新款普拉多 新款普拉多值不值得购买
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新款普拉多2021款什么时候上市
2021年中旬上市。
新款普拉多什么时候上市2021款了，根据最新的消息得知普拉多将于2021年中旬上市。该车型在日本的售价为360万元日元，折合人民币24万元，2021款普拉多有可能于2022年的中旬正式引入国内市场，该车型的售价为50-60万元。
新款丰田普拉多在外观设计方面保留了以往霸气的外观设计，在此基础上普拉多还增添了许多的时尚元素。比如霸气的直瀑式进气格栅，双C字尾灯造型让整车看起来十分的潮流而又时尚。2021款普拉多看起来可谓是既时尚又霸气。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
2018新款普拉多都有哪些特点呢
新款普拉多特点如下：
1、车头具有力量感
普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面。
2、车灯无明显亮点
车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头等之外，远光灯与转向灯呈水平分布。
灯罩不再使用光滑的表面设计，在转向灯区域明显外凸，增加头部的肌肉感。雾灯区域相比老款明显变小，并且取消了空气学设计，新款的整个雾灯采用圆形打造，没有太多亮点。
3、标准配置
作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。
与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。
4、内饰富有科技感
内饰的改动相比老款而言，完全属于重新打造。新内饰的风格更为富有科技感，更为饱满。除了使用了DVD与GPS之外，还提供了3区空调控制，以及更为动感的颜色搭配，视觉效果提升很多。
5、车尾整体感提升
新普拉多车尾的设计，相比老款更加的明显。新普拉多首先将备胎从车门位置转移到了底盘上悬挂，有效降低了后向车门的重量。
后部车门依旧维持了原先侧向开门的方式，但开门把手被安排在了牌照位置，因此显得更加的隐秘而具有整体感。
后门的整体线条借鉴了汉兰达的部分元素，使其在没有备胎后，也显得具有张力，而非无味的平面。
扩展资料：
新款普拉多优点
1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。
2、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，
但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动
3、整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。
参考资料来源：百度百科-普拉多
丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎!
在硬派越野车中，无论地位还是知名度，丰田的普拉多（霸道）是大批越野爱好者的首选。在国内有着不错的销量和口碑，只可惜一汽丰田国产的车型已经停产，想买这款车的要通过进口渠道。近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉，国内的消费者就别羡慕了。
新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎，看上去非常霸气。两侧的尾灯经过重新设计，视觉效果时尚年轻了不少。
内饰方面，相比之前精致了许多，大尺寸液晶显示屏相信在普拉多车上见到还是挺难得。新款主要增加了安全驾驶辅助配置，配备可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等多项配置，保证了车内人员的安全。海外版普拉多搭载的是4缸2.8T柴油发动机，搭配6AT变速箱，可输出147kW和500Nm。
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新款普拉多值不值得购买
