宝马3系论坛 宝马3系论坛第一次保养什么时候做好
大家好，今天来为大家解答宝马3系论坛这个问题的一些问题点，包括宝马3系论坛第一次保养什么时候做好也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
集中帖,再来一波,宝马3系GT各种折腾
1.轮毂现在一共换了4套轮毂了，直到换了正品G25，才算毕业，也是醉了。
第二套，BBSCH国产锻造。
第三套，RAYS2X5S进口旋压铸造因为这套买来没装车就卖了，所以借了车友的图。
第四套，最终形态，正品RAYSG25VR单片锻造，单个重量8.8，算是一步到位了。
2.刹车一步一步把前4后2达成，前8530四活塞配355分体碟，刹车片是EBC红皮，后7700双活塞330分体碟，刹车片是EBC黑皮，目前使用了3个月了，刚开始只换了前8530，制动效果提升50%差不多，原车刹车的软，无力，基本没有了，特别对于GT车重来说，原车刹车真心不好用，后来有了想法干脆后刹车也改了算了，一是觉得视觉效果不好，毕竟搭配后面原厂刹车有点尴尬，二是感觉效果应该还有提升空间，又订做了一套ap7700，换上以后前后明显搭配很多，效果又上一层楼，对点头还有些帮助。
3.M5方向盘心血来潮换了M5方向盘，手感个人觉得要比原车丁字裤更好，更粗壮，更有逼格，主要是多了两个红色M1M2按键
4.7字形真出风口购于论坛一个车友，团购买的，带喷漆，其实作用真的不大，增加还是减少风阻都是其次，主要是帅就完了，安装不算简单，主要是有些卡扣不能弄坏，不好配
下一步准备降车身，p排各种折腾，继续。
其实是误会 宝马3系“悬架减配”调查
认识EDC系统、车型调查最近我们在微博和论坛上发现了一个传闻，2013款宝马3系（查成交价|车型详解）车型“降低”了电子减震控制系统。有网友投诉，按下SPORT按钮后，显示屏显示车辆悬架变红，但实际悬架的阻尼没有变化。随后，我们对宝马3系车型进行了调研。现在，我给大家讲讲宝马的可调阻尼悬架。
事件回顾——宝马3系“减悬”风波
"单击图片查看帖子"
日前，宝马3系论坛网友esto Lillan发现，宝马3系短轴悬架的实际配置与按下SPORT按钮后的显示有些不同，疑似“减配”，随后发文与大家讨论。后来联系我们后，网友更新了帖子。
●了解电子减震控制系统
电子减震控制系统示意图
首先我们来了解一下什么是电子减震控制系统。电子阻尼控制系统是一种阻尼连续可调的阻尼系统，可以理解为可以软化或硬化的阻尼系统。
电子阻尼器控制电子阻尼连续控制系统的核心部分是EDC阻尼器，与我们介绍的CDC阻尼器原理一致。但在宝马的EDC阻尼器中，用于调节阻尼的电磁阀机构并不像CDC阻尼器那样位于阻尼器筒外，而是位于活塞上，直接调节活塞流量阀的开度。该系统的处理单元通过总线共享车身高度传感器、车速传感器和转向角度传感器的信息，并对减振器阻尼进行实时调节。减震器预设了软、中、硬三档阻尼响应曲线，驾驶员只需选择相应的模式即可。
●国产和进口3系悬架的调查
为了搞清楚新3系是“降价”还是一直如此，我们向宝马ETK系统求证，宝马用这个系统查询零件号和装配位置，有可信度。
为了方便大家理解以下内容，我们首先要搞清楚电子减震控制系统和M动态底盘的区别。电子减震控制系统是以EDC减震器为核心的系统，处理单元根据车身高度、车速、转向角传感器的信号实时调整减震器阻尼。m动态底盘是可选套件，但不包括EDC减震器。
◆几种模型的调查结果
◆只有M系列配有电子减震控制系统
「E92宝马M3」
我们可以看到，宝马M3的前减震器用于电子减震控制系统。宝马M系列中的M3、M5、M6都配备了电子减震控制系统，而M系列1则没有这个功能。继续看下面的调查结果，你就知道在国内市场上，只有M系列配备了电子阻尼控制系统，而3系减震器没有阻尼调节功能。
◆新老进口3系也没有电子减震控制系统。
“E90宝马335iж
「F30宝马328i」
M动力底盘采用了老款宝马E90 335i和新款F30 328i的减震器，不具备阻尼调节功能。
其实是误会、国内不可选装
◆国产3系怎么样？
「F35宝马335Li」
新款F35 335Li的减震器只是原车的标配之一。可以看出，新3系没有出现电子减震控制系统“减配”的事件，但从来没有。
◆这次“减量”事件其实是一个误会。
既然国内市场自始至终都没有电子减震控制系统，这种说法从何而来？
