捷豹xel保养费用 捷豹XEL裸车23万起值得买吗建议看完保养成本再定
大家好，今天小编来为大家解答捷豹xel保养费用这个问题，捷豹XEL裸车23万起值得买吗建议看完保养成本再定很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
想买一辆捷豹,后期的修理费用会不会很高呢
捷豹该品牌被认为是英国品牌中的第二线豪华品牌。在中国市场，就销量或品牌知名度而言，很难与BBA竞争。此外，近年来，BBA的产品覆盖率不断增长，并且随着雷克萨斯品牌的崛起，对原本规模较小的奢侈品牌市场带来了更大的竞争，这无疑对边际捷豹和英菲尼迪造成了巨大冲击。
捷豹的产品给我们的消费者以为存在许多小问题，高维护成本和低价值保留的印象。但是，销售终端的价格优惠非常大，这仍然是他的一小部分。良好的基础。由此产生了“老虎减30％，豹减20％”的印象。目前捷豹在中国国内销售的车型并不多，捷豹F-PACE、捷豹XJ、捷豹F-TYPE、捷豹XF(进口)、捷豹XE、捷豹XF、捷豹XEL、捷豹I-PACE、捷豹XK、捷豹E-PACE这些车型里几乎找不到销量担当。
外观上，这次暴露的道路测试车辆的伪装相对较紧，看不到总体轮廓，尤其是前大灯组的形状已经调整，钱罐设计也得到了改善。里面取消了。，切换至照明灯带，仔细观察，前保险杠的形状也已调整，并且整体外观较低。从后视图，可以更改新捷豹 XF的尾灯形状。至于新车是否会保留贯穿灯组的镀铬装饰，目前尚不清楚。可以猜测，后保险杠也将与前保险杠相同。通过对样式进行一些调整，整体外观应该更年轻。
《维护手册》中规定了需要进行哪些维护，何时进行维护以及对特定维护耗材的要求是什么。只需遵循维护手册。只要是真正的机油，就可以满足维护手册中的参数要求。当然，如果可能的话，最好选择一种全合成的。至于价格，我建议先打电话给4S。如果您想出门维修，也可以选择一家合格的商店。
捷豹XEL用车成本分析:月均不到2000元
无论是看着《007:择日而死》里的反派座驾还是《江湖情》里的红色魅影，那是的青涩少年，总爱在电视机旁幻想拥有一辆豹头标的汽车；所以，当捷豹真正来到年轻人身边时，许多人才意识到自己长大了，当然，更多的因素还是捷豹变得越来越亲近了。就像这辆捷豹XEL，官方28.98-38.06万元的定价，让人们拥有一辆捷豹不再止于幻想。
国产后的捷豹XEL，不论是配置还是性能，都没有给竞争对手任何挑刺的机会。但却有不少网友咨询小志，对于这款30万就能买到的捷豹，会不会出现“买车容易养车难”的问题；为了更好地回答这个问题，小志决定做一期内容，客观回答大家关于捷豹XEL用车成本的问题。
为了更客观地计算捷豹XEL的用车成本，所以小志决定以购买捷豹XEL新车落地两年可能产生的成本支出作为参照；这里涉及的成本支出包含购车成本、油费、保险、保养费用这几个维度，以及在平均一年行驶两万公里的前提下，捷豹XEL在两年里的油费开支。
目前在售的捷豹XEL一共有五款车型，其中三款搭载低功率2.0T发动机，两款搭载高功率2.0T发动机，官方定价28.98-38.06万元。结合市场的关注度，以及各论坛里车型的活跃度，我们选取定价为31.98万的2.0T200PSS进取优雅版作为此次用车成本的参考车型，而它与其它搭载2.0T低功率发动机车型的区别主要体现在用车成本，与搭载2.0T高功率发动机车型的区别主要在购车成本与油费开支。
第一年购车成本
考虑到不同地区、区域终端优惠幅度不一的情况，我们这里以吉利汽车的官方指导价为准计算购车成本；捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版31.98万的定价，如果按照全款购车，其落地价计算公式为官方售价+保险+购置税+车船税+上牌费，计算下来大概在30.58万左右。如果按照贷款36期，三成首付的分期方式购车，则购买捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版的实际首付大概在11.56万元。值得注意的是，这里的购车成本是依照官方指导价来计算的，而捷豹XEL在市场中有着一定的终端优惠，网友们可以根据当地实际优惠幅度代入计算购车成本。
一年两万公里油费成本
捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版搭载的是型号为PT204的2.0T发动机，官方建议使用95号标号的汽油，而针对这款车型，工信部的百公里油耗为6.7L，而车主口碑中这款2.0T发动机的平均百公里油耗为9.8L。所以，我们在油费成本上，将依据车主口碑中的9.8L/100km的油耗来计算；参照10月19日，各地95号汽油的平均油价，我们抽取中间值5.98元/L计算。那么经过一同猛如虎的计算，我们可以得出，在一年行驶两万公里的情形下，捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版的油费成本大概在1.17万元左右
两年的保养成本
由于车辆维修成本属于不固定开支，因人、因车、因使用情况而异，所以我们这里只同级保养成本，依照两年一共行驶四万公里作参考。捷豹XEL的首次保养在一万公里，并且厂家赠送首次保养，随后每一万公里保养一次；所以在购买捷豹XEL后的前两年里，一共有三次自费保养。
从保养周期表可以看出，捷豹XEL每两万公里就需要更换空调滤芯，每四万公里就需要更换刹车油，每六万公里需要更换变速箱油和火花塞；所以这里前两年的保养成本仅仅针对购车前两年的三次保养，第三年开始到第四年的保养成本，因为保养项目的增多会略有上升。
