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2023款长安福特探险者上市时间

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这篇文章给大家聊聊关于2023款长安福特探险者上市时间,以及福特探险者新款什么时候上市对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

2023款长安福特探险者上市时间
(图片来源网络,侵删)

2023款长安福特探险者上市时间

2023款长安福特探险者于8月10日开启预售,8月24日上市。

2023款长安福特探险者定位为中大型SUV,全系搭载2.3T+10AT动力总成,采用大6座和7座布局:美式豪华SUV再进阶,以底气驾控,霸气设计,睿气科技,为“探险者们”出行保驾护航,全新福特探险者演绎实力全能。

2023款长安福特探险者上市时间
(图片来源网络,侵删)

该车第一个亮点就是威武霸气,尺寸看齐宝马X5、奥迪Q7等豪华旗舰SUV,车长达到了5063毫米,车身轴距达到了3025毫米,车身高度为2004毫米,车身高度为1778毫米,在身材和空间方面占有绝对的优势。

第二个亮点就是在内饰方面,27英寸一体式大联屏设,十分抢眼,搭配SYNC+2.0智行互联+AI语音识别,不仅功能实用,而且极具潮流科技感。

越野一族又一新选择 福特探险者昆仑巅峰版5月29日上市

日前,一猫汽车从福特官方获悉,旗下探险者昆仑巅峰版将于5月29日上市,昆仑巅峰版采用独特的阿尔金橙车身颜色,造型十分硬朗,视觉上越野属性更强,更加偏重越野性能,标配AT胎,配备了2.3T发动机,并升级了越野套件,同时后轴增加了托森限滑差速器。自带一定越野性能的SUV。据悉,新车预计售价不低于42万元。

外观方面,福特探险者昆仑巅峰版采用豪华陆上游艇设计语言,醒目橙色车身,搭配网格密布交错的前格栅和冰刃式格栅灯,整体造型上机械素质体现的淋漓尽致气场强大。具体来看,新车中网与普通版本完全不同,交错分布的山地进击式前格栅激进有力,细长锐利的冰刃式格栅灯搭配黑化处理的前格栅,营造出精致格调感。

车身侧面,高大修长线条搭配双色车身,给人一种强悍但又不失时尚的视觉效果。新车在C柱下方增加了昆仑巅峰版标志,轮毂采用了橙色点缀的18英寸玄岩硬派轮毂、以独特Ford黑标为首的整车黑色字标元素,有着更高的离地间隙,新车离地间隙较全新福特探险者提高30mm,接近角和离去角也达到了23度和24度。

车身尺寸方面,探险者昆仑巅峰版的长宽高分别为5066/2004/1797毫米,轴距为3025毫米。探险者配备普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎,此外,为适应越野路况要求,探险者昆仑巅峰版配备有厚度2.3毫米的镀锌钢板底盘装甲。

值得一提的是,新车针对越野化进行了升级,包括黑色打孔前格栅、前/后保险杠银色护板、黑色侧裙/轮眉、专属徽标等。此外,探险者昆仑巅峰版除了提供有阿尔金橙色车身外,还将提供格陵兰白、白令海灰和塞舌尔黑等车漆涂装,满足个性化需求。

新车提供个性化的定制,包括福特探险者昆仑巅峰版具备专属的昆仑天梯迎宾踏板,贯穿全车的昆仑山标图腾,提升豪华精致度。定制打孔工艺全粒面真皮与豪车普遍采用的Dinamica超纤维环保麂皮,触感细腻舒适。

内饰方面变化不大,但用料和配色进行调整,贯穿式中方面板采用了条纹式纹理装饰,并延伸到门板和座椅处,此外座椅上方采用了浅色的翻毛皮装饰并且增加了昆仑巅峰版标签,给人一种专属的越狱感。新车采用了27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示,强化了年轻一代消费者喜爱的科技氛围

智能配置方面,福特探险者昆仑巅峰版搭载了SYNC+2.0智行互联系统,支持70+语义垂类并可控制车内各种功能,百度地图升级至5.0版本,手机车机地图同源,新增熟路模式、长途模式、个性化语音包等功能,并支持OTA升级。新车标配了L2级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统,支持18项高级驾驶辅助功能,并具备了福特首发量产的车路协同系统V2I。

