丰田雷凌新价格 丰田雷凌2023混动款落地价
大家好，今天给各位分享丰田雷凌新价格的一些知识，其中也会对丰田雷凌2023混动款落地价进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
丰田雷凌多少钱一辆
你觉得花几十万买丰田雷凌怎么样？丰田雷凌的名声在国内外确实很受欢迎。现在普通家庭都能买得起这款车，主要是因为它真的很适合家用。真的不需要太省油，油耗也很经济。我们来看看广汽丰田雷凌多少钱。
一辆丰田在雷凌多少钱？
以下为丰田雷凌最新报价:2021款双擎1.8E-CVT进取版官方报价11.88万，2021款双擎1.8E-CVT领先版官方报价12.18万，2021款双擎1.8E-CVT豪华版官方报价12.78万，2021款双擎1.8E-CVT运动版官方报价13.38万，2021款双擎1官方报价而2021款TNGA1.5LCVT进取版官方报价为9.88万，2021款TNGA1.5LCVT领先版官方报价为10.38万，2021款TNGA1.5LCVT豪华版官方报价为1.48万。
雷凌换刹车油多少公里？
雷凌丰田刹车油大概2万公里左右或者每两年更换一次，因为刹车油长期使用后，刹车泵中的杯和活塞会磨损，导致刹车油浑浊，最好更换。刹车油很重要。选择刹车油时，要注意。如果是生活质量一般的不合格刹车油，会烧坏刹车油泵的塞子，对刹车效果也会有影响。所以，如果刹车油不见了，最好去专业店买原车的刹车油，不要花大价钱省一点钱。之所以需要定期更换刹车油，是因为长期使用后，刹车油会进入杂质和水分而变质，变质的刹车油不易肉眼观察。使用时间刹车油也会有制动效果，但可能会突然减弱或失去制动效果。刹车油会吸收空空气中的水分，降低固有沸点。当刹车油的沸点降到严重的程度，甚至不比水好，那么刹车油在严格意义上就是无效的，如果再次使用，很容易导致刹车失灵。
以上是广汽丰田雷凌一辆车多少钱的介绍。丰田Ralink真的是一款性价比很高的车，因为省油，一年就为很多家庭省了不少钱。而且，丰田Ralink的超强动力，让人在驾驶时有安全感。
百万购车补贴
雷凌1.2t豪华版落地价
网民评论想要知道：雷凌1.2t豪华型落地价
2021款丰田汽车雷凌1.2TCVT豪华型官方网参考价12980零元，现阶段广东地区绝大多数代理商有12000元的优惠促销，因此也便说这款雷凌的具体汽车价格是11780零元；依照全款买车得话，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最后的这个1.2T雷凌豪华型全款落地价是133807元。
挑选购车贷款得话，依照房贷首付比例30%、分24期的方法，那_贷款金额就是8246零元，服务费2000元，商业保险4258元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费12058元，首付所有落实的花费是53656元，月供3608元，而这个致炫最后落地价是140248元，比全款多开支644一元。
（商业保险包括车损险、第三者责任保险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔及其第三者不计免赔的保障险）
雷凌定坐落于一款紧密级小汽车商品，同等级竞争者轩逸，大众朗逸等，车系选用TNGA构架打造出，顾客对雷凌打上驱动力强、室内空间大、合理性高的标识，针对家庭用代步出行的要求彻底可以担任，并且2020年前五个月雷凌总销售量6.2六万台，均值月销1.2万之上，顾客认同度极高。
*之上价格仅作参考，具体车级以本地销售商为标准
百万购车补贴
丰田雷凌2023混动款落地价
2023款丰田雷凌双擎油电混合。
2023款丰田雷凌最新落地价参考：
网友咨询小晴，2023款双擎1.8升领先版，扭矩185牛米，百公里综合油耗4.0升。官方指导价13.38万，各地区优惠力度有浮动，车辆质保3年或10万公里，车船使用税480，上牌500商业宝3407汽车补贴1000左右，新车落地约14.89万左右，以到店为准。
大家还想了解什么车型，评论区可以留言给我。峰值扭矩148牛米，车型加92号汽油，匹配CVT无级变速箱，整车保养3年或10万公里。
本款官方指导价113，800，结合购置税强险等约11，641，2023款雷凌长宽高分别为长4.640毫米，宽1，780毫米高1，455毫米，轴距为2，700毫米，整体空间还是不错的。
售价11.38万起 全新换代雷凌正式上市!
