东风日产suv新款 东风日产启辰发布了全新SUVVONLINE的外观细节图
本篇文章给大家谈谈东风日产suv新款，以及东风日产启辰发布了全新SUVVONLINE的外观细节图对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
日产官宣:全新旗舰SUV首发!豪华无可挑剔,汉兰达危险
2023上海国际车展热闹空前，智电出行梳理出6款在本届车展上亮相的全新概念车，涉及本田e:NP2 Prototype、丰田bZ Sport Crossover Concept智享跨界和比亚迪宋L等。其中，本田e:NP2 Prototype的量产车型e:NP2（广汽本田）和e:NS2（东风本田）将于2024年年初上市。
日产Pathfinder
日产Pathfinder定位7座中大型SUV，大概率将由东风日产投产。新车前脸采用V-motion设计语言，尾部配备贯穿式灯组，内饰搭载双12英寸S型无缝联屏。日产Pathfinder在海外市场搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配9速自动变速箱，国产后预计将以2.0T、2.5L为主。
比亚迪宋L
比亚迪宋L定位猎跑SUV，前格栅采用哑光镀铬饰条点缀，车身配有电子外后视镜和隐藏式门把手，尾部搭载分体式扰流板和贯穿式灯组。预计新车将基于e平台3.0打造，并采用CTB电池车身一体化技术和云辇-A技术。
本田e:NP2 Prototype
e:NP2 Prototype外观采用锐利线条+充满科幻感的设计风格，车侧配备电子外后视镜、隐藏式门把手、低阻轮毂等。新车座舱内搭载“智导互联Honda CONNECT 4.0”和安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，通过前视摄像头+毫米波雷达+角雷达，实现360°覆盖，检测范围和识别精准度大幅提升。
丰田bZ Sport Crossover Concept 智享跨界
丰田汽车官方将bZ Sport Crossover Concept定义为SUV，但其整体造型更接近于bZ3，可视为后者的衍生款。新车采用无门把手设计，预计将提供按钮式解锁；以“第四空间”为概念开发驾驶座舱，将提供多样化的用车场景。
丰田bZ FlexSpace Concept悦动空间
bZ FlexSpace Concept预计定位中大型SUV，前大灯组设计狭长，格栅内LOGO支持点亮，翼子板处的充电接口有望采用电动开启方式。车内预计提供7座布局，整体设计会更加突出豪华感。
飞凡RC ESSENCE本智
RC ESSENCE本智采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前熏黑式镀铬饰条连接两侧LED灯带，尾部竖置灯组与前脸相呼应。新车依旧搭载飞凡RISING MAX 3+1巨幕，并配备RISING OS智舱交互系统、RISING PILOT高阶智驾系统、RISING POWER飞凡能量方案等核心技术。
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东风日产新款启辰大V/启辰星将于11月8日上市 10万级紧凑SUV
易车讯近日，根据官方获悉，东风日产新款启辰大V和启辰星将于11月8日上市，两款车型定位均为紧凑级SUV，主打10万级市场，现款启辰大V的售价相比启辰星要略高一些。预计只是针对外观、部分配置还有一些细节上有所改变，整体表现可参考现款车型（以下图片均为现款车型）。
启辰星
启辰星是东风日产启辰在2020年推出的一款紧凑型SUV，由于这款车上市的时间并不长，所以这次升级更新应该是年度小改款，整车的变化主要体现在配置和细节方面。
新车的整体外观保持不变，前脸依旧是最新的“星空”式进气格栅设计，在内部66颗立体式砖石装饰下显得非常大气，凸起的机盖也让整车看着很有肌肉感。车身侧面造型简洁时尚，车尾在独特的贯穿式尾灯加持下显得很有个性，双边双出排气也增添了整车的运动感。
