按照63w的裸车价,如果首付30%的话,还3年,平均每月还1.5万,首付50%的话,3年,每月还1万。这样看来,如果题主能首付50%以上的话,那么年薪25w,应该还是可以勉强供的起的,要不然,每月的工资就全部拿来还贷款吧,不要忘记了,还有平时的油费、保养、保险等开支呢。

建议您不要贷款买车,车永远是贬值的。您一年的年薪是25万,成家的话,您除去您一家人的所有开支您能剩多少?也可以这样说。在年三十的头一天也就是腊月29那天您的储蓄卡里能有比上一年多25万,并且外边没有欠帐。这就叫年收入25万。当然这只是我个人的看法,所以我建议您买车,可以用您存款的10%-20%全款买车。现在车好买,不好养哈。30万左右的车一年行驶2-4万公里计算的所有费用(保险,保养,油费,停车费,过路费,维修费,罚款,……)在7万左右。

建议你再去买一套房子。在地铁口800米左右地方,不可超过1公里。买个房年不超10年的二手。买中间价位,不可追高。你不要管别人说未来房价如何。中国才刚开始进入新纪元。我们永远在透支未来,每月上涨0.5%。十年后社会到达一个新高度,中华文明,中国家天下文化将是人类治理唯一未来,否则第三次世界大战不可避免到来。那时“房子回归理性”但比现在一定高得多(即使一线城市标杆20万一平时间也能干掉心理水份)。未来的理性是什么:多元深层性。当然不建议你进股市,一个X5就让你如此!买可以租出钱来抵消一部分费用的房子,切记。再把简单的事情重复做,你现在年纪应该和我差不多,再过十年你大器晚成。

虽然都说是人生苦短,及时行乐,男人嘛都有一个开bmw的梦,更何况是x5,被誉为是世界上最好的公路是suv,但是我感觉如果年薪25万的话,贷款买宝马x5还是有点压力的,除了正常的每月还贷按1万算,还要考虑养车支出包括保险,保养,加油费,停车费,洗车费,罚单等等,平均分配到一个月也有三四千。不知道提问的小伙伴还有没有其他的固定支出,比如还房贷,养育孩子,赡养父母等等,又是一笔不小的开支。所以还是再沉淀一下再努力一下吧,收入再多一些或者目标稍微降低一些,比如x3或3系等等,希望您再考虑考虑。

每个人心目中都有一个豪车梦,从最早的卡宴到现在的大G,豪车不仅仅是身份的象征,更是实力的外在表现。开比亚迪F0和开奥迪A6肯定不一样,别人一看你开的什么车就知道衡量你混得好不好了,所以有很多人宁愿借高利贷也要买辆好点的车。记得之前看过一个段子,有位老板开的朗逸去谈生意,结果对方以为它公司实力不够,上百万的生意就这样黄了。所以有实力的情况下必配豪车,而那些贷款也要买豪车的人最后怎么样了?可以在支付宝”启蒙查查网“,查看自身大数据及风险评估指数

车友们都知道贷款其实利大于弊,可以在支付宝”启蒙查查网“,查看自身大数据及风险评估指数对于有投资方向的人来说,贷款买车能用省下来的钱再去投资,钱生钱,所获得的利益远远大于贷款利息。但是对于那些打脸充胖子,为了脸面贷款也要买豪车的人其结果真是比较惨!

之前听4S店的人说过有些人为了博妹子一笑,可以在支付宝”启蒙查查网“,查看自身大数据及风险评估指数而后再去提玛莎。而按揭贷款嘛,现在基本上都是等额本息,贷款越多,利息越高。每个月都得按时还贷款,迟一天都是巨额滞纳金及罚金,结果就杯具了,在第四个月还款的时候因为暂时无力偿还,车被拖走不说,征信也毁了。所以,有些人开着豪车光鲜靓丽的,其实背后的痛苦只有自己知道。

其实,说实话,以什么样的方式过哪种日子都是自己选的!

X5 2.0售价区间应该在65W左右,不管是排量多少的,好呆也是X5,面子有了,偶尔出去浪一下,动力方面也是能满足需要的。我就是这么考虑的,2.0下来了在换车。其实,我们用车也就是日常使用,不会去用来越野什么的,我们也不是越野发烧友,2.0的排量足够了。

希望对你有帮助……

2011款的宝马x5二手车怎么样

还不错,影响宝马X5保值率的都是一些宏观因素,就这一车型来说它的优点非常多,品牌影响力够大、空间宽敞、动力强劲、舒适性好、油耗低,贴合消费者对于用车的大部分需求。

宝马X5是一款全进口中大型SUV,在二手车市场上宝马X5的前五年保值率分别为68%、58%、51%、46%、41%。根据中国汽车流通协会的统计数据,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,宝马X5均低于平均水平。

事实上,整个二手豪华中大型SUV市场的保值率普遍都不高,目前二手中大型SUV交易量最高的是丰田普拉多,而宝马X5排在第二位,第三位是保时捷卡宴。

可以看到,中大型SUV交易量前三位都有一个共同的特点——都是纯进口车型。这些纯进口车的车型更迭较慢,即使已经有新款但进口到国内的还是旧款,车型迭更慢那么车型就会太老,从而影响到保值率。而且受到国家排放政策和关税上调的影响,高端平行进口车的引进到港数量缩减,更加延缓了进口车型的更新。

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