十大最省油的车排行榜？小型车哪几款比较省油
大家好，如果您还对十大最省油的车排行榜不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享十大最省油的车排行榜的知识，包括小型车哪几款比较省油的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
奇瑞车耗油厉害吗哪款车省油
先总的来说油耗都会让人满意的！
具体买什么车，我通过价格，车型具体给你推荐！
先说10万以下落地的轿车，我给你推荐艾瑞泽5，几乎全系落地都在十万以下，油耗一般在6～8个之间（看个人驾驶习惯和行驶路况），配置也丰富！性价比非常高！
10万以上落地的轿车，我给你推荐艾瑞泽GX，有艾瑞泽5所有优点的同时，内饰更加时尚，动力提升也非常明显，车辆也更大，更精致。油耗大概在7～8.5之间。
10万落地以内的SUV我推荐瑞虎5X，看上去非常小巧，内饰简约漂亮，空间利用率却不错，动力选择也多。油耗大概在7～8之间！性价比不错！
10万以上15万以内落地的给你推荐的车型有两个。瑞虎7或者瑞虎8，空间上都非常足够，瑞虎8更大，而且有7座可选，动力上瑞虎7足够日常驾驶，瑞虎8动力更加澎湃！外观内饰看个人喜好，个人觉得虎8更豪华。瑞虎7油耗在7～8个之间，瑞虎8在8.5左右！
另外给你推荐一个落地15万以上的SUV，星途TX，作为一个奇瑞新出的高端品牌，虽然现在装配的动力和变速箱和瑞虎8一样，但却有着更加高端的底盘平台，更好的用料和做工及更加豪华的外观，有着不逊色落地23万合资车的车辆性能和行驶品质，油耗在8.5～9个之间。我非常推荐。我自己也是买的这台车！
以上给你推荐的车型都是奇瑞自己正向研发的车型，所以油耗都会控制的很不错！你可以根据自己的需要和资金情况自行去4S店试驾选购！
分时四驱，全时四驱，适时四驱哪个家用最实用，最省油，这三种四驱车优缺点是什么
常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。
分时四驱分时四驱（PART-TIME4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
分时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。
它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须车主手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机；
二是因为分时四驱没有中央差速器，所以不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。
一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过分动杆把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。『吉普牧马人分动箱挡杆』
操作方式：车内会特别设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。『长城哈弗的分动箱控制按钮』
代表车型：JEEP牧马人、长城哈弗等。适时四驱适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。
这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。
操作方式：大多数都在车内设计了单独的按钮，印有“LOCK”字样，而也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。
代表车型：奇骏、RAV4、CRV、科雷傲等。全时四驱全时全轮驱动——简称AWD（AllWheelDrive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。
全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础，尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。
理论上，AWD会比2WD拥有更好的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定，将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升，即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路上）时；驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。
而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。
也正因为AWD的存在，为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。目前应有这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等……操作方式：直接驾驶。代表车型：奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL、讴歌MDX等。以上是科普，个人观点，以安全角度来看，全时肯定最好，但成本毕竟在那里......从性价比角度出发，分时最好。折中的话，就适时咯。关于油耗，众多车型，即使同一车型也可能有动力配置的差异，所以油耗这问题，不好去解答。何况油耗主要跟发动机功率以及调校有很大关系，与变速箱匹配也有关系。常理，排量小通常比排量大的省油。
小型车哪几款比较省油
小型车的特点之一就是油耗相对较低，当前市场上销量比较好的合资小型车油耗大都能控制在百公里8升以下，而在这些车系之中，各车型的油耗也不尽相同，有的高点，有的低点，下面小编从近一段时间热销车系之中遴选出九款最省油车，且价格在8万之内，奉献给车迷朋友。
为了不引起口水之争，下面的排名并不完全遵循油耗从高到低顺序，而是以价格高低作为排序依据。
要点介绍：车系内低油耗车型；自吸式手动挡；价格8万之内。
一、赛欧2016款赛欧31.3L手动舒适天窗版
厂商指导价：6.39万
车型口碑：优点有省油，缺点有胎噪。
简介：赛欧手动舒适天窗版的动力搭载1.3L103马力自吸式引擎，匹配5挡手动变速器，最高车速175km/h，工信部综合油耗5.3升，车主平均油耗6升左右。
二、雨燕2013款1.5L手动20周年限量版
厂商指导价：7.28万
车型口碑：优点有动力充足、油耗较低、操控好，缺点有作工粗、钣金薄。
简介：雨燕手动20周年限量版的动力输出由1.5L103马力自吸式发动机提供，匹配5挡手动变速器，工信部综合油耗6.1升，车主平均油耗7.3升左右。
三、飞度2014款1.5LLX手动舒适型
厂商指导价：7.38万
车型口碑：优点有动力充足、油耗低、空间大。缺点有噪声、大灯不亮。
简介：飞度手动舒适型采用的是1.5L131马力自吸式引擎和5挡手动变速器的动力组合，工信部综合油耗5.7升，车主平均油耗6.1升左右。
四、瑞纳2014款1.4L手动时尚型GS
厂商指导价：7.39万
车型口碑：优点有性价比高、油耗较低。缺点有起步肉。
简介：瑞纳手动时尚型GS搭载1.4L107马力自吸发动机，匹配5挡手动变速器，最高车速180km/h，工信部综合油耗6.1升，车主平均油耗6.7升左右。
五、YARiSL致炫2014款1.3E手动魅动版
厂商指导价：7.48万
车型口碑：优点有油耗低、空间宽敞。缺点有后排储物空间少、提速慢。
简介：YARiSL致炫手动魅动版搭载1.3L99马力自吸式引擎，匹配5挡手动变速器，工信部综合油耗5.5升，车主平均油耗5.9升左右。
六、威驰2014款1.3L手动型尚版
厂商指导价：7.58万
车型口碑：优点有油耗低、空间较大。缺点有噪声、倒档吃力。
简介：威驰手动型尚版的动力源自1.3L99马力自吸引擎，匹配5挡手动变速器，最高车速170km/h，工信部综合油耗5.3升，车主平均油耗5.8升左右。
七、POLO2016款1.4L手动风尚型
厂商指导价：7.59万
车型口碑：优点有油耗合理、底盘扎实、操控好。缺点后排空间局促、简配。
简介：POLO手风搭载1.4L90马力自吸发动机，匹配5挡手动变速器，最高车速182km/h，工信部综合油耗未公布，车主平均油耗6.3升左右。
八、起亚K22015款两厢1.4LMTGLS和起亚K22015款三厢1.4LMTGLS
厂商指导价：7.79万
车型口碑：优点有油耗较低、空间够用。缺点起步提速慢、大灯暗。
简介：起亚K2的这两款两厢和三厢车搭载1.4L107马力自吸发动机，匹配5挡手动变速器，最高车速分别为175km/h和182km/h，工信部综合油耗6.1升，车主平均油耗分别为6.7升和6.9左右。
九、晶锐2015款1.4L手动创行版厂商指导价：7.99万
车型口碑：优点有操控好、底盘扎实、油耗较低。缺点隔音差。
简介：晶锐手创搭载1.4L90马力自吸发动机，匹配5挡手动变速器，最高车速180km/h，工信部综合油耗5.9升，车主平均油耗6.1升左右。
2.0最省油的是哪一款车
本田雅阁混动版，本田CRV，日产天籁，这几款车都很省油。有一位朋友驾驶2.0天籁车，自然吸气燃油发动机，速度稳定状态保养的也好，平均百公里油耗才6.0升，对此很佩服。
关于十大最省油的车排行榜到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