作为一款轻越野车型,福特探险者昆仑巅峰越野性能方面,搭载了后轴托森限滑差速器,帮助车辆更容易脱困,同时进一步提升了车辆在非铺装路面的通过性能。车头配备前双拖钩,总负荷可达3吨,以强大的拖拽能力实现轻松脱困。此外,新车还采用了高强度笼型车身,车身钢板最高强度可达1700Mpa,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,提升安全性。

动力方面,福特探险者家族采用福特最新的纵置后驱平台,搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,匹配10速手自一体变速器,最大迸发276马力,峰值扭矩425N·m,配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架、智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统等性能配置,让“探险者”们纵享从容的掌控感。

【本文来自易车号作者一猫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

新车速递 | 预售价格疑曝光 全新福特探险者6月中旬上市

前一阵福特第六代探险者正式在国内亮相,虽然是通过网络直播的形式发布,但对于国内用户来说有非常大的意义,因为探险者要国产了。福特探险者是一款血统纯正的美系SUV,从第一代车型到现在的第六代车型,都离不开一个“大”字。

探险者定位中大型SUV,并基于CD6平台打造,与林肯飞行家共用同一平台,未来将会是长安福特的旗舰SUV车型,并且将于6月中旬发布。不过近期我们从相关渠道获悉了一组全新探险者的预售价格。新车共推出9款配置车型,预售价区间为28.58-38.48万元。

外观方面,国产版本的探险者采用了全新造型前脸设计,相比海外版车型前脸的格栅尺寸要更加宽大,配合棱角分明的大灯组,让其拥有很强的气势。同时,新车未来还将根据车型配置不同提供横向格栅、网状式格栅等,来满足不同消费者的需求。

全车所有线条既传承了原本的粗壮感又显得挺拔坚毅,尾灯更是透出一股冰冷的观感,散发着一种美式荷尔蒙的气息。与第五代车型一样A、B、D柱均为黑色,C柱则是车身同色,这种造型受到了大量的追捧,侧面说明了市场喜爱程度,而且国产后长安福特还进行多项调整,视觉元素会更贴近国人喜好。有意思的是,国产版的第六代探险者,居然还要比海外版本略微长一点点,达到了5075mm,轴距不变为3025mm,这个数据在同级别里属上乘。

新款探险者的内饰可以用简单粗暴来形容,不过这也是福特一贯的设计思路,简单实用就好。事实上,国产版探险者换了一套尺寸更大的中控屏幕,就像一台iPad mini被强行换成iPad Pro一样。为了容纳这块加大的屏幕,国产版探险者甚至还取消了空调控制面板,改由屏幕进行调节。其他的,新车还将配备12.3英寸全液晶仪表、SYNC+2.0智行信息娱乐系统(提供导航、在线音乐等服务)等。

安全配置方面,全新探险者将会搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,该系统集成有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时,福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也会配备在这款车上,可以实现平行或垂直位置的自动停车。而最新的自适应巡航系统可以识别交通标识,并与导航系统结合,进一步提升安全性。

第六代探险者从机械层面上也发生了翻天覆地的改变,它基于全新CD6平台打造,并放弃原来的横置发动机布局,改为纵置发动机布局,也就是说,这是一个偏向后驱特性的平台。对了,这个全新平台还诞生过像福特Mustang、林肯飞行家等车型。

动力方面它将搭载一台2.3T EcoBoost发动机,最大马力276匹,峰值扭矩420牛·米,匹配10速手自一体变速箱,并提供后驱和四驱车型选择。

不过福特探险者在欧洲上市了一款PHEV车型,折合人民币58万元左右。该车搭载一台3.0T V6发动机+电机组成的插电式混动系统,其中电机的最大功率为100马力,系统综合最大功率为457马力,最大扭矩为825牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。如果日后此车型也在国内上市,相信将俘获一部分性能控的芳心。

前有大众途昂、丰田汉兰达等车型卖的风生水起,福特这才急忙国产探险者以加入战场。不过同级别更大的空间和国产后进一步下探的价格算是目前探险者强有力的筹码。而对于福特来说,探险者是一款关键车型,或许它没法做到销量上的立竿见影,但长远来看,福特需要探险者这么一款旗舰车型,来支撑它们的品牌形象。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纵置后驱+2.3T发动机 长安福特全新探险者6月上市

