宝骏2020年新款 2020款新宝骏RS5改款上市
这篇文章给大家聊聊关于宝骏2020年新款，以及2020款新宝骏RS5改款上市对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
2020款宝骏E100/E200新增车型上市,售价4.98万元起
日前，我们从官方获悉，上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市，NEDC续航里程提升至305km。其中，宝骏E100的售价为：智行版4.98万元；智悦版5.48万元，E200的售价是：智行版5.48万元；智享版6.48万元。即使续航提升，但售价依然与老款保持一致。新车外观内饰方面并没有变化，只是在配置及续航方面进行了提升。
宝骏E100
宝骏E100的外观设计上还是基本延续了老款车型的设计元素。其定位于一个微型车，荷载人数为两人，由于车身的小巧，很好的解决城市出行的困惑。长宽高分别为2488mm*1506mm*1670mm，轴距为1600mm。
内饰方面，新款E100对配置进行了升级，由之前的两2向调节座椅提升为4向调节，并配备7英寸液晶仪表盘。虽然说是微型车，但乘坐空间还是良好的。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为24Kw，最大扭矩为85N·m，匹配28kWh的锂电池，NEDC续航里程为305km。新车极速可达到100km/h。
宝骏E200
新款宝骏E200还是继续延续了老款的设计风格，官方称之为几何形状设计，整体车身采用多颜色设计，前杠下部梯形网格有进气散热功能，两侧C型橙色边框为装饰性的封闭式格栅。前车灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯组，下部分为大灯组，整车视觉效果非常简洁，辨识度极高。
宝骏E200侧面没有明显腰线，体现了车身的一体化设计风格，在身尺寸方面，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。
新车内饰中控设计大气,直瀑型的空调出风口将大大降低风力阻隔，副仪表盘设计在中控台中部，功能按键采用触摸式的设计。同时也配备了常见的数据接口用于其他设备与车辆进行连接。
动力方面，宝骏E200搭载了一台最大功率29kW，最大扭矩110Nm，同样配备了容量为28kWh锂电池，NEDC续航里程为305km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款宝骏530,5/6/7座可选,7.58万元起售
宝骏汽车不仅在MPV市场表现突出，在SUV领域中旗下的宝骏530更是一台黑马车型，因为该车上市至今累计销量达到18万辆，平均月销量达到1万台上下，这样的成绩算是很亮眼了。在当下车市遭遇“寒冬”的时候，2020款宝骏530也迎来改款。
从价格上来说，7.58万元起售，价格比博越、H6、GS4便宜多了，看来宝骏这次又是不火都难。就外观来讲，车头的变化挺大的，尤其是点阵格栅的加入，让车头精致感得到进一步提升，与分体式大灯配合，让车头显得更帅。
尺寸方面，宝骏530整车长宽高分别是：4.69*1.835*1.75米，轴距2.75米，从空间来看比同级国产车更有优势。从侧面看，该车的车身拥有三条平行式的线条，很好地诠释了该车丰富了层次，配合悬浮式车顶，为该车带来不俗的运动气息。
来到车厢内部，2020款新车有着明显的变化，特别是新加入的竖式大屏，紧跟了时代潮流，迎合了年轻人的喜好。在通风口、液晶屏、门把手等位置都包裹了银色线条，使得内饰更具档次感。另外，该车还提供5、6、7三种座椅，给车友带来更丰富的选择。
动力方面，新车还是搭载1.5T引擎，最大功率为147ps，符合国六要求。综合来讲，全新宝骏530变化最大的就是内饰了，相信新车的上市，会对提升宝骏在SUV市场的份额起到推波助澜的作用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏新款车型2020上市车自动挡(宝骏2020年最新车型)
宝骏新款车型2020上市车自动挡
宝骏RC-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型车，其官方指导价为59800元-109800元。我们以宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型为例，该车型的官方指导价为79800元，据了解，目前九江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7062元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为93266元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是23940元，月供金额为1846元。
宝骏RC-5前脸呈现出犀利的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。
来到宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡辅助、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，宝骏RC-5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
宝骏2020年最新车型
宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时间引来大家的热议。
当然，此次并非外界所想的“换标”，而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端，讲性价比的国民品牌，而新宝骏则往高端化发展，展现“年轻、科技、智能、网联”的基因，目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。
而对于新宝骏来说，2019年只是小试牛刀，接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉，今年新宝骏将推出10款车型，包括已有四款车型的小改款，以及6款全新车型。?目前六款全新车型中，新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面，另外四款目前还未有具体信息，疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外，新宝骏现有产品线还有两款新增车型。