很多网友反映，按下SPORT键后，显示屏上的车辆底盘变红，减震器也变红了。因此，很多人下意识地暗示自己减震器变了，但实际上减震器从来没有变过。当然，一些不了解情况的销售人员所做的虚假宣传也是造成此次事件的原因之一。
换个角度想想吧。图中传动轴、主减速器甚至副车架都变成了红色。他们都变了吗？也许，整个机箱都变红了，只是为了渲染整体效果。
●国外可选，国内钱装不了。
其实新3系不是没有电子减震控制系统，而是在国外。在中国，即使你家有钱，对不起，你也不能选择。
在北美市场，全新3系可配备动态控制套装，包含自适应M电子可调阻尼悬架，售价1400美元。
在国内市场，可选的内容只是一些不同规格的轮圈、不同颜色的车漆、内饰和座椅颜色。可以看出，无论是国产还是进口，只要新3系投放中国市场，就不可选装可变阻尼悬架。
全文摘要:
对宝马3系“降价”事件的调查结论；
1.宝马在全球的3系车型中没有电子减震控制系统，但不同的是，这种配置在国外市场可以选装，但在国内不能选装，上一代宝马E90车型也没有这种配置。事实上，这种配置在中国市场从未出现过。
2.按下SPORT按钮后，宝马将显示屏上不会改变的部分，如副车架、传动轴、减震器等设计成了红色，严格来说是对消费者的误导。我们呼吁宝马对界面进行更改。
3.造成这一事件的另一个重要原因是一些不擅长做生意的销售人员乱宣传。希望这些与消费者有直接接触的人，认真熟悉自己的专业知识，认真告诉他们，不要再欺骗消费者了。
虽然这个事件是一个误会，甚至是一个笑话。我们认为，作为一个著名的汽车品牌，我们应该把自己放在消费者的位置上，而不是做出一些模棱两可的“回避”设计。以假乱真的销售人员误导消费者的问题，也必须引起这个行业的重视。
感谢专车之家马宝3系论坛用户:esto Lillan对他们的大力支持！
“降价”风波还未过去，又有新的生锈事件被车主拉出来，新车座椅骨架生锈，让车主感到尴尬？无论你的车是什么牌子，你只需要把座椅抬高到最高点，用手电筒，就能清晰地看到座椅下的世界。如果你也发现这样的铁锈或者锈斑，希望你在文章中留言，或者直接去新浪微博@我们，我们会调查这件事。
点击名字直接进入微博页面:张红然、、、李、唐。
@2019
永恒的经典之宝马3系改装之路,更加帅气
今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。废话不多说，直接上图吧[可怜]
原车是白色，后来改了一个天蓝色的车漆，搭配了一个215.55.18的轮毂轮胎，贴了一个维他奶车标不要问为什么贴这个，因为喜欢喝
在加油站加油的时候随拍了一
刚改完色，车管所变更
换了一个MT的前
随拍
和朋友的福克斯一起入个镜
朋友的福克斯1.5T改了全套的RS套件，排气，轮毂，我觉得和真的就差一个发动机了
过年期间，回老家温州的某一个山头采个风[嘻嘻]
带了三个美女姐姐一起
宝马家族三兄弟，1台E87,一台E46，一台F10，现在只剩下我这台E46了，剩下两台在前几天刚刚出手，换了一台奥德赛家用
洗车贴维他奶车贴
路灯下的它还是很美的
把车内的饰条找朋友做了碳纤维，这是真碳纤维，不是某宝烂大街的水转印
排挡处也更换了
由于岁月的摧残，老的真皮有点脱落，为它缝制一个全新的外衣，意大利alcantata进口翻毛皮，换了真舒服
各种细节处理的很到位
做了一个蓝色的回正标
加了一个尾翼
随拍
词穷了，就这些吧
希望大家喜欢，非喜勿喷
老款宝马325论坛
谁想要一辆车？宝马32506
可以挂在二手车网站上出售。
大家好，今天买了一辆二手车，是2006年的宝马325i。我想问，我
如果你什么都懂的话，说不知道所有细节就好了，最好找个知识渊博的宝马修理工来看看，就可以了。否则，如果你买这辆车很便宜，你会担心它以后修理起来太贵。
2006年宝马325i是什么车型？
百度！打电话给宝马。
对于你提到的问题，跑卡丁车的平均价格在27万元左右，具体要看车的条件和程序。
13,70,00015,1
这个年龄有点太远了。应该没什么区别。最多只是外观上的小改动或者配置上的增强。
04的性价比不错，但是如果你追求时尚，最好去06。性能差不多，发动机还行。2006年整体表现略胜一筹。不排除你有更多的钱。呵呵~~~~
我以前开的是740IL，但是我觉得还是很费油的。如果你决定买7系，你应该做好花钱如流水的准备。买一辆二手宝马主要看发动机和悬架。如果宝马发动机4万元，保证一次。你说10万公里。我觉得你不碰它会省钱！将机箱挂在水槽上，看看是否有损坏、生锈和腐蚀。...