在尺寸方面，现款启辰星的长宽高分别为4691*1905*1694mm，车身轴距为2756mm，这样的尺寸使得这款车有着宽敞的乘坐空间，平坦的后备箱也能够装载较多的行李以及货物，整体表现在同级别竞争车型中有着较大的竞争优势。
内饰方面变化也不大，现款车型的内饰设计非常出色，车内硕大的竖置中控屏很有科技感，在亮面饰板以及大面积软质材料的加持下整车显得很有质感。此外，车内还采用了贯穿式空调出风口设计，可以很好地拉伸车内的横向视觉感受。
在动力上新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，传动方面分别匹配6挡手动和7挡干式双离合变速箱，最大马力190匹，峰值扭矩260牛米。其中部分车型还搭载了48V轻混系统，整车不仅拥有更出色的动力表现，还有着不错的油耗表现，工信部百公里综合油耗仅为6.1L。
启辰大V
大V的前脸采用启辰V-galaxy设计语言，相信在新款车型上也得了继承，立体的多边形进气格栅远远看起来就是个重叠的V型，内部由黑色菱形结构装饰，透出强烈的科技感。搭配星钻矩阵式LED大灯，使得启辰大V前脸非常年轻犀利。
车尾的设计非常有科幻感，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，有着很高的辨识度。另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中，比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型，从车头到车尾保持了高度的流畅性。
大V的内饰采用了非常流行的极简设计，尽可能地取消了物理按键，干净清爽映入眼帘。同时中控上方是双12.3英寸大联屏，车内的科技感更为突显。
中控系统搭载最新的启辰V-Link星云智联系统，主题及图标都进行了重新设计。同时配备了V-Pilot自动驾驶辅助系统，包含ICC全速域智能领航系统、车道保持和车道偏离修正功能，0-150km/h全速域覆盖。540°立体环视影像、自动泊车、车门开启警示系统和主动刹车等功能，相信在新款车型上也会得到保留。
在动力上，大V搭载与启辰星相同的1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速双离合变速箱，数据在1.5T发动机里算是优秀的，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.8秒。
根据易车App“点评榜”数据，启辰星在同级别竞品中排名第12，评分为9.35分，同时共计681人参与。如需更多数据，请到易车App查看。
东风日产启辰发布了全新SUVVONLINE的外观细节图
2022年1月13日发布：东风日产启辰表示，这款全新SUV定位于时尚品味的年轻一代，因此整体设计风格更具时代感和新鲜感。新车整体造型动感，线条犀利。“V”字形视觉元素的运用契合了东风日产启辰的家族化设计理念。进气格栅、车窗四周的镀铬饰条、反光镜和尾部吊牌都可以熏黑，LED大灯和贯穿式尾灯的视觉效果也非常抢眼。
东风日产启辰V-ONLINE的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距达到2700mm。消费者可以选择单色车身和双色车身，根据不同的配置车型会配备不同的行李架，并提供多种轮毂。新车尾部还融入了“V”形视觉元素，比如高位刹车灯。
百万购车补贴
新逍客、新奇骏,东风日产今年还有“王牌”
“在转型的大背景之下，东风日产不做选择题。”
过去的几十年里，东风日产构筑了国内消费者对于SUV的需求标准：大空间、舒适、经济节油、通过性。而在消费升级的趋势下，曾经的“老四样”已成为行业标配，新环境下消费者对于SUV的需求更偏向于多样化：要经济适用，要高端舒适，要智能科技......
