哪些新车将上市 2023年即将上市的13款新车
本篇文章给大家谈谈哪些新车将上市，以及2023年即将上市的13款新车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
想买车的先别急着出手,五大重磅新车即将上市销售!
《我有车》原创新车报道：2023年已然过半，各家车企成绩亦是喜忧参半，但这并不妨碍他们在今年后续的日子里继续发力。近期工信部发布了了最新一批的新车申报信息，如果未来你有购入新车计划的话，不妨看完本篇内容再做决定！
▲全新传祺M7/传祺E8
日前，工信部发布了一组广汽传祺M7以及E8的实拍图和部分车型信息，双车定位中型MPV，定位上比较类似本田奥德赛。
实际上，传祺M7和E8在本质上就是一款车，E8可以被理解为M7的插电混动版本，两车三围也是完全相同，长宽高均为4920x1900x1760mm，轴距为2930mm，比起奥德赛在三围和轴距上都要有优势的。
至于动力部分，传祺M7给到了一台广汽混动专用的2.0L自吸发动机，搭配2挡DHT结构；而传祺E8则是衍生而来的插混动力，搭载的1.8L、2.0L插电混动系统，同样搭配2挡DHT结构，但是使用了更大的三元锂电池组，以满足纯电的形式要求。
据销量数据显示，今年上半年广汽传祺M8以及广汽传祺M6分别取得了4.08万辆和2.58万辆，分别同比增长了41%和49.1%，其中6月份单月销量分别达到了6526辆与5354辆，同比各增长18.6%和123.7%，表现十分强势。
广汽传祺旗下MPV车型的市场号召力是令人信服的，也从侧面证明了其口碑和产品力是过硬的，如今随着全新传祺M7以及传祺E8的到来，将进一步丰富家族MPV产品矩阵，未来如果该车型定价合理，将又会是一款爆款车型。
▲全新哈弗猛龙
近日，哈弗猛龙实车图迎来了曝光，这款实车是此前代号B26的车型，先期命名由“翔龙”申报过一次，现在则改为了猛龙。新车整个外形都很硬派，整体设计脉络有点像路虎车型，其中尾部还设置有后挂式备胎。
可即便哈弗猛龙看起来“野”味十足，但新车是一款承载式车身、四轮独立悬架的车型，定位上肯定是在城市当中，当然它又有比一般城市型SUV在离地间隙和通过性上要更具优势。
至于动力部分，全新哈弗猛龙使用了智能四驱电混技术Hi4，搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，热效率41.5%，配合前后桥电机以后，综合油耗分别为1.15L/100km和1.68L/100km。
一周前2024款哈弗大狗刚刚上市，如今又要推出哈弗猛龙新车型，可以明显感觉到哈弗品牌旗下产品的效率相当之高。哈弗猛龙是定位在20万左右的新能源SUV，意图给喜欢自驾游的用户，提供全新的购车选择项，从该车现有的产品点来看，包含智能四驱、智能化表现以及安全等方面都比较全面，未来如果定价合理，还是有机会获以目标用户青睐的。
▲全新马自达CX-50行也混动版
在最新一批的工信部目录中，出现了马自达CX-50油电混动版的身影，这款车型曾在2023上海车展上完成首次亮相，此次现身工信部意味着这款车型即将于今年内迎来上市。
马自达CX-50油电混动版最重要的改变，就在于新车搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，预计将会有更好的动力性能和燃油经济性表现，且依然会推出两驱及四驱两个版本。
虽然马自达近年在华的状况不容乐观，但一点不排除我们对于马自达旗下车型的喜爱。就拿CX-50行也来说吧，在新车上我们依然可以看到马自达迷人的魂动设计，同时还追加了一些越野元素，比一般的城市SUV多了一分野性，同时在个性化层面也比后者更强。
CX-50行也全系提供了2.0L和2.5L两种动力，其中2.5L发动机最大功率188马力（138kW），最大扭矩250牛·米，同时在技术上亦迎来升级，搭载了智能无感变缸技术，在较低速域匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个可以停止工作，加上全新加入的斜涡加速燃烧技术和EGR废气再循环技术，以提升燃油经济性表现。
