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宝骏小型suv及报价 5月25日上市

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大家好,关于宝骏小型suv及报价很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于8.38万元起售宝骏悦也疑似售价曝光,5月25日上市的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

8.38万元起售宝骏悦也疑似售价曝光,5月25日上市

根据规划,宝骏悦也将于5月25日正式上市,而随着日期的临近,关于该车的更多信息也在网络上得到了释放。日前,笔者获取到了一份宝骏悦也的宣传海报,信息显示该车提供“旗舰版”和“智尊版”两款车型,疑似售价为8.38万元和9.38万元。值得一提的是,宣传海报上的宝骏悦也车型命名与官方信息一致,不过最终售价还需以上市价格为准。

此前官方表示,宝骏悦也是首款搭载品牌全新Logo的量产车型。在外观方面,宝骏悦拥有方正的车身轮廓,同时前/后保险杠造型、轮拱罩等均采用越野风格设计,为车辆注入了硬朗感和个性化气质。

除此之外,宝骏悦也的前脸采用大面积封闭式设计,传统进气格栅区域使用黑色高光面板包裹,矩形样式的大灯组分居两侧,灯腔内融入双排共四段式LED光源。在车尾部分,宝骏悦也应用侧开式尾门,而尾灯组则融合上下对称式“U”型光源。

根据官方公布的信息,宝骏悦也标配LED远近光灯、LED日间行车灯、车顶行李架、外后视镜电动调节/加热、15英寸铝合金轮毂等外观配置,同时智尊版还可选择绿色或红色的制动卡钳。至于车身尺寸方面,宝骏悦也的长宽高分别为3381/1685/1721毫米,轴距2110毫米,并拥有“日出”、“清晨”、“云朵”、“霓虹”以及“深空”共5款车漆可选。

内饰方面,宝骏悦也提供“自黑”和“独白”两种主题配色,同时仪表台、门板使用大量平直线条勾勒,为座舱注入了一份硬朗感。在此基础上,宝骏悦也配套一款圆形三幅式多功能方向盘,左右两侧功能区采用类似游戏手柄的布局,至于10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏则为一体式设计,且全系标配双联屏。

其他功能配置部分,宝骏悦也旗舰版和智尊版均拥有皮质座椅、主驾驶座椅6向电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置、定速巡航、倒车影像、遥控钥匙、无钥匙进入+无感启动、全车车窗一键升降、前排遮阳板(带化妆镜)、4扬声器、ABS+EBD、自动驻车、坡道起步、主/副驾安全气囊、前排安全带未系提醒、胎压显示等配置。而从配置差异的角度来看,智尊版相比旗舰版主要多了副驾驶座椅电动调节、360度全景影像、自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、开门预警、盲区监测、智能巡航辅助、车道保持辅助、变道辅助、智能避让、智能泊车、记忆泊车、智能语音控制(行车/泊车开启及关闭)等。

动力方面,宝骏悦也采用后置后驱形式,全系车型搭载一台最大功率50千瓦、峰值扭矩140牛·米的永磁同步电机,在容量为28.1千瓦时磷酸铁锂电池的支持下,CLTC纯电续航里程达到303公里。

此外,宝骏悦也拥有低压蓄电池智能补电、电池加热以及智能保温功能,快充模式下车辆电量从30%提升至80%需要35分钟。至于底盘方面,该车采用前麦弗逊式独立悬架和后三连杆式整体桥悬架的组合。

作为五菱汽车全新打造的小型纯电SUV,宝骏悦也不但整体造型个性,且入门车型也拥有丰富的功能配置,可以用“入门即高配”来形容。如今,宝骏悦也在产品层面已经没有太多秘密可言,而官方能否在定价层面给出更多诚意,悬念也将于5月25日揭晓。

【本文来自易车号作者车大炮咩,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

宝骏510新款自动挡落地多少钱

6万左右。

目前上海市的最低报价为52800元,比官方指导价优惠了27000元。如果按照全款购买来计算,购置税4673元,车船使用税150元,交强险费用为950元,落地价合计为62957元。

宝骏510车长为4220mm,车宽为1740mm,轴距长度为2550mm。虽然定位为一款小型SUV,但外观看起来却非常的大气。同时,还融入了很多年轻、时尚以及犀利的设计手法,非常符合现代人的审美。而空间方面,虽然谈不上宽敞,但相对够用。

