江淮纯电动汽车价格及 江淮钇为3正式上市
大家好，今天给各位分享江淮纯电动汽车价格及的一些知识，其中也会对售价8.99万元起 江淮钇为3正式上市进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
江淮电动车iev7s价钱
随着新能源汽车市场的开放，我们这些对新技术充满期待的好奇宝宝终于可以告别传统燃油车了。小伙伴们也知道，这两年新能源汽车市场蒸蒸日上！让汽车边肖有点害怕，但不允许说新能源汽车牛逼。今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下JACiev7的价格。
JACiev7s价格:价格
JAC纯电动迷你SUViEV7S的价格正式公布。新车综合工况最大续航里程可达280公里，0-50公里/小时加速时间为4.5ss，官方指导价为20.71万元，补贴价为11.95万元(国家补贴+地方补贴+iBlueSharingFund)。
JACiev7s价格:外观
总的来说，iEV7S的外观沿用了iEV6S的设计，只有前脸的细微变化。方形充电接口盖贴有JAC最新品牌LOGO，蓝色饰条加厚，凸显该车独特的新能源车身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。
JACiev7s价格:内饰
内饰方面，JACiEV7S的方向盘换成了JAC最新的品牌LOGO。此外，新车还配备了全液晶仪表盘、自动空调节、驻车雷达、全景影像等科技配置。
JACiev7s价格:动力
动力方面，新车搭载了最大功率85kW(116PS)的电机和容量39kWh的三元锂电池组。在快速充电模式下，电池从0到80%充电需要1小时。在慢充模式下，充满电需要7个小时。
看完边肖汽车的简介，你对JACiev7的价格有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢今天边肖汽车推出的这款JAC电动车iev7s吗？汽车边肖认为这款电动车的外形设计还是很不错的，时尚大气，是汽车边肖的菜。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。
百万购车补贴
续航505km的纯电A级车|江淮钇为3预售9.79万起!
5月20日，江汽集团旗下的智能纯电车——钇为3正式开启预售。新车提供405km与505km两种续航版本、共六款车型可选，其预售价区间为9.79-12.99万元；同时，预售期间通过厂方小程序和直播间下定的前10,000名用户，还将获得五大尊享预售好礼。
据介绍，钇为3基于全球第二代纯电平台——DI平台打造，并搭载了全球首款九合一电驱动系统与0热扩散蜂窝电池，由此拥有超强动力组合。
作为江汽集团全新的新能源品牌，江淮钇为全面继承了江汽集团近六十年的造车底蕴。基于专为智能纯电A级车研发的DI平台，钇为3实现了“空间超强、续航超强、安全超强、节能超强、操控超强、舒适超强、耐寒超强、智能超强”之八大超强产品特性。
在动力方面，新车搭载的全球首款九合一电驱动系统是目前集成度最高的电驱动系统，其峰值功率100kW，最高车速达150km/h，NVH表现更佳，整体性能行业领先。
得益于高度集成化，钇为3的电驱动舱空间减少40%，空调主机小型化中置前移，仪表台占用空间减小20%，在输出澎湃动力的同时也为驾乘人员提供了更大空间。
厂方表示，新车搭载的0热扩散蜂窝电池采用圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，实现了电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散，有效避免电池包出现热失控引起自燃。
同时，全新设计的车身电池一体化碰撞传力结构让钇为3可以更全面地守护电池舱和乘员舱，并成为了4米级车长中唯一做到C-NCAP整车碰撞五星标准的车型。
此外，新车还拥有0动力失控安全系统、完善的主被动措施等一系列安全保障，以确保在行驶过程中车辆与人员的安全。
值得一提的是，厂方还联手美的打造了全球首创的“中央空调”全域热管理系统，兼具夏天制冷快、冬天制热快，能耗低、出风口温差波动小、噪音低和振动小等核心优势，整车低温续航最高提升25%、节能50%。
据介绍，钇为3的智能底盘采用了三合一智能刹车系统，其“百零”时速刹车距离仅为37米，同级最短；同时，独有的制动末端压力调节刹得快、停得稳。此外，整个底盘也经过专业调教，操纵稳定性和舒适性完美统一，并拥有同级最小4.95m的转弯半径。
厂方表示，新车不仅搭载了大量智能化配置，更拥有与科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS，一切都以用户真实需求为原点，将冰冷的科技，以充满温度的方式型呈现于出行的每一个细节之中。
在智能辅助驾驶方面，钇为3采用融合解决方案，整车配备3个毫米波雷达、5个摄像头和12个超声波雷达，再加上L2级智能驾驶辅助系统，可全方位保障行车安全；同时，540°透明底盘可以全方位感知车辆四周情况，及时发现道路上的安全隐患。
此外，新车的智慧泊车功能采用可视影像+感知技术，可双重保障泊车安全；同时，九大“智能口袋任务”则覆盖了用户最高频的使用场景——只需一键开启，便可在车内营造出自己想要的环境。
【车动力说】凭借全新的品牌形象、领先的平台技术、创新的产品理念和优秀的产品品质，“亮剑”下半场的江淮钇为不仅重新定义了智能纯电A级车，更为用户带来了真正想要的智能出行全场景解决方案。
目前，钇为3已经陆续到店，消费者可随时到店体验、下定。另据了解，该车还将在今年下半年推出600km超长续航版。
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纯电MPV也能讲究性价比,江淮瑞风E3三款配置怎么选
近年来MPV车型成为各大汽车厂商的竞争新焦点，特别是纯电MPV所拥有的产品特性以及出行体验获得非常多的用户关注。不过从目前国内纯电MPV市场布局来看，大部分新车都集中在30-40万这个价位区间里面，对于普通老百姓以及商务用途的创业者来说，显然不是一个合适的选择。
那有没有体验同样到位，关键价格还不贵的纯电MPV呢?江淮瑞风E3不妨了解一下?