根据我们的早前体验，CX-50行也还是保留了马自达好开的特性，动力输出线性开起来非常流畅，6AT调校同级最优之一，对于驾驶员脚下意图拥有很好的判断能力，另外底盘的滤震性能调的也是相当出色，对于路面上的震动把控吸收到位，并且韧性是真的好，加上不俗的支撑性，开起来相当不错。
事实上，马自达CX-50行也是一款“三年磨一剑”的作品，它几乎在各个方面包括颜值、操控、空间、安全等多个维度都很均衡，是一款比其他同类CVT变速箱的合资紧凑型SUV更具诚意的产品，再加上即将到来的混动版车型，如果未来定价合理，将帮助马自达家族提升新的销量增长极。
▲全新广汽传祺ES9
全新广汽传祺ES9，是基于新一代传祺GS8衍生而来的插混版本，在传祺家族命名当中，会把插混车型以“E”为开头，就像MPV系列产品线M8之于E9一样，插混版的GS8如今被命名成为全新ES9。
全新ES9普通版外观，与在售的GS8并没有太大差别，依旧留有不俗的霸气观感。此次的新车型除提供普通版以外，还提供了一个名为“ES9旅行者”的版本，从申报图中来看，该版本车型在包括前脸、前后杠、轮眉、轮圈等，都经历了全新设计，使之看起来更具硬派气息，另外尾部还增加了一个“小书包”，目测应该是储物盒，而不是后挂式备胎。
至于动力部分，全新广汽传祺ES9车系均采用了2.0T+2挡DHT结构的插混系统，采用的是第二代GMC P1+2AT+P3方案，作为参考传祺E9的整个系统的综合最大功率373马力（274kW），系统综合最大扭矩630牛·米，预计搭载这一插电混动系统的传祺ES9同样拥有破千公里的续航能力。
▲全新智己LS6
智己LS6是家族当中的第三款车型，并计划于2023年内实现量产上市。新车将作为家族当中首款搭载全域800V双碳化硅平台的车型出现，官方表示这一平台的出现将逐步应用于其未来的电动车型中，以提供更优异的用车体验。
全域800V双碳化硅平台的推出，预示着智己在汽车在高压系统领域的突破，能为用户带来更便捷的且更加高效的电动出行解决方案，这使得智己LS6在充电功率方面具有卓越的表现，800V版本峰值充电功率达到396kW，最大工作电压可达875V，只需要5分钟即可增加200公里的续航里程。
另外全新智己LS6的四驱版车型，采用了前后双碳化硅电驱系统，前后电驱均搭载了siC碳化硅功率模块，总功率达到787马力，百公里加速小于3秒5，另外由于双碳化硅技术的加持，这种材料具有更低的电阻和更高的温度承受能力，能让车辆具有更高效的电能转换和更稳定的性能表现。
《我有车》总结：以上这5款新车都是即将在今年上市的重磅选手，款款都具备较强的产品力，同时在所处细分市场有着不可撼动的市场地位，不论机械素质还是长久以往的口碑都很优异。如果各位近期想买车不妨再观望一下，的确都非常值得期待。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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2023年即将上市的13款新车
2023年即将上市的13款新车：
比亚迪海狮/海鸥、大众ID.7、长安Lamore、奇瑞瑞虎9、全新本田雅阁等。
1、比亚迪海狮/海鸥
有消息透露，海狮将基于比亚迪e平台3.0打造，有望推出单电机后驱和双电机四驱版车型。而海鸥定位为微型纯电动代步车，外观设计延续了海洋家族的设计风格，采用300km和400km两种续航的钠离子动力电池。
2、大众ID.7
在一月初举办的CES展会上，大众ID.7已经亮相，该车内部代号为AeroB，可视为帕萨特/迈腾等车型的纯电动继任者。新车将延续ID.系列的家族化设计风格，在外观方面采用非常流畅利落的设计语言，也在内饰的智能化方面有所升级。
3、长安Lamore
早在去年12月23日，长安汽车就发布了旗下全新轿车——长安Lamore的官图，同时官方还公布了新车的中文名称——“逸达”。新车定位一款紧凑型轿车，基于方舟架构打造，整体设计采用了长安家族全新的设计理念，造型更加年轻时尚。
4、奇瑞瑞虎9
新车采用的是奇瑞家族式的设计风格，搭配多边形大尺寸前格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条，提升了整个前脸造型的豪华感。并且奇瑞为了满足不同消费者的购车需求，新车或将还会提供5/7座可选。
5、全新本田雅阁