3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车共混动版3款车型和燃油版6款车型，混动版售价区间为13.38万~14.88万元；燃油版售价区间为11.38万~13.58万元。全新换代雷凌作为改款车型，外观进行了小幅修改，并且在内饰智能化以及配置方面进行了加强，同时全新雷凌搭载全新锂电池，搭载了第五代智能电混双擎技术，在提升输出功率的同时还降低了油耗。
外观上，新款雷凌拥有两种不同风格的外观设计，中网内部造型进行了黑化，并且运动版车型的下保险杠风格更加凌厉，也更能体现出运动感，LED大灯也出现在运动版车型中。侧面设计上，黑色塑料面板被升级为钢琴烤漆，让整车更加时尚。
车身尺寸方面，新车依旧保持长宽高4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，符合主流合资紧凑轿车的设计。
内饰方面，新款雷凌升级了 T-SMART智能座舱，中控屏也有所升级，内部支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线 OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能，用户可通过手机 App进行锁车、解锁、启动等操作，还可通过微信小程序，将数字钥匙分享给微信好友。
智能电混的智能突出在哪？据悉，全新换代雷凌全系标配T-PILOT的智能驾驶辅助系统，该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。
新增的RSA道路标识识别辅助系统，大幅减轻驾驶者负担。新增的世界首创PDA主动驾驶辅助系统，能够远距离察觉横向通过的行人等潜在风险，更早的进行减速、制动或偏向避让。新增的世界首创EDSS紧急驾驶停止系统，当监测到驾驶员失去操作能力时，能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪等待救援。
动力方面，此次官方针对第五代THS II双擎混动方面的更新，三电系统通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗，为的是带来颠覆性的电动化效率，全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%，实现“强电机”驱动；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%。
通过本轮升级以后，搭载新一代1.8L智能电混双擎系统的雷凌，功率提升12%，0-60km/h突围4秒区间，0-100km/h更是达到9.65秒。双擎系统最大输出功率这次达到了101kW，并且在燃油经济方面反而更出色了，新车的WLTC综合工况油耗可以低至4.07L/100km（双擎领先、豪华版，双擎运动版百公里4.32L），综合续航里程轻松破千公里。
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广汽丰田新款雷凌正式上市 售价11.38-14.88万元
3月23日，广汽丰田新款雷凌(配置|询价)正式上市，该车共有9种配置，售价区间为11.38-14.88万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。并且全系车型还将搭载最新一代丰田T-PILOT智能驾驶辅助系统，安全性得到了更好的保障。
广汽丰田全新换代雷凌在外观设计方面并没有太多改变，依旧采用了现款车型经典的设计，并且也将采用双外观战略。前脸部分，普通版车型依旧是采用了超大进气格栅设计，并搭配上棱角分明的大灯组造型。
运动版车型则会使用全新的前杠设计，进气格栅面积虽然有所减小，但是两侧的线条会更加丰富，并利用颜色的反差营造出了不同的层次感。
车身尺寸方面，车辆将依旧保持长宽高4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。两种车型的轮毂造型会略微有所不同，运动版的会更加时尚一些，17英寸的尺寸也是非常经济实用的。
车尾部分的造型也是与目前在售车型没有太大区别，尾灯组依旧采用了卤素灯泡作为光源。后杠部分也是采用了双造型的布局，运动版车型使用了后扰流板的设计，运动效果还是挺足的。
广汽丰田全新换代雷凌将会采用使用T-SMART智能座舱设计，并配备了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕。10.25英寸中控屏幕可以支持CarPlay、HiCar、CarLife三种手机互联，系统中还有丰富的小程序应用，并且支持OTA远程升级功能。
同时，该车还将配备T-CHAT智能语音交互系统，该系统支持自定义唤醒词，一次唤醒持续聆听时间也是达到了30s，并且可以轻松识别普通话、粤语、中英文掺杂的指令，容错率与识别度都得到了不小提升。
T-LINK智能互联系统也是足够强大，不仅支持数字钥匙功能，还能进行远程操控，包括手机解锁、远程开启空调、远程关闭车灯、查看车辆情况等，真正实现了一台手机即可玩转雷凌。
广汽丰田全新换代雷凌将配备丰田新一代T-PILOT智能辅助驾驶系统与Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），这也是目前同级车型中为数不多可以达到L3级别辅助驾驶的车辆。
TSS 3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及LDA车道偏离警示系统进一步强化升级。同时，新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。
动力方面，新车依旧会搭载1.5L/1.2T两款燃油动力以及1.8L双擎版车型。其中1.5L和1.2T发动机最大功率分别为121马力和116马力；最大扭矩分别为148牛·米和185牛·米。值得一提的是，双擎版车型将搭载丰田第五代智能电混双擎系统，该系统将带来颠覆性的电动化效率，1.8L双擎系统综合功率比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。加速性能表现上也得到了不小提升，0-60km/h时加速性能提升14%；0-100km/h加速在9秒区间，80-120km/h时加速性能提升15%。
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