相信了解MPV市场的小伙伴都会很熟悉瑞风这个名字，作为国内商用车市场一直以来的标杆级选手，瑞风旗下车型是不少创业者“发家致富”的好伙伴。瑞风E3其实在2021年就已经正式推出市场，凭借过硬的产品力获得了不错的销量成绩，在今年增加了一款入门版本后，如今瑞风E3车系共有三款配置车型在售，价格区间为18.98-20.88万元。
从造型来看，瑞风E3并没有像现在很多新势力MPV产品那么激进，而是延续了家族化的设计风格来满足更多用户的审美。圆润的车体加上规整的线条布局打造出一副经典的商务车形象，甚至瑞风E3连格栅都没有采用新能源车常见的封闭式处理，大面积的镀材质运用让前脸多了几分成熟稳重的效果。
为了确保后排拥有足够宽敞的乘坐体验以及装载空间，瑞风E3车顶采用了非常平直的线条处理，后车窗的熏黑饰板又能在一定程度上丰富视觉上层次感。车身尺寸方面，瑞风E3长宽高分别达到5145/1765/1900mm，轴距为3110mm，提供7座、8座、9座布局可以选择，灵活度相当之高。
瑞风E3车尾依然表现出沉稳的设计风格，竖状排列的尾灯组加上宽厚方正的尾门设计，不仅耐看，搬运一些大件物品也会更加方便。而作为一款纯电MPV，瑞风E3后包围处并没有排气口的覆盖，简洁的造型与车侧形成呼应，后45°整体观感还是挺不错的。
来到车内，瑞风E3内饰并没有采用太多复杂的设计元素覆盖，通过多种材质组合的中控面板以及上移的功能操作区域营造出不错的立体感，算是家用消费者也能满意。瑞风E3全系搭载的这块10.25英寸悬浮式中控大屏拥有比较丰富的网联功能，同时在档杆区域也能看到电子档把、电子手刹以及自动驻车等配置，科技感在线。
想必看到这里的各位小伙伴，或多或少都是对这台瑞风E3感兴趣的，那在三款配置车型当中，我们又该如何选择呢?接下来就让我来给各位分析一下吧。
首先是在动力方面，瑞风E3共提供了两大动力版本可供用户选择，入门的尊享版车型搭载的是一台最大功率130千瓦的后置驱动电机，最大扭矩为320牛·米，匹配70.56千瓦时的磷酸铁锂电池组，能提供415公里的纯电续航里程。
而两个高配版本车型搭载的则是最大功率150千瓦的后置电机，最大扭矩为295牛·米，电池容量为75.2千瓦时，纯电续航里程同样为415公里，全系车型均支持快充。
其实从两大动力版本续航里程一致这点来看就不难明白，瑞风E3高低配车型的差异更多是集中在动力体验方面，选择高配能够享受到更强的功率，更大的电池容量也保证了续航也不会因此减少。而低配车型虽然电机功率没那么大，但最大扭矩反倒更高一些，反馈到实际驾驶体验上也不会有太大的差异，亲民的价格显然更具吸引力。
而具体到配置方面，售价18.98万元的瑞风E3尊享版配备有主/副驾安全气囊、胎压报警、驾驶模式切换、自动驻车、后雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图导航、远程启动、卤素大灯、LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯、10.25英寸中控大屏、OTA升级、语音识别系统、车联网、手机远程控制、皮质多功能方向盘、3.5寸行车电脑显示屏、USB接口、织物座椅、第二排独立座椅、后排独立空调等配置。
而高一档的瑞风E3公务版与尊享版差价为1万元，除了有上面提到的电机功率更大、电池容量更大的电驱系统外，也增加了真皮方向盘以及可选装的皮质座椅，不过在一些科技配置上就没有尊享版那么丰富。顶配的行政版也是同理，与公务版差价为9000元，增配了车道偏离预警系统、仿皮座椅以及双色内饰配色，乘坐舒适性方面会有更好的体验。
从瑞风E3三款配置的表现来看，我会更推荐各位选择售价18.98万元的尊享版车型，由于瑞风E3尊享版是今年才上市的新增配置，所以不论是在科技配置还是还是座椅布局灵活度方面都会更加地给力，不到19万元的售价性价比的确很高。
最后：拥有“智能网联纯电动MPV”称号的瑞风E3不仅能给商用群体带来更便捷、更低成本的用车体验，即使是家用用户选择它也没有任何问题，足够亲民的售价、丰富的科技配置以及相对不错的续航性能可以说是亮点满满。如果大家对这款产品感兴趣的话，不妨到店体验咨询。
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江淮iC5纯电动落地需要多少钱江淮iC5提车价
江淮iC52020款是一款江淮旗下的紧凑型车，其官方指导价为149900元-175900元。江淮iC52020款豪华尊贵版的官方指导价为160000元，目前天津市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6741元，最终的全款落地价为168191元。
