上汽斯柯达速派创行版17年新款1.4个什么价
大家好，今天小编来为大家解答上汽斯柯达速派创行版17年新款1.4个什么价这个问题，斯柯达速派2017款报价及很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
斯柯达速派价格多少钱
1.斯柯达速派价格如下：1。
2.目前斯柯达主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气、1.4T涡轮增压三种动力总成组成。
3.变速箱也分为三种：5速手动、6速自动、7速双离合变速箱；2.虽然这套动力系统也用在大众车型上，比如大众POLO和POLOGTI3。暂时斯柯达速派官方指导价为6.99万-11.99万元。
4.价格至少目前不便宜，但是目前市场上可以给一些优惠。
5.这种情况下价格比较坚挺，也是一款务实的紧凑型车。
优惠后,斯柯达速派TSI330舒适型裸车13.78万,现在入手值吗
斯柯达速派是一款入门合资中型车，尽管不如凯美瑞、帕萨特、迈腾等出名，但是本身优惠力度大，也的确有小伙伴关注。如果斯柯达速派TSI330舒适版裸车价格为13.78万，且是4S店新车，那么这款车值不值得购买呢？
斯柯达速派TSI330舒适版指导价18.69万元，如果真的可以将价格杀到13.78万元，相当于优惠了将近5万，对于一款动力为2.0T的中型车来说，真心值得购买了。价格低到这样，不用考虑什么保值率，价格本来就低，将来二手车低也属正常。
斯柯达速派造型沉稳，前脸采用家族瀑布式中网，辨识度很高，前包围融入了镀铬装饰条，雾灯采用的是条状设计，看上去大气稳重，即便是年轻人开也没有什么违和感。尾部连接尾灯组的是一条镀铬装饰条，后包围也加入了镀铬装饰，看上去两条贯穿的镀铬条很有意思。
速派的内部设计没有那么花哨，造型简洁，用料上，上半部分采用了软性搪塑工艺，下半部分则是硬塑料，没有什么特别之处，中规中矩，不那么时尚却也还算耐看。
速派的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，后排空间表现相当不错，乘客可以轻松翘起二郎腿，而且后备箱超级大，这是速派的一大优势，必须点赞。
动力方面，TSI330舒适版搭载的是2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。其实无论怎么说，斯柯达也是大众的一部分，发动机、变速箱和底盘都不错。
斯柯达速派TSI330舒适版配置方面包括了4个安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动泊车入位、电动天窗、10.25英寸液晶仪表、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、副驾驶位后排可调节按钮、8英寸触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、支持Carplay、LED大灯/日间行车灯/车前雾灯、自动头灯、转向辅助、外后视镜锁车自动折叠、后排出风口、温度分区控制等等。
实际驾驶体验，斯柯达速派的风格接近帕萨特，主要偏向舒适性，但是转向侧倾很稳。说实话大众EA888 2.0T发动机底子相当不错，底盘非常扎实，跟帕萨特并没有什么差距。
总体来说，速派空间值得嘉奖，动力够用，如果TSI330舒适版如果真的能优惠5万，真心值得购买。
实拍:全新斯柯达速派外观大气,15.49万起,配7DCT变速箱
作为斯柯达旗下的一款经典中型车，速派的市场影响力还是很强的，为了提高竞争力，今年6月，全新速派正式上市，沿袭了家族化的设计，又融入了年轻化的元素，综合表现还是非常不错的，这款车15.49万起，性价比十分高。
前脸部分，新车造型宽大饱满，采用了多边形的进气格栅，中间采用了直瀑式中网设计，周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是非常精致的。两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组点亮后还是很精神的。贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，显得前脸十分的宽大。
侧面造型十分动感，采用了前低后高的设计，整体凸显出运动感。多幅式轮毂还是非常前卫的，轮眉采用了车身同色，显得较为整体。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯中间带有精致的镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰方面，新车采用了对称式设计，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，下方采用了黑色烤漆面板，在金属拉丝的勾勒下，显得格外的雅致。三幅式方向盘握感舒适，档把还是非常圆润的。
