上海大众途观新款 新款大众途观L该怎么选
大家好，如果您还对上海大众途观新款不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享上海大众途观新款的知识，包括21.38万元起售,动力小幅提升,新款大众途观L该怎么选的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
为何全新第三代途观消息一出,上汽大众已是满脸忧愁
大众途观虽然从加价神车宝座跌落，但始终是大众在全球最畅销的SUV车型。
不仅在中国市场，自2008年夏季，第一代途观上市以来,德国已经注册了超过81万辆途观。
在大众纯电化转型的时期，这款热销SUV该何去何从？
消息传来，大众汽车将于今年推出全新第三代途观，并且其伪装谍照已经被抓拍到。
全新途观换代，谍照流出
全新第三代途观采用了全新设计的前脸，虽然被包裹了起来，但仔细观察可以看出，采用高清技术的头灯进一步向内延伸，并且其LED灯条带更加窄小。
下部进气口未被遮盖，巨大的C型特征也是大众家族语言，这种形式已经在高尔夫和许多其他型号上看到过，但是在这里表达得更加极端。
车侧分段式的起伏腰线给此前四平八稳的途观带去更多的动感。
尾部被伪装成了当前量产车的样子，还不能看出太多的变化。
总体而言，新的途观看起来更大，据悉，新车长度达到4.54米，而且更低矮。
轴距从2.66米增加到2.7米，行李箱容积约为650升。
当然，这是欧洲短轴版本的数据，国产车型自然会加长。
值得注意的是动力系统，第三代途观仍然采用集团的模块化横向架构(MQB)，但该架构进行了更新。
而相应地，其发动机也进行了更新，新车仍将提供四缸柴油和汽油发动机以及插电式混合动力车。
目前，大众除了提供1.5T和2.0T发动机外，还提供2.0T柴油发动机，
PHEV版本除了1.4T，新的发动机组合为2.0T汽油发动机和柴油发动机作为轻混合动力车以及PHEV车型，其输出分别为204PS和272PS最大马力，续航里程约为100km。
当燃油途观时代结束后，上汽大众该怎么办？
据消息称，这款燃油版途观也进入了这个车型系列生命周期的末端，换而言之，这或将是末代途观了，后续将被ID.Tiguan所代替。
那么问题就来了，对于依靠燃油途观作为主要利润来源的上汽大众未来何去何从？
这显然和上汽大众纯电ID产品在中国市场遇冷有关，一旦途观时代结束，从目前来看，上汽大众很难找到任何一款纯电SUV能够和燃油途观的销量相抗衡。
即便可能未来ID.Tiguan上市，可预见的是，它也无法替代途观的地位，因为在中国纯电市场的消费逻辑已经变了。
那么上汽大众要破局该怎么做？
首先，尽可能延长燃油途观的生命周期，以获得更多的利润来支持纯电的发展；
其二，对于大众这块招牌而言，是燃油车时代的代表，如何让消费者心中让大众品牌成为纯电的象征，这需要花时间去培养消费者，以提高消费者对大众纯电动车的接受度，
其三，技术上最主要的问题就是解决问题不断的车机问题。
其四，上汽大众可能需要对未来电动途观的定价进行精细化管理，尽可能在不减配的同时，降低售价。
结束语
毫无疑问，全新第三代途观的推出对于当前大众家族的产品迭代是有好处的。
但在纯电转型如此激烈的中国市场，给上汽大众的时间也不多了，未来当失去这款保障利润的燃油车之后，要面临巨大的销量缺口，也应该提前考虑起来了。
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新一代大众途观信息汇总!新款大众高尔夫既视感 9月首发
据外媒报道，第三代大众途观（2024 VW Tiguan）将于2023年9月在欧洲正式全球首发，这标志着该德国品牌的最后一款燃油动力紧凑型SUV即将推出。根据最新发布的预告片，新车迷整理了有关新车的所有相关信息。预计新一代大众Tiguan将采用更现代的设计风格，更大的中控触摸屏，更高效的插电式混合动力动力系统，以及更好的乘坐体验。新一代大众途观有望在2024年发布，预计国内新一代途观L将同步推出。
目前这一代途观最初于2014年推出，并于 2020年进行了改款。然而，在竞争激烈的紧凑型SUV领域，它已经开始显得过时了。大众汽车的目标是通过全新一代途观来解决这个问题，它与现款棱角分明的外观有所不同，而是选择了更加“圆润”和更具雕塑感的车身设计风格。
上周，大众发布了经过伪装的官方预告片，显示新款途观采用了该品牌ID纯电系列的造型元素。外媒设计师通过电脑去除了该车的伪装，向大家呈现最终量产车型的外观，如上图所示。
重新设计的前端采用大众最新的家族式设计语言，类似于2023款大众高尔夫的前脸，具有更精致、更圆润的外观轮廓。一个显著的特点是可选装高级 IQ Light HD Matrix技术用于前大灯，并配有贯穿式 LED灯条。
