雷克萨斯新款es200配置怎么样
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下雷克萨斯新款es200配置怎么样的问题，以及和新款雷克萨斯es200的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
雷克萨斯新款es200配置怎么样
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雷克萨斯新款es200配置挺好的，具体情况如下：
1、雷克萨斯新款ES将会对整个车系的配置进行提升，包括升级雷克萨斯智能安全系统LSS（自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA）以及增加智能雷达待辅助刹车功能ICS，主要针对安全系统进行调整。但部分车主所期待的搜索引擎CarLife等智能车载系统，还是并未出现在新款ES上；
2、动力方面，ES200（2.0L车型）更换了全新2.0L发动机，最大功率和峰值扭矩分别上升到131kW、210N.m，满足国六排放标准；
3、此外，ES200传动系统由现款的6AT换为丰田最新的DirectShift-CVT，能与TNGA2.0L发动机更好的匹配。
雷克萨斯es200新款落地多少钱
雷克萨斯es200落地价为27.90万，它的配置：
1、内饰给人的印象是简约时尚，看起来比较舒适。有很多实用性的功能：前后雷达、倒车影像、双区空调、座椅加热和电子驻车等等；安全配置也很丰富，10个安全气囊、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航等等，周全我们行车的防护；在玻璃和部件上做了降噪处理；
2、隔音效果还不错。作为中大型轿车来说，2870mm的轴距还算比较宽敞，后备箱容积454升，表现一般，再加上后排无法放倒，设计不够人性化。雷克萨斯ES200搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率167匹马力，最大扭矩199牛米，个人感觉动力较弱，试驾过一次，但日常出行的话还是够用的。匹配6AT变速箱，换挡平顺，综合油耗6.6升；悬挂是前麦弗逊后多连杆，操控一般；
3、总的来说，作为一款豪华品牌的中大型轿车，价格是比较不错的，外观好看，内饰精致，配置到位，安全性能也很全面，整车的质感也非常好，售后有保障，唯一的缺点就是动力弱，如果问主对这方面没有过多的讲究的话，还是可以考虑考虑的。
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雷克萨斯ES200,国五、国六的车有什么区别
由于雷克萨斯ES200动力总成无法满足最新的国六标准，雷克萨斯今年下半年将会对多款车型进行改进升级。因此新款ES200将采用丰田最新的2.0L+CVT的动力组合，最大马力提升到了178匹。
外观上，新款雷克萨斯ES200与之前现款保持一致，中网依旧是那么的惹人注目，看上起霸气十足。而这款车不管是什么年龄段的都非常适合开
新车升级了智能安全系统LSS+（自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA），除此之外还增加智能雷达待辅助刹车功能ICS等实用配置
现款雷克萨斯ES200，搭载了全新的2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N.m。而在传动系统上面，采用可模拟10挡的Direct Shift-CVT无级变速箱。并且满足国六排放标准。
总的来说，虽然在造型设计上没有改变，不过却换装了符合最新国六标准的2.0L+CVT动力总成。虽然动力、轴距方面不如同级竞品，但在后期用车成本和可靠性方面，ES却拥有足够多的亮点。
作为丰田旗下的高端子品牌，雷克萨斯有着非常高的实力，定位于二线豪车级别，以进口车身份进入中国市场，原本也因定位太高售价不菲，使其销量受到影响。后来随着ES系列产品出现，虽说动力表现备受争议，但却拉低整个品牌的售价变得更亲民
最近有消息称，雷克萨斯ES200改款升级，而新款车型也已经发布，这款新车终于不再狐假虎威，终于值得入手了。新款雷克萨斯ES200换装全新的设计理念，外观造型非常漂亮，内饰配置也有明显提升，最重要的是这车动力性能有明显提升，这使其魅力增加了不少，实力品质着实非常不错。
新款雷克萨斯ES200外观造型非常漂亮，采用家族最新的设计理念，X字型前脸具有极高辨识度，纺锤式进气格栅显得尤为大气，配备镀铬中网给人感觉非常凶悍，档次感着实不错。两侧车灯采用不规则设计理念，中间融入LED光源，点亮后流光溢彩，细节构造着实非常出色。
车身采用较为简洁的线条进行勾勒，侧面腰身微微向内凹陷，搭配凌厉的贯穿式腰线，呈现出俯冲式状态，营造出非常浓郁的运动化氛围。而内饰配置表现也很不错，在选材用料方面颇为用心，黑色基调在不少细节处用银色线条进行勾勒，明显提升汽车的档次感。配备多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏，操作起来更加顺手。
