斯柯达新款suv 斯柯达新款昕锐昕动上市
很多朋友对于斯柯达新款suv和配置高实用性强,7.84万起,斯柯达新款昕锐/昕动上市不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
配置高实用性强,7.84万起,斯柯达新款昕锐/昕动上市
几天前，斯柯达公布了旗下首款纯电动SUV——斯柯达Enyaq命名。Enyaq基于大众MEB电动车架构打造，WLTP估计续航里程为310英里（约合500公里）。该车实际上是去年日内瓦车展上公布的VisionIV概念车，如无意外的话，斯柯达Enyaq量产车型将在今年的日内瓦车展中公布。
2020日内瓦车展要到3月3日才会正式开幕。在车展前夕，上汽斯柯达公布了新款的新款昕锐/昕动，提前“暖场”，不知道能否挑动起大家的神经呢？
先来扫一扫盲，昕动是两厢车，昕锐则是三厢车，大家可千万不要把这两辆车搞混了。
2020款昕锐
2020款昕动
既然是新车大伙儿最关心的当心就是价格了。2020款昕动售价区间8.14-11.14万元，共4款车型可选；2020款昕锐售价区间7.84-10.24万元，共4款车型可选。
此次斯柯达对车型进行精简，昕锐留下两款的手动挡车型，而昕动仅提供1款手动车型，入门车型配置进行了提升，因此购车门槛也有所上调。此外，即日起至3月底前购车，用户可享受五年双质保和1-3年0利率的金融购车方案。（*详情请咨询当地经销商）
新款车型的主要变化集中在外观和配置方面。外观方面，新车向大哥明锐RS靠拢，前脸贯穿式下包围作出细节调整，加入镀铬饰条点缀，更加符合消费者的审美。尾灯造型进行重新的设计，同时还采用熏黑处理，看上去十分有个性。不仅如此，新车还加入不少的黑色套件，如熏黑轮圈，黑色后视镜盖，让新车显得更加酷炫。
车身尺寸方面，新款昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm；昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm，轴距2603mm，两款车型的车身参数与2019款车型保持一致。
昕动和昕锐内饰基本一致，不过在内饰主题颜色上有所区别。其中，昕动更是在车内加入了浅色碳纤维纹理装饰件搭配红色缝线以及专属的RAPID徽标，更具辨识度。此外，新款车型的空调出风口从圆角矩形调整为倒梯形设计。
昕动内饰
配置方面，两款车型进行全面的提升。新款昕锐和昕动均支持斑马智行互联系统以及全系标配带空气净化功能的空调系统。不仅如此，新车还搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全配置，保证日常行车安全。
动力方面，两款新车将继续搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗仅为5.6L，且全系满足国六排放标准。
斯柯达依靠大众集团雄厚的实力背书，在技术上面要优于不少的自主品牌。昕动和昕锐作为德系车，相信两款新车在驾驶操控方面同样将延续德系车“驾驶操控”的优良传统。
斯柯达贵为合资品牌，但其主打的却是高性价比路线，因此可以看到，两款新车在价格上比起不少的自主品牌车型都要便宜。正所谓价格才是王道，两款车型在终端优惠方面同样十分可观，相信亲民价格是昕动和昕锐打动消费者的关键。
两款新车采用的是大众PQ25平台，而昕锐的海外版车型斯柯达scala已经采用上大众的MQBA0平台，这意味着昕锐在车身尺寸、配置、中控等方面都比不上欧版的斯柯达scala，这也是比较令人遗憾的地方。
在市场上面相同价位的合资车型也不少，本田锋范和飞度，丰田的致炫家族，日产的骐达和阳光，别克的凯越，雪佛兰的科沃兹?等等，PQ25平台下的昕动和昕锐，面对这些对手的时确实会显得乏力。即便是自家兄弟捷达VA3也采用上大众MQBA0平台。可以预见，新款车型的到来并不能为昕锐和昕动当前的市场状况带来很大的提升，但作为一款不到10万的合资高性价比车型，两款新车对不少的年轻消费者群体来说是个不错的选择。
新款的昕动和昕锐，造型设计更年轻，而加入车联网系统等配置，让新车在实用性和功能上面都得到不少的提升。更重要的是，新车的终端优惠较为可观，非常适合那些资金有限的年轻消费者。