按照查阅来的部件成本与人工费，我们可以计算出捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版在去掉首保开支后，在两年行驶四万公里的情况下，3次自费保养的费用大概在6214元左右。
两年的成本支出
在计算出购车成本、油费成本与保养成本后，我们可以清晰得出消费者在购买捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版前两年的成本开支大概在33.94万元左右（首年全款购车成本+两年油费成本+两年保养成本+第二年保险成本），如果是贷款的话，这项成本支出大概在14.92万元左右（首付购车成本+24个月还贷成本+两年油费成本+两年保养成本+第二年保险成本）。
以上这些仅仅是通过建立理想化用车模型预测的用车成本，这里未考虑购车时的实际终端优惠，也没有考虑用车过程中的维修、停车等其它费用。所以这是不严谨预测的用车成本，需要大家根据自己的实际情况代入估算；但从以上的数据可以看出，在去掉购买成本后，捷豹XEL2.0T200PSS进取优雅版的用车成本其实并不贵，购车前两年四万公里的用车成本大概为4.58万元（油费开支+保养开支+两年保险开支），平均下来每个月不到2000元，而这其中有一半的费用是花在每个月平均行驶1700公里的油钱上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹XEL裸车23万起值得买吗建议看完保养成本再定
如果单从目前的市场优惠力度来看，捷豹XEL无疑非常值得入手，作为一款豪华品牌的运动中型车，捷豹XEL不仅拥有不错的颜值，同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色，可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了，但日后该车的保养成本贵不贵呢？今天我们就一起来看看吧。
捷豹XEL卖多少钱？目前优惠多少？
目前在售的捷豹XEL一共有5款车型，厂商指导价格区间为28.98-38.06万元。优惠方面可以说该车目前最吸引人的一个方面，以北京地区为例，目前XEL全系车型的优惠基本都在6万元左右，优惠后入门车型的裸车价格在23万元左右，顶配车型的价格也仅32万上下。
动力总成：全系搭载2.0T（高/低功率）发动机+8挡手自一体变速箱
目前在售的2020款捷豹XEL一共有5款车型，其中3款车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。另外2款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统方面全系车型均为8挡手自一体变速箱，另外驱动形式为前置后驱。
捷豹XEL车型的保养周期
了解了售价和动力系统，接下来我们进入今天的正题-捷豹XEL的保养成本表现如何。首先是该车的保养周期，捷豹厂商规定XEL车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养周期也是1万公里一次。较长的保养周期不仅节省了车主频繁前往4S保养车辆的时间成本，同时也会相应的较低保养费用，所以保养周期方面捷豹XEL表现不错，值得肯定。
最后还是提醒大家，去修理厂保养的价格确实会比4S店要便宜一些，但是车辆还在保修期期间最好还是前往4S店进行保养，避免车辆出现问题后引起拒赔等情况的发生，而且4S店内的工作人员会对该品牌的车型更加了解、熟悉，对于排除一些问题和安全隐患更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。
捷豹XEL车型的保养配件价格和工时费
一款车保养成本高不高主要取决于保养配件价格和工时费，对于豪华品牌车型来说大家普遍认为保养的价格都会比较高，确实会是这样，但近年来豪华品牌车型的保养价格已经有了明显下降。
而且还有一个问题需要注意，可能普通品牌中型车的保养价格在300-500元左右，豪华品牌车型价格在1000元上下，但保养周期却不同，普通品牌车型5000公里一次保养，而豪华品牌车型1万公里一次，这么看来价格最后也差不了多少。
上表就是捷豹XEL车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了，先说结论：捷豹XEL的保养价格相比同级别豪华品牌车型比如凯迪拉克CT5要稍微贵了一点，原因主要在配件价格上，可以看到该车的保养配件价格确实不低，比如每次更换机油的价格为870元，机滤价格为165元，再加上工时费也就是说每次小保养的价格都在1400元上下了。
接下来我们看看捷豹XEL行驶6万公里保养成本共需多少钱
注：以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限，大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换，但也不排除个别情况，比如使用环境造成的提前老化等。
可以看到捷豹XEL车型每次仅更换机油机滤小保养的价格为1423元，2万、4万、6万公里时还需要更换空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等等，价格基本都在2000元以上，6万公里时的大保养价格达到了6699元。
总结：