1、全新车型——新宝骏RS-7
定位：中大型7座SUV
在全新车型序列中，目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了，新车定位于中大型SUV。从申报图来看，新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计，整体比较简洁。
侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线，从翼子板一直延伸到尾灯区域，具有很强的层次感。车尾部分，整体呈上窄下宽的效果，熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。
新车的长宽高分别为4930/1975/1765mm，轴距为2900mm，并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越，整体块头还是很有优势的。
动力方面，新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机，型号为280T，输出功率为?130kw，传动系统匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为8.7L。
2、全新车型——新宝骏E300
定位：微型电动车
在新能源领域，宝骏旗下已经有两款产品，分别是E100和E200。2019年，这两兄弟共销售超过6万辆，收效十分喜人。而对新宝骏来说，今年它也将在这块领域发力。
从工信部获知，新宝骏将推出首款纯电动车，并将其命名为E300。从申报图来看，新车采用了相当具有辨识度的双车身设计，同时还采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈，整体效果十分具有未来感。
尾部方面，整体风格和前脸趋于一致。此外，新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面，目前续航还未透露，不过参考市面上同类车型，预计在300km左右。
3、新增车型——新宝骏RS-5?280T
作为新宝骏品牌的首款车型，RS-5定位于紧凑型SUV，目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为9.78-13.58万。据悉，新车将新增1.5T高功率版本，即要搭载在RS-7上的那款发动机，代号为280T。
其额定功率130kW，并匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.2L，较目前的8.0L有明显的下降。当然，在使用新1.5T机型后，新车的价格也会上涨。
4、新增车型——新宝骏RC-6?300T
RC-6是新宝骏旗下的首款轿车，凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点，一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为8.48-12.38万元。
同样的，新车也将新增性能更强的1.5T发动机，这款代号为280T的动力，最大功率由现款108kW增至130kW，百公里综合油耗7L。
关于新宝骏2020的新车计划，疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍，相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机，这里重点提一下。
需要知道的是，在目前的宝骏产品线中，最强的动力就是1.5T，主要搭载在宝骏730和530上，其最大功率110kw。考虑到价格，大家对于它的动力强弱也就没太在意。
而在成立新宝骏品牌之后，价格全面上升。虽然启动全新的R平台，有更时尚的外观设计，更智能的科技配置，但在动力上，却还是延用了宝骏的发动机，这也是被很多人吐槽的。
毕竟这款1.5T发动机，无论是功率还是扭矩，相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T，确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了，虽然扭矩还未曝光，但从功率上来说，已经往主流水平上靠了。
在疆哥看来，动力的进一步增强，对于产品力要求更高的新宝骏来说，确实是必要的，这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然，随着产品线的扩大，只有1.5L排量来撑场面，相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说，还是有点底气不足的。
写在最后
在疆哥看来，新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异，但想要真正拉开差距，其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰，而是在于最核心的“三大件”。
对于这次动力上的升级，疆哥也是持肯定态度的，也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下，新宝骏算是抓住了新趋势，转型不易，品牌向上更难，至于今年是否能大干一场，还是要拿出点实力和诚意来，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏自动挡汽车报价及图片
5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：
1、宝骏310自动挡汽车
宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸采用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。
2、吉利远景X1自动挡
这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝6种车漆选择。
在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。
3、启辰R30
启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。
4、吉利新金刚
吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。
5、雪佛兰赛欧
这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。