东风日产针对不同阶段年龄阶段的消费者，提供了全方位的产品覆盖。
在今年的上海车展，东风日产SUV家族以新面貌出现在了消费者的视野里，不仅有新款超混电驱奇骏，全新第三代逍客，在第四季度还将推出Pathfinder的量产版，全面覆盖纯电、混动、燃油和豪华中大型SUV市场。
在市场新背景下，东风日产三款SUV似乎与此前有些“不一样”。
超混电驱奇骏
当e-POWER进军SUV领域
选择日产SUV的消费者，都绕不过一台奇骏。这次东风日产带来的全新奇骏实现了新能源化，对于成家立业的消费者而言，更可以一台车解决各种出行难题。
新车采用了第二代e-POWER技术，最大的特点在于让曾经直驱的内燃机，变为了辅助做功。这样的好处显而易见，例如起步阶段实现了与电车相同的平顺丝滑、快速响应，并且发动机不会工作；当巡航和高速行驶时，发动机会带动伺服电机为电机提供动力，同时为电池充能，在这额外说一句，由于超混电驱奇骏没有设计充电口，也就意味着电池组相较于以往混动车型更小，使得整车质量更低，这可以同时降低车辆的油耗和电耗。
可能很多人会奇怪这样设计意义是什么？事实上在当下新能源车型出行上，充电补能是最大的问题，超混电驱奇骏便实现了油车的补能时间，电车的驾驶质感，更安静、更平顺，也更省心。
除去第二代e-POWER技术，超混电驱奇骏还搭载了e-4ORCE雪狐电四驱，打破了以往传统燃油车的机械结构，实现100:0~50:50的电动扭矩变化仅需要1/100s。这是什么概念呢？在城区驾驶从铺装路面到积水路面，当车轮碰到积水的那一瞬间，便已启动了四驱模式，使得整车驾驶更稳定，也更安全。
同时e-4ORCE雪狐电四驱可以辅助驾驶者进行刹车控制，在松开刹车踏板后四驱系统能够精准地控制车辆制动回收力度，减少车内人员的俯仰，对于乘坐纯电和传统燃油车要晕车的小孩而言，该四驱系统完全是“量身打造”。
当然作为东风日产的门面担当，超混电驱奇骏也实现了入门既豪华，不仅全系双电机四驱，交互式液晶仪表盘，语音控制、ProPILOT超智驾，以及日产引以为傲的“大沙发”都没有缺席。
可以说一台车，足以让家庭每个成员都“省心”。
全新第三代逍客
好看不止外表
一个成熟的品牌拥有完整的产品线，东风日产自成立之初便一直践行“人·车·生活”的理念，致力于满足各年龄阶段的用户需求。
作为专为年轻人打造的都市SUV，东风日产逍客自2008年国内正式上市以来就凭借时尚的设计和高性价比打动年轻人。而在如今的市场环境下，一辆车的销量好坏取决于颜值是否能够吸引到年轻人，全新第三代逍客在外观上遍加入了“亿些”时尚元素。
依旧是V-Motion的前脸设计语言，两侧辨识度极高的LED灯组与V字形中网将整个车头视觉重心下沉，配合熏黑的点阵式中网，前脸成为了整车的焦点。其中有一个细节，前包围两侧开度极大的导流槽不仅可以实现降低整车撞风阻力，也凸显了这台这SUV的定位。
作为一台SUV车内空间无疑是消费者衡量的重要因素之一，从侧面能够明显发觉新车比老款车型更长，轴距达到了2666mm，这使得车内第二排空间得到了进一步的延展，同时由于第二排座椅可以自由放倒，与后备厢连为一体，容纳下出行所需的帐篷、充气床、烤架等露营物品丝毫不成问题。
可以说全新第三代逍客贴合了当下年轻人对于颜值、配置、空间的出行需求。
大型旗舰SUV
Pathfinder Concept
专为中国市场而来
熟悉日产的消费者应该记得在2016年时，第四代Pathfinder曾经以平行进口的方式引入国内，售价在40万元左右。
此次Pathfinder Concept在中国是全球首发，并且定位于六座、七座大型SUV，值得一提的是，Pathfinder在北美就已经取得了巨大的成功，号称“汉兰达”杀手。而此次日产量产版的Pathfinder是针对国内用户设计，对于车辆品质有需求，追求豪华感、舒适感的精英人群而言，新车将会在舒适性上有巨大提升。由于外观尚处于概念阶段，所以咱先不做讨论，不过参照美版超过5米车长的车身尺寸，国内Pathfinder的尺寸可能会更大。
在内饰上概念车与美版的Pathfinder大致相同，将采用电子换挡和全真皮内饰包裹，内饰各处的细节打磨也有别于日产以往车型——更精致，更豪华。
话不多说，各位看图便知。