动力方面,21款的宝骏510,全系搭载了一台1.5L的直列四缸发动机,能够输出99匹的马力,以及135牛米的峰值扭矩。对于它自动挡的车型,之前匹配的是AMT的变速箱。整体来讲属于是半自动的结构。而目前已经换装了全新的CVT,不仅传动效率更高,而且在燃油经济性方面,也有着更低的表现。所以,在家用方面有着十分友好的表现。

百万购车补贴

高颜值SUV新宝骏RS-3售价7.18万起,哪款更值得入手

新宝骏SUV的到来,不仅完成了上汽通用五菱寻求在乘用车市场获得新突破的使命,同时在“年轻”、“科技”、“智能”、“网联”四大全新品牌基因的推动下,让用户对新宝骏品牌和产品都有了新的认识。作为新宝骏旗下的第四款车型,基于全新R平台等优质技术资源的背景下,新宝骏带来了首款小型SUV——新宝骏RS-3。

外观表现

新宝骏RS-3采用了宝骏最新的“星际几何”家族式外观设计,前脸使用了大尺寸八边形进气格栅,内部为横向装饰,配合分体式大灯组和贯穿式进气口造型的前保险杠,让RS-3前脸具有很高的辨识度。而且前脸采用了最新的钻石车标,提升了不少的档次感。

分体式设计的前大灯算得上是新宝骏标志性特征,上方细长的是LED日行灯,而传统的头灯则布置在下方的“导风口”部位,包含示宽灯、近远光灯和转向灯。值得一提的是,示宽灯为LED灯源,而近远光灯则标配卤素灯源,虽然没有标配LED光源,但是手/自动两款高配支持加装LED功能,价格需要一千元,也是可以接受。

侧面设计的亮点还包括悬浮式车顶和三段式腰线,悬浮式车顶让车顶线条前后的对称性更好,而三段式腰线则营造出复杂的光影立体效果,让车身看起来丝毫不会乏味。另外,侧裙采用较宽的黑色装饰,连接前后轮拱,增加视觉上的硬朗感和力量感。

外后视镜采用黑色+车身同色拼接,采用了较为锐利的棱角,看上去很犀利。外壳上设有带有流水效果的矩阵式转向补偿灯。功能上,支持电动调节和加热功能,对于这个级别的车而言,也算不错。

车身尺寸长宽高分别为4300/1750/1615mm,轴距为2550mm。按照传统的尺寸划分看,是比较标准的小型车,但由于同级对手们都在加大,相比之下反而显得有些小了。

尾部造型同样很有辨识度,车身部分营造的足够高而且宽大,而尾窗部分不仅高度被压缩两侧也缩得更窄,车身部分运用丰富的平直线条拉升视觉宽度,带来非常稳重的视觉效果。采用贯穿式示宽灯,较小的尾灯主体部分被布置左右两侧。底部黑色保险杠较为粗壮,隐藏式排气管布局保持整体的完整性,真实的排气管被安置在左下方。

内饰表现

坐进新宝骏RS-3的一瞬间,目之所及的感官刺激,完全超越了一款七八万元车型的预期。新宝骏RS-3的内饰并不算豪华,但是质感比较不错。内饰整体采用环抱式设计,从中控台处延伸而出的横向线条拉长了整体的空间感,提升了整体内饰的层次与质感。

三幅式平底方向盘采用了真皮包裹,加上方向盘上"BAOJUN"的车标,看起来也很有档次感;但是方向盘仅支持上下调节功能,不支持前后调节,这样对于部门驾驶员来说,很难调整到一个自己觉得舒适的姿势。全系车型配有多功能方向盘,并且都配备定速巡航,语音识别等功能,这样对于驾驶员来说操作整车就更为便捷。

仪表盘方面采用液晶显示,7.0英寸的尺寸虽然不大,但是已经足够了,再结合十万元以内的售价来看,还是较为稀有的。

全系搭载一块10.25英寸的中控液晶屏,内置多媒体、导航等多种系统,能带给车主实用且娱乐的驾驶体验。三幅平底式运动方向盘、贯穿式空调出风口、亮色点缀等设计元素,也强化了它的年轻气质,看起来不油腻。

