15万宝马新款 15万的宝马到底香不香
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于15万宝马新款和详解宝马1系120i时尚型,15万的宝马到底香不香的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享15万宝马新款以及详解宝马1系120i时尚型,15万的宝马到底香不香的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
不到15万!宝马最便宜纯电车发布:动力不输宏光MINI EV
近日，在2022粤港澳大湾区车展上，宝马推出了新款电动摩托CE04。新车提供两个版本，售价分别为14.6万元、17.6万元，是两轮电动车界的“豪车”，但也是宝马品牌最便宜的纯电车型。
宝马CE04的外观足够“另类”，其融入了不少宝马摩托的设计元素，棱角分明，极具攻击感，而浓重的机甲风与科技属性又让它与传统的燃油摩托车有很大出入。售价高达14.6万的CE04，光是外观可能就可以值回票价了。
电摩最核心的部分还是动力与续航，其搭载了最大功率为31kW的电动机，极速能达到120km/h，输出的功率与极速比新款宏光MINI EV还要强上一些，最高续航里程达130公里。值得一提的是，CE04上的电机和电池都来自宝马汽车，是货真价实的宝马电车。
作为一款电摩，宝马CE04还集合了宝马汽车上的多种先进技术，比如动态牵引力控制、稳定性控制、ABS防抱死，还具备节能、湿滑、道路三种驾驶模式。此外，该车还配备倒挡，简直就是为外卖小哥量身定做。制动方面，CE04配备前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳，制动性能还是十分靠谱的。
其它方面，新车还提供了10.25英寸液晶仪表盘，支持手机互联、导航功能，车把下方还提供了一个手机充电仓，可实现最高12W有线充电，手机没电也不需要挂着个充电宝，影响行车了。至于电摩本身，其支持快充，8.9Kwh的电池模块可以在1小时内充至80%。不过快充套装需要额外选购，标配的充电头充满需要4个小时。
虽然动力参数看起来很猛，但跟同类型的车型相比没有强出太多，十多万的售价，更多可能是体现在了宝马的品牌价值与别具一格的外观上，不能说是智商税。当然了，这款电摩的续航不算很长，从事外卖工作，或者是喜欢跑长途的小伙伴最好还是考虑一下其它的吧。再说了，14.6万甚至能够买一辆配置很强的四轮电车了。
如今豪华品牌都开始搞两轮电动车了，哈雷、宝马、布加迪等都已经推出了自家的两轮电动车产品，看得出来除了四轮电动车外，两轮的小车也会是未来的主要竞争领域。话说回来，宝马CE04本质上还算是一台摩托车，有禁摩或者电车参数不符合规定的地区，可能都不给上路。
详解宝马1系120i时尚型,15万的宝马到底香不香
最近抖音上有一个梗非常火，那就是15万宝马，不过当时那位网红车评人推荐的是一台2012款的5系，而且还有很多干二手车的人表示这个价格也买不到。所以我们今天就给大家推荐一款15万能买到的宝马，而且是最新的车型，它就是2020款1系120i时尚型。
众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价19.88万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。
但是这款丐版宝马到底值不值得买呢，如此便宜的宝马是不是配置特别低，今天我们就给大家详细解析宝马120i时尚型，看看它是否能满足你的日常需求，是否能让你的面子“提升”，是否值得花这15万买一台入门级的宝马。
首先从外观来看。120i的造型与高配车型相比基本上是一致的，同样采用了宝马家族式的设计风格，双肾进气格栅搭配蝶翼式大灯组，而且灯组采用了LED远近光，并且没有减配天使眼LED日行灯，不过低配版本没有采用M运动套件，所以下包围的样式和高配车型略有不同。
侧面造型和尾部造型和高配车型相比也是没有太大区别的，只不过1.5T的两款车型是17寸轮毂，而高配是18寸轮毂，除此之外相比M套件版本的车型尾部包围也不一样，M套件版本有尾部扩散器以及小出风口，不过双出排气是一致的。
内饰方面丐版车型基本上和高配车型一致，没有太过于寒酸的部分，区别可能就是入门版搭载的是普通多功能方向盘而其余的三款搭载的是M套件中所带的“丁字裤”运动方向盘。除此之外再无区别。依然是典型的宝马风格，但是造型放到现在来看就有些落伍了。此外2020款1系标配LED大灯组、全新的电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像（选装）、仿皮座椅等。相较于老款来说提升还是不少的，毕竟这是换代前的最后一次改款了，所以性价比还是不错的。
动力方面2020款1系也有着比较大的变换，首先是入门的1.5T车型升级了全新的发动机，虽然还是三缸动力但是最大马力提升到了140匹而且支持国六排放标准。与此同时变速箱也由原先的6AT变速箱升级为了7速双离合变速箱，换挡更加积极运动感更强。高配车型则为192马力的2.0T发动机，同样匹配7速双离合变速箱。
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新款宝马15万首付10月供多少
月供大概是1588左右。