华晨宝马325i和宝马325i是同一辆车吗？
当然不是！华晨宝马的325i是国产车，而宝马325i是进口车。
但是配置和硬件都是一样的PS:所谓的国产车就是从德国进口的宝马零部件在中国组装。其实不是完全国产的进口车，而是只从德国进口的原车！
归根结底，宝马325i比华晨宝马325i略胜一筹。
不，简单来说，华晨宝马是国产的，325I是进口的，4S门店的3系基本都是华晨宝马，排量不一样！国内产量2.5，进口产量3.0，进口产量双门。
华晨宝马:40.8-49.5瓦
325i:64.1W
严重蔑视楼上，没有专业知识来蹭分。
华晨宝马325i特指国产宝马325i。你可以把它想象成宝马在世界上任何一家工厂生产的2.5升直六发动机的3系。区别只在于~
你好，华晨是宝马的国内合作伙伴。
宝马在中国生产的所有汽车都是华晨宝马生产的。
你说的是同一辆车，但是可能有欧洲进口的车，但是这两辆车理论上其实是一样的。没有区别。某些配置或选项可能存在一些差异。华晨宝马是一款特殊的国产车。
我希望能为你游泳。
06宝马325I轮胎有多大？
你好！
根据我们掌握的信息，你的车轮胎尺寸可能是225/45R17。
至于原车的轮胎品牌，在正常情况下，汽车厂商会根据不同的车型调配不同品牌的轮胎，即使是同一个车型也会根据不同的生产日期调配不同品牌的轮胎，所以以原车的实际轮胎为准。
如果您将来需要更换轮胎，米其林建议:
PRIMACYHP是一款高性能轮胎，备受欧洲众多知名汽车厂商的推崇和青睐。该产品已获得奔驰、奥迪、标致、沃尔沃、福特等多家知名汽车厂商的认可。舒适、操控稳定、驾驶精准。
由于车辆厂家原轮胎尺寸的选择和变更并没有告知轮胎厂家，我们的信息并不完全完整，甚至同一个车型可能会选择不同年份不同规格的轮胎，所以此信息仅供大家参考。您购买的轮胎尺寸必须与原车装配的轮胎尺寸相同。如果需要更换轮胎尺寸，必须去专业改装店升级轮胎，或者咨询汽车厂家。
参考:米其林www.michelin.com.cn官网
2010款宝马325是老爷车吗？
2010年的宝马325只有6年的车龄，所以不是老爷车。一般来说，车龄在八到十年以上的宝马汽车可以算作旧车，但是2010年的宝马325每年都会去当地的机动车检测站进行年检。
百万购车补贴
宝马3系d档灯红灯转速突然升高了
你是问宝马3系d档灯红灯转速突然升高了的原因吧，有好几种原因。
据查宝马3系论坛，宝马3系d档灯红灯转速突然升高了的原因有节气门故障，怠速控制阀故障和传感器故障等。
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
宝马3系论坛第一次保养什么时候做好
1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。
2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。
3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。
4、现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。
文章到此结束，如果本次分享的宝马3系论坛和宝马3系论坛第一次保养什么时候做好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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