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北京汽车皮卡报价 2021款北京F40皮卡上市

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各位老铁们好,相信很多人对北京汽车皮卡报价都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于北京汽车皮卡报价以及与BJ40四驱致敬侠客型售价相同 2021款北京F40皮卡上市的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

与BJ40四驱致敬侠客型售价相同 2021款北京F40皮卡上市

基于新款BJ40四驱致敬侠客型(短轴四座)打造的新款北京F40车型上市,在皮卡圈内,该车造型设计非常具有科技感和现代化。

新车售价为16.99万元,搭载来自长城的蜂巢2.0T动力,匹配采埃孚8AT变速箱,与2020款BJ402.0T自动四驱致敬侠客型售价、车身尺寸、配置和动力总成均基本一致。

新车与BJ40短轴四座版设计基本相同,长宽高:4350*1925*1865mm,轴距2465mm,两款车型尺寸也一致,就像BJ40后座和尾盖拆除版。新款车型设计非常有越野范儿,精致度也不错。

侧面就是皮卡的设计,只是长度略短,短轴、高离地间隙和大轮拱等也极大地增强了越野能力。后货厢配备了两个非常粗壮的防滚架。

尾部设计也基本与BJ相同,矩形尾灯中规中矩,后备胎悬挂于尾门上,后窗玻璃移至中间位置,将车辆分为驾驶舱和货厢两个部分。

内饰采用了12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮中控大屏设计,整体以黑色为主,辅以镀铬饰条提升质感,三幅式方向盘造型经典。

12.3英寸全液晶仪表兼顾简洁经典和科技风,显示信息较为丰富,清晰度不错。

采用了电子档把,带有灯光档位显示,造型精致小巧。

由于是皮卡车型,基于短轴版而来,就仅有前排座椅,可乘坐两人,感觉有些怪怪的。

货厢采用侧开门方式,相对方便轻巧,就是泊车时与后车间距要够大,内部空间规整,配备有货厢宝防护材料。

新车采用了2.0T直喷涡轮增压发动机,可输出165kW/385N.m,匹配采埃孚8AT变速箱,发动机为前置纵向布局,采用分时四驱,机舱布局还较为规整。

采用了265/65R17固铂轮胎,保证了抓地力,65扁平比还具有较强的抗造能力,轮圈造型刚劲有力,看着结实耐用。

采用非承载式车身,采用前双横臂+后五连杆螺旋弹簧悬架,属于结实抗造的类型。

综合油耗为9.4L/100km,对于一台整备质量超过1.9t且造型方正的皮卡车型来讲,还在可接受的范围内。

小结

若不是有较强的皮卡情节,还是直接买BJ40吧,能享受6年免检,没有报废年限,还能节假日高速免费。而F40仅能提供一个小皮卡车型所能给你的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

越野新玩具 新款北京F40皮卡将亮相北京车展

因疫情影响推迟举办的2020(第十六届)北京国际汽车展览会即将在明天开幕。除了福田大将军、江淮皮卡T9悍途、上汽皮卡NEW、郑州日产锐骐6越野版、长城炮EV等新品即将亮相展会之外,中国皮卡网探馆小队发现,2020款北京F40也出现在北京车展现场,明天会在E4北汽集团展台出现。

新款北京F40皮卡于9月15日正式上市,此次共推出1款配置车型,售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造,外观方面与之保持一致,后部去掉了车顶和后备箱,改为皮卡的货箱。前脸部分也变得非常厚重,前杠两侧带有红色拖车钩,两侧的雾灯非常明显。

新款北京F40的长宽高分别为4350/1925/1865mm,轴距2465mm,货箱尺寸为1050*1050*480mm。从货箱容积来看,整车的定位仍然不是商用,玩具属性更高一些。后部的外挂式备胎被保留,轮毂样式和轮胎尺寸也有多种选择,轮胎尺寸为265/65R17。

内饰上,北京F40整体也延续了BJ40的风格,12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏营造出了不俗的科技感。同时,四驱模式切换和一键启动按键被放在了中控台两个出风口中间。空间处理上,新车为短轴版车型,更倾向于越野属性,乘坐方面仅配备了单排座椅。

动力方面,北京F40搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW(224马力),峰值扭矩为380牛·米。新车配备有分时四驱系统,在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍,静扭强度同步提升15%,接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款北京F40皮卡正式上市 售价16.99万元

9月15日,北京F40新款车型正式上市,共推出1款配置车型,售价为16.99万元。

新款北京F40在外观上沿用了现款北京BJ40的设计,整体设计较为方正硬朗、棱角分明,体现其越野属性的一面。前脸采用经典的五孔式进气格栅,并与方形前大灯组相呼应,该前大灯设计灵感来源于军用数字,其“断开式”LED灯带清晰可见,带来强烈的视觉冲击,展现几分硬汉气场。

