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宝马gt3 宝马gt3系怎么样

频道:汽车资讯 日期: 浏览:1225

大家好,关于宝马gt3很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于宝马gt3系怎么样的知识,希望对各位有所帮助!

宝马3系与gt3有什么区别

宝马3系和gt3(宝马3系GT版)的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、宝马3系:长×宽×高(mm)4719×1827×1459。

2、宝马3系GT版:长×宽×高(mm)4824×1828×1518。

二、发动机不同

1、宝马3系:115kW(2.0L涡轮增压)发动机。

2、宝马3系GT版:135kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、最大扭矩不同

1、宝马3系:最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。

2、宝马3系GT版:最大扭矩(Nm/rpm)270/1350-4600。

参考资料来源:百度百科——宝马3系

参考资料来源:百度百科——宝马3系GT

宝马gt3后备箱排水口在哪里,

后备箱排水孔位于备胎坑里面。一般情况下后备箱不会轻易进水,当遇到车辆被浸泡等极端情况下,需要尽快排出后备箱积水时往往需要手动打开后备箱排水口。

宝马gt3系怎么样

宝马3系gt还蛮好的:

1、作为跨界车新3系GT将提供xDrive全时四驱系统,宝马3系GT将共享现有3系轿车的动力系统;

2、汽油版本包括三个版本,型号N20B20的2.0T涡轮增压发动机,和国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本;

3、另一个就是型号N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,峰值功率306马力,均匹配8速手自一体自动变速箱;

4、分别代表了3系GT320i、328i和335i车型。家族性的双肾格栅也比普通3系更大,还采用无框式车门、掀背式车身,并配备隐藏式尾翼;

5、长宽高分别为4824/1828/1508mm,同时拥有长达2920mm的轴距。

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宝马3系gt是什么发动机

宝马GT系列3采用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马GT3系列共有两款发动机,一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。其中,低功率版本的发动机代号为B48B20A,最大功率为184马力,最大扭矩为270牛米,在5000转时输出最大功率,在1350到4600转时输出最大扭矩。它采用了缸内直喷技术,铝合金气缸盖和缸体,并配备了8AT变速器。高功率版本的发动机代号为B48B20B,最大功率为252马力,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5200转,最大扭矩转速为1450至4800转。和低功率版一样,它也采用了缸内直喷技术,铝合金气缸盖和缸体,并配备了8AT变速器。此外,GT3系的前悬架采用了双球节独立悬架,后悬架则是多连杆式独立悬架。双球节独立悬架在麦弗逊悬架的基础上改进而来,将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两根连杆,这样悬架与喇叭之间就有了两个连接点。

宝马3系gt的车身尺寸是多少

宝马GT是宝马旗下的跨界中型车,由3系基础上制造而成,长宽高分别为4824mm(毫米)、1828mm(毫米)和1518mm(毫米),轴距为2920mm(毫米)。宝马GT3系列是一款五门五座掀背车,采用的悬挂结构和动力总成与宝马3系相似。前悬架为双球节独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,双关节悬架可以改善汽车的操控性。宝马GT3系列采用两款发动机,分别为2.0升涡轮增压发动机低功率版本和高功率版本。低功率版本的最大功率为135kw,最大扭矩为270Nm,最大功率转速为5000转/分,最大扭矩可以从1350rpm输出,并可以持续到4600rpm。高功率版本的最大功率为185kw,最大扭矩为350Nm,最大扭矩可以从1450转/分输出,并可以持续到4800转/分。两款发动机均采用8AT变速器,同样由采埃孚生产。

宝马3系gt的发动机代号是什么

宝马GT3系列采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机代码低功率版为b48b20a,2.0升涡轮增压发动机代码高功率版为b48b20b。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有184马力和270牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为1350至4600转/分,最大功率转速为5000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本拥有252马力和350牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为1450至4800转/分,最大功率转速为5200转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。3系GT的前悬架是双球节独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。宝马非常多运动的车基本都用双球节独立悬架,可以提高转向精度,抑制车身侧倾。我认为双关节悬挂是基于麦弗逊悬挂的改进。

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