别克新车上市 别克新车昂科旗上市时间
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于别克新车上市，别克新车昂科旗上市时间这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
别克世纪正式上市 售52.99万元起
易车讯 11月3日，别克世纪正式上市，其中六座版售价为52.99万元，四座版售价区间为60.99-68.99万元。作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ES、GL8陆上公务舱组成家族产品矩阵。
别克PURE Design纯粹设计理念强调化繁为简、彰显精华，以纯净(Purity)、超越(Unconventional)、精致(Refined)、动容(Expressive)为内核，追求高效智能与真实自然的和谐统一。设计师对东方意蕴及现代化、数字化设计进行细致考量，并从别克GL8旗舰概念车上汲取灵感，经过反复推敲打磨，最终确定了别克世纪的整体造型。
飞檐展翼，境界洞开。车头从横向与纵向都进一步拉伸视觉宽度，更显磅礴气场。别克世纪车头的律动波纹格栅大胆采用精巧稳重的檐瓦造型，格栅更宽更大，增大体量感，营造不断向外侧扩张的动势。
90颗光迹交互LED大灯，730颗贯穿式浮光LED尾灯，8种智能照明模式。加上车内光源，别克世纪全车光源超过1770颗，流光溢彩。
别克世纪四座私享版采用关山飞雪（关山翠拼飞雪银，即绿色拼银色）的双色车身设计，命名取自于文徵明的《关山积雪图》，在光影变幻之间，折射出瑰丽气息与尊贵气度。搭配金色车身徽标、局部抛光的19吋伞型流光铝合金轮毂，带来更鲜明的豪华观感，体现独特的东方审美和高雅趣味。
高档材质和独具匠心的精湛工艺，在细节处诠释极致匠心。别克世纪内舱侧围的装饰件首次采用真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木，具有山纹、水纹、直纹等非常独特的纹理，同时具有很好的弹性、刚性和硬度。此外，门饰板、座椅和侧围多处采用麦穗纹绗缝纹理，尽显奢华感，也象征勤劳、丰收、大吉大利的美好寓意。这是别克 MPV首次使用多层绗缝技术，实现设计、材质、技术的完美融合。
别克世纪采用同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，并配备2枚行业顶尖的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，刷新豪华MPV的智能体验新标准。
160度云感座椅是目前业界功能最多的汽车座椅，单独配备一枚高通骁龙8155芯片。Bose Executive Edition悦尊音响系统是Bose全球首款以后排为优先聆听位置的音响系统。另外还有流星雨星空穹顶（原厂手工打造，多场景交互，将后续通过OTA开启语音触发流星功能）。
车身尺寸为5230×1980×1867mm，轴距达到3130mm，彰显磅礴恢弘气场与奢华宽适空间。
别克世纪6座版拥有二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备了7项一键奢享座椅联动模式，第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅，得益于电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm），第二排座椅前后电动调节范围达到440mm。
别克世纪6座版的第三排豪华座椅采用了与第二排宇航座椅相同的骨架，还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节，而当第三排座椅移动到最前位置时，可形成容积1850L的超大后备厢空间。
别克世纪引入同级领先的eCruisePro高级智能辅助驾驶技术，通过全车搭载的22个同级领先的感知硬件，提供20项高级智能辅助驾驶功能。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率169kW。
根据易车App“热度榜”数据，别克世纪的日均关注度为7875，在合资中大型MPV中排名第8位，如需更多数据，请到易车App查看。
别克昂科威S新增车型上市 售价23.29万元
易车讯 日前，我们从别克汽车官网获悉，2022款别克昂科威S新增652T豪华版车型，新车售价23.29万元。新车上市后，也将成为昂科威S系列目前的旗舰级产品。
外观方面，昂科威S采用了家族化的设计，飞翼式的前格栅和两侧为狭长的大灯都与别克家族中的轿车风格非常接近，前包围两侧有菱形开口，视觉效果比较运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm，轴距2779mm。