东风日产目前拥有广泛的产品覆盖线，无论是年轻人的全新第三代逍客、全能的超混电驱奇骏，还是今年即将推出的Pathfinder，都可以满足不同消费者的用车需求。
而从东风日产二十周年的这个节点上眺望，一个成熟的品牌拥有稳定的内部体系和清晰明确的目标，未来东风日产还将提供更丰富的出行选择，提供具有品质感和归属感的价值产品。
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区隔王者,焕然一新!东风日产全新第三代逍客亮相上海车展
4月19日，东风日产全新第三代逍客正式亮相上海车展，实力全面升级，焕发王者新姿。全新第三代逍客定位同级综合实力最强的“都市爆款SUV”，集磁力流动设计美学、精致科技座舱以及稳准自如驾控于一身，将全力解锁更多生活范式，助力年轻一代遵循自由的内心，体会自在的乐趣，奔赴自信的未来，畅享初心不改，一路向前的美好生活。
颜值进阶，磁力流动美学刷新视觉质感
全新第三代逍客外观设计由欧洲设计中心再次倾力打造，采用磁力流动设计理念，以流动姿态释放自身优雅气质，如同磁流体在磁场作用下，自由的流淌、莫测的变幻，展现强大吸引力，以全新进阶外观刷新视觉质感。
承袭日产家族化设计语言，全新第三代逍客外观升级到最新的V-Motion 3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸，配备主动进气格栅的阵列式前格栅，中网的几何矩阵式造型，排布彰显律动感，更显大气时尚，视觉冲击力也更强烈。
车身整体姿态更加流畅自然。最佳1：1.15宽高比，打造出媲美豪华车的动感意境；俯冲式双腰线，凌厉矫健，营造出蓄势待发的冲击力；流线型尾部设计，强化了运动感，在增加辨识度的同时，也营造出自由自信的气场。
蓝色是一种自在随性的颜色，能够很好地匹配年轻人享受生活、自在当下的精神气质，代表了人们对生活的希冀，带给人积极生活的动力。此次，全新第三代逍客带来了全新主打车色——磁力蓝，象征着自然随性的吸引力法则，代表着人们纯净的心灵世界，以及独立的精神追求、洒脱的气质。全新第三代逍客将以更加舒适和高级的驾乘质感，陪伴年轻用户自在当下时刻，扩展自由的精神世界，享受自信人生。
内饰焕新，精致科技座舱营造舒享体验
全新第三代逍客的空间布局、内饰配置进一步优化，采用更高品质的材料，全新的人体工学座椅，以及科技感十足的三屏联动等，突出精致感，令乘坐舒享感受全面提升。
超大空间，舒适满配。同级领先的2665毫米超长轴距，人性化布局的空间，更好地满足年轻家庭的日常所需；21处灵活储物空间，让随身之物各得其所；456L大容量行李厢，充分满足物品取放需求，装下一家人的诗和远方。
精致内饰，质感拉满。沉浸通透的设计布局，让车内的每一个人都能自由舒展，自在呼吸；悬浮式镂空中控台设计，更具时尚感；LED科技氛围灯，让每一天都充满仪式感；大面积高品质软材，柔和细腻尽显高级；全新电动8向+2向腰托人体工学真皮座椅，高度贴合人体，驾乘更加舒适；NISSAN与万代联合研发的全座舱音效，更加柔和悦耳。
三屏全景智能交互，科技满配。12.3英寸高清中控屏和12.3英寸炫彩仪表盘，10.8英寸HUD抬头显示，超清显示，运行流畅堪比手机系统，带来更加人性化的科技交互体验。
区隔王者进化不止，8月上市敬请期待
2006年，逍客在欧洲诞生，首创区隔CROSSOVER跨界SUV理念，打破常规开创全新局面，迅速赢得消费者的肯定和信赖，成为行业潮流的开创者。
进入中国市场以来，逍客凭借欧式驾控基因、日式细腻舒适，全面匹配中国消费者需求，开创城市SUV先河，累计销量突破170万辆，奠定15万级合资SUV区隔冠军地位，成为消费趋势的引领者。
时光流转，市场格局在变化，消费需求在变化，而逍客也在刷新自我，在高级感、品质感、科技感等更多维度全面进阶，向上突破。乘时代之风，以年轻之名，全新第三代逍客以前沿设计、领先配置、越级体验等优势，成就同级综合实力最强的都市爆款SUV，与年轻人一起畅享精彩无限的“人·车·生活”。更多精彩将在8月正式上市之后一一揭晓，敬请期待。
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