远程无钥匙启动、开后备厢、启动空调以及开关车窗等操作也可以通过手机APP来操作,实用性大大的提高了。

为了保证驾驶员驾驶过程中盲操作的便利性及安全性,新车在物理按键上还是保留了许多的,同时采用了金属镀铬按键,将整车提升了一个档次。

车内采用了大量的软皮进行包覆,并搭配有彩色缝线设计,使得车内的质感看起来非常不错。而横贯式的彩色装饰条更是整个内饰的点睛之笔,整个车内的额色彩感比较强,非常适合年轻人,高配车型所配备的是一体式运动座椅,不仅看上去非常运动,实际的包裹性也很不错,从而带来了很好的乘坐舒适度。

新宝骏RS-3的门板开关位于门把手的前端,需要向上拉起才能打开车门,这种设计在现在来看也是比较新颖的。

新宝骏RS-3在车身尺寸上并不是突出,较之同级标杆本田缤智、吉利缤越等都要略小。但得益于合理的空间安排,正常家用也是足够的了。

载物空间部分,新宝骏RS-3的后备厢空间并不大,但是空间内部比较平整,满足日常短途出行还是没问题的,加之后排座椅还能按照比例放平,放平后还能得到一个纯平的地面,有效提升了这款车的空间灵活度。

动力表现

新宝骏RS-3搭载了一台家用标配1.5L自然吸气发动机,分别匹配CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。其中,高功率版本所产生的最大马力为105Ps,最大扭矩值为135N·m,低功率版本所产生的动力总成为99Ps的最大马力,以及143N·m的峰值扭矩。此外,值得一提的是,得益于它匹配的8速CVT变速箱,将极大提升车辆的换挡平顺性。

底盘结构方面,新宝骏RS-3的底盘构造与510基本一致,同样使用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁非独立悬架的组合。可能因整车成本的原因并没有什么突出,这样的组合在同级别车型中也是较为常见的。

新宝骏RS-3在售的四款车型,哪个款是性价比之王呢?

动力方面在售的四款车型基本一致,小编将其两款手动及两款自动分别进行对比,我们来看看到底哪款更具性价比。

手动款分为24小时在线精英型,官方指导价格7.18万元,和24小时在线豪华型,官方指导价格7.98万元,两车相差8000元,看看它们在配置上都有哪些差异。

两款车型在8000元差价基础上,我们可以看到在配置方面相差也是较为明显的,豪华款配有前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、仿皮座椅、主驾电动调节等功能,这些功能也是消费者常能用到的并且也比较在意的,这些配置多加8000元的。相比之下,豪华型比精英型的性价比更高些。但如果预选有限的话,精英型满足日常家用也是绝对没有问题的。

自动款车型分为:CVT24小时在线精英型官方指导价格8.18万元和CVT24小时在线豪华型8.98万元,两车相差价格8000元,看一下它们配置的差异。

与两款手动挡车型一样,两款车型的差价也是8000元,在配置方面也是有了很大的升级,比如主动刹车、全景天窗、远程启动、无钥匙驾驶等功能,相比之下豪华型的性价比也是较高的。

比较过后高配的手动挡和低配的自动挡车型,哪款值得入手?

两款车型分别是手动24小时在线豪华型指导价为7.98万,和CVT24小时在线精英型指导价为8.18万,两车相差2000元,它们之间都存在哪些差异。

如果你是个配置控的话,手动挡精英型无疑是你的必选项,前排侧气囊、胎压显示、全景天窗、无钥匙启动等功能,无论在驾驶乐趣还是安全性能上都得到了提升。如果你在意的单纯是驾驶条件,那么自动挡是不错的选择。

总结:这辆来自自主品牌的2019款新宝骏RS-3,不论是在外观、内饰上都有着非常不错的优势,只是动力上略显孱弱,但作为一款小型SUV,起售价才7.18万元,外加非常智能的车联网功能,使其成为性价比很好的车型,并且得到众多消费者的认可,自然也是情理之中的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏新款车型2020上市车自动挡(宝骏2020年最新车型)

宝骏新款车型2020上市车自动挡

宝骏RC-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型车,其官方指导价为59800元-109800元。我们以宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型为例,该车型的官方指导价为79800元,据了解,目前九江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税7062元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为93266元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是23940元,月供金额为1846元。

宝骏RC-5前脸呈现出犀利的设计风格,搭配倒梯形格栅,整体造型设计体现出极强的进攻性。

来到宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型车内,该车内饰呈现出简约的设计风格,配合银色金属饰条,视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡辅助、倒车影像等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,宝骏RC-5配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

