2021款长城风骏5上市,起售价7.58万
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长城皮卡风骏5柴油国六版正式上市 售8.48-9.78万元
7月12日，行车视线从官方渠道获悉，长城皮卡风骏5柴油国六版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为8.48-9.78万元。在动力系统上，新车搭载的是全新升级的GW4D20M2.0T柴油发动机。
在造型设计上，新车与目前在售的汽油国六版并无差别。在车头上，新车搭配有大尺寸进气格栅，并用镀铬材质进行搭配。车头两侧，还有造型硕大的头灯进行点缀，进一步拉伸了该新车的横向视觉宽度。
车身尺寸上，新车长宽高分别为5395、1800和1730(1740)mm，货箱尺寸为1680、1460和480mm，轴距为3350mm。
内饰造型上来看，整体的设计理念还是以使用、简约为主。在多功能方向盘上搭配有镀铬线条，进一步提升了触摸手感。在动力系统上，新车采用的是全新2.0T柴油发动机，最大输出功率为100kW，峰值扭矩为320Nm。传动系统上，与其匹配的是6速手动变速箱，并提供四驱版本供消费者选择。
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构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起
皮卡在很多消费者眼里不仅仅是工具车，它狂野的外观、超强的装载能力、易改装、通过性强等综合优势，让它成为了很多人的“大玩具”。
随着全国不少城市在逐渐放开皮卡的限制政策，长城在2月份推出了燃油版的风骏5之后，又在今天给大家带来了柴油版车型。您“玩具”的备选目录中又多了一个好选择。
长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营。风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。
风骏5柴油版延续了汽油版车型的设计，前脸进气格栅使用三条镀铬条进行装饰，配合两侧犀利的大灯，看起来十分霸气；车身侧面线条流畅、干练，造型硬朗，具有力量感。
内饰的整体风格也与汽油版基本保持一致，四辐式多功能方向盘并在中央配有银色车标进行装饰，但新增的8英寸悬浮式中控屏则为车内增添了一丝科技氛围。
风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。
2019年，长城皮卡实现了蝉联22年国内销量冠军、出口销量第一的成绩，创造了皮卡行业内的销量奇迹。而在刚刚过去的6月，长城皮卡广义销量为19000辆，同比增长76.2%，单月市占率达到了50.6%；1-6月份销量为90622辆，同比增长22.7%，累计市占率达到了48.5%，是市场中仅有的两家单月销量和1-6月累计销量均同比增长的企业之一。
风骏5是国内首款配备ABS+EBD的皮卡车型，也是国内首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型，并成功出口意大利，成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡车型。在柴油国六车型的上市，与年初上市的汽油国六车型一同构建一个更完整的长城皮卡入门级产品阵容体系。
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长城风骏5柴油国六版正式上市 售价8.48-9.78万元
长城皮卡旗下?风骏5柴油版国六车型近日正式上市，新车搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油发动机，并提供两驱和四驱两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。
外观方面，整体造型简洁实用，车尾配有踏板方便上下货厢，货厢内还涂有车厢宝。车身长宽高分别为5395/1800/1730（1740）mm，轴距3350mm，货厢尺寸为1680/1460/480mm。
风骏5柴油国六版最大的亮点是其搭载的代号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，其最大功率100千瓦、最大扭矩320牛·米，匹配6速手动变速箱，两驱版百公里油耗仅为7.6升，四驱版百公里油耗为7.9升。
如今各地对于皮卡政策的正在逐渐放开，此次风骏5柴油国六的上市，为消费者和企业用户提供了一个靠谱的新选择。
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2021款长城风骏5上市,起售价7.58万
近日，2021款长城风骏5皮卡正式上市。2021款风骏5提供10种车型，官方建议零售价为7.58-9.78万元。
新车在外观上与老款相比没有太大变化，大灯、中网、前包围的结构一目了然没有什么花哨，横条的镀铬中网配合长城的LOGO看着很阳刚。
车身侧面较为方正的座舱也能为5位乘员提供较为舒适的空间。
后斗的容积也和老款没有太大的差异，依旧是配合脚踏板，方便上下或者搬运货物。
新车内饰设计比较朴实，整体造型非常的简约。机械式的仪表配合全手动的空调，有一丝丝复古的感觉，不过这就是皮卡车型的标配。皮质座椅给整车内饰增加了一丝高级感。
2021款风骏5柴油两驱和四驱车型均搭载了自主研发的2.0T高压共轨柴油机，最大功率139马力，峰值扭矩325牛·米，匹配6速手动变速箱；汽油两驱与四驱车型均搭载2.4升自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩230牛·米。匹配5速手动变速箱。
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2021款风骏5、风骏7增配上市 售价7.58万起
近日，中国皮卡网得到消息，2021款风骏5和风骏7已经正式上市。其中，2021款风骏5推出10款车型，涵盖两驱/四驱、小双/大双、进取型/精英型等，售价区间为7.58-9.78万元；2021款风骏7则提供18款车型，包含两驱/四驱、小双/大双、超值型/精英型/领航型等，售价区间为8.68-12.28万元。
新车售价与现款车型保持一致，但内饰、配置有所升级。在目前正在进行的2021中国皮卡年度车型评选的现场，2021款风骏7参与了经济适用组测评。