新车采用双门设计,造型别致新颖,符合时下年轻群体对时尚潮流的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架,与传统皮卡的设计截然不同,开放式车身设计在皮卡车上较为少见。车顶支持快速拆装,可实现天窗模式。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm,而货厢尺寸为1050/1050/480mm,后斗可通过多种改装,拥有多种组合玩法。

新车采用双色17寸铝合金轮辋,并在车身颜色上提供了极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝等6种不同颜色涂装。

内饰方面,新车采用了12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中控显示屏,双屏联动的设计增强了新车的科技感,随车的Wi-Fi和4G模块、语音识别等功能丰富用车体验。

动力方面,新款F40采用2.0T+8AT的动力组合,发动机的最大功率为165kW,最大扭矩380N·m,铺装路面百公里加速可做到9秒。采埃孚8速自动变速箱,针对越野场景进行专属调校,提供低速大扭矩的爆发力。

此外,新车还采用分时四驱系统,可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。低速四驱模式的扭矩可瞬间放大2.5倍,静扭强度同步提升15%;同时,精密齿轮机加工艺升级,带来更为静谧的出行体验。

拥有专业越野底盘调校和短轴的车身优势,新款F40的转弯直径控制在10.5m,37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角,能够应对600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度,展现新车强劲的越野性能。

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北京越野F40皮卡上市,配2.0T+8AT,古怪造型引人注目

随着时代的发展,人们的经济条件都变好了,涌现出越来越多的越野爱好者,而北京越野系列就深受大家的喜爱。2019年9月份,北京越野汽车推出了F40车型,由于这款车的造型非常古怪,所以深受大家的关注。日前笔者得到消息,新款F40上市了,售价为16.99万元,依旧是那个古怪的造型,但传动方面由2.3T+6AT变成了2.0T+8AT。话不多说,接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面,新车延续了家族式设计语言,依旧是那个方盒子形状,不过后半截车厢被改造成了车斗。前脸部分,新车依旧采用直瀑式中网,内部嵌入多根镀铬饰条,并与两旁的大灯连为一体,营造出不错的辨识度。前包围造型较为夸张,黑色饰板与轮眉、侧裙及后包围连为一体,整体设计感十足。

或许是看惯了两排车厢的皮卡,当笔者第一次见到单排车厢的F40时,印象特别深刻。整个侧面造型依旧采用方盒子设计,但后排车厢被改造成了车斗,营造出不错的辨识度,同时两根粗壮的防滚架非常帅气,营造出浓厚的越野风,而超高的悬架调教和超长的离地间隙,也为这台车增添了不少战斗气息,越野范儿十足。

来到车尾,全尺寸外挂式备胎成了最大亮点,就像其他的SUV越野车一样,这款皮卡也把备胎挂到了尾门上!同时,新车的尾门为侧开式,更显个性。尺寸方面,新车的长宽高分别为4350毫米×1925毫米×1865毫米,轴距为2465毫米,虽然尺寸数据看起来很小,但是内部空间却并不拥挤,别忘了这台车只有单排车厢。

内饰方面,新车延续了家族式设计语言,由于北京汽车已经掌握了大量奔驰的技术,所以内饰也与奔驰如出一辙,圆形空调出风口使用镀铬饰条包裹,战斗力十足,中控台上方矗立一块悬浮式触控液晶屏,集成了GPS导航、蓝牙电话、倒车影像等主流配置,而副驾驶前方的拉手则有效增强了越野气息。

配置方面,新车配备ABS、EBD、ESP、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能,有效提高了越野性能,还带有胎压显示、主副驾驶座安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、LED日间行车灯、LED雾灯、LED大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、自动空调、温度分区控制等配置,非常实用。

动力方面,新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为224匹,峰值扭矩为380牛米,与之匹配的是8AT变速箱,工信部百公里综合油耗9.4L。

总结:

作为国产自主越野汽车的希望,北京越野一直深受国人喜爱,尤其旗下车型的“方盒子”造型,特别有个性。北京F40虽然是一款皮卡,但是同样有着夸张的外观设计和丰富的配置,并且路面通过性好、越野性能强。如今,随着F40的动力系统全面升级、配置全面提升,相信新车上市后一定会更受欢迎的。

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2020年北京车展探馆:新款北京F40皮卡实车

2020年北京车展探馆:新款北京F40皮卡实车,新车已经上市,售价为16.99万元。外观是非常硬派的皮卡造型,紧凑的车身造型带来很强的越野范。前脸中网内部采用很有力量感的镀铬U型设计,下包围的造型也是非常硬朗。侧面采用硬朗的凸出轮拱设计,短轴距的设计的设计非常紧凑,货箱带有很粗壮的防滚架设计。尾部的设计也是非常硬朗,下包围也是非常硬朗的风格。动力搭载2.0T发动机配备了8速自动变速箱。

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关键词:北京设计越野