中华v7新车售价 “半价宝马”华晨中华V7上市有何影响
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12.49万起售,空间配置都不俗,华晨中华V7怎么样
随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型竞先登场，华晨中华V7就是其中之一。这款车有着动感时尚的外观，动力也不逊色同级别车型，还有矩阵式大灯、4轮独悬，堪称国产SUV的希望，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
外观方面，中华V7采用家族式设计语言，中网使用黑色格栅覆盖，并配备镀铬饰条加以点缀，中央簇拥着中华车标，营造出不错的设计感。两枚头灯造型动感，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高，下方还配备LED雾灯，更显档次感。
来到侧面，中华V7的腰线笔直锋利，勾勒出车身上窄下宽的整体造型；裙线呈上扬式设计，凸显内凹式车门，迎合当下设计潮流。同时，中华V7配备双五幅式铝合金轮圈，并采用熏黑处理，搭配黑色轮眉，更显运动气息。
来到车尾，两枚尾灯造型犀利，点亮后辨识度超高；车尾上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰。同时，后包围使用大面积镀铬饰板覆盖，搭配双出式排气，更显运动气息，整体设计感满满。
进入车内，中控台采用对称式设计，中央配备一块大尺寸触控液晶屏，并与两个纵置空调出风口连为一体，营造出不错的设计感；方向盘采用三幅式设计，并使用镀铬饰条和黑色饰条加以点缀，副驾驶前方还使用碳纤维饰板覆盖，更显运动气息。
配置方面，中华V7全系标配电子手刹、自动驻车、4轮独悬、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、全景天幕、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶电动座椅、10.4英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等；高配车型还配备前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、并线辅助、主动安全系统、360度全景影像、全景天窗、电动后备箱、远程启动、内置行车记录仪、HUD抬头数显、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等等，配置十分丰富。
尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702毫米×1932毫米×1753毫米，轴距为2770毫米，空间十分宽敞。动力方面，中华V7搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大马力为231匹，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡双离合变速箱。
华晨掌握了部分宝马的技术，所以华晨中华V7的许多设计与宝马如出一辙，尤其鸡腿式换挡机构，延续了宝马的血统，再加上配置丰富、空间宽敞、动力充沛，按理说这款车应该能取得不错的销量，但2020年1~8月累计只卖出了565台，实际销量低的可怜。各位读者，你对这款车做何评价？
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亏损36亿还坚持的中华V7,宝马操刀+终身质保,真不该被忽略
眼观国内汽车市场，自主品牌经过多年的沉淀积累，相比合资品牌已经有了相当大的进步。由于汽车市场细分明显，所以各个级别的领域都有自主品牌的涉及，其中最为突出的就是SUV领域，因为我国是人口大国，且路况也要相比较复杂，所以就实用性以及通过性而言SUV有着优于轿车的综合性能。在自主品牌中，长城、比亚迪以及长安等自主品牌在该领域都有着相当优异的成绩，其中最为突出的就是长城旗下的哈弗了，其紧凑级SUV哈弗H6更是常年占据同级别车型中的销量冠军，其他品牌更是望尘莫及。亏损36亿还坚持的中华V7，宝马操刀+终身质保，真不该被忽略