内饰方面，该车采用了新家族式内饰设计风格，内饰的整体设计偏向于驾驶员一侧，中控屏区域与仪表盘连接在一起，大面积的中控屏看上去增加了几分科技属性，加上双色搭配，对于塑造整体质感有所帮助。
配置上，新增的652T豪华版车型在652T精英版基础上增配了车道保持、车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车一系列驾驶辅助配置及前排座椅加热、自适应远近光灯、主驾驶座椅电动调节、副驾驶座高低调节功能。此外，新车还换装了真皮座椅、双温区空调以及将后备厢电动开合、位置记忆升级为标准配置。
动力系统方面，别克昂科威S将会搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，综合工况油耗 7.2L/100km，与之匹配的是9挡自动变速箱，车辆的百公里加速时间为7.5秒。
别克新车昂科旗上市时间
2021年11月20日，别克汽车集团旗下全新升级的中大中型USV昂科旗正式上市。本次新车发布一共发布了六款配备车系供顾客挑选，官方网参考价29.99-37.99万余元。
新汽车特惠：买车享有汽车动力系统八年或16万千米较长质保期，每一年100G车联运用总流量终生完全免费。
外型
在外表上，昂科旗采用的是全新的家庭设计语言，总体给人的感_是精美而威猛。车灯采用的是分离式设计方案，汽车标志代表性的宽体捅穿中网的界限拓宽至车灯下边。
全部前脸采用了大批量的纹理构建出多层面的视觉效果感观，大规格的中网和下格珊使前脸看上去很威风凛凛。
车体的规格为长4981mm，宽1953mm，高1732mm，轮距为2863mm，车窗玻璃和下裙有银白色的装饰设计，标准配置20英寸轮圈。给人的感_是结实空气。
尾端也是采用了_克大家族新设计理念，2个后尾灯由银白色的装饰条联接在一起，多边单出的大口径不规则图形排汽管看起来十分霸气侧漏。
车内饰
车内饰层面，昂科旗仪表台采用了不一样的多层面设计方案，看起来十分时尚潮流。全部车内饰是用了大规模的皮革制品原材料层次感很好。车子采用的是三排6/七座设计方案，可是里面的室内空间压迫感依然会有，比不上日本车那样给人十分开阔的觉得，但是具体的搭乘的空间或是十分充分的。
汽车后备箱有着最大750mm的相对高度及其1100-1290mm的总宽。后排座坐椅所有应用的情形下，汽车后备箱依然具备370mm的深层，放倒第三排坐椅后能够扩展到1130mm深层，放倒第二排坐椅后能够扩展到2050mm的深层。
配备
别克汽车昂科旗配置了HUD抬头显示器系统软件，尽管说这一系统软件的功效和实际效果并不是非常显著，可是胜在“格调”高，针对一款中大中型SUV而言是一定要有的。
这一HUD抬头显示器能够展现时速信息，还能够表明导航栏信息。
多媒体视频是一款5.5英寸的触摸显示屏，尽管显示屏变小点可是外观设计设计方案或是非常好的。
采用的是安吉星（OnStar）系统软件，能够适用智能语音、导航栏、车联网平台、车机互联等作用，而且自带的APP还能够享有每一年完全免费的100G总流量。
除此之外车子还配置有倒车雷达、倒车后视、无匙进入/运行、可打开式全景天窗车、远程启动、LED大灯、系统分区中央空调这些系统功能。
驱动力
驱动力层面，昂科旗配用的是一台2.0T四缸发动机，较大能够_出174kW237大马力350N·m扭距，配对的是9挡手自一体变速器，有两驱和四驱挑选。值得一提的是，这台四缸发动机能够在四缸性能卓越、四缸经济发展及其双缸经济发展三种方式中转换。
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别克君越2023年款式什么时候上市
在2023年年初上市。
全新别克君越的申报信息日前曝光，新车有望在2023年年初上市。个性化表现非常突出，全新的2023款别克君越获得了很多年轻人的关注。2023款君越其中内嵌式中控屏幕会换成比较潮流的双联屏或者大尺寸悬浮屏，这将大大提升了车内的科技感。
新款别克君越除了采用大面积软质材料包裹以外，新车还会用到木纹饰板进行装饰，让车厢的档次感也得到升级。
同时，2023款别克君越将会继续沿用现款车型的动力系统，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，不过在发动机调校方面进行了进一步的优化，让用户体验到更出色动力的同时还能享受到较低的油耗表现。
别克君越的优点
1、出色的底盘，舒适度高
君越所采用的是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，在支撑性和舒适度方面做到了均衡，对路面细碎颠簸过滤得很干净，面对减速带也能把路况信息有效地反馈给驾驶者，整车舒适度乘坐过的都知道。