作为大众车型新设计语言的一部分，还有一个显著的特点是前保险杠具有宽大的中央进气口和两侧类似C形的垂直导流槽。这一设计特征也将被即将推出的改款高尔夫和下一代帕萨特。座舱设计从老大哥途锐中汲取灵感，时尚的车轮未能完全突出肌肉发达的前后挡泥板。
尺寸方面，新款途观长4,551毫米，宽1,939毫米，高1,640毫米，轴距为 2,681毫米。与现款车型相比，新款 Tiguan长了 32毫米，高了 5毫米，而轴距和宽度保持不变。
新一代途观的尾部设计与其说是革命，不如说是进化。LED尾灯现在集成到一个装饰件，后车窗玻璃保持其传统的形式。后保险杠保留了独特的贯穿式反射灯和尾灯。至于排气管仍然不确定是否会保留。
大众汽车表示，它们非常重视新款 Tiguan的内饰设计，在预告图中完全亮相，没有任何伪装。突出的特点是来自ID.7的大型 15英寸中控触摸屏，它以突出的方式矗立在仪表台面板上。此外，数字驾驶舱还配有10.25英寸全液晶仪表盘和平视显示器。
根据大众汽车的说法，设计师们根据客户的反馈投入了大量的精力来增强界面的直观性。虽然空调控制仍然集成在触摸屏中，但增加的发光滑块和快捷方式有望简化用户体验。此外，中控台上的新旋钮式控制装置，可以控制显示器，为整体互动模式增加了物理元素。为了回应消费者的担忧，大众汽车还对方向盘进行了重新设计，取消备受到批评的触摸感应控制。
与现款车型相比，新款大众途观将提供更宽敞的内部空间。后排乘客的头部空间将增加10毫米，同时行李箱容量也增加至 648升，比现款大了33升。为了增加豪华性和舒适性，驾驶员和前排乘客可以选装新一代ergoActive人体工程学座椅座椅，具有加热、通风、四向腰部支撑调节和 10室按摩功能，提供类似于高档车的舒适感。大众汽车表示，它还在整个内饰中使用高品质材料，以及集成到中控台中的实用存储解决方案。
新一代途观将基于升级后的 MQB Evo架构，不会推出途观纯电版本，但是会推出新的插电式混合动力(PHEV)动力总成，该动力总成由新的 1.5 TSI Evo2发动机和数量不详的电动机组成。PHEV车型将提供两种功率输出：综合输出功率分别为150千瓦/204马力和200千瓦/272马力，后一种配置提供四轮驱动能力。特别重要的是，搭载更大的 18.5 kWh锂离子电池组现在支持直流充电，并提供约 100公里的纯电续航里程。
已经证实，新一代途观还将配备汽油(TSI)、轻度混合动力汽油(eTSI)和涡轮柴油(TDI)动力总成，但大众并未详细说明参数信息。汽油动力可能包括1.5T轻度混合动力和 2.0 TSI动力。所有动力总成都将专门匹配 DSG自动变速箱。
大众还强调了一件事是 DCC Pro自适应悬架（选装配置），它在紧凑型细分市场中首次亮相。复杂的系统具有双阀减震器，并提供 15种不同级别的调节，将涵盖舒适和运动设置之间的整个范围。
新一代大众途观将于 2023年 9月正式亮相，预计将于 2024年第一季度开始在欧洲销售。根据最新报道，更长的途观Allspace版本将停产。在欧洲，这款紧凑型 SUV面临来自雷诺 Austral、日产Qashqai、起亚Sportage、现代途胜、福特 Kuga等强大竞争对手的竞争。它的同胞兄弟斯柯达 Kodiaq，也将在 2024年推出下一代车型，目前也在路试中。有报道称，第二代中国大众探岳预计将于2025年首次亮相，这款车可能将在北美推出，以代替停产的途观Allspace。据推测，探岳将成为一款与欧规版途观共享基础架构和 PHEV动力系统的全球车型。
资料来源：carscoops
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上汽大众(上海大众)途观L 2023款如何值得选择吗
现如今途观L 2023款已经上市了一段时间，作为一款领潮智能中型SUV，途观L 2023款自然是受到了不小的关注。那么途观L 2023款如何?值得选择吗?今天就给大家从多个维度全方位测评一下这款途观L 2023款。
现如今处于颜值经济时代，外观成为影响选车的重要因素之一。所以我们首先来看下2023款大众途观L的外观。在外观方面2023款大众途观L依旧延续了大众家族式风格，而且在延续经典的同时，对整车外形进行了全面的升级，搭载了IQ. Light灵眸矩阵与动态呼吸灯效设计，不仅极大程度地提升了车型的辨识度，还让整车的造型看上去更具时尚感了，完全能够满足新时代用户对出行座驾的审美需求。