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全新斯柯达柯迪亚克内饰曝光!配新造型方向盘,后排空间提升
继官方谍照发布之后，海外媒体也于日前曝光了全新斯柯达柯迪亚克更多的内饰谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对外观和内饰设计、功能配置进行了改进升级，将提供1.5T、2.0T燃油动力以及1.5T插电式混合动力车型给消费者选择。根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
结合本次曝光的谍照来看，全新斯柯达柯迪亚克换装全新样式的多功能方向盘，采用圆形双幅式设计。除此之外，新车配备10.25英寸全液晶仪表，悬浮式中控屏尺寸提升至12.9英寸，最新版本的车机系统预计也不会缺席，不过由于中控台局部进行了遮挡，因此许多设计细节目前还无法看清。
根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克将提供抬头显示、手机远程控制、更高级别驾驶辅助（包含带停-走功能的自适应巡航等）、全新样式的座椅、后排空调出风口等功能配置，同时七座版的第三排腿部空间将比现款增加15毫米。
外观方面，全新斯柯达柯迪亚克的设计风格与现款车型比较接近，主要针对部分细节进行调整，其中前格栅使用直瀑式黑色结构修饰，分体式前大灯组的造型以及内部光源也有所调整。在此基础上，全新斯柯达柯迪亚克在前包围两侧加入了直列式通风口设计，视觉冲击力相比现款有一些提升。
从侧面来看，全新斯柯达柯迪亚克的型体采用圆润饱满的设计，而传统样式的门把手也没有缺席，彰显出稳重的形象。除此之外，全新斯柯达柯迪亚克的后视镜移到了前门区域，此举预计能提升驾驶员的视野。
在车尾部分，全新斯柯达柯迪亚克同步更新了尾灯的设计，但是否为贯穿式布局暂时还无法确定。另外从官方谍照展示的细节来看，全新斯柯达柯迪亚克将采用隐藏式排气布局，而排气管实际设置在尾部左下方，为单边共两出的形式。
至于车身尺寸方面，据悉全新斯柯达柯迪亚克的轴距为2791毫米，车身长度提升至4758毫米。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克五座版的后备厢空间可以扩展到910升，相比现款车型提升75升，七座版的后备厢空间为340-845升。
动力方面，全新斯柯达柯迪亚克燃油版搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和204马力，拥有两驱和四驱可选；插电式混合动力版本则使用由1.5T发动机和电机组成的动力系统，最大功率204马力，配套25.7千瓦时的动力电池组，纯电续航里程约在100公里左右。
作为斯柯达旗下的中型SUV，斯柯达柯迪亚克由上汽大众导入国产并销售，当前指导价为19.19万元起。基于产品定位和售价来看，斯柯达柯迪亚克的竞争对手主要指向大众途观L、别克昂科威、雪佛兰探界者等车型，其中今年5月份的销量为576辆，市场存在感并不算高。此外，目前还无法确定全新斯柯达柯迪亚克在中国市场是否还会实现本土化生产，笔者也将持续关注后续的进展。
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体验新款斯柯达柯珞克,这款15万级德系SUV有哪些惊喜
柯珞克的外型造型设计其实就是十分上边的。这一款正宗德系SUV使用了极具运动元素的Sportline版造型设计，融合家族式设计方案，视觉冲击力是十分强大的。并且斯柯达在关键点方面的设计方案都是十分出色的，例如此车就使用了与车体同色系的前后保险杠挡雨板，及其两色设计方案的18英尺新的外观设计极锋运动轮毂，进一步突显车子的炫酷之感。
除开外型主要表现引人注意以外，坐进车内，斯柯达柯珞克一样让人心动。T字形的仪表台简约而有棱有角，让驾驶视线更为透亮。同时与许多同档次合资企业紧凑SUV不同，这些价格的柯珞克立即就可以选择高配车系，并非新手入门商品。因此在用材和配置层面都可以说是做到极致，例如近在咫尺的柔性材料包囊这些。