15万首付10万，贷款就是5万，因为15万减去10万，等于5万，那么这5万的贷款。每个月的利息大概是200左右。如果分期3年36期，每期的本金就是50000÷36=1388.888889，1288的本金加上200的利息，就是1588，所以15万首付10万，分期36期，月供大概是1588左右。
贷款购车注意事项
贷款买车在款项还未完全付清的前提下，车的所熟人并不是属于消费者，经销商为了降低风险，一般会在车贷的合同上提出一些必须购买的车险作为贷款条件。
在贷款买车时，作为贷款买车的条件以及要求，经销商会要求消费者在本店购买四项主险。如一辆价格为20万元的车，它的保险费大约在1万元左右，所以在买车时一定要仔细的阅读保险条款，以免掉入陷阱中。
宝马全新1系多少钱
宝马全新1系买的话要15万左右：
1、目前华晨宝马2020款1系轿车已经陆续到店，新车在车型名称上进行了调整，原118i时尚型改为120i时尚型，原118iM运动套装改为118iM运动套装，原120i领先M运动套装改为125i领先M运动套装，原120iM运动套装改为120iM运动套装。这种调整车名“弱化”三缸发动机概念的手法与近期上市的华晨宝马中期改款X1、X2如出一辙；
2、值得注意的是，华晨宝马1系也是豪华紧凑型轿车市场唯一一款使用1.5T发动机（三缸机由于其工作原理问题，低速、怠速阶段会出现抖动现象）的车型，奔驰长轴距A级轿车、奥迪A3则全系搭载四缸发动机；
3、反应到市场层面，华晨宝马1系今年前9月累计销量为3.2万辆，远低于同级别竞品奔驰长轴距A级轿车（4.9万辆）和奥迪A3（6.3万辆）同期销量。与此同时，华晨宝马1系超过20%的终端优惠也影响了其保持率，而作为对比，目前奔驰长轴距A级的终端优惠仅有10%；
4、另外，在尺寸方面乏善可陈的表现也是影响华晨宝马1系销量的重要原因，其车身参数全面落后奔驰长轴距A级轿车。从上述对比图中可以看出，奔驰长轴距A级轿车长度、轴距领先了1系轿车整整一个身位，甚至无限接近3系标轴版的尺寸。综合上述因素，华晨宝马1系如果不尽快改款换代，并加长轴距，其销量低迷、终端大幅优惠的现象将会一直延续下去。
百万购车补贴
15万的宝马新车真能买得到吗这款车表现怎么样
这个问题如果换在十年前提问，答案可能以群嘲的风格为主；而在2020年却不再是个奇怪的问题，BBA各自提供了入门级轿车选项，其起售价真的可以低至15万，并且还有一台个性微车。
1：宝马汽车提供的双料选项。
主品牌可参考宝马1系120i时尚型（低配款），指导价19.88万综合优惠在5万左右。该车车身尺寸4456*1803*1446，轴距2670mm，尺寸等级属于偏小一些的紧凑级A级车，车身虽然不大不过驾乘空间还是挺不错的。不过合资豪华品牌汽车定价如此之低，其配置是不是会非常寒酸呢？实际不然，时尚型不仅有前后安全气囊与头部气帘，还有LED大灯和RSC泄气保用轮胎（俗称防爆轮胎）；舒适配置没有天窗但至少还有皮革座椅和中控屏，配置还是不错的，只是动力差一些。
1系宝马时尚型装备的是一台直列三缸涡轮增压机发动机，排量1.5升，最大马力140PS、峰值扭矩220N·m（1480-4200转），这一水平在同排量发动机中属于非常非常一般的低标准，在抖动的三缸机中也不算高水平。好在变速箱匹配的是7挡湿式双离合，高传动效率使得这一组合尚可实现9.4秒的破百成绩。那么面对这台品牌影响力足够大且配置比较丰富的入门级“豪车”，似乎发动机的差也就能够接受了；这就像三缸英朗的NVH水平很低但同样可以热销，原因无外乎是品牌价值与配置可以补偿发动机的不足，只是这种消费心态是否合理还是有待商榷的。
附赠车型选项-MINI ONE，该车指导价为18.38万，部分购车渠道同样可以优惠至15万上下。该车车身尺寸为3832*1727*1453，轴距2495mm，尺寸等级属于微型车，不过这台车是三门四座微车，是一台标准英伦风格个性小车（MINI已属于宝马汽车集团）。动力方面该车装备的是比1系1.5T三缸机功率更低的版本，变速箱同样为7挡湿式双离合，所以这台车的百公里加速成绩仅为10.2秒，是否值得入手只有自己斟酌喽。
2：梅奔提供的相对理想选项-只差优秀的悬架。
动力方面该车装备的1.3T小排量增压机，这么小的动力加上奔驰汽车的品牌定位，不了解这台车的消费者也许也会认为这是三缸机，然而这实实在在是一台直列四缸发动机，只是动力调校异常保守。最大马力仅为136PS，峰值扭矩只有200N·m（1460-4000转）；欧系发动机中有一台很有参考价值的1.3T四缸机，最大马力超170最大扭矩达到270，与其对比可见奔驰对动力似乎并不是那么的看重，所以在同样匹配7挡湿式双离合之后，180L版本的破百成绩只有9秒，不过综合性价比仍然是高于宝马1系的，如果能接受这台车的后扭力梁悬架，建议选择A级。
3：奥迪提供的选项为换壳高尔夫-A3 35TFSI进取型。15万预算只能选择到低配的进取型，35TFSI看似很唬人然而本质确实EA211平台的280TSI-1.4T，是与朗逸宝来速腾凌渡高尔夫等车相同的动力元。最大马力150PS，峰值扭矩250N·m（1750-3000转），动力水平也是中规中矩；不过这台车的加速成绩不比A级差，但是绝对不建议选择，因其自动变速箱为DQ200型7挡干式双离合，在BBA的入门级汽车中这台变速箱是最差的，由此可见大众奥迪汽车的定位低并不是没有道理，这台车不再赘述。
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