虽然相比曾经豪华品牌车型的保养价格普遍便宜了不少，但是比起普通品牌同级别车型还是要贵出一些的，所以大家在购车的时候也不要看到大幅度的优惠和便宜的车辆价格就冲动消费，还是要结合自身情况理性一点。但是捷豹XEL车型虽然保养价格要高了一点，不过也不是没有优势，比如1万公里较长的保养周期，价格并不贵的工时费都还是值得肯定的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特别想买捷豹XEL,这款车后续的修车费用是不是很高
就目前的市长/市场折扣力度来看，捷豹XEL无疑值得入手。豪华品牌的体育重型车捷豹XEL不仅具有很好的颜值，而且在轴距变长后乘坐空间也非常出色，兼具美观性和实用性。但是现在裸体车的价格很便宜，但以后那辆车的保养费会不会很贵呢？今天我们一起看看吧。
目前销售的捷豹XEL共有5种车型，制造商指导价格区间为28.98~ 38.6万元。优惠方面可以说是目前该车最具吸引力的方面之一，以北京地区为例，目前XEL全系车型的折扣基本在6万韩元左右，打折后入门车型的裸车价格在23万韩元左右，顶级配车品种的价格也只有32万韩元。
动力总成：配备2.0T(大功率/低功率)发动机8段自动变速器目前销售的2020个捷豹XEL型号中，有3个型号配备2.0吨低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛米。另外两种型号配备了2.0T大功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛米。传动系统方面的全系统车型都是8档一体变速箱，另一种驱动形式是前车发动机。
捷豹XEL型号维护周期让我们了解一下销售价格和动力系统，然后转到今天的正题。捷豹XEL的维修费业绩怎么样？首先是这辆车的检修周期。捷豹制造商规定，XEL车型的第一个维修里程为1万公里，之后的维修周期也为1万公里。由于维护周期长，不仅可以节省车主经常查找4S维护车辆的时间费用，而且相应地维护费用也较低，因此可以肯定，在维护周期方面捷豹XEL做得很好。(大卫亚设，北方执行部队)。
最后，到维修站维修的价格可能确实比4S店便宜，但车辆在保修期内最好到4S店维修。最好不要在车辆出现问题后发生拒绝赔偿等情况。而且，4S店内的职员对这个品牌的车型会更了解和熟悉，对排除一些问题和安全风险会更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。
捷豹XEL型号维护配件价格及人工费一辆车的维修成本不高，主要取决于维修零部件的价格和人力成本。据悉，豪华品牌车型的整备价格会比较高，但近年来，豪华品牌车型的整备价格明显下降。捷豹XEL裸车值得买23万辆吗？建议看养护费用后再定
还有一个问题。一般品牌中型汽车的养护价格在300~ 500韩元左右，豪华品牌的车型价格在1000韩元左右，但养护周期不同。一般品牌车型保养一次5000公里，豪华品牌车型保养一次1万公里，这样看来，价格最终也不多。上表是维修捷豹XEL车型所需的一般零部件价格和人工费。首先，得出的结论是，捷豹XEL的维持价格与同等级豪华品牌车型相比，略高于凯迪拉克CT5。原因主要在于零部件的价格。可见这辆车的维修零件价格确实不低。例如，每次更换机油时，价格为870韩元，机器过滤器价格为165韩元，再加上人力成本。
接下来，我们来看看捷豹XEL行驶6万公里的维护费用是多少。捷豹XEL车型每次只更换机油过滤器的价格为1423韩元、2万、4万、6万公里，需要更换空气过滤器、空调过滤器、变速箱油、刹车油、火花等。价格基本在2000韩元以上，60000公里的代步价格达到699韩元。
摘要：与豪华品牌车型的保养价格相比，大体上便宜，但比普通品牌同一等级的车型贵一些，所以买车时也不要看大折扣和便宜的车辆价格，冲动消费或结合自己的情况是合理的。但是捷豹XEL车型的整备价格更贵一些，但并不是没有优势。比如1万公里长的整备周期，价格不贵的人工费都是肯定的。
捷豹车60000公里需要怎么保养多少钱
捷豹六万公里保养项目费用表
捷豹3年10万公里质保期
首保10000公里/12个月二保：20000公里/24个月间隔：10000公里/12个月
捷豹 XF 2.0T保养费用
金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥770
嘉实多极护全合成机油+原厂机油滤清器￥770
原厂空气滤清器保养套餐￥286
原厂汽油滤清器保养套餐￥1360
原厂空调滤清器(活性炭)￥309
原厂变速箱油￥3165
原厂变速箱滤芯￥2045
原厂后差速器油￥430
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴(直喷专用)(3M清洗剂)￥415
清洗进气道(免拆)(3M清洗剂)￥308
清洗进气道(拆洗)(3M清洗剂)￥1509
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥1127
清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
捷豹 XF 3.0机械增压保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1547
原厂空气滤清器保养套餐￥572
原厂汽油滤清器保养套餐￥1360
原厂空调滤清器￥309
原厂变速箱油￥3165
原厂变速箱滤芯￥2045
原厂后差速器油￥430
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷专用)(3M清洗剂)￥415