关于这款车型的众多配置信息，相信大家都在网上或多或少地了解了很多。本田全新一代雅阁将搭载1.5T以及2.0L油电混合动力引擎，传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。内饰部分搭载10.2英寸液晶数字仪表以及7英寸/12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕。
盘点2023年即将上市的新车,个个都是实力选手
2022年对于国内车市绝不是一帆风顺，从供应链短缺到疫情影响，除了少数新能源品牌外，其他车企的表现都不尽如人意，但2023年已经到来，上述影响因素基本扫除，各大车企也进入了新一年的发力阶段，今天我就和大家盘点一下即将上市的新车型，看看有你喜欢的款吗？
奇瑞瑞虎9
面对2023年可能复苏的汽车市场，奇瑞率先发力，前不久曝光了新旗舰SUV“瑞虎9”的谍照。从外观设计来看，瑞虎9有着更加魁梧的造型，预计新车将提供5座和7座版本，前脸延续了家族设计，直瀑式的外凸格栅加上可发光的车标设计，保持了新潮时尚而又大气的风格，两侧的导流槽也加入了拐角型轮廓，也兼顾了年轻化的运动气质。车身整体修长魁梧，有些类似路虎揽胜的味道，熏黑车顶也带来了悬浮式效果。
比亚迪仰望
与其他车企相比，比亚迪可以算作2022年最大的赢家，不仅稳坐国内新能源车“一哥”宝座，旗下车型也逐渐丰富。而在2023年，比亚迪仰望U8有望在一季度首发，作为首款硬派SUV，不仅定位有一个大幅度提升，在定价上也展现出比亚迪渴望走向高端的决心。从外观来看，仰望U8与路虎卫士非常相似，方正的车身彰显出极为硬朗的一面，车头还加入了类似奔驰G级的圆形头灯，豪华气质颇为到位。
马自达CX-50
马自达CX系列在国内的销量已大不如前，一方面是受到了国产品牌进一步对其销量的侵占，另一方面产品的综合竞争力也逐渐下滑，为此马自达今年将引进CX-50进入国内，新车是基于横置前驱平台打造的紧凑级SUV，从外观造型看相比现款CX系列的柔美更加硬朗，内部还针对国人需求额外加长了55mm的后排空间，预计新车还将推出最新的油电混动版本。
智己LS7
智己在2023年也将推出旗下第二款车型LS7，这台定位纯电中大型SUV的新车在外观上继续延续家族化设计风格，车头采用了封闭式格栅处理，两侧配有拐角型的纤细灯带，车身则采用了轿跑化SUV的处理，车顶整体的线条十分运动，车顶前端加入了激光雷达的搭配，能为辅助驾驶提供更高的辨识度。
东风标致408X
作为东风标致旗下的中型轿车，408X也将于今年正式上市，针对国内消费者需求进行改变的标致在销量上有所恢复，408X在前脸依然延续了家族的狮魂美学，大尺寸的点阵发散状格栅与头灯完全融合，两侧则带有獠牙式的LED灯带，让车头看起来十分凶狠。内饰部分的升级也向着智能化进一步加码，类似战斗机的座舱氛围极具个性。
星途瑶光
作为家族又一款新车，星途瑶光拥有一个非常好听的名字，而其外观的设计也与这个名字的气质非常相符，车头部分使用了无边界前脸设计，同时环状贯穿头灯加上粗壮的黑色饰板也为车头增加了不少动感气息，两侧的导流槽造型也更显运动。内饰部分则加入了环抱式的座舱氛围，一块大尺寸的梯形悬浮屏横跨台面，提升了整体的年轻气质。
宝马5系
作为BBA中最为卖座的中大型轿车，宝马5系拥有比奔驰和奥迪更为强烈的运动属性，也正式凭借此优势扫除了购车年轻的隐形显示，更多年轻消费者也愿意选择宝马5系作为自己的座驾。新车最大的变化主要集中在内饰部分，新车换上了全新7系同款大联屏，同时方向盘也会更换为两辐式设计，相比现款进一步变得简洁和智能化。
坦克500 PHEV
坦克家族从推出之后关注度持续走高，目前已经基本引领了国内硬派SUV的发展趋势，再加上颇为亲民的售价，让更多消费者花不多的钱就能体验到硬派越野的魅力，坦克500作为定位更高的豪华硬派SUV，此次新加入了混动版本，目的正是更好迎合当前的主流新能源趋势，同时混动系统对于油耗的提升有较大帮助，弥补了自己的短板。
写在最后
从以上带来的8款新车来看，每一辆车的实力都不容忽视，它们或许是换代或新推出的车型，或许是对现有车型的补充车型，但每辆车的推出都代表着产品实力的进一步提升，不知道在这八款车型中你最喜欢哪款？
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等等党们快看,下半年将上市的6款重磅新车!