2、隔音效果出色
有人做过测试，君越在怠速状况下噪音值仅为38.7分贝，在时速120km/h的情况下，车内噪音值为60.9分贝。
3、内饰用料做工好
整车内饰用料和做工还是值得称赞的，虽然简单，但也不失质感。
17.99万元起售,别克全新一代君越正式上市
别克君越是一款在中型车市场上征战多年的老将了，前两代君越凭借着相对较大的车身尺寸和舒适豪华的乘坐感受，得到了不少消费者的青睐。5月15日，全新一代别克君越正式上市了，新车外观内饰全面升级，变得更年轻，更与时俱进了。
1.5T车型售价17.99万元；2.0T车型售价19.99-20.99万元；艾维亚版本车型售价23.99万元。
全新一代君越使用了别克PURE Design纯粹设计理念，前脸使用了全新的家族式设计，配备飞檐展翼前脸和星芒主动式进气格栅，整车气场十足。艾维亚车型使用的是专属的帝王蓝车身配色，还有专属“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯、带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手和发光迎宾踏板等，彰显艾维亚车型的尊贵。
车身侧面造型饱满富有张力，车身尺寸为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，车身比例舒展，并且还采用了溜背造型。车尾有上翘的设计，加上贯穿式尾灯，非常耐看。
全新一代君越使用了游艇式悬浮中控台，并采用了VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率高达6008×934，科技感拉满。芯片方面使用的是高通骁龙8155芯片，支持整车FOTA升级，带来了沉浸式的感官享受和流畅的交互操作体验。
全新一代君越可以通过最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音视频服务，还拥有语音私人定制功能，可以通过iBuick App对导航、音乐、空调、座椅等进行操作，并可以根据使用场景和个人喜好进行自定义唤醒语，增加了用车的便利性。中控屏幕支持多仪表显示模式，并可通过多种手势进行操作，诸如五指抓屏返回主界面等。
全新一代君越使用了3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别是505mm和482mm，均处于同级别的领先水平。材质方面采用了Moli真皮包裹，座椅填充物也较软，乘坐很舒适。配置方面，3挡调节的座椅通风和加热功能很实用，并且还配备了座椅按摩。
全新一代君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统，达到了L2级别，14项智能驾驶辅助功能让用车更省心、舒心。
动力方面，28T和艾维亚版使用的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174kW、最大扭矩250N·m，WLTC综合工况百公里油耗为6.59L。25T车型使用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW、最大扭矩250N·m，匹配的是CVT变速箱。全新一代君越使用了方便操作的电子式怀挡，可以手不离方向盘进行换挡操作。
第一代君越在2006年上市时便已越级的车身尺寸让人眼前一亮，2009年换代之后的君越更是以饱满的车身造型和更大的车内空间让商务人士纷纷买单。而如今，17.99万元起售的全新君越以更科技的面貌来到我们面前。
总结：
换代之后的君越全面进化，外观设计大气好看，内饰方面很有科技感，配置和智能化方面也不遑多让，竞争力十足，17.99万元的起售价也可以看到别克的诚意。未来君越将与雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、亚洲龙这些月销过万的车型展开直接竞争，到底能不能从这些车的围追堵截中打开一条生路，我们拭目以待。
【本文来自易车号作者苑叔聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
别克昂扬正式上市 售15.29万元起
易车讯 9月23日，上汽通用别克昂扬正式上市，售价区间为15.29-17.89万元。作为别克品牌打造的全新紧凑型SUV，昂扬采用了PURE Design最新设计理念与“三色盾”全新品牌标识，并全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱的动力组合。
别克昂扬新车速览
采用PURE Design最新设计理念，启用“三色盾”全新品牌标识
