新一代雅阁瑞虎9等,5月上市新车抢先看
很多朋友对于新一代雅阁/瑞虎9等,5月上市新车抢先看和新一代马自达cx9售价不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
新一代雅阁/瑞虎9等,5月上市新车抢先看
五一假期结束后，工作攒钱买车的日程是不是又续上了？今年1-4月，国内上市的大大小小的新车超250款，如果没有看中的，可以接着关注5月份的上市新车，包括新一代雅阁、瑞虎9、马自达CX-50以及传祺E9等高热度车型都将开售。
●新款冒险家
5月18日上市
全新林肯冒险家在上海车展惊艳亮相并开启预售，预售价格为24.58W-34.58W。作为林肯品牌旗下豪华SUV的中流砥柱，全新冒险家不仅拥有极具设计感的外观造型，更重要的是在配置、舒适性等方面广受好评。
新款林肯冒险家前脸经过了重新设计；内饰方面也有巨大的改变，27英寸贯穿式全景大屏幕，内置SYNC+ 2.0智行互联系统，更具科技感；动力也再次升级，标配全新一代2.0T高功率双喷射涡轮发动机，最大功率达到190kW，百公里加速7.2s。
●2023款捷达VS5
5月20日上市
2023款捷达VS5将于5月20日正式上市，新车的设计与动力没有任何变化，但调整了配置。新车对多媒体方面进行了升级，比如中控显示屏升级为10英寸（现款为8英寸）、内存升级为1G（现款为512M）、新增视频投屏功能、新增酷我音乐、新增高德地图以及高配新增全景影像，车内氛围灯带有30色可调、后排新增了出风口、新增TYPE C接口等。
其他都是在现款上比较熟悉的了，动力也是继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
●全新一代雅阁
5月上市
第十一代雅阁除了会推出1.5T+CVT的燃油版，以及e:HEV油电混动版外，还会首次推出雅阁e:PHEV插电式混动版可选，这是雅阁首次推出绿牌车型，并且应用的是第四代i-MMD混动技术。相比于第三代，其在发动机、电驱单元、电控模块等各个方面均有升级。按照官方公布的数据，该车综合功率为152kW，最大扭矩335Nm，亏电油耗可低至4.88L/100km。
跟现款第十代一样，全新雅阁也以时尚运动为主体，优雅的溜背式车身甚至让人有种四门轿跑车的感觉，外加更简约大方的本田最新家族式座舱设计，都是当下年轻人喜闻乐见的。
●奇瑞瑞虎9
5月上市
瑞虎9依旧是一款中型SUV，定位上并没有与瑞虎8拉开差距。但它是奇瑞家族目前最大的SUV，比瑞虎8要大上一圈。不同于瑞虎8、星途揽月等等，瑞虎9将标配奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，官方透露其综合油耗为7.7L/100km。这台发动机已经是奇瑞旗下的熟面孔，不光账面数据突出，在多款车型上的动力和油耗平衡也让人印象深刻。
截止目前，这台瑞虎9绝对是奇瑞、星途、捷途旗下最舍得下本钱的一款新车。不仅表现在整车内外设计、用料配置层面，三大件方面的惊喜才是这台车的核心竞争力，特别是首次应用了爱信8AT以及最新混动架构，妥妥算是科技奇瑞当下最强“黑科技”。
●传祺E9
5月上市
作为品牌全新打造的MPV车型，广汽传祺E9在前脸设计方面突出大气、精致，侧面与现款M8宗师版比较相像，悬浮式车顶、后排隐私玻璃、侧滑门等高端MPV车型必备的装备也都有出现。动力搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，采用P1+P3双电机2挡DHT变速箱，配备了广汽弹匣电池，这将是2.0T混动专用发动机首次出现在插混MPV市场。在WLTC工况下，纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km，油耗为6.05L/100km。
作为广汽传祺MPV家族全新插电式混动产品，这台旗舰MPV已经在上海车展正式开启预售，3款车型的预售价区间为33-39万元。从价格层面来看，新车与M8还是会存在一些价格重叠，难免会内耗。
●马自达CX-50
5月上市
长安马自达CX-50在上海车展公布中文名“行也”，并公布预售价格区间15.98-21.20万，有望于5月下旬正式上市。新车先期推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，后续将推的混动版也在车展亮相，此前的申报信息显示其油耗为7.35L/100km。设计上有着较浓的家族风格，细节上又添加了一点动感的跨界属性，内饰是原汁原味的海外设计。
新车是两马合并后推出的首款重磅车，可以将其看作是CX-5的换代车型，设计有变，尺寸方面也全面领先。作为一款加大的紧凑型SUV，配上15.98万的起售价，它的性价比是比较明显的，也表露出了马自达再度进击国内市场的决心。
除了目前已知的这几款新车，还有全新宝马5系及i5将于5月24日首发，五十铃D-MAX V-CROSS将于5月10日预售，其它后续的新车消息我们也将持续更新。
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新一代马自达CX-5曝光,有望在2022年发布
当日系车的市场份额不断上涨，甚至一度有超越德系车的可能，其中一部分人还在担心着马自达的未来，毕竟马自达也勉强算是"日系四强"之一。尽管在中国市场有着长安马自达和一汽马自达两家合资厂商，但是这销量，明眼人都会看不下去的。
尤其是在一汽马自达阿特兹问题频出的这段时间，销量数据一落千丈。根据最新数据显示，马自达在11月份的终端销量仅为18727辆，依然主要依靠长安马自达的支持，更确切来讲的话，应该是马自达3昂克赛拉和CX-5的积极贡献。
而近日，根据我们从相关渠道的最新了解，有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图，并且按照计划，新车预计将会在2022年正式发布（基本符合两年内不推新车的计划）。
相比现款CX-5来看，新车的变化还是非常明显的，更加扁平化的中网格栅搭配十分犀利的大灯组，前保险杠也进行了重新设计，因此视觉效果上很有杀伤力。而新车的尾部也沿用更加简洁的造型，简短时尚。
据悉，新车将会采用后驱平台打造，关键是全新CX-5的车身长度有望提升至4600mm，增加了45mm，但内饰空间尤其是第二排空间应该变化不大。
不仅如此，新车有望搭载马自达最新的SKYACTIV-X3.0L直列六缸发动机，最大动力输出达210kW，峰值扭矩为340Nm，大概八成是无法进入中国市场的，但是后期还会推出四缸版本和48V的插电混动车型。
和马自达CX-30类似，全新马自达CX-5更新换代之后，也将会采用全新的命名方式，即CX-50。
在长安马自达的阵营之中，除了昂克赛拉是最大的支柱之外，就是CX-5了，虽然销量维持在两三千辆的水平，但据了解，目前部分地区的新车终端优惠达3万元左右，是心动啊。
写在最后：18万入手一款紧凑型SUV，马自达CX-5真的不是最优解，是CR-V不香了，还是RAV4荣放不好看呢？
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关于本次新一代雅阁/瑞虎9等,5月上市新车抢先看和新一代马自达cx9售价的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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