前不久，丰田普拉多在国内正式谢幕，让很多铁杆越野车爱好者伤心不已。新普拉多丰田什么时候要引进还是个谜，这让很多通过非官方渠道进口到中国的车辆价格一下子涨了不少。买还是不买，真的很头疼，不过日本也有好消息。新款普拉多已经亮相，新车即将在欧洲率先销售。相信很快就会和我们国内的消费者见面。与老款相比，外观变化较多的前脸最显著的特点是年轻化。新款式的发动机盖重新刻画了线条，肌肉感少了一点，但时尚感有所提升。新普拉多更像是一款城市SUV，推出了很多黑色套件，比如黑网、轮毂、后视镜等，与白色的车身形成了巨大的反差。有人说黑色和白色是这个世界上永远不会过时的颜色，看来普拉多也深谙此道。犀利的大灯设计与丰田的汽车如出一辙，永远告别了丰田沉闷、老成、中庸的风格。车身背后的区别在于更加运动的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也很动感。看来，丰田章男彻底锻炼和振兴丰田的决心是不可动摇的。内饰更符合现在的潮流，配置也比老款丰富很多。整个内饰非常符合现代潮流，完全摒弃了老款的方方正正。中央的大屏大小刚刚好，没有很多车型上夸张的大屏带来的浓浓的汽配城风格。不仅好看，用起来也挺方便的。可以很好的支持苹果的carplay和安卓的自动连接功能，扩展性很强。峰值扭矩500n·m，150kW的2.8L柴油发动机，搭载2.8L自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱。相信进入中国后会换上新的汽油发动机。其实这个柴油发动机不错，最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，在轻中度越野没问题。作为丰田的硬派越野车，新普拉多还配备了相当稳定的四驱系统、前后差速锁等。这是它的灵魂。写在最后，丰田一直把驾乘人员的安全放在第一位，所以夜间行人监测系统、预碰撞系统(PCS)、智能自适应巡航控制系统一定不能缺席。丰田因其全球统一的TNGA架构而被人们所称道。虽然普拉多是一款有大梁的硬派越野车，但丰田一直不吝啬将更多的安全理念移植到普拉多身上。稳定性和可靠性好一直是丰田的铭牌。希望新普拉能早日引入国内，国产越野车已经等不及了。
保值神器,丰田发布新款普拉多
丰田普拉多是一款被大家所熟知的越野车型，经常能在青藏线上看到这辆车型。而丰田普拉多这款车的外观霸气，继承了霸道的经典，适合人群也很广，车身整体很坚固，安全性很好，内饰也不错，在市场中也得到了不少消费者的喜爱。目前，丰田新款普拉多于日本本土正式发布，新车基础款车型起售价为3,621,000日元（约为24万人民币），BlackEdition车型起售价为4,261,000日元（约为29万人民币），并计划将于今年年内陆续完成交付工作。
外观方面，新车外观并没有太大的变化，但新车加入黑色外观套件。前脸采用了较粗的竖条进气格栅，黑色沉稳大气。配合瀑布式的流线型外包围，看起来强悍更精致。前保险杠采用夸张的设计，大灯延长至进气栅下方，视觉上使车身更长。新车采用黑色“套装”加持之后，整个车型变得与众不同，更彰显酷汉的气质。
内饰方面，目前官方还没有信息，配置方面，新车搭载了碰撞前安全系统的检测范围，可以在夜间检测到行人和白天的骑行者，并具有偏航辅助功能的车道偏离警报，道路标志辅助（RSA）和先进的车辆启动通知功能。
动力方面，目前日本版是采用2.8T四缸柴油发动机，最大功率204匹马力（150kW）。传动方面，匹配6AT变速箱。
以上便是关于丰田发布新款普拉多的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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新款普拉多值不值得购买普拉多有着什么内饰
前不久，丰田普拉多在国内正式谢幕，让很多铁杆越野车爱好者伤心不已。新普拉多丰田什么时候要引进还是个谜，这让很多通过非官方渠道进口到中国的车辆价格一下子涨了不少。买还是不买，真的很头疼，不过日本也有好消息。新款普拉多已经亮相，新车即将在欧洲率先销售。相信很快就会和我们国内的消费者见面。普拉多作为丰田最知名的硬派越野SUV，多年来一直享有不错的销量和口碑，耐用的皮质是很多人对普拉多的第一印象。
无论是品牌力还是产品力，在同级别中都有很好的优势。普拉达更被人称道的是保值率，三年保值率可达66%，在同级别中也是数一数二的。再买一辆SUV，三年后价格就破了。如果买普拉多，市场好的时候二手车比新车贵。前脸最显著的特点就是年轻化。新款发动机罩重新刻画了线条，显得不那么肌肉，但时尚感有所提升。新普拉多更像是一款城市SUV，推出了很多黑色套件，比如黑网、轮毂、后视镜等，与白色的车身形成了巨大的反差。
有人说黑色和白色是这个世界上永远不会过时的颜色，看来普拉多也深谙此道。很多人可能单纯的认为卖车的时候可以卖个高价。其实这只是保值率的一个特征。还有一个重要的特点就是代表了这款车的性价比。保值率高的车型在相关配套方面的描述更加完善，比如车辆品牌、市场占有率、美誉度、质量的可靠性、配件的丰富性、二手车的受欢迎程度等等。为什么大家对普拉多的二手车这么有信心？原因是新车型宣布停产。早在18年11月，新上市的国产普拉多就已经停产2.7L排量车型。2020年6月，受国六排放影响，普拉多3.5L车型也已经停产，国内市场已经没有普拉多。现在想买大排量的普拉多，只能去二手市场找了。
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