从实车图片来看，2021款风骏7在造型设计上并没有变化，一体化怒狮造型很有辨识度，配备了悬浮式中控屏、多功能方向盘、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测等。此外，部分车型在原有基础上增加了主驾驶安全气囊、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、前排USB接口等多项配置，并可选装后桥差速锁。
同时，2021款风骏7增加了土豪金的内饰配色，金属条装饰及座椅颜色具备了高档质感，更加符合现阶段年轻用户的审美。而为了贴合货运用户的使用习惯，风骏7使用远操式设计的6速手动变速箱，节省空间、抖动小，使得操控更舒适。
动力上，2021款风骏7柴油版搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，以经济节油、静音出众、品质可靠而著称，最大功率达115kW，最大扭矩为345N·m；汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩330Nm，两款动力均满足国六B排放标准。
2021款风骏5同样延续了现款车型的设计，但在配置上有所增加，柴油版车型的动力参数有小幅提升，最大功率从136马力提升至139马力，峰值扭矩也从320N·m上涨至325N·m。汽油版则搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩230牛·米。匹配5速手动变速箱。
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风骏5柴油国六终于来了 快来看这个价格让你心动了吗
[汽车之家新车上市]?日前，我们从长城皮卡官方获悉，风骏5柴油版国六车型正式上市，新车共推出2款车型，指导价格区间为8.48-9.78万元，详情见下表：
新车特点：
延续经典造型
外观方面，风骏5柴油国六版车型的整体造型是我们熟悉的样子，在造型上也沿用了之前比较经典的样式，通过更多直线条的勾勒，让它看上去更有力量感，作为一款工具型皮卡，它给人一种低调、务实的感觉。
在车身尺寸方面，其长宽高分别为5395×1800×1730（1740）mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。
内饰部分同样是我们熟悉的样子，采用了标准的对称式设计。与外观一样，同样给人一种低调务实的感觉，符合它工具型皮卡的定位，四辐式方向盘下方还加入了银色装饰。在配置方面，它具备前排双安全气囊、皮革座椅、ABS+EBD、后泊车雷达等。
动力方面，其搭载了型号为4D20M的2.0T柴油国六发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为320牛·米/1400-2800rpm，传动系列匹配的是6MT变速箱，其高功率版也用在了风骏7上。
新车背景：
在国内国六皮卡逐渐唱主角的背景下，作为国内皮卡市场市占率最高的长城皮卡在国六产品的规划上也走在了前列，风骏7、长城炮越商用皮卡和越野皮卡等产品的国六柴油车型也陆续上市，随着此次风骏5柴油国六皮卡的上市，长城皮卡也基本完成了旗下皮卡产品柴油国六版的覆盖，同时也是对产品阵容的又一次丰富。
竞品分析：
『风骏5』
『瑞迈S&帅铃T6』
风骏5定位于10万元以内工具型皮卡，而此次国六柴油皮卡上市后，也将进一步提升其产品力。我们横向对比其竞品，发现能够在这个价格和它形成直接竞争并不多，比如说瑞迈S和帅铃T6，通过对比可见，风骏5柴油国六版车型在价格上还是有一定优势的，此外，长城皮卡在全国的经销商网络覆盖也是它的一大优势。
总结：
长城皮风骏5柴油版车型的上市，毫无疑问会进一步增强其产品竞争力，在未来的市场竞争中占得先机，也让长城皮卡基本上完成了对旗下产品柴油国六的覆盖。根据中国汽车工业协会的统计，长城皮卡自1998年－2019年在中国皮卡品牌销量排名中连续22年均为第一名。在刚刚过去的6月份，长城皮卡销量更是突破2.6万台，在国内皮卡市场的市占率超过了50%，这也足见其在这一细分市场的优势。（文/汽车之家刘东）
低配版长城炮2021款风骏系列上市,7.58万起售
2020年上半年国内皮卡销量统计显示，长城旗下三款皮卡占领销量榜前三，除长城炮以外，位列第二位和第三位的风骏5和风骏7已成为长城旗下皮卡系列重要销量支柱。从我们获得的最新消息来看，2021款风骏系列皮卡日前正式上市，其中2021款风骏5推出10款车型，售价区间7.58-9.78万元，2021款风骏7推出18款车型，售价区间8.68-12.28万元。
2021款风骏5
作为年度改款车型，2021款风骏5继续保持2020款车型设计风格，并提供短轴和长轴两种车身尺寸，其中短轴版车型长宽高分别为5095/1800/1740毫米，轴距3050毫米，长轴版车型长度和轴距相比短轴版增加300毫米，宽度和高度保持一致。
2021款风骏5动力系统搭载2.4升汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，其中2.4升汽油发动机最大功率160马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；2.0T柴油发动机最大功率139马力，峰值扭矩329牛·米，相比2019款车型分别提升了3马力和9牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。两款发动机均满足国六排放标准，并提供后驱和四驱版车型可选。
2021款风骏7
本次上市新车从2019款升级为2020款，主要对车款数量进行了削减，其中，2019款风骏7柴油版从12款减少至9款，售价12.48-13.88万元的3款冠军公务版车型被取消，售价12.38万元的汽油冠军版也同时被取消。此外，2021款风骏7不再提供国五车型。
动力方面，2021款风骏7搭载2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，最大功率分别为163马力和156马力，峰值扭矩330牛·米和345牛·米，传动系统与两款发动机匹配的均为6速手动变速箱。
风骏系列是长城皮卡产品线的中流砥柱，其中风骏5主攻商用皮卡市场，风骏7兼顾商用与私人用户，并且风骏7在配置方面相对丰富。随着2021款风骏系列上市，新车车款数量有所精简，最高售价也进一步降低，减少了与长城炮过度重叠。目前来看，长城旗下皮卡在国内市场依然占据主导地位，长城炮、风骏5、风骏7“三强”组合拥有超过50%国内皮卡市场占有率，三款车型占据销量榜前三位置的现状短时间内或无法被撼动。
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