虽然长城哈弗的实力非常强硬但是还有一个国产品牌也是个狠角色，实力不比其它自主品牌差，但是却一直被国人所忽略，它就是今天的主角——中华V7，这款车型是华晨在18年上市的一款定位于中型SUV的全新车型，在之前华晨一直走的是主打轿车战略路线，可是面对日益增长的市场需求不得不转战SUV路线，如今旗下大部分产品线都集中精力生产SUV，更是斥巨资36亿与宝马共同研发新品，所以华晨对于中华V7这款车型还是非常给予厚望的。不该被忽略的”国产宝马“，宝马操刀+终身质保，一身名牌还亏损
从18年上市以来中华V7累积销量还不足1万台，还不如其他同级别爆款SUV一月的销量。外观上中华V7的设计并不逊色于其他同级别产品，并且还相当的耐看，家族的全新设计语言加入了许多的运动元素，像熏黑的中网进气格栅以及黑色轮毂等都很符合年轻消费者的审美，侧面上扬的姿态用双腰线的设计搭配多幅式的18寸运动轮毂使整个车身极具动感。尾部饱满的造型配合双边共两处的排气彰显其运动的身份。
内饰才是让人耳目一新的，最为亮眼的就是中控的10.4英寸大屏，加上全液晶仪表和宝马同款的鸡腿电子档杆十分有科技感，同时中控区域还采用了大量的软材质包裹，手感极佳，包括门板上使用的木纹版装饰提升了整个车内的高级感。内饰的用料以及做工都足以看出华晨对这款新宠的用心程度。
舒适性方面中华V7也是做到了极致。车身尺寸长宽高分别为4702mm、1932mm、1753mm，轴距为2770mm，相比同级别车型广汽传祺GS5还要大一点，保证了后排乘坐的舒适性，此外皮质包裹的座椅赋予了很好的承托性以及侧向支撑性，柔软的内部填充物也保证了长时间乘坐的舒适性，同时得益于地盘出色的调教使得车子在复杂路面上有非常不错的滤震性，毕竟是和宝马合作的产物，所以品质上还是非常有保证的。
动力方面搭载了宝马调教的1.6T和1.8T发动机，前者最大功率为150KW（204匹马力），最大扭矩为280牛米。后者最大功率为170KW（231匹马力），最大扭矩为300牛米。从数据上看，动力要比大众的2.0T发动机还要出色，与之匹配的是格特拉克的7速双离合变速箱，平顺性以及响应积极性相当出色，同时辅以无虚位的转向以及运动化的地盘使其综合性能要优于同级别的传祺GS5，并且中华V7还提供终身质保，极大的降低了消费者后期的养车成本。亏损36亿还坚持的中华V7，宝马操刀+终身质保，真不该被忽略
虽然中华V7上市至今的销量不太理想，并且亏损了36亿，但还是在继续坚持，而且凭借其过硬的产品力在同级别车型里也非常有竞争优势。目前在售的车型入门版售价在10.87万元，且顶配售价还不足16万，配合其扎实的做工以及成熟可靠的动力性能相比同级别竞品很有性价比。总的来说这是一款综合实力以及产品力都相当优秀的中型SUV。
中华的V7车型,为什么卖不动
其实中华在国产车里面还是非常不错的，而中华v7这款车在外观上使用了很多家族式的设计元素，整体的外观看上去非常的豪华，非常的霸气，每一个线条运用的都是那么流畅，那么的完美，车身的线条使用的是上扬式的设计，让这辆车看上去除了稳重的同时，还多了一丝的运动气息，再加上大尺寸的双色铝合金轮毂的搭配，把这辆车运动信息显示的淋漓尽致，在同价位相比还是非常不错的。
其实大家不能用过去的眼神着中华汽车。想当年吉利，长城不也被国人大骂吗！今年3月初刚提了1.8T的中华V7全部落地十五万。如今己行驶近两千公里，百公里油耗由最初的9.3到现在的8.8升。从动力性，安全性，经济性，舒适性及配置和驾驶体验都让人非常满意，所以说这款车还是非常不错的。
其实话说回来，每款车都有优点和缺点，同样没有对比就没有好与坏。中华的外观上虽然没有摆脱宝马的样子但是已经在一点一点的有自己家族式的样子了。中控也放了一块超级大的屏幕还是挺帅的。内饰的风格还是比较时尚的，就是外观还行吧。就是这么一款配置也好，空间也大的车为什么一个月就卖出去几百量呢？