定位紧凑型SUV，采用轿跑SUV设计风格，提供普通版与GS车型可选
内饰配备双10.25英寸互联屏，集成别克最新eConnect智能互联科技
全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱
采用最新设计理念/启用全新品牌标识
昂扬采用了PURE Design最新设计理念，整体造型与别克Electra-X概念车有着很高的相似度。当下流行的分体式大灯配合位于前脸正中间位置的“三色盾”全新品牌标识，让前脸看上去十分别致，特别是回旋镖造型的LED日行灯造型点亮后有着较高的辨识度。
作为一款紧凑型轿跑SUV，流畅的线条贯穿车身侧面，从前翼子板一直延伸到尾灯，并且与掀背式的尾部设计交汇。车尾方面，狭长的尾灯组造型与前脸日间行车灯呼应，微微上翘的小鸭尾设计，让车侧延伸而来腰线有收拢的效果，更进一步提升了车尾的精致感。
与别克品牌其它在售车型相同，昂扬同时提供GS车型以供消费者选择。相比普通版车型，昂扬GS配备有熏黑网状运动格栅、18英寸熏黑运动轮圈以及红色卡钳等专属设计套件，整体造型更为时尚与运动。
配备双10.25英寸互联屏/集成最新eConnect智能互联科技
昂扬采用了环抱一体式的内饰设计风格，通过曲线连接左右车门，进一步拉伸了横向的视觉宽度，使得整个车内座舱高效通透。全液晶仪表和中控屏组成的双10.25英寸屏营造出强烈的科技氛围。同时中控台采用了大面积的软性材质进行覆盖，配合钢琴烤漆、哑光漆及电镀饰条，彰显了车内的豪华感。
值得一提的是，10.25英寸中控屏集成了别克最新eConnect智能互联科技，整体UI界面进行了扁平化设计，并且还支持自定义卡片式交互。内置了包括爱奇艺、百度地图等诸多应用，其中导航模式下，可通过"三指导航飞屏"将中控导航滑动至全液晶仪表盘显示。此外车机系统还支持OTA远程升级、手机App远程控制以及CarPlay功能。
乘坐空间令人满意
车身尺寸方面，昂扬长宽高为4638*1816*1565mm，轴距为2700mm。乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入主驾驶座，将座椅调到最低位置后，体验者头部有约1拳的空间。后排的空间表现也不错，体验者头部和腿部空间分别为1拳和2拳剩余。加上几乎纯平的后排地板设计，后排乘坐三人，舒适性同样有所保证。
储物空间方面，昂扬的表现符合预期，全车拥有多达28处储物空间，后备厢常规容积为421L，最大可扩展至1273L，足够满足日常使用需求。
全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱
动力部分，昂扬全系搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配可模拟7挡的CVT变速箱，WLTC综合工况油耗6.52L。
试驾内容回顾：
这台1.5T发动机一上手就给人轻松好开的印象，加速比较顺畅，油门输出线性，动力上丝毫没有明显迟疑的现象。随着油门的加深，动力源源不断涌上来，总之对于家用这套动力，完全不用担心出现动力不足的情况。
钢链式CVT变速箱升挡比较积极，行驶表现也十分平顺，而且在体感上并没有过于无趣，就平常的市区行驶，加速感受不输一些AT或者双离合变速箱车型。但是在地板油后，会出现短暂的“干吼不走”的情况，这是因为CVT变速箱速比是线性的原因，平常只要不是激烈驾驶，这种问题影响不大。
转向手感明显偏家用取向，回馈力度适中，低速打方向绝对轻松，即便女生开起来也不会太累。方向盘指向性表现还算不错，允许驾驶者以一种颇为轻松的心态来控制，过弯时无需额外修正。在整个试驾过程中，大多数路况为铺装路面，车辆底盘拥有一个很不错的整体感，开起来让人感觉十分踏实。同时刹车的脚感比较正常，整个过程比较线性，不软不硬，能给到驾驶者一定的信心。
作为别克品牌打造的全新紧凑型SUV，昂扬被寄予了很高的期望。不同于目前在售的别克品牌车型，昂扬可以说是别克品牌这几年来最大的一次尝试，全新的设计理念加上全新的品牌标识，昂扬正如其名称一样，引领着别克品牌奋发向上的步伐。
只是在别克品牌推出旗下全新车型的同时，竞争对手们也在推陈出新，包括广汽本田ZR-V致在、北京现代途胜L与即将上市的广汽传祺影酷都可以看作昂扬将面对的主要竞争对手，各自也具备着很强的竞争力。别克昂扬能否上市后在竞争激烈的紧凑型SUV市场中成功突围？我们拭目以待。
根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，上汽通用别克排名第15名。如需更多数据，请到易车App查看。
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