4到6万能买到什么新车(想买二手车有没有什么推荐)
这篇文章给大家聊聊关于4到6万能买到什么新车，以及新手小白，预算4-6万，想买二手车有没有什么推荐对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
还能买到的、3.0以上排量、6缸自然吸气发动机的新车还有哪些
关于大排量自然吸气V6发动机目前确实是选择不多了，但也不是完全没有，为了缩小范围，我们只考虑目前还能买到新车的车型，考虑到3.0L是V6发动机最流行的排量，因此排量范围限定在3.0L及以上排量的6缸自然吸气发动机，不考虑增压机型。下面我们一起来看看都有哪些车型：
一、V6自然吸气发动机退出的背景增压直喷技术流行以后，V6自然吸气就逐渐推出了舞台：2.0T的发动机性能已经足够强劲，从而代替了大部分的V6自然吸气发动机：
以福特的研究结果举例：采用小排量增压直喷发动机取代大排量自吸发动机从而取得性能提升的同时油耗和成本降低的效果。
福特EcoBoost的4缸取代V6以后油耗降低20%，性能提升，零部件数量减少，成本降低。
3.0L以上6缸自然吸气发动机消失的另一个原因是国内的消费税政策：
这确实是一个很大的影响因素。我国的汽车消费税是按照排量征收的，1.5L~2.0L排量的消费税比3.0L～4.0L排量的消费税要低20%，比这是按照车价来计算的，这个钱是由车厂出的，也是一笔不少的成本。
二、目前可选的3.0L以上排量自然吸气车型1.丰田陆巡4.0LV6
丰田陆巡发动机，LC200搭载的是丰田1GR4.0LV6发动机，额定功率275hp（202kW）/5600rpm，最大扭矩385Nm/4400rpm，这个性能甚至不如目前性能好一点的2.0T发动机，可以说性能是非常保守的。1GR发动机以可靠性与耐久性著称，不过这也决定了1GR几乎与所有现在先进的发动机技术绝缘，能拿的出手的就只有进排气双VVT-i技术。据说陆巡的下一代LC300即将取消V8，采用V6涡轮增压加混动的动力总成，1GR这种传统的大排量V6自吸发动机将会淘汰。
2.丰田普拉多3.5LV6
陆巡的小弟普拉多采用的是代号为7GR-FKS的3.5V6发动机，最大输出功率是206KW，扭矩为365N·m，这台发动机是目前丰田比较先进的自然吸气发动机，采用了一系列丰田最新的技术，压缩比高达11.8，同时采用了丰田著名的D4S缸内直喷GDI＋进气道喷射PFI的混合喷射系统。先进技术带来的坏处是连普拉多也要吃95#油的细粮了。
另外，普拉多的3.5LV6估计也撑不了多久了，根据成都市生态环境局的一份文件显示，受国六排放法规影响一汽丰田普拉多3.5L车型将于2020年6月停产。
3.日产途乐4.0LV6
途乐Y62则搭载的是大名鼎鼎的VQ40发动机，最大功率279Hp（205kW）/5600rpm，扭矩394Nm/4000rpm。
日产VQ系列可大名鼎鼎，曾经连续12年拿下沃德十佳发动机的桂冠。VQ40作为VQ系列的一员，技术上也是很强的，基本上用上了日产在自吸时代最牛的技术。
4.丰田塞纳3.5LV6
目前进口的2019塞纳配备了一台代号为2GRFKS的3.5LV6发动机，最大功率296hp（218kw）、最大扭矩356Nm，变速箱为8AT手自一体变速箱，还有四驱配备。
这台发动机是目前丰田的主力V6发动机，同样采用了丰田著名的D4S缸内直喷GDI＋进气道喷射PFI的混合喷射系统。
据说塞纳国产后将会采用丰田的2.0T四缸机，不知道V63.5L还能撑多久。
当然，如果有钱可以还可以买同样采用2GR3.5V6发动机的丰田埃尔法。
5.克莱斯勒300C3.0L与3.6L两款V6
新款克莱斯勒300C拥有3.0L与3.6L两款V6自吸动力版本，这个发动机是非常著名的Panistar五角星系列，汽缸夹角60度。3.0L最大马力234Hp（172kW），最大扭矩285Nm；3.6L最大马力292Hp（215kW），最大扭矩353Nm。
这两个发动机都匹配ZF的8AT手自一体变速箱。3.0L百公里加速性可以跑到8.4s的成绩，3.6L大概在7.3s左右。这几乎是目前国内还能买到的唯一的大排量V6自然吸气轿车了。
目前，FCA全新的2.0T发动机已经逐步进入市场，而且性能强劲，油耗更低。3.0V6和3.6V6自然吸气估计很快会被替代，要买的话需要抓紧时间了。
6.三菱帕杰罗
三菱帕杰罗作为越野车的传奇已经多年未换代了，一直搭载一台代号为6G723.0LV6的自然吸气发动机，最大功率128kW，最大扭矩255Nm。这台发动机由于历史久远，没有直喷增压等先进技术，性能可以说非常的低，唯一的好处就是可靠性比较好。
三菱未来准备放弃帕杰罗车型，以后想买也没有了。
三、总结
在增压直喷和混动技术的冲击下，目前大排量自吸V6发动机越来越少见了，可能要不了几年我们就看不到这种发动机了，珍惜吧！
以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周会发布发动机技术的专业解读，谢谢支持！
