吉普自由光带八气囊四驱才20万,它到底怎么样呢
大家好，吉普自由光带八气囊四驱才20万,它到底怎么样呢相信很多的网友都不是很明白，包括吉普自由光2021款价格也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于吉普自由光带八气囊四驱才20万,它到底怎么样呢和吉普自由光2021款价格的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
吉普自由光这款车如何
这个主要是看个人的钟爱吧。
我曾经在论坛和群里守候着呢，14W是美国的售价，而且是低配2驱的不会进口到国内。目前媒体的爆料是35-50，根据国内经销商的一贯做法，实际上市价格会比这低几万。
如果你是冲着外观来，那你会失望的，切诺基的优势是硬派越野+上新款自由光的各种电子配置，9AT的噱头，30W估计配置也不会高，而且是2.4的自吸气。你20W到30W的预算的话选择余地很多的，
评
【最满意的一点】外型、配置比较高【最不满意的一点】感觉尺寸偏小，离地间隙小【空间】基本可以接受，大小刚刚好【动力】2.4的排量，自然吸气，在市区上下班开够用了；时速超过100公里后，提速感觉有些不足。关于越野爬坡能力尚未试验过。【操控】中规中矩，没有感到什么亮点，但也没有不足。【油耗】适中。由于是新车，个人感觉在市区道路拥堵的情况下，油耗应该可以控制在13个以内。【舒适性】很好！改变了以往对jeep车的看法。这款自由光配置很高，很高科技和人性化，运动座椅很舒服。唯一遗憾是豪华版副驾驶的座椅调节为手动，美中不足啊。【外观】自由光的外观一直的见仁见智的，本人开始也觉得外观有些接受不了，但是看了真车后，感觉有很大改观。目前觉得那两条丹凤眼越来越顺眼了！呵呵【内饰】对于美系车来讲，这款车的内饰应该算精致了！超大的触摸屏、众多的功能键以及操作台良好的质感，足以证明这是台高级车。【性价比】从配置方面来讲，40万左右的价格是合适的；但从2.4自然吸气的发动机来说，价格有些偏高了；另外，厂家推广的9速变速箱，坦白的说，确实没有明显感觉到有什么差异。【其它描述】整体来说，这款车的配置还是蛮高的，至少目前在50万价位以内的suv中，应该算是佼佼者。豪华版在市区开，动力基本可以满足，期待春天开着去山里看看越野的表现。
你可以到各大汽车网站去比较下。
希望能够帮到您，望采纳
自由光吉普上snow是什么意思
SNOW是雪地模式的意思。在一些自动挡车型的变速箱挡把附近有一个雪花按键，这就是雪地模式的启动按钮，它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。
雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。通常情况下，好多汽车都会配备“运动模式”和“雪地模式”的选择，可以根据环境要求，选择适当的操控模式，以满足驾驶者的驾驶乐趣和安全性。
“运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性。此外在行驶过程中，ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS，此时在非紧急制动的情况下也会开启，总之一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。这项配置对于在北方较为寒冷城市的确是一项非常实用的配置。
jeep自由光二手车价格
二手自由光jeep的价格大概是18到20万之间，不过具体还是要看车况的：
1、\"Jeep自由光\"的英文名字是\"Cherokee\"，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV；
2、Jeep自由光各种气候和路况条件下具有全路况性能，并具有两种新型四驱系统可供选择，为中型城市SUV树立了新的全能标杆。Jeep自由光是采用后桥断开功能的中型SUV车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率。后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预；
3、动力方面，全新Jeep自由光配备2.4LTigershark四缸发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，同时配备最新一代发动机自动启停系统。进口高配车型配备3.2LPentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·m；
4、传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。同级唯一具备创新MultiAir电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。
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吉普自由光2019款参数怎么样
吉普自由光2019款参数配置如下：
1、自由光的车身尺寸为4649mm\/1859mm\/1686mm，轴距2705mm。从车身尺寸来看，在紧凑型SUV和中型SUV之间。而自由光的2.0L排量的入门车型指导价为20.98万，目前市场终端优惠极大15万即可到手，从售价和车型级别上来看，国产JEEP自由光的竞争力非常强；
2、从配置方面看，国产JEEP自由光2.0L标准配置车型就已经标配了7个安全气囊、无钥匙启动、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统和8英寸液晶显示屏等豪华配置。横向对比几款指导价在21万级别的竞争车型，JEEP自由光的性价比是最高的；