宝骏2020年最新车型

宝骏的车标经常被人吐槽太直白,影响了品牌形象,甚至被调侃是“驴头标”,因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份,新宝骏“钻石标”横空出世,一时间引来大家的热议。

当然,此次并非外界所想的“换标”,而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端,讲性价比的国民品牌,而新宝骏则往高端化发展,展现“年轻、科技、智能、网联”的基因,目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。

而对于新宝骏来说,2019年只是小试牛刀,接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉,今年新宝骏将推出10款车型,包括已有四款车型的小改款,以及6款全新车型。?目前六款全新车型中,新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面,另外四款目前还未有具体信息,疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外,新宝骏现有产品线还有两款新增车型。

1、全新车型——新宝骏RS-7

定位:中大型7座SUV

在全新车型序列中,目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了,新车定位于中大型SUV。从申报图来看,新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计,整体比较简洁。

侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线,从翼子板一直延伸到尾灯区域,具有很强的层次感。车尾部分,整体呈上窄下宽的效果,熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。

新车的长宽高分别为4930/1975/1765mm,轴距为2900mm,并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越,整体块头还是很有优势的。

动力方面,新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机,型号为280T,输出功率为?130kw,传动系统匹配CVT变速箱,工信部百公里油耗为8.7L。

2、全新车型——新宝骏E300

定位:微型电动车

在新能源领域,宝骏旗下已经有两款产品,分别是E100和E200。2019年,这两兄弟共销售超过6万辆,收效十分喜人。而对新宝骏来说,今年它也将在这块领域发力。

从工信部获知,新宝骏将推出首款纯电动车,并将其命名为E300。从申报图来看,新车采用了相当具有辨识度的双车身设计,同时还采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈,整体效果十分具有未来感。

尾部方面,整体风格和前脸趋于一致。此外,新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面,目前续航还未透露,不过参考市面上同类车型,预计在300km左右。

3、新增车型——新宝骏RS-5?280T

作为新宝骏品牌的首款车型,RS-5定位于紧凑型SUV,目前全系搭载1.5T发动机,指导售价为9.78-13.58万。据悉,新车将新增1.5T高功率版本,即要搭载在RS-7上的那款发动机,代号为280T。

其额定功率130kW,并匹配CVT变速箱,百公里油耗为7.2L,较目前的8.0L有明显的下降。当然,在使用新1.5T机型后,新车的价格也会上涨。

4、新增车型——新宝骏RC-6?300T

RC-6是新宝骏旗下的首款轿车,凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点,一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机,指导售价为8.48-12.38万元。

同样的,新车也将新增性能更强的1.5T发动机,这款代号为280T的动力,最大功率由现款108kW增至130kW,百公里综合油耗7L。

关于新宝骏2020的新车计划,疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍,相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机,这里重点提一下。

需要知道的是,在目前的宝骏产品线中,最强的动力就是1.5T,主要搭载在宝骏730和530上,其最大功率110kw。考虑到价格,大家对于它的动力强弱也就没太在意。

而在成立新宝骏品牌之后,价格全面上升。虽然启动全新的R平台,有更时尚的外观设计,更智能的科技配置,但在动力上,却还是延用了宝骏的发动机,这也是被很多人吐槽的。

毕竟这款1.5T发动机,无论是功率还是扭矩,相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T,确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了,虽然扭矩还未曝光,但从功率上来说,已经往主流水平上靠了。

在疆哥看来,动力的进一步增强,对于产品力要求更高的新宝骏来说,确实是必要的,这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然,随着产品线的扩大,只有1.5L排量来撑场面,相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说,还是有点底气不足的。

写在最后

在疆哥看来,新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异,但想要真正拉开差距,其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰,而是在于最核心的“三大件”。

对于这次动力上的升级,疆哥也是持肯定态度的,也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下,新宝骏算是抓住了新趋势,转型不易,品牌向上更难,至于今年是否能大干一场,还是要拿出点实力和诚意来,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏自动挡汽车报价及图片

5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车,下面具体介绍:

1、宝骏310自动挡汽车

宝骏310整体都透露着十足的年轻气息,新车前脸采用了宝骏家族式的设计,横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯,前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车,还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置,自动挡的售价在4.98万。