柯珞克一直以配置丰富多彩而出名，在2022款柯珞克的身上，人们还可以看到斯柯达在信息科技里的自主创新和诚心。假如说全系列标准配置双温区恒温空调、前后倒车雷达、倒车后视、9英尺大屏幕（配置斑马智行系统软件）等配置要以达到家用要求居多的基础设计，那样触控式空调控制面板、无线快速充电技术、电动后备箱、盲点监测、ACC自动巡航等平级车不多见的智能化配置乃是性价比高的极致展现。
日常驾驶时，柯珞克并没太过地寻求所说的超强性能，要比大众旗下品牌同排量车型平稳许多，起步时不仅没有所谓的闯炫酷，也没分毫的吃层次感，上脚十分出色，即便是初学者还可以不错的掌控。尤其是到峰值扭矩时，柯珞克的能源导出会显得更为平稳，驱动力释放出来都是更温和且匀称。做为一款家用SUV而言，在城市中好用，这种驾驶体会其实就是非常舒服的。
全新一代斯柯达柯迪亚克谍照曝光!或采用插电混合动力
近日有海外媒体拍摄到。斯柯达新一代的柯迪亚克谍照，这预示着这款新车即将问世！而在之前这家捷克汽车公司还宣布，新车在今年秋季将发布，2024年上市销售。
上一代柯迪亚克于2016年推出，到现在已经很多年了，这款七座SUV因其实用性和高性价比而备受青睐。但是最大问题是跟大众同款SUV产品定位没有拉开，所以买它的消费者不多。
新款柯迪亚克的动力系统将大量加入电气化技术，其中包括新的插电混合动力和轻度混合动力单元。此外，我们还将看到全新的造型和大量的新技术，使柯迪亚克能够继续与竞争对手例如现代和起亚等以及同集团内来自大众集团的竞争对手竞争。
外观方面，从测试照片看到它将采用全新风格，将旧有元素与斯柯达最新的设计语言融合，这种设计语言将出现在该公司的新一代电动汽车，如Enyaq和即将推出的Elroq上。经典的斯柯达SUV细节如分体式大灯得以保留，更直立的进气格栅和特色引擎盖倾斜使整车看起来更加鲜明。车身似乎保留了上一代车型的基本轮廓，车顶线从后向尾门处始终很高，以确保第三排乘客有足够的头部空间。车尾后灯看起来也更加纤细，位置放得更高。
内饰设计和信息娱乐系统也将发生重大变化。预计将搭载大尺寸、清晰的显示屏，并采用类似当前明锐的总体布局。近期斯柯达在内饰设计方面的表现非常出色，将令人惊讶的豪华材料和出色的做工质量结合起来，同时保留了像供暖、通风和媒体这些物理控制按钮。
全新一代斯柯达柯迪亚克的重大变化将集中在底盘上。目前的柯迪亚克采用大众集团的MQB A2平台，与大众途观等家庭SUV使用同样的平台。然而，我们预计下一代车型将转向更新更先进的MQB Evo平台，该平台目前在大众高尔夫和斯柯达明锐等车型上使用，同时还将被用于即将推出的第三代途观。
斯柯达现已确认，新柯迪亚克将从上市开始提供插电混合动力动力总成，与即将推出的大众途观相同。此外，还将提供一系列轻度混合动力、柴油和汽油车型，但MQB Evo平台不支持全电动动力总成，因此不会推出全电动版本。
尽管柯迪亚克在欧洲市场广受欢迎，但是中国市场除了面对合资车竞争，还有大量中国自主品牌竞争。加上产品定位不算太清晰，所以总体销量一般。新版本的柯迪亚克几乎可以确定将是最后一款提供常规汽油和柴油发动机的车型，因为大众集团和整个行业都在为普及电气化做准备。在此之前，新柯迪亚克很可能会保留所有让原型车型备受家庭买家青睐的特点，但这次还会有更多的技术和先进性。
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德味十足的潮酷SUV ▏试驾上汽大众斯柯达柯米克GT
作为新时代追求精致实用的年轻人来说，SUV车型无疑是一个最佳的选择。理想中的第一辆车外观一定要酷，配置要跟得上潮流，安全系数一定要高，最重要的是价格要触手可及。今天，斯柯达给了新青年一个完美的答案。
说起斯柯达,相信大家应该都很熟悉,作为上汽大众的旗下品牌,斯柯达品牌旗下车型好开、省油、空间大得到消费者的一致认可。近期，笔者有幸试驾了斯柯达柯米克GT的TSI230双离合手自一体旗舰版本。作为斯柯达SUV家族的最新成员，柯米克GT也是斯柯达在华SUV战略的又一最新力作。凭借其超高的颜值，让这款德味十足的潮酷SUV备受消费者关注。
第一次看到柯米克GT，会感觉这辆车的外观非常的运动化，但其又有一种稳重的气息。其刚摘得2020年“红点产品设计大奖”的柯米克GT无疑是斯柯达SUV家族颜值担当。