3、国产JEEP自由光的底盘调教非常舒适，全系标配的FSD主动减震技术表现非常出色，可以实时监测路况调节悬架的软硬程度，在路况较差是依旧能保持车身的稳定性和车内乘客的舒适性；
4、但是国产JEEP自由光在动力性能方面的表现实在有点差强人意。2.0L的发动机无论是在账面数据方面还是在实际驾驶表现方面，都没能给人什么惊喜的表现。与之匹配ZF9挡手自一体变速箱，之前也在很多车型上暴露出过问题。低速顿挫、降挡反应慢、还有最高挡第9挡在国内的法定限速内没办法进入。而且国产JEEP自由光2.0L全系没有四驱车型，只有在2.4L的高配车型上才有机会体验JEEP家族专业的四驱系统，很多人都抱着JEEP的情怀买了一辆很不JEEP的JEEP；
5、虽然现在市场终端的优惠力度非常诱人，但是这款车的产品力表现很一般，性能不是十分均衡，入手前还是要考虑清楚是否适合自己。
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jeep自由光变速箱怎么样
Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递。Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。搭载了2.4L和2.0L自然吸气发动机，其中2.4L发动机最大输出功率为130kW，峰值扭矩为229Nm;2.0L发动机最大功率114kW,最大扭矩190N·m。在传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速箱。值得一提的是，全新自由光车上的2.4L发动机拥有菲亚特独创的MultiAir®2电子液压全时可变气门正时升程技术，同时，配合在9速自动变速箱，自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。很一般，故障率高，维修昂贵，变速箱的故障是多样化的，故障原因也分大小，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉。当你发现变速箱有故障开起来不舒服的时候，要找到有技术且人品好的人给你检查和维修，变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。 jeep自由光怎么样？jeep自由光其实就是切诺基，国产后改名为自由光，外形也与一向硬朗的jeep家族形象有一种颠覆性的改变。如此“别类”的jeep自由光确实很难吸引到忠实的jeep用户，同时jeep自由光的缺点也让部分用户觉得买自由光后悔了，缺点一、油耗高毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。缺点二、动力肉由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。缺点三、后排空间小作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。缺点四、质量问题自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。烧机油对车辆有着很大的危害，一旦出现烧机油，发动机容易产生积碳，不利于正常工作。同时，烧机油产生的有害物会使三元催化转换器中毒，降低转化效率，使汽车排放物超标。严重的烧机油还会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，引发事故。缺点五、保养费用偏高Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。所以，并不是所以人都会喜欢jeep，消费者选择自由光的原因基本是因为jeep，很多男人心里都有一个jeep情怀，jeep就代表了越野性能出众。自Jeep官方发布该款车型开始，其搭载的来自采埃孚（ZF）的9AT变速箱就是一大卖点。这台代号为9HP的自动变速箱相比此前的8AT变速箱，除齿比更加宽泛外，更是采埃孚专门为前置/横置发动机打造的，具有更强的适用性，也更接地气（目前乘用车市场75%以上的车型都是前置/横置发动机）。除此之外，该变速箱是基于6AT变速箱改造而来，并使用轻质材料打造而成，含液油的情况下总重也不超过86kg，体积与6AT变速箱相当。ZF共推出了两款9AT变速箱，其中9HP28最大输入扭矩280N·m，9HP48最大输入扭矩为480N·m，此外9HP48也会更重一些。9HP28会在自由光的2.4L车型上出现（自由光2.4L发动机输出扭矩为229N·m），而顶配的3.2L车型由于最大输出扭矩达到了315N·m，超出了9HP28型号的输入扭矩限制，所以使用的是9HP48变速箱。Jeep自由光此前曾多次因发动机与变速箱的匹配问题而延迟上市。由此可见，前置/横置发动机要在发动机舱的狭小空间内放下太多设备仍然有许多技术难题。这些问题在新车上市以前得到初步解决，但可靠性让消费者捏着一把汗。加上近日国家质检总局发布的关于牧马人变速箱有起火风险的通告，更让消费者开始对Jeep品牌产品的安全性打上问号。客观的说，对于自由光这样的城市SUV而言，9AT变速箱虽然很有卖点，但是在目前的交通大环境下能否真正发挥其效益还有待考量。因为这款变速箱从6挡（时速60km/h左右）开始就是超速档（齿比低于1.0），而9挡的齿比仅为0.48，这时候变速箱的输出转速远大于发动机输出转速，而车速也将达到120km/h以上。在城里显然很难将车开到9挡，甚至在交通较为拥堵的时候，变速箱大部分时间都停留在6挡以下，节油效果很难真正发挥出来。@2019
吉普自由光带八气囊四驱才20万,它到底怎么样呢