2、吉利远景X1自动挡

这辆是吉利家族的吉利远景X1,远景X1的定位就是入门级小型SUV,外观就是非常传统的家族式设计,还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝6种车漆选择。

在配置上,标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等,吉利远景X1的价格为5万左右。

3、启辰R30

启辰汽车是一款中外合资汽车,发动机为尼桑系列,实用还省油。具有轻巧、转身快,在设计风格方面,还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。

4、吉利新金刚

吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好,并且底盘扎实,有很好的减震效果。空间方面,前后空间宽敞,虽然顶部的空间有些局促,但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS,不仅动力强,操控精准,还特别的省油。

5、雪佛兰赛欧

这款车因为定位是一款小型车,车身非常的轻巧,价格也很实惠,在省油方面最为出色,在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次,不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说,这些方面都是可以接受的。

在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择,分别是1.3L和1.5L的发动机,匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面,百公里油耗仅5.1L左右,算下来也就才三毛钱的邮费,真的是非常良心的合资车。

自动挡汽车操作注意事项:

1、左脚踩刹车

对于已经习惯手动挡汽车的人来说,自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯,因此他们就会左脚踩刹车,右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的,要是遇上突发状况的话,驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩,如果真的这么做的话,很可能会造成很严重的后果。

2、没停稳挂倒挡

如果碰到需要挂倒挡的情况,必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害,甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事,就将变速箱损坏的话,实在太不值得了。

3、S挡不是万能的

当挂入S挡时,汽车能够自由的换挡,虽说这是比较方便,但平时我们最好不要用,要是经常频繁的使用S挡的话,会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。

4、长时间等红灯,踩脚刹

如果在路口等红灯的时间过长的话,不妨将车子挂N挡、拉手刹,长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

5、高频率踩油门会耗油

如果在正常驾车时,驾驶员故意加大油门的话,这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车,因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话,不仅会是油耗加大,还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

参考资料来源:人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元

参考资料来源:凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡,5万,

参考资料来源:人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车

宝骏七座车型及价格

七座suv推荐比亚迪唐。

比亚迪唐,指导价:12.9-16.99万,比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计,搭载造型犀利的大灯,整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV,唐的内饰也绝不含糊,12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

2020年宝骏最新款

【太平洋汽车网】宝骏530官方报价7.08-11.58万,2019年10月18日,2020款宝骏530正式上市,共推出四款车型,搭载智能车联网,全面布局5/6/7座。2020年7月1日,中国原版全球车宝骏530官降活动,5座车型7.08万起,7座车型7.18万起。2020年9月21日,宝骏530全球车周年纪念版正式上市,官方售价7.08-9.38万元。

2020款宝骏530长/宽/高为4695×1835×1750mm,轴距为2750mm,整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅,连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动,很有未来感。车身侧面,平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计,新潮时尚。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应,后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

2020款宝骏530内饰以黑色为主基调,中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计,全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。新车搭载了10.4英寸高清液晶竖屏,该屏幕分辨率为960*1280dpi,显示效果清晰细腻,是同级产品中最大的中控屏,带来了良好的视觉体验。屏幕两侧空调出风口采用了竖向布置,银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。仪表盘采用全电子显示设计,提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速;全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣。

2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏,用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等,触控操作界面搭配底部常用的物理按键,让操控简单方便。同时,搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能,只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验,提高了实用性和便捷性。2020款宝骏530实现了车内声控开关天窗、空调、播放音乐等,还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网,该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势。

宝骏RS-32020款1.5T最低多少钱

宝骏RS-32020款是一款宝骏旗下的小型SUV,其官方指导价为63800元-98800元。宝骏RS-3的最高配2020款1.5TCVT智能尊贵型的官方指导价为98800元,目前北京市的最低报价为88800元,比官方指导价优惠了10000元,购置税和车船税等必要花费9458元,再加上商业保险4844元,最终的全款落地价为103102元。

宝骏RS-3车头看上去颇具素雅的感觉,加上倒梯形格栅,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。

宝骏RS-32020款1.5TCVT智能尊贵型内饰看上去颇具年轻的感觉,配合橙色金属饰条,很符合该车气质。此外,这款车配备了自动驻车、牵引力控制、胎压显示等多项配置。

动力方面,宝骏RS-3配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,宝骏RS-3的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

好了,关于宝骏小型suv及报价和8.38万元起售宝骏悦也疑似售价曝光,5月25日上市的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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关键词:自动方面设计