时间过得很快，2023年已然过完一半，上半年的汽车市场竞争异常激烈，新车频发，而如果你还没有看到自己心仪的车型也没关系，因为下半年还将有一大票新车即将登场，下面，就给大家介绍几款下半年将要上市的重磅新车。
方程豹-豹5
自从消息被放出来后，关于比亚迪方程豹首款新车的信息就一直备受外界关注，日前，方程豹正式公布这款新车定名为豹5。
据称，豹5是一款对标奔驰G级的硬派SUV，内部代号“SF”，将搭载云辇-p底盘技术和全新的混动平台DM-o，系统最大功率500kW，0-100km/h加速在4秒级，综合续航将达1200公里。
从目前流出的谍照以及各方信息来看，豹5的整体造型十分硬朗，车长接近5米，轴距2.8米左右，接近角和离去角较大，通过性应该不错。尾部配备外挂式备胎，尾门或采用侧开启方式。
据悉，豹5预计将在今年年内开启交付，价格预计在40-60万元之间。
全新哈弗H5
早年，长城汽车推出过一款售价亲民的非承载式SUV——哈弗H5，如今，它的全新换代车款即将要来了。
从日前官方披露的官图来看，全新哈弗H5的前脸配备了粗壮的双横辐格栅，配合极具辨识度的前大灯、发动机盖上隆起的线条、层次感丰富的前包围等等，视觉效果相当霸气。
侧面来看，新车造型十分方正，线条清晰，肌肉感十足，C柱很宽大，尾部采用了竖状灯组，并以一条黑色饰板相连，非常具有辨识度。新车长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距3140mm。
动力方面，预计将搭载2.0T汽油及柴油发动机，其中汽油发动机最大功率165kW，柴油发动机最大功率122kW。并有望推出多种动力版本。
荣威D7
荣威D7是诞生于上汽星云纯电专属平台的首款中大型轿车，采用全新设计语言，与现有的荣威序列产品有所区别。
封闭式前脸，配备了狭长的大灯组与隐藏式门把手等灯，整体造型十分简洁科技范儿，车身长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距2810mm。
荣威D7预计将搭载最大功率155kW的VGA六合一电驱，零百公里加速6.3s，并提供2款全新魔方电池，综合续航分别为510km和610km。
魏牌新拿铁
魏牌新拿铁据悉将在今年9月正式上市，最大的亮点是将搭载了Hi4四驱电混技术。
新拿铁采用了和魏牌蓝山相类似的全新家族设计语言，采用分体式大灯和贯穿式灯带设计。尾灯组也和前脸相呼应换装了双层样式设计，并搭配上方的贯穿式灯带。长宽高分别为4685*1890*1730mm，轴距2745mm，相比现款拿铁仅车长增加了17mm。
动力方面，新款拿铁将采用1.5T发动机+双电机构成的Hi4插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，纯电续航里程预计将达130km。
领克08
领克08是领克今年重磅打造的一款全新中型SUV，最大的亮点是将搭载由星纪魅族打造的Flyme Auto系统，采用Linux内核、亿咖通安托拉1000 Pro芯片，算力媲美双8155，车机功能和智能化表现值得期待。
领克08采用领克家族最新设计语言，分体式灯组造型别具一格，侧面线条和型面结构非常丰富，且运用了无框车门和隐藏式门把手，两侧后视镜下方还有感应元件，尾部则运用了贯穿式尾灯设计，整体造型的辨识度非常高。
动力方面，据悉领克08将采用插电式混合动力系统，支持三电机四驱，系统最大功率可达400kW，最高扭矩超900N・m，百公里加速5秒内，CLTC纯电续航高达245km，综合续航将达1400Km。
吉利银河L6
继银河L7之后，吉利银河第二款车型也即将上市，它就是银河L6，定位紧凑型新能源轿车，将要对标的是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版等。
银河L6的前脸采用封闭式格栅，并运用了当下流行的分体式大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手、溜背式双色车身等，整体造型风格简洁而时尚。长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。相比秦PLUS全面占优。
动力部分，预计将采用1.5T四缸发动机+电机构成的雷神插混系统，其中发动机最大功率为120kW，配备3挡DHT Pro变速箱。提供WLTC纯电续航48km和105km两个版本可供选择。
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5月15日、20日、21日、25日,将上市的四款新车
自从新能源汽车加入到国内汽车市场中以后，国内汽车市场中各车型之间的竞争激烈程度相较于前些年又进一步加剧。为了能够吸引到更多的消费者，各大汽车厂商也都在不断地推出新车或将现有车型积极地进行更新换代。这不，在2023年5月15日、20日、21日、25日这四天，就有四款新车将上市，其中轿车和SUV都有，那么具体是哪四款新车呢？我们一起来看看。
第一款：全新一代别克君越
上市时间：2023年5月15日