中型SUV因为空间相对比较宽大、配置丰富，而且舒适性相对出色，已经成为了很多人买车的首选。不过相比起紧凑型SUV，中型SUV的价格又要高出一个档次。像途观L这样的热门车型价格都已经高达23万以上了。不过今天给大家推荐的吉普自由光，性价比就要出色得多了。原本20.98-31.98万的价格就已经有着不错的优势，如今在线下更是有着3万左右的优惠。它到底怎么样呢？我们一起来看看。
这款自由光的设计，比起国内很多主流的SUV车型要更大胆一些，它的大灯十分体式的，上半部分的LED日间行车灯就像是野兽眯着眼睛一般，搭配下方方形的车头大灯，以及吉普经典的七孔格栅，拥有很高的辨识度。
它的车身尺寸为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm，在同级中算是中规中矩。侧面的造型立体化十足，而且下方带有硬塑料包边，低配是黑色的，而高配车型则是与车身同色。铝合金轮圈采用了高亮度的镀铬处理，更凸显整台车的精致感，告别了传统美国车留给人的粗枝大叶的印象。
内饰设计的款式有点陈旧，并没有采用高亮度的镀铬或者木纹等饰件，而是采用大面积的软塑料，以及适当的哑光镀铬，档次感只能算是一般。不过座椅的包裹性倒是不错。
不过，在车内的空间挖掘上，吉普也花了一些心思，譬如中控台上方有个带可以扣上的盖子的储物格。
国产版的吉普自由光，2.0L的车型全系为前驱，只有2.4L的车型配备了等级为ACTIVE DRIVE的四驱系统，后轴不具备左右扭矩分配功能，只有中央差速器，越野能力一般，但是对省油大有裨益。
后排座椅的空间表现算是中规中矩，填充物还算柔软，而且靠背支持4/6放倒，还带有大面积的全景天窗和后排出风口。配置方面，2.0L的车型全系标配四气囊+ESP，2.4L的车型则升级为八气囊，而且国产版的车型后排还升级了隔音玻璃，相当厚道。
尾箱的空间非常宽大，地板很平整，虽然地台有一点高，但是不影响日常使用。
自由光配备了两款自然吸气发动机，一款是155马力的2.0L发动机，另一款是带有MUTIAIR技术的175马力的2.4L自然吸气发动机，搭配采埃孚的9速手自一体变速箱。而2.4L的车型除了最低配之外，其它配置都带有适时四驱系统。
如今，经过线下的大幅度优惠之后，这款自由光的价格门槛已经达到了17万左右的水平，和日系德系的紧凑型SUV相差无几，而2.4L带四驱配置的车型，更是可以用裸车20万左右的价格买到。而且它的销量基本稳定在单月5000-7000左右，既成熟稳定而且配置性价比也非常高，是一个很不错的实惠之选。
吉普自由光2020款有何变化
2020年6月24日，jeep车自由光2020款车型宣布公布发售！最新款车型为咱们提供了6种配备挑选，官方网引导价钱为19.68-31.9八万元。在2021年内，jeep车还将发布自由光_典运动版，详细信息必须等候官方发布最新消息。而如今，先瞧瞧这6款先发的车型。
2020款自由光具体指导市场价车型市场价（万余元）2.0L两驱安全性全新升级19.682.0T两驱领跑版22.282.0T四驱精锐版23.982.0T四驱夜鹰版24.982.0T四驱豪华型25.782.0T四驱性能卓越专业版31.98外型一部分
（自由光2020款2.0T四驱精锐版）
（自由光2019款2.0T四驱探享版）
2020最新款自由侠因为仅仅一次中后期换代，因此总体的外形产品造型设计并_有产生变化。
（自由光2020款2.0T四驱精锐版）
（自由光2019款2.0T四驱探享版）
车子的规格都没有更改，仍然是长4669mm、宽1865mm、高1691mm、轮距2707mm。
（自由光2020款2.0T四驱精锐版）
（自由光2019款2.0T四驱探享版）
尾端的造型设计一样_有更改，多边两出的大口径排汽管仍然十分具备震撼力。
车内饰一部分
与外型的状况一样，最新款自由光都没有对车内饰开展任意改动。
配备层面
本次最新款自由光的换代关键是硬件配置领域的调节，而且配备车型的总量降低了。实际每个车型的配制转变以下：
2020款2.0T两驱领跑版VS2019款2.0T两驱智享版
增加：18英寸轮毂
降低：降噪、后排座USB接口总数
2020款2.0T四驱精锐版VS2019款2.0T四驱专享版
增加：18英寸轮毂、前座坐椅智能调整、主驾坐椅8向智能调整
降低：腿部气襄、降噪、后排座USB接口总数
2020款2.0T四驱夜鹰版VS2019款2.0T四驱探享版
增加：车辆救援通话、车联网平台、OTA升_、全自动防眩目后视镜内后视镜
降低：降噪、后排座USB接口总数、220V/230V开关电源
2020款2.0T四驱豪华型VS2019款2.0T四驱探享版无人驾驶聪慧包
增加：车辆救援通话、车联网平台、OTA升_、响应式近远光、全自动防眩目后视镜内后视镜
降低：降噪、后排座USB接口总数、220V/230V开关电源
2020款2.0T四驱性能卓越专业版VS2019款2.0T四驱性能卓越专业版
增加：车辆救援通话、车联网平台、OTA升_、转向头灯
降低：后排座USB接口总数
驱动力层面
最新款车型应用的仍旧是2.0L和2.0T汽车发动机，其中2.0L是当做新手入门驱动力，能够_出109kW、148大马力、190N·m扭距；2.0T版则能够_出172kW、234大马力、350N·m扭距。传动装置2款汽车发动机搭配的全是9挡手自一体变速器，而且2.0T车型有两驱和四驱二种挑选。
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文章到此结束，如果本次分享的吉普自由光带八气囊四驱才20万,它到底怎么样呢和吉普自由光2021款价格的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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