此外，途观L 2023款还有着丰富的智能配置，不仅全面搭载大众IQ.科技，比如IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家和IQ.智慧车联等，还将车机系统升为了MOS 3.X，新增智慧洗车、智能个人助理、在线短视频、智慧加油、场景化地图等功能，完全能够为用户带去更安全、更便捷、更自由的用车体验。
总而言之，途观L2023款集大气出众时尚的外观设计和丰富的智能配置于一身，不仅能够满用户对于智能出行体验的追求，还能够满足用户对于颜值的追求，有着足够诚意，所以个人感觉这辆车还是值得选择的。
21.38万元起售,动力小幅提升,新款大众途观L该怎么选
最近几个月，大部分合资厂商的日子都不太好过，3月份有不少厂商加入了降价大军，但依然没有改变销量低迷的状态，只有大众、丰田等少数厂商能够保持增长。除了品牌影响力比较强大之外，它们旗下车型快速的更新换代也是重要因素。近日，大众途观L正式推出了2023款改款车型。
新车共推出6款车型，售价为21.38-26.08万元，外观、内饰、尺寸等方面均未发生变化，主要是更换了新的发动机。作为国内中型SUV市场上的代表性车型，大众途观L一直都有着不错的市场表现，那么新上市的6款车型中，哪一款实力更强一些呢？
外观、内饰基本不变
作为年度改款车型，新款途观L的外观、内饰、尺寸基本没有发生什么变化。在新能源车型崛起之后，途观L这种传统车型进行大幅改动的必要性大大降低，同时这也是年度改款车型的普遍现象。
途观L采用了大众汽车的家族式前脸，密集的横向镀铬装饰条组成的中网是其显著标志，同时这款车还采用贯穿式前包围，拉宽了车头的视觉效果。这种设计并不惊艳，但却属于比较耐看的类型。
新车车身长度为4733（4735）mm，轴距则达到了2791mm，共提供5座和7座两种座椅布局。5座车型的后排空间算是比较宽敞的，适合作为家庭用车，7座车型第三排空间比较局促，适合部分家庭成员较多的用户。
内饰也没有发生明显变化，全系标配全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，有着比较强的科技感，部分高配车型上还提供了液晶空调控制面板，整体看上去简洁大气。这种设计风格在年轻化、时尚化方面略显不足，但对家庭用户来说却有着比较强的吸引力。
动力有所提升
新车的变化主要体现在动力系统上，全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，在同价位合资车中有一定优势。值得一提的是，搭载高功率2.0T发动机的车型同时还配备了适时四驱系统，在操控方面有着更良好的表现。
车型概述
大众途观L主要的用户为家庭用户，虽然售价较高，但不少用户依然比较看中这款车的性价比。新推出的6款车型中，2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座售价为25.08万元，这款车搭载了2.0T高功率发动机，各项配置也达到了比较高的水平，同时价格也比较合理，因此是6款车中最值得入手的。
2023款改款330TSI两驱舒享版
售价：21.38万元
点评：全系入门车型，售价最低，但也缺少了大量的常用配置
搭载2.0T低功率发动机，同时还提供了主动刹车、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，以及无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾座椅腰部调节、语音识别控制系统、手动空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等常用配置，售价较低，但配置水平也是全系最低，适合那些预算不足的用户。
2023款改款330TSI两驱智享版
售价：23.08万元
点评：配置小幅升级，但价格也随之提升，性价比提升比较有限
新增倒车影像、可开启全景天窗、真皮材质方向盘、电动感应后尾门、4G网络、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等配置，价格提升两万，但配置升级并不明显，性价比比较一般。
2023款改款330TSI两驱R-Line越享版
售价：24.08万元
点评：价格提升1万元，主要是对驾驶辅助功能进行了升级
新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还增加了前排座椅加热功能。
2023款改款330TSI两驱R-Line旗舰版
售价：25.08万元
点评：价格提升1万，但配置提升有限，性价比一般