动力方面，新车匹配7DCT变速箱，动力输出还是很强劲的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
17年斯柯达速派二手车多少钱
1.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
2.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
斯柯达速派怎么样
还可以，从以下几方面评估：
1、速派的性价比。
斯柯达速派官方指导价16.98万-24.98万，这个价格当然是比帕萨特的18.99万-30.39万要便宜，但是速派在入门版上的配置非常低。入门版的手动车型和低配DSG车型，皮质方向盘没有，这个还是要顶配上才有；没有倒车影像可以接受，但是前后雷达也没有；没有中控大屏和GPS导航，看似非常便宜的价格，实际上配置根本没有看头。
2、内饰上：
走进速派的车内，熟悉大众车型的人也会感叹，这难道不是迈腾的内饰吗？是的，速派的内饰有着强烈的迈腾味道，不过一切还是要看配置，顶配版速派车厢是横条木纹装饰；中配版车厢是钢琴亮漆装饰；低配版车厢是仿金属材质的塑料材板。但是又有多少人会因为这个内饰，然后去选择价格不低的中顶配版速派。
3、动力上：
动力方面，速派有三个动力版本给消费者选择，分别是1.4t、1.8t以及2.0t发动机，这个动力组成和迈腾或者帕萨特都是一样的。关键还是在之前说的，1.8t和2.0t的性价比不足，19.98万起步，这个价格让不少消费者难以接受。
虽然销量不高，但是速派的质量也没有做到很好，从车质网提供的数据，速派的质量投诉还是比较多，其中集中在变速箱中，这也是消费者担忧的一个问题，那就是速派所使用的DSG变速箱，究竟可靠性能不能满足消费者，目前来看，还是存在一定的差距。
斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗
斯柯达速派是德系一款B级轿车，在国内是在上汽大众工厂制造，因为定位是B级轿车，所以在价格上面，斯柯达速派其实不比日系B级轿车低，不过销量不佳使得斯柯达速派实际购买价要下探3万左右。斯柯达速派TSI330舒适型的厂商指导价为18.69万元，这个价格跟本田雅阁大致相当，也是大众帕萨特和迈腾的起步价，即使下探3万左右，那么斯柯达速派TSI330舒适型的裸车价，它也要15万多，如果能够以13.78万拿到新车，可以说这个肯定是值得买。
斯柯达速派作为一款合资B级轿车，正常4S店渠道不会卖得这么低，能够以13.78万卖出，这个应该是员工内部价，因为斯柯达在国内归属于上汽大众，有时候上汽大众为了去库存，那么就会把一些车型降价处理，有时候价格可以降到50%左右，当然能够有资格去购买的人，不是大众员工就是员工亲属，也有一些员工会卖购车资格，只是第一年的上户是在员工身上，这个需要熟人才会相信，所以13.78万能入手斯柯达速派TSI330舒适型是值得的。
斯柯达速派的销量并不高，这个跟斯柯达的品牌知名度有很重要的关系，因为斯柯达品牌进入国内的时期比较晚，并且依靠在上汽大众，所以很多风头都是让大众给抢走，其实在欧洲市场，斯柯达的知名度并不比大众低。速派是一款B级轿车，又在上汽大众制造，这样在车辆零部件上面，其实跟大众帕萨特和迈腾是一样的，比如很重要的三大件，发动机、变速箱、底盘等，TSI330代表的就是大众EA888低功率发动机。
如果以正常的价格去购买斯柯达速派TSI330舒适型，那么是不值得购买，从销量可以看出，很多人不太愿意选择，这个跟品牌知名度和保值率有很大的关系；斯柯达品牌定位低于大众，选择斯柯达品牌的人，很容易让人说缺预算，这样脸上面子会丢失一些，其中重要的就是保值率不高，现在汽车保值率都不高，但是斯柯达是更低，所以只要购买斯柯达速派，后续转手就要损失更多的钱，结合这两点，那么就不推荐原价购买。
总结：斯柯达速派TSI330舒适型裸车价13.78万是完全值得购买，因为这是一款德系B级轿车，在三大件上面跟大众B级轿车一样，要知道大众的三大件还是很靠谱，并且2.0T涡轮增压发动机，它配用的都是7挡湿式双离合器变速箱，底盘也是四轮独立悬架。
上汽斯柯达速派创行版17年新款1.4个什么价
你好每个地区优惠都不相同目前淡季优惠应该很大可以去当地店里咨询一下 1.4的配置有五款车型优惠大概都在两万左右
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