其实往下分析一下，华晨中华的钣金喷漆同样是这个级别里很优秀的。我们在开关车门时，会明显地感到车门带来的高级感，车的内饰做得也非常精细，各个储物格的设计充分考虑到了人性化，带给我的第一感觉就是内部空间特别充裕，人坐在里面感觉很舒适。这款车的视野非常好，我的感觉是特别开阔，能够看到更多的视野范围，这样对新手或者是女司机来讲都有很大的优势。
相比之下这款车还是非常不错的，在国产SUV的市场里，中华这个品牌还是非常值得信赖的。
“半价宝马”华晨中华V7上市有何影响
6月29日，华晨中华V7在北京正式上市，外观造型由意柯那（ICONA）和华晨中华团队联合设计，6款全新车型官方指导价格10.87万18.97万元。公布售价后的华晨中华V7不仅被业内称作“一辆半价宝马”，同时也被视为是华晨集团迈出“整体向上”进程的第一步。
发布会上，华晨汽车董事长祁玉民的发言颇为耐人寻味。“本来20万元的车，让我们便宜了一半，”祁玉民说，“我的心里真的在滴血。”祁玉民坦言，中华V7在产品力上没有问题，但品牌和营销方面无法与产品相匹配。有业内观点认为，这样的表述方式是“表达了他对V7的希望以及对华晨当前现状的不满。”
祁玉民之所以“心在滴血”，业界普遍认为有两个原因。“这是一款有来自宝马方面加持的产品，价值20万元结果卖10万元，”一位业内人士在现场表示，“少赚一半，站在华晨的角度而言，这很可惜。”
从华晨官方公布的数据来看，中华V7的确是一款不错的产品，“有些动力参数甚至比宝马X1还要好，”在查询数据时发现，相比宝马X1车型的1.5T和2.0T（低功率版），中华V7不少动力参数的确不落下风。
官方资料显示，在配置方面，华晨中华V7按照C-NACP超五星标准设计，车身采用与宝马相同供应商的宝钢板材。气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带等安全配置一应俱全。全系标配ESP车身稳定系统，同时配备车道偏离预警系统、防碰撞预警+自动紧急刹车系统、盲区监测等主动安全配置，保护驾乘人员的安全。10.4寸中控大屏幕集成智能语音控制、远程控制、在线娱乐、电动尾门等功能。
祁玉民“心在滴血”的第二个原因则是华晨面临的困难和挑战，而产品质量控制应是其中之一。在上市发布会现场，看到了两辆供拍摄的V7样车，一辆白底涂装彩色京剧脸谱，一辆普通棕色，而不少媒体发现，这两辆样车都有一个备受争议的问题——关上任何一扇车门时，车尾排气管都会“颤抖”。
士分析，中华V7这台1.6T王子发动机是宝马授权不假，（宝马）1系、3系，甚至MINI高性能版车型上都用过。但它已经是一款旧发动机了。底盘是宝马参与调校也不假，但也仅仅是宝马参与调校，而核心技术这种内功不是一朝一夕就能成练好的。不光是华晨，自主品牌在动力总成和底盘调校（等方面）依然有许多短板。
此外，品控也不仅仅是华晨唯一需要改进之处。祁玉民曾公开表示，“华晨目前最大的问题不在于产品质量，而在于营销。营销若想做好，渠道必须进行大刀阔斧的改革。”据了解，华晨汽车的经销商渠道依然很局限，“4S店数量太少了，保修质保容易有局限性。”前述业内人士表示。
对于祁玉民的“华晨急需改革”的表态，前述业内人士还认为，“华晨早就应该改革了。这种改革不仅仅是营销方面。中华V系列之前一直打的‘宝马加盟’、‘宝马技术’、‘宝马授权’牌，但现在国内消费者不傻，同价位的自主车型，配置更丰富的不少。产品力究竟怎样，销量能说明问题。”
中华v7价格是多少
报价12.19万起，中华V7的10.4寸的多媒体触控屏幕尺寸比较大，运用了悬浮式设计，科技感十足，双区的自动空调的设置界面也集中在了触控屏幕上，仅在下方配有一些常用的快捷键这款多媒体屏幕
集成了诸多功能空调导航等，系统的流畅度也令人满意。智能电动全能SUV ES6,全系标配智能空气净化系统及HEPA高效滤芯,远程开启,无接触净化.蔚来ES6,终生免费换电免费质保,百公里加速4.7s中华V7
这台1.6T发动机，是来自新晨动力绵阳发动机工厂生产的，该发动机是由宝马所授权生产的，代号为CE16，是宝马王子发动机基础上研发出来的衍生产品，说它是“宝马芯”没毛病。
关于中华v7新车售价的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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