新增前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、30色氛围灯、矩阵式大灯等各种高端配置，价格提升一万，配置也有小幅提升，性价比还算不错。
2023款改款380TSI四驱R-Line越享版7座
售价：25.08万元
点评：动力、操控明显提升，7座布局也有着更高的适用性，性价比全系最高
搭载2.0T高功率发动机和适时四驱系统，同时还采用了7座布局，配置方面则新增了驾驶模式切换等功能，价格维持不变，但动力和操控性能明显提升，7座车型在空间方面的表现也更灵活，因此是6款车中最值得入手的。
2023款改款380TSI四驱R-Line旗舰版7座
售价：26.08万元
点评：全系顶配车型，但价格较高，适合那些预算充足的用户
新增倒车车侧预警系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前排座椅通风、哈曼卡顿品牌音响、自适应远近光等各种配置，整体配置水平全系最高，但价格较高，性价比有所降低。
小结：动力性能小幅提升，其余方面基本维持不变，这就是新款大众途观L的主要特征，性价比方面的提升还是比较明显的。目前新能源汽车的普及率越来越高，但仍然有不少消费者选择燃油车，改款后的大众途观L依然会有不错的市场表现。
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换新型号发动机,新款大众途观L 330/380TSI上市
日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，旗下2023款改款途观L 330/380TSI车型上市，售价区间为21.38万—26.08万元，共推出6款车型。此次小改款，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是换装了新型号发动机。
外观方面，2023款改款途观L 330/380TSI车型前脸继续采用由四根镀铬饰条组成的进气格栅，并与两侧大灯组相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度。下方前包围由黑色材质组成，两侧形成类似于三角形的仿进气口装饰，中间则是梯形进气口。这款车的前脸设计以成熟稳重为主，属于耐看型。
新车侧面通过隆起明显的贯穿式腰线彰显出一定的力量感，翼子板处还加入了黑色徽标装饰件，继续提供普通版和R-Line版车型可选，主要区别集中在前后包围。车身尺寸方面，2023款改款途观L 330/380TSI车型普通版的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm；R-Line版的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm。
中期改款之后的途观L换装了12英寸悬浮式中控屏，配合10.3英寸全液晶仪表（中高配车型），科技感相比之前有了一定的提升，并且副驾驶空调出风口形成仿贯穿样式，而中间的空调出风口也从中控屏两侧移到了下方，下方保留有一些触控按键，换挡机构依旧为传统机械式。
配置方面，2023款改款途观L 330/380TSI车型标配LED远/近光灯、LED日间行车灯、18英寸轮毂、车顶行李架、8英寸液晶仪表、多功能方向盘、织物座椅、6个安全气囊、自动驻车、胎压监测、自适应巡航、主动刹车、防碰撞预警、无钥匙进入、一键启动、后驻车雷达等。
动力部分，2023款改款途观L 330/380TSI车型换装了新型号的2.0T高低功率发动机，但功率和扭矩则保持不变。其中330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均继续匹配7速湿式双离合变速箱。
作为上汽大众旗下在SUV市场的销量主力车型，途观L凭借着越级的定位，多年积累下来的口碑以及大众品牌的加持，得到了众多消费者的青睐，每个月的销量也比较可观。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力，以途观L为代表的合资品牌SUV面临的压力也越来越大。作为参考，途观L在2月份的销量7606辆，位居中型SUV销量排行榜第8名。（文/舒心）
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的上海大众途观新款和21.38万元起售,动力小幅提升,新款大众途观L该怎么选问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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