柯米克GT延续了概念车炫酷个性的前脸设计，采用水晶切割理念配合前卫设计元素，打造出现代个性的外观。柯米克GT进气格栅采用的是直瀑式设计，并且运用了大量的镀铬装饰亮条进行修饰，看起来十分精致，硬朗犀利的格栅形状展现动感与霸气。
从侧面看，柯米克GT的腰线十分锋利，贯穿了整个车身，极具力量感。尤其是它黑色的悬浮式设计很符合当下年轻人的潮流。通过这些元素的衬托，把整款车的视觉宽度都给拉伸出来了，看起来更时尚年轻。
此外，侧标的设计也采用了水晶切割元素，立体的造型与整体设计理念相呼应。双色精车轮毂型面三维立体，造型霸气尽显，更显动感气息。
全新的尾灯设计更加个性与极致，结合水晶切割设计理念的造型重新定义了斯柯达经典的C型尾灯。底部保险杠设计极富激情，贯通尾部反射灯带展现出车身的宽阔霸气，两侧“L”字形饰条与前脸相呼应，搭配造型夸张的底部套件，打造强劲有力、独具一格的新潮感。
打开车门首先映入眼帘的是赛车座椅，头枕上精心设计了GT绣字，让人惊喜。座椅采用横条纹面料，辅以专属条纹和缝线，让整个内饰风格尽显潮酷动感。这台颇具动感的SUV，在灵动的设计之外，里子里散发的还是德味十足的厚重感。
贯通仪表板的金属纹理装饰件首次采用了精准的定位图案——独特的双色斜纹，与外形色彩相呼应，彰显潮酷态度。
柯米克GT车长4409mm、轴距2610mm，驾乘空间非常宽裕，作为一个185cm身高的山东小伙，坐在驾驶位没有一点拥挤感。而且第二排预留充足的驾驶空间。头部、腿部空间完全可以说在同级别车型中名列前茅。
柯米克GT后排座椅可4/6拆分，提供更多种储物组合。其行李厢容积为463L，最大可扩展至1510L。
柯米克GT拥有与其级别不相称的大天窗，表面积达1.18㎡，采光及视觉效果俱佳，让车内空间更显宽敞通透。
据悉，柯米克GT上全系标配8英寸镜面触摸屏，搭载斯柯达数字互联系统，支持实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送、语音控制、天气查询以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等Smartlink智能手机映射功能。在试驾过程中，笔者进行了体验，别管是导航、还是娱乐功能，操作起来都非常方便顺畅。
此外，集成20项功能的车身电子稳定系统、全时智能光感应系统、雨量感应智能控制系统、定速巡航系统、提供PM2.5过滤空气净化系统的全自动空调等装备，与带智慧防夹设计的超广角全景式大天窗、免钥匙进入及一键启动功能，带来智能、便捷的驾乘体验。
柯米克GT拥有两套动力总成，分别是柯米克上的那套1.5L+6速手自一体变速箱和新搭在的1.2T+7速DSG变速箱，我们这次试驾的是1.2T车型，它的最大功率为85KW，最大峰值扭矩达到了200牛米。
在试驾时，车上做多坐了四位成年人，在起步的时候表现十分从容，轻踩油门提速，一点也没有吃力感。发动机与变速箱调校的也很好，换挡过程中基本感觉不到顿挫。
柯米克GT的兄弟车型柯米克在小熊油耗发布的2019年度油耗排行榜上，不出意外地位居同级别魁首。柯米克GT的油耗在这就不多说了，可以看一下柯米克GT车友在论坛上晒油耗的帖子。
而在过减速带或者较大颠簸路段时候，不会有很大的弹跳感，悬架调节的还是很舒适的，最大程度上保证了后排乘客的舒适性。
不论是对路面细微颠簸的充分过滤，抑或是过减速带的干脆利落，还是高速行驶时稳定的车身姿态，柯米克GT一直提醒着你，TA是一辆充满德味的SUV。
写在最后：
柯米克GT提供1.5L手自一体、TSI230双离合手自一体两种动力组合，以及玩趣金、自由蓝、文艺白、魔力红四种车身颜色供选择，搭配不同的装备，共推出四款车型，满足新世代青年的出行需求。鼓舞人心的设计、颇具竞争力的智享科技、12大全系标配装备，让这款全新德系潮酷SUV一上市就成为关注焦点，相信在市场上一定会得到消费者的认可。如果你想买辆潮酷运动小型SUV，不防先看一下柯米克GT！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于斯柯达新款suv和配置高实用性强,7.84万起,斯柯达新款昕锐/昕动上市的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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