在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。
自动挡汽车操作注意事项：
1、左脚踩刹车
对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。
2、没停稳挂倒挡
如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。
3、S挡不是万能的
当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。
4、长时间等红灯，踩脚刹
如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。
5、高频率踩油门会耗油
如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
参考资料来源：人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元
参考资料来源：凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡,5万,
参考资料来源：人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车
宝骏七座车型及价格
七座suv推荐比亚迪唐。
比亚迪唐，指导价：12.9-16.99万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。
2020年宝骏最新款
【太平洋汽车网】宝骏530官方报价7.08-11.58万，2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起。2020年9月21日，宝骏530全球车周年纪念版正式上市，官方售价7.08-9.38万元。
2020款宝骏530长/宽/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。
2020款宝骏530内饰以黑色为主基调，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。新车搭载了10.4英寸高清液晶竖屏，该屏幕分辨率为960*1280dpi，显示效果清晰细腻，是同级产品中最大的中控屏，带来了良好的视觉体验。屏幕两侧空调出风口采用了竖向布置，银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。仪表盘采用全电子显示设计，提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速；全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣。
2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。2020款宝骏530实现了车内声控开关天窗、空调、播放音乐等，还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网，该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势。
宝骏RS-32020款1.5L落地价是多少钱
目前，宝骏RS-32020款的官方指导价为63800元-98800元，宝骏RS-32020款1.5LCVT智能豪华型的官方指导价为89800元，目前上海市最高优惠幅度为32300元左右，所以这款车的裸车价格为57500元，购置税和车船税等必要花费6688元，再加上商业保险4008元，最终的全款落地价为68196元。
宝骏RS-3前脸呈现出青春的设计风格，加上多边形格栅，看上去很精神，更容易让人接受。
宝骏RS-32020款1.5LCVT智能豪华型内饰给人一种十分年轻的感觉，加上红色饰条，视觉效果上相当时尚动感。此外，该车，标配了主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，宝骏RS-3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为77kw，峰值扭矩为135牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，宝骏RS-3的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款新宝骏RS5改款上市
2020年6月9日，新宝骏集团旗下的紧凑SUV——新宝骏RS5发布了第2020款车系，一共有6个版本号配备可选择，官方网参考价为9.78-13.5八万元。
最新款新宝骏RS-5具体指导市场价车系市场价（万余元）1.5T手动式24小时线上互连版9.781.5T手动式24小时线上豪华型10.281.5TCVT24小时线上潮动版10.781.5TCVT24小时线上豪华型11.68300TCVT智能化尊贵型12.68300TCVT智能化旗舰型13.58立懂新款宝骏RS5转变：全系增加PM2.5过滤装置，1.5T高功率驱动力提高直追广州本田。
外型一部分
2020款宝骏RS5归属于中后期换代，因此外型一部分并_有开展修改。新宝骏大家族的进气格栅设计方案有着十分高的辨识度，分离式的车灯不容易看起来过于生硬，变坏的产品造型设计注重了健身运动。
内装一部分
与外型一样，新款宝骏RS5再次沿用上一款的车内饰设计方案，全部车内饰偏重于运动风。在高配车系上，新款宝骏RS5选用了电子档把的设计方案，相比以前的那一个档把看上去更为与全套车内饰加以融入。
配备一部分
新款宝骏RS5给全系提升了PM2.5中央空调过滤系统，中配车系提高了旅行箱12V开关电源及其外后视镜加热作用。全系的基本配备比较丰富，标准配置了倒车后视、电子驻车、陡坡缓降、10.25英寸触摸显示屏、18英寸铝轮毂、连杆式单独后悬挂系统这些。
驱动力一部分
新款宝骏RS5依然应用多少输出功率1.5T汽车发动机，可是高功率版驱动力有一定的上涨。在其中低效率版能够_出108kW、147大马力及其250N·m扭距；而高功率版能够_出130kW177大马力及其290N·m扭距。
对比上一款1.5T高功率版，主要参数各自提高了19kW26大马力及其35N·m，这现已和广州本田的L15B系列产品1.5T汽车发动机驱动力差不多，十分不简单。
百万购车补贴
文章到此结束，如果本次分享的宝骏2020年新款和2020款新宝骏RS5改款上市的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