4月8日,长安福特通过网络直播的方式在国内正式发布了旗下新车全新探险者,并计划于今年6月上市。新车定位为中大型SUV,基于全新CD6纵置后驱平台打造,国产上市后将与上汽大众途昂、上汽通用别克昂科旗、广汽丰田汉兰达等展开竞争。

外观方面,新车造型方正立体,硬派越野范儿十足。车身长宽高尺寸为5075/2004(2020)/1778mm,轴距为3025mm,采用2+2+2六座/2+3+2七座两种座椅布局。据官方介绍,新车的外观设计灵感来自于“游艇”,国产后外观进行了一些调整,意图让新车更符合中国人的审美,前格栅面积扩大,形状由海外版的“大嘴式”改为六边形前格栅,中网内部也换成了“满天星”式镀铬装饰,LED雾灯与侧气帘设计不断向两侧延伸,车体显得更宽更稳重,前包围下格栅呈梯形设计,并采用弓形镀铬条装饰。

侧面贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到车身后部,隐藏式D柱设计,尾灯为C字造型,宽大的车身后部尾灯尺寸显得略小。车身顶部的扰流板上带有高位刹车灯,车身包围采用的是强对比度的亮光喷漆,根据车型不同排气管也分为双边共两出或双边共四出。标配轮毂为15英寸,顶配版配备21英寸轮毂。

内饰方面,新车内使用了大量软质材料包裹,并搭配木纹装饰。中控台呈“T”字造型,全系标配12.8英寸高清中控大屏,内置最新版本的SYNC3车载系统,支持CarPlay、AndroidAuto手机互联。配备全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘和电子挡杆,换档机构为旋钮式。

科技配置上,新车将搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,该系统集成自动紧急刹车、盲区监测、行人监测、车道保持、自动大灯、前方碰撞预警、后视摄像头等功能。值得注意的是,这款车还将配备福特ActiveParkAssist2.0自动泊车系统,可实现平行或垂直位置的自动泊车,对于“泊车困难症”来说是个福音。

动力方面,长安福特全新探险者将搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率为276马力,并匹配10速自动变速箱,满足国六排放标准。全新探险者与林肯飞行家共享基于CD6纵置后驱平台,能实现接近50:50的前后轴静态配重,纵置发动机可以让发动机和变速箱尽可能向后移,使动力总成的重心位于前轴之后,实现前后轴比较均衡的配重比,操控表现比上一代有所提升。

答答观察:众所周知,长安福特当前的发展并不如意,产品导入过慢,产品布局不合理,直接将长安福特拖入低迷的泥淖。福特的2025战略显示,将在中国市场投放50款新车,包括8款全新SUV以及15款电动车,涵盖福特和林肯两大品牌。福特探险者自1990年上市以来历经6次换代,全球累计销量突破800万辆,这样一辆深受大家喜欢的明星车型虽说国产还是慢了些,但对长安福特来讲却是开启了品牌复兴的先机,国内中大型SUV市场竞争非常激烈,长安福特探险者作为后来者,必须探索出一条差异化竞争的道路才有提振销量的机会。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安福特新款探险者正式上市 售30.98万元起

易车讯 9月6日,长安福特新款探险者正式上市,售价区间为30.98-37.98万元。作为中期改款车型,定位中大型SUV的新款探险者针对造型及内饰进行了升级,包括换装27英寸悬浮式中控屏,并继续搭载2.3T+10AT动力组合。

长安福特新款探险者新车速览

定位中大型SUV,内部采用6座与7座布局

融入最新设计元素,提供两种前脸造型可选

内饰换装27英寸悬浮式中控屏,集成SYNC+2.0系统

第一排/二排座椅舒适度得到优化

继续搭载2.3T发动机+10速变速箱,提供后驱与四驱车型可选,具备6种驾驶模式

两种前脸造型可选

新款探险者在造型方面融入了新家族化设计元素,最直观的变化来自中网造型的改变,改为不规则造型的同时尺寸进一步加大,并提供两种前脸造型样式可选。此外,贯穿式LED日行灯将两侧全LED光源相连在一起,配合加入L型镀铬装饰的C字形进气口,前脸时尚感得到明显加强。

车侧依旧是我们熟悉的造型,但轮圈造型进行了调整,换装双五辐式花瓣造型。尾部的变化集中在尾灯组,C字形尾灯组与前大灯组相同,支持迎宾灯语和流水转向灯,尾排换装更硬朗的镀铬扁平尾排造型,加上熏黑下包围,显出更加运动的一面。