江淮iC5车头呈现出时尚的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉，配合镀铬饰物，十分亮眼。
江淮iC52020款豪华尊贵版内饰呈现出简约的设计风格，搭配黄色缝线。配合对称式中控台视觉上非常干净素雅。该车配备了自动驻车、胎压显示、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，江淮iC5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为142kw，总扭矩为340牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为530km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
售价8.99万元起 江淮钇为3正式上市
6月16日，江淮钇为官方正式公布了旗下纯电动小型车——钇为3售价，新车共推出6款配置车型，售价区间为8.99万元-12.79万元。作为江淮钇为的代表作和首款产品，钇为3诞生于全球第二代纯电平台“DI平台”，全系标配了热泵空调等80多项实用配置。
官方还为用户准备了五重上市好礼：至高3000元的置换补贴；0利息或60期超长贷；三电终身质保、终身免费道路救援；充电桩及安装服务；终身免费基础流量以及2年免费娱乐流量（5GB/月）。同时，在6月23日（含）前，通过官方小程序等1000元下订的用户，根据所选车型不同，还将获得包括全景天幕、绒面皮质座椅、手机无线充电、价值2000元精装礼在内的限时升舱礼包。
发布会上，钇威汽车董事长夏顺礼宣布自5月20日开启预售以来，钇为3已获得超过10000辆的订单。6月15日，钇为3迎来了第3000辆整车下线。6月17日起，钇为3将在全国各地的江淮钇为体验中心正式开启交付。
作为全球第二代纯电平台，DI平台在电驱动系统、动力电池系统、整车安全系统以及热管理系统四大核心技术模块进化。
钇为3采用九合一超级电驱，集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%，在动力、效能、NVH、轻量化等方面全面领先。正是由于高集成的电驱，钇为3实现了乘员舱空间的最大化以及4.95米的同级最小转弯半径，坐着宽敞、开着顺手。钇为3最高时速可达150km/h，百公里加速仅为7.8s；同级最大的电池舱容积，实现405到505公里的超长续航；三合一智能刹车系统和制动末端压力调节，刹车又快又稳。
一说起电池试验，大家首先想到的是“针刺”。殊不知，“针刺”只能模拟车辆发生外力碰撞的场景。而电池热失控最大的诱因实际上是电芯内短路发热。只有通过加热法，才能模拟这一场景。钇为3搭载的蜂窝电池基于圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，通过了中汽研三项全能热失控试验。
在整车安全方面，钇为3达到C-NCAP五星安全碰撞标准，同级绝无仅有。钇为3的五星安全源于全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，再加上65%的高强钢应用，最终实现了高达30000N·m/deg的车身扭转刚度。
钇为3全系标配与美的联合研发的全车中央空调，搭载热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机，耐寒能力低至零下30度，制冷制热更快，出风更安静、更健康，还能提升25%的冬季续航。双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱的热场深度耦合，智能分配热量。既能吸收空气中的热量以及电机、电池的余热，又能预热电池，改善电池低温功率和放电容量。
在智能方面，钇为3拥有15.6英寸高清大屏、高通车规级芯片、超大闪存内存组合、科大讯飞和华为深度定制的钇为OS、可见即可说的语音交互系统、同级唯一的四音区以及九大口袋模式，带来越级智能座舱体验；除此之外，还有540°透明底盘以及超好用的智慧泊车系统。
注：文中所述车型/产品数据等相关信息来源于厂商官方资料。
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