最便宜的四驱轿车是哪款新车
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目前还是在售状态的，最便宜的四驱轿车，应该是斯巴鲁力狮2019款2.5I全驱风尚版，这款车的官方指导价为20.48万元，目前国内的轿车，不管是紧凑型车，还是中型车，还是中大型车，这个应该是指导价最低的，搭载四驱系统的车型了，并且这个四驱系统还是全时四驱，并不是城市SUV上常见的适时四驱系统。
斯巴鲁力狮的定位是中型车，也就是说跟我们熟知的迈腾，凯美瑞，帕萨特属于一个级别的产品，因为是原装进口的车型，所以力狮的起售价对比合资品牌的中型车并不算低，但是最低配就是2.5的发动机和四驱车型，其实这样一算，也是有一定的性价比的，不过这款车的保有量比较少，整体偏向小众一点，所以大街上的能见度并不高。
力狮搭载了一台2.5升自然吸气的水平对置4缸发动机，最大马力为175，最大扭矩为235牛·米，匹配CVT变速箱，在目前大部分竞争对手都是涡轮增压发动机的市场下，力狮目前全系也只有这一个动力总成，根据车主口碑来看，这个动力满足家用的需求还是可以的，外形还算有辨识度，但是内饰的设计就显得平淡很多了，没什么精致感。
力狮使用的是一套中央差速器为多片离合器式的全时四驱系统，斯巴鲁的这个四驱系统一直以来口碑还不错，主要作用还是提升车辆在高速，雨雪天气的行驶稳定性上面。这个车的油耗虽然在同级别不算太高的，但是因为进口的关系，再加上很多技术的特殊性，还有比较小众，所以后期如果牵扯到维修还是比一般的合资品牌会麻烦一点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
手里有5万，想分期买个10万左右的车，有推荐的吗
您好！很高兴来回答这个问题，分享我的个人经验.。
2019年三月，考虑到工作原因我要长期到云贵川，而且平时不喜欢开家里的轿车跑长途，于是我就买了一台十万出一点点的七座车，比亚迪宋MAX。
刚开始是因为看到广告挺吸引人，然后再去店里看，试驾，觉得空间相当不错，而且配置丰富，还有外形也不错，于是我就果断买了，如果您是分期的话，应该几万块可以了。
我是一边旅游一边工作，看到很多人床车旅行，我也就学着试试感受一下。刚开始将就着在车里休息，时间长了，发现东西太多，每次都要挪来挪去，好麻烦，于是就凭着十几年的设计经验，和生产工艺经验，结合过去几年自驾游的经历，设计出一款床车模块，全套下来不到2000,我的车就变成说走就走的旅行车了。
后来我的朋友们建议我干脆量产这款产品，于是，我就开始多次改良，然后路面实测，慢慢确定量产的款式和功能。
另外，这车动力很好，1.5T比起1.8的还要好，我在云南跑了30000公里，有时还坐着四五人走山路都不觉得费劲。在孩广州市区的话，超车变道非常顺畅，变速箱也很平滑，没啥明显顿挫感，很多朋友坐我的车，都很喜欢，不想像十万的车。
这车还挺省油的，我开车比较慢悠，据我自己的开车习惯实测，一箱油330多，有时能跑差不多600公里。
现在这车还有6座的，年检也更方便，配置更丰富，屏幕还可以旋转。
目前使用情况，没啥毛病，越来越喜欢，真心为国产品牌点个赞。
虽然我不是卖车的，也不知道其他车的情况，只能把我自己的实际经验分享一下，希望对您有所帮助。
各位大咖不喜勿喷哈??
如果大家对以上观点有何看法的，欢迎留言讨论。
新手小白，预算4-6万，想买二手车有没有什么推荐
现在随着社会的经济用量不断攀升，人的眼光也不断调高，车辆已经不仅仅是代步的工具，所以从以下方面考虑一下:
1、首先，你想买二手车，就证明你不是光代步用，想面子上过得去，先建议远合资车。
2、再说车型，男士的话，尽量选轿车，车辆的外观，选黑，灰。
3、预算4—6万，有很多，尽量选中期改款车，比如说德系，或者老款日系。
4、建议男士的话，尽量选中型车，女士的话尽量选紧凑型车。
5、可以看看雅阁，天籁，凯美瑞，日系三剑客。配置相对较高，商务，家用两不误。11款的帕萨特，2.0T,动力也挺好。蒙迪欧就不推荐了，再就是看看起亚K5,这个只能买到老款的。现代去索纳塔和科鲁兹，别克君威就不推荐了。
6、再说紧凑的，1.4T的高尔夫，本田思域，卡罗拉，年代近的英朗，法系标志308都行。
7、如果想买国产，看看SUV，哈弗h6,比亚迪宋，国产轿车就不推荐了。
8、再就是装一下了，淘换个老A4，或者宝马3系，稍微一整备，不能大修啊，装B还是可以的。
9、再就是想买年代近一点的，弄个准新车，科沃兹，威驰，飞度，经济实惠耐用又好看。
总之，看自己的用途，再远车型，再看价格，不要买超过网上平台报价太低的车，天上没有掉馅饼的。希望能帮到你。
4到6万能买到什么新车和新手小白，预算4-6万，想买二手车有没有什么推荐的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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