30万落地买什么车好?该选哪款车
老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于30万落地买什么车好和落地30万左右,动力足,安全性好,颜值高的SUV,该选哪款车的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享30万落地买什么车好以及落地30万左右,动力足,安全性好,颜值高的SUV,该选哪款车的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
裸车300万落地多少
裸车能到三百万的车,基本都需要加价或者加配置。如果这些都不计算在内的话。光提车就需要缴纳的税收费用大概是裸车价格的百分之二十三。其中就包含了购置税和相对应的关税等。这百分之二十三里面还有一个豪车税。价格超过一百三十万的车,需要征收一个裸车价百分之十的豪车税。
存款30万的人,可以买一辆什么车你怎么看
一般这种问题的提出者都是第一次买车的新手,对车辆的使用经验往往比较少。俗话说得好,“买车容易,养车难”,那究竟易在哪里,难在哪里呢?下面鄙人就给各位提出几点建议。
1、关于买什么车?
相信大部分人买车都是有个心里预算,比如自己一个月赚多少钱,分多少期能够让自己的生活质量不会因为车贷而受影响。一般答案是,车子的价格应该是约等于你的年薪。如果再加上你存款的话,可以按照存款的一半+年薪。如题主有存款30万,自己年薪大概在5万元,那可以将自己的买车预算定在20万左右。
20多万大概可以购买到合资的B级车,比如日系三剑客-雅阁、凯美瑞、天籁,大众霸主-帕萨特,迈腾,美系车-蒙迪欧,迈锐宝
至于国产车,本人不太建议新手去购买,虽然国产车水平越来越高,同等价位的车配置能秒天秒地,但是出现质量问题的概率相对来说比较大,这是新手所在后期比较头疼以及比较难以对付的。
至于选什么车大概可以从三个维度去综合评估:
A.车子的使用场景(家用?商务?运动?)
B.牌子的偏好(日系、美系、德系、法系)
C.款式以及配置的偏好
2、费用拆解
买车的费用主要涉及到三方面:
1、裸车价
2、保险价(一般首次保险都在4S店买,预算在1W左右)
3、上牌费(一般2千块内搞掂)
用车的费用主要涉及到以下三方面:
1、油费
2、停车费
3、保险费
4、保养费
综上:题主可以根据上述拆解去给自己定制合适自己的爱车,希望题主能够早日买到心爱的车子。(PS:本人的第一辆爱车是蒙迪欧)
落地30万左右,动力足,安全性好,颜值高的SUV,该选哪款车
30万落地的SUV,其时有蛮多的,你的问题上提到马上二宝要出生,说明对空间的很大的要求,我们都知道小孩子,空间小了太压抑容易晕车和不适应,要车上有两个小孩,其他乘客的体验度也会明显下降,所以在这我还是推荐七座的SUV了,车子足够大,空间足够用了。
因为我是别克车主,前段时间车子保养去4S店保养的时候,看到了新上市的昂科旗,空间、颜值、动力、安全性都能达到你的要求,车长快接近5米,有2863mm的轴距,在同级别里完全就是靠前的,而它的配置真的是非常的丰富,同级别车里,别人有的,它也有,它有的别的车还不一定有了,特别在隔音效果上面,那真的是做到了极致,最少我开到100码左右基本听不到噪音,而内饰方面只要我们能摸得到的全是皮包着,感觉不到塑料,舒适度上面也是毫无疑问了。
动力方面采用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱,90km/h以内就可切入9档,跑起来非常的舒服和稳键,我在试驾的时候,就感受到过,油门反应速度快,一踩车就走,不像有些车踩了油门需要过半秒的时候,速度超地60码左右,过弯道也是很稳的,你想想这么大一个车子,要想维持稳定状态是很难的,五连杆独立悬挂支撑力还是很强,而且舒适度上也没有丝毫下降,这一点相当喜欢了,油耗方面我觉得既然买车了,油耗这方面不是说低就是低的,外在因素太多了。
说了这么多最后根据这个价位我推荐购买28T四驱尊贵型,虽然官方标价32.99万,但地方销售4S有优惠啊,据说现在优惠力度已到5W多,估计还不要30万就落地了,这个价位享受豪车的感觉,真的是要啥有啥,何乐而不为呢?不过要是忍忍上了28T四驱旗舰版那感觉就更不一样了。
30万落地,丰田亚洲龙混动版、全新帕萨特330顶配版、奥迪A4L时尚版怎么选
谢邀,实际上亚洲龙没归纳到中大型车里面。很多媒体给放进了中型车栏目。
题主选的都是中型车高配
先说亚洲龙吧。
美版官网售价35500-42200刀。标准化配置无选装。
约合人民币242845-288678元。
丰田亚洲龙是专供北美市场的,这点我觉得没什么可以喷的。连律师密度最高的北美市场你都看不起的话。你还是歇歇吧。
一汽丰田的预售价算是差不多,算上咱们的税。不是购置税是增值税。
混动系统和凯美瑞没什么区别。
也是TNGA2.5L发动机。
从省油角度来说,混动吊打其余竞品。从国产后来说,我不敢保证和美版调教一样。配置搞不好会简配。做好心理准备吧。座椅我估计都差不多挺舒服的。
丰田混动的确省油,但是制动的线性程度确实不如本田。
本是同根生的奥迪和帕萨特:
都是大众集团旗下的产品。奥迪现款不做太多推荐,如果是西部地区还行。
东部省份基本是明年元旦或者7月就要陆续提前实施国六排放。除了需要撑面子的各位,一般人我不做推荐。目前是国五的版本。
奥迪加量不加价也是得国六的上了才行。
帕萨特新款产品力很充足,高配也是蛮不错的。就是现在虚火太旺。建议题主等等。330的双离合版本也比较高,换挡逻辑也最新。开个五年多,你觉得要换车的话,这个车其实也不错。
目前在售版本已经是国六B了。
着急用车的话帕萨特首选,但是看题主能等亚洲龙也不是急着用。
如果你要一辆车开上十年甚至更久:我也有个综合起来不错的。
丰田皇冠:
中大型车,空间和舒适度都没话说。2.0T+8at的动力绰绰有余,谈不上多省油,就是正常同级别水准。面子感也不是太低。十五代皇冠2020才开放进口,所以说十四代皇冠还得征战。目前只要等丰田放出国六版本就可以入手了。
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