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥556
清洗三元催化器(3M保养剂)￥574
捷豹 XF 3.0V6自吸保养费用
原厂金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥878
原厂嘉实多极护全合成机油+原厂机油滤清器￥878
原厂空气滤清器保养套餐￥286
原厂汽油滤清器保养套餐￥1360
原厂空调滤清器(活性炭)￥309
原厂变速箱油￥1941
原厂变速箱滤芯￥1609
变速箱线束套￥115
原厂后差速器油￥430
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴(免拆)(3M清洗剂)￥368
清洗进气道(免拆)(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥1232
清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
捷豹 XF 5.0自吸保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1547
原厂空气滤清器保养套餐￥572
原厂空调滤清器￥309
原厂变速箱油￥1941
原厂变速箱滤芯￥1609
变速箱线束套￥115
原厂后差速器油￥430
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥710
清洗进气道(3M清洗剂)￥496
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥816
清洗三元催化器(3M保养剂)￥674
捷豹XF4.2机械增压保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1065
原厂空气滤清器保养套餐￥572
原厂空调滤清器￥309
原厂变速箱油￥1941
原厂变速箱滤芯￥1609
变速箱线束套￥115
原厂后差速器油￥430
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥710
清洗进气道(3M清洗剂)￥496
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥816
清洗三元催化器(3M保养剂)￥674
捷豹XF5.0机械增压保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1547
原厂空气滤清器保养套餐￥572
原厂汽油滤清器保养套餐￥1360
原厂空调滤清器￥309
原厂变速箱油￥3165
原厂变速箱滤芯￥2045
原厂后差速器油￥430
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥710
清洗进气道(3M清洗剂)￥496
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥816
清洗三元催化器(3M保养剂)￥674
捷豹 XJ 2.0T保养费用
原厂金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥795
原厂嘉实多极护全合成机油+原厂机油滤清器￥795
原厂空气滤清器保养套餐￥296
原厂汽油滤清器保养套餐￥1460
原厂空调滤清器(活性炭)￥334
原厂变速箱油￥3240
原厂变速箱滤芯￥2145
原厂后差速器油￥580
清洗节气门积碳套餐￥90
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)(免拆)￥495
清洗进气道(3M清洗剂)(免拆)￥368
清洗进气道(3M清洗剂)(拆洗)￥1829
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥1367
清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
捷豹 XJ 3.0T机械增压保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1572
原厂空气滤清器保养套餐￥592
原厂汽油滤清器保养套餐￥1460
原厂空调滤清器(活性炭)￥334
原厂变速箱油￥3240
原厂变速箱滤芯￥2145
原厂后差速器油￥580
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥495
清洗进气道(3M清洗剂)￥368
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥704
清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
捷豹 XJ 3.0V6自吸保养费用
原厂金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥903
原厂嘉实多极护全合成机油+原厂机油滤清器￥903
原厂空气滤清器保养套餐￥296
原厂汽油滤清器保养套餐￥1460
原厂空调滤清器(活性炭)￥334
原厂变速箱油￥2028
原厂变速箱滤芯￥1709
变速箱线束套￥125
原厂后差速器油￥580
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(免拆)(3M清洗剂)￥448