君越是别克品牌旗下目前的旗舰轿车，虽然该车在同级别中的销量表现只能算一般，但现款君越确实已经有多年未曾经过大的改款了。而即将上市的全新一代别克君越则是该车的换代改款车型。首先，我个人觉得全新一代别克君越对价格不会有太大幅度的调整，毕竟全新一代别克君越下面还有君威，不过后期全新一代别克君越在市场终端肯定会有较大幅度的优惠。在外观设计方面，全新一代别克君越整体的外观都经过了重新设计，新车的外观看起来要比现款车型更加简约大气，并且新车还换装了全新的车标。内饰部分目前厂家还未公布。动力方面，全新一代别克君越将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大马力提升至了180Ps，而2.0T发动机的参数没有变化，与这两台发动机相匹配的预计依然会是9AT变速箱。
第二款：第十一代本田雅阁
上市时间：2023年5月20日
本田雅阁是一款引入国内比较早的合资B级车，并且长期以来该车在国内的受欢迎程度都比较高。厂家都喜欢在本田雅阁最为畅销的时候将其换代，这次换代也是如此。第十一代本田雅阁首先将外观进行了重新的设计，新车整体的外观看起来就像是加大了一号的本田型格，虽然外观看起来是更加年轻时尚了，但我个人觉得第十一代本田雅阁的外观设计与十代或九代相比还是有些退化了。
内饰方面，第十一代本田雅阁也采用了最新的家族式内饰设计风格，内饰设计与外观还是比较搭配的。动力方面，第十一代本田雅阁将有纯燃油版和插电式混动版可以选择，其中纯燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力192Ps，与之相匹配的是CVT无级变速箱；插电式混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机+电机，这个版本的纯电续航里程为82km。不过第十一代本田雅阁的插电式混动版电池组放在了后备厢的位置，因此，该版本后备厢空间会有不小的影响，这点需要注意。
第三款：新款红旗HS5
上市时间：2023年5月21日
即将上市的新款红旗HS5是该车的一次中期改款，并且在此前，厂家已经开启了新车的预售，新款红旗HS5的预售价格与现款车型的指导价保持一致，依然为18.38-24.98万。在外观设计方面，虽然新款红旗HS5为中期改款，但对外观的调整还是比较大的，首先在车头部分，新款红旗HS5采用了占比面积更大的直瀑式进气格栅，并且两边的大灯组也采用了分体式的设计；此外，新车的车尾部分变化也比较明显，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并且尾灯也用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。
内饰方面，新款红旗HS5与现款车型相比就没有什么太大的变化了，整个内饰看起来依然是显得比较具有时尚感和科技感的。动力方面，新款红旗HS5将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，不过发动机的最大马力提升至了252Ps，而与发动机相匹配的也换成了8AT变速箱，并且从中配车型开始就提供四驱。
第四款：马自达CX-50行也
上市时间：2023年5月25日
马自达品牌的车型在国内的销量表现一直以来都处于不温不火的状态，所以该品牌推出新车的频率也比较慢。今年，马自达品牌旗下的新车貌似也就只有马自达CX-50行也一款，厂家对这款车的期望值也是比较高的，从去年开始厂家就已经放出来了一些马自达CX-50行也的信息，并且此前，厂家也开启了马自达CX-50行也的预售并公布了预售价。马自达CX-50行也的预售价为15.98-21.2万，这样的价格与同级的竞品车型本田CR-V、丰田荣放等车型相比优势还是比较明显的。此外，在外观设计方面，马自达CX-50行也也算是动了一些心思，新车的外观整体看起来是属于比较时尚前卫的类型，同时新车在车身下部还用到了大面积硬质塑料的覆盖，这样的设计不但让新车的外观看起来更具“野性”，而且在平时遇到轻微刮蹭时也能很好的保护到车漆。
马自达CX-50行也的内饰设计风格与品牌旗下的其他车型有些类似，属于比较稳重精致的设计风格。此外，由于马自达CX-50行也有着超过2米8的轴距，所以该车车内的空间表现还是比较不错的，较为可惜的是新车的后排座椅放倒后椅背并不能与后备厢形成纯平，这点还有待改进。动力方面，马自达CX-50行也将搭载2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，而与发动机相匹配的均为6AT变速箱，马自达CX-50行也的这两套动力总成优势就是稳定性出众，而不足则是动力表现会略微有些弱。
总结：以上便是这四款新车的一些介绍了，总体来说我个人觉得上述四款新车放在同级中来看都能算是比价抢眼的，那么上述四款新车你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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