新车尺寸有所提升，不仅从外观看更加修长大气，而且还将内部空间打造得很宽敞舒适，与同级车型相比毫不逊色，竞争力非常强。但最明显的变化还是动力方面的，原本雷克萨斯ES200的动力是在太“肉”，百公里加速达到12秒，现在换装全新的2.0L发动机，最大功率提升至131kw，峰值扭矩达到210N·m，
雷克萨斯es200用的什么发动机
现款雷克萨斯ES200搭载的是2.0L自然吸气发动机加6AT的组合，最大马力167匹，峰值扭矩199牛·米。从杆哥目前得到的消息来看，新款雷克萨斯ES将搭载现款丰田凯美瑞(参数|图片)2.0L版本同款发动机及变速箱。
基础排量
同样是2.0L，在参数上略有提升，最大马力178匹，峰值扭矩210牛米，搭配新款可模拟10速的CVT变速箱，新款2.0发动机将满足国六标准，即将销售的亚洲龙(参数|图片)2.0L版本也将搭载同款动力总成。
雷克萨斯新款es200是进口车吗
雷克萨斯的新型ES200是进口产品。其中最大的短板应该是那台2.0升自然吸气的发动机。在小排量涡轮主流的时代，自吸气发动机很珍贵，但这必须基于动力充足。雷克萨斯ES200的弱鸡2.0自吸有点小气，特别是这么大的尺寸级别和1.6吨车重，能起到“买菜车”的作用吗？雷克萨斯ES200无法解决的问题之一是价格和舒适度的配置之间的平衡。既然是低价版本，当然有必要舍弃一些配置。2.0L版本的车都是手动调节方向盘可以说是价格已经足够低了。同时，只有售价较高、2.0L最高的车才能享受前排的供暖/通风和GPS导航，其他版本的车可以说是相当“乞丐”。在降噪方面，豪华车一辆标准要求雷克萨斯ES200，肯定不合格。特别是底盘隔音及轮胎噪声负载噪声的抑制，轮胎噪声大，高速风噪声也不小，发动机高速时也有异响。大家印象中的雷克萨斯可能是舒适安静的，但很抱歉，这个ES200会改变你的想法。
2021款全新雷克萨斯es200与2020款的区别
随着生活品质的提高，越来越多的人把选车目光锁定豪华品牌，特别是一些个性豪华品牌车型逐渐赶超了上来，因为在整体水平差不多的情况下，更亲民的价格比那几个品牌LOGO更能得到认可。这不，本期《车市小米》就带来一款在个性豪华品牌中的热销车型，低配的雷克萨斯ES200售价下落到30万以内，它是否算辆正经的豪华车型？我们一起来看看吧。
雷克萨斯2020款ES200卓越版是ES系列的入门车型，官方指导价为29万元，新款车型上市之初一直出现产能不足，一车难求的状态，目前来看经销商的车源基本没有大问题了。雷克萨斯ES200虽然是最低配车型，但外观和内饰上基本没有区别，这个级别该有的舒适配置也都有标配，同级较高的性价比和一贯的高品质是ES成功的重要因素之一。
从上表可以看出，虽然是入门款车型，但实际的配置还是比较丰富的，像LED大灯、8英寸屏幕、液晶仪表、无钥匙进入等都是标配，甚至连更高级的车道保持和主动刹车系统在雷克萨斯ES200上都被标配了，这些配置在奥迪A4L等德系豪华品牌车型上，还需要进行选装，所以从性价比上来看，雷克萨斯确实够厚道。
相比BBA或者同二线的沃尔沃等之类的竞品车型，雷克萨斯的设计绝对是最具自己风格的，虽然浮夸，但是气场大不浮躁，复杂的线条又能展现出优雅的一面，这就是东方美学的精髓。雷克萨斯ES200在外观方面与ES300h车型也仅仅是少了矩阵式LED灯组和混动标识而已，不像有些品牌，从大灯、中网等部位都有简配。
到了豪华车这个级别，消费者的要求也变得更高，所以ES200上丰富的标配就显得没那么惊讶了，30万这个区间，前排电动座椅、座椅加热、内外自动防炫目后视镜、液晶仪表盘、8英寸屏幕、触控输入板和分区自动空调等等配置足够满足用户需求。
小结：雷克萨斯ES为什么那么受国人喜爱？我想通过本文的介绍，大家应该有了一些了解，入门款雷克萨斯ES200从品质到配置都有越级的实力表现，虽然动力在如今小排量涡轮时代显得有些不足，但购买雷克萨斯ES的消费者多数都是追求高品质体验的人，如此来看，不到30万的价位能够买到雷克萨斯的优雅和豪华，是一个较为睿智的选择。
2022款雷克萨斯es200新款值得购买吗
值得的
10月购车，10月底提车购车，体验良好。车辆平稳。动力挺好，没有网上大家说的这么弱。趁着今年购置税减半，赶紧入手。新款最大的优点就是升级了大屏，还有carplay，用起来很方便。
用车成本
买雷克萨斯最大的优点就是后期省心，厂家自带送4年的保修保养。购车过程中，商家又额外送了4年保修保养，感觉既省心又省钱。
用车感受
使用了几天，感觉车辆总体很平稳，也比较节省油，内饰比较好看，外观也很好看，比较满意。售后服务也比较好。
车辆优缺点
购买的超音速钛银颜色很好看很大气。内饰选择的秋山栗，感觉很阳光，年轻人用感觉很漂亮。现阶段总体感觉还是挺满意的。特别是加了一个360全景，对于新手来说真的是太香了。
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