清洗进气道(免拆)(3M清洗剂)￥368
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥1520
清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
捷豹 XJ 5.0自吸保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1572
原厂空气滤清器保养套餐￥592
原厂空调滤清器￥334
原厂变速箱油￥2016
原厂变速箱滤芯￥1709
变速箱线束套￥125
原厂后差速器油￥580
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥830
清洗进气道(3M清洗剂)￥576
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥1008
清洗三元催化器(3M保养剂)￥674
捷豹 XJ 5.0机械增压保养费用
原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1572
原厂空气滤清器保养套餐￥592
原厂空调滤清器￥334
原厂变速箱油￥2016
原厂变速箱滤芯￥1709
变速箱线束套￥125
原厂后差速器油￥580
清洗节气门积碳套餐￥115
清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥710
清洗进气道(3M清洗剂)￥496
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)￥816
清洗三元催化器(3M保养剂)￥674
捷豹 XJ6 3.0V6自吸保养费用
机油（金美孚1号/嘉实多极护）
材料费100×7
机油滤清器编号XR823395
材料费103
工时费100工加料903
（一万公里保养周期）
空气滤清器编号AJ82766
材料费256工时费40工加料296
（两万公里保养周期）
空调滤清器(活性炭）编号C2C6884
材料费234工时费100工加料334
（两万公里保养周期）
变速箱油编号C2C8432
材料费286x6工时费300工加料2028
变速箱滤芯编号C2C38963
材料费1309工时费400工加料1709
变速箱线束套编号C2C39599
材料费85工时费40工加料125
（六万公里保养周期）
后差速器油编号C2D3653
材料费380工时费200工加料580
（六万公里保养周期）
清洗节气门材料费15工时费100工加料115
清洗喷油嘴材料费128工时费400工加料448
清洗燃烧室材料费104工时费750工加料704
清洗进气道（免拆）材料费128工时费300工加料368
清洗三元催化器材料费137工时费300工加料437
根据车况环境选择积炭清洗项目
捷豹 XJ83.5自然吸气保养费用
机油（金美孚1号/嘉实多极护）
材料费100×7
机油滤清器编号C2N3587
材料费103
工时费100工加料903
（一万公里保养周期）
空气滤清器编号AJ82766
材料费256工时费40工加料296
（两万公里保养周期）
空调滤清器(活性炭）编号C2C6884
材料费234工时费100工加料334
（两万公里保养周期）
变速箱油编号C2C8432
材料费286x6工时费300工加料2028
变速箱滤芯编号C2C38963
材料费1309工时费400工加料1709
变速箱线束套编号C2C39599
材料费85工时费40工加料125
（六万公里保养周期）
后差速器油编号C2D3653
材料费380工时费200工加料580
（六万公里保养周期）
发动机皮带+涨紧轮+惰轮下(2个）
工时费500工加料4076
（六万公里保养周期）
清洗节气门材料费15工时费100工加料115
清洗喷油嘴材料费128工时费400工加料448
清洗燃烧室材料费104工时费750工加料704
清洗进气道（免拆）材料费128工时费300工加料368
清洗三元催化器材料费137工时费300工加料437
根据车况环境选择积炭清洗项目
捷豹XJ8 4.2自然吸气保养费用
机油（金美孚1号/嘉实多极护）
材料费100×7
机油滤清器编号C2N3587
材料费103
工时费100工加料903
（一万公里保养周期）
空气滤清器编号AJ82766
材料费256工时费40工加料296
（两万公里保养周期）
汽油滤清器编号C2C35417/C2C4163
材料费1060工时费400工加料1460
（两万公里保养周期）
空调滤清器(活性炭）编号C2C6884
材料费234工时费100工加料334
（两万公里保养周期）
变速箱油编号C2C8432
材料费286x6工时费300工加料2028
变速箱滤芯编号C2C38963
材料费1309工时费400工加料1709
变速箱线束套编号C2C39599
材料费85工时费40工加料125
（六万公里保养周期）
后差速器油编号C2D3653
材料费380工时费200工加料580
（六万公里保养周期）
清洗节气门材料费15工时费100工加料115
清洗喷油嘴材料费128工时费400工加料448
清洗燃烧室材料费104工时费750工加料704
清洗进气道（免拆）材料费128工时费300工加料368
清洗三元催化器材料费137工时费300工加料437
根据车况环境选择积炭清洗项目
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