换装27英寸悬浮式中控屏

来到内饰部分,原先的竖屏升级为27英寸悬浮式中控屏,照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的其它区域也进行了升级,包括配备全新样式的平底方向盘、中央扶手区域采用碟形控制台扶手,并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀,车内的整体高级感呼之欲出。

不过最值得说一说的还是这块27英寸中控屏,分辨率为4032*756,计算PPI值约为152,显示效果清晰,操作流畅。车机系统为SYNC+2.0系统,除支持百度地图、车联网、OTA升级及4G网络以外,还拥有海量第三方APP。

座椅舒适度得到优化/乘坐空间表现尚可

车身尺寸方面,新款探险者长宽高为5063*2004*1778mm,轴距3025mm,内部采用6座及7座布局形式。新车针对对一、二排座椅进行了优化,前排座椅设计了新的头枕,二排座椅头枕进行了加宽加大处理,来提升乘坐舒适性。

乘坐空间表现,身高177cm的编辑进入6座版车内实际体验,前排约有一拳的头部空间,由于庞大的车身尺寸和机盖造型,车内视野并不算好,即使是男性驾驶员也往往需要将座椅调高。

第二排座椅如果调整至最靠后的位置,后排编辑能获得超过两拳接近三拳的腿部空间。但这种情况下第三排就有些顶腿了。而后排的头部空间为四指,三排的头部空间也基本没什么余量。

如果将后排座椅调整至两拳腿部空间位置,第三排就有超过一拳的腿部空间,第三排会相对好不少,不过由于第三排地台较高,所以第三排座椅对腿部的承托就没有前排到位了。

继续搭载2.3T+10AT动力组合

动力部分,基于纵置后驱平台打造而来的新款探险者继续搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,最大输出功率203kW,峰值扭矩425N·m。传动部分,与之匹配10速自动变速箱,提供后驱与四驱车型可选,具备6种驾驶模式。官方公布的0-100km/h加速时间7.6s。

作为中期改款车型,新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强,老款看着十分突兀的竖屏如今被27英寸悬浮式中控屏所取代。除了增强科技感外,优化后的第一及第二排座椅更提升了车内的乘坐舒适性。配合融入新家族式设计元素的造型,给人以不是换代胜似换代的感觉。

只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大,除了德系的途昂与揽境两兄弟外,长久霸占细分市场头名位置的理想ONE将迎来其换代车型理想L8,产品力将得到进一步升级。此外,有着强悍越野性能的坦克500及有华为加持问界M7的实力同样不可轻视。

在中大型SUV市场中,长安福特探险者的月销量去年曾一度逼近3000辆,不过今年1月份以来一直稳定在1000辆上下。不知面对着竞争对手的不断推陈出新,新款探险者能否凭借着本次中期改款从而收获到更多消费者的关注?我们拭目以待。

根据易车App“中大型SUV销量榜”的数据显示,探险者7月共售出1230辆,位列第13名。如需更多数据,请到易车App查看。

福特探险者昆仑巅峰版将于5月29日上市 造型更硬核

易车讯我们从官方渠道获悉,福特探险者昆仑巅峰版将于5月29日上市。新车此前在上海车展上公开亮相,新车不仅对外观进行了个性化升级,还提升了越野性能。

外观方面,福特探险者昆仑巅峰版以昆仑山脉为灵感在前格栅、侧裙、轮眉等均进行亮黑色涂装处理。另外,新车还在前/后保险杠加入银色护板,在前保险杠下方还植入橙色拖车钩。

福特探险者昆仑巅峰版提供“阿尔金橙、塞舌尔黑、白令海灰、格陵兰白”四种车身颜色可选。车侧配有黑色侧裙及轮眉,下方配有专属的18英寸越野风格轮毂及AT轮胎,C柱位置悬挂TIMBERLINE系列标志性LOGO。

来到车尾,新车更加有棱有角的造型显得更硬核,尾部的银色下护板和前保险杠相呼应。在细节上,新车的铭牌,LOGO都采用了熏黑处理,看起来运动感十足。

内饰方面,新车与现款车型变化不大。主要在座椅、迎宾踏板等处加入专属标识。另外,内饰细节还增加了翻毛皮材质。同时,新车有6座和7座两种座椅布局,满足不同用户的需求。

动力上,新车将搭载2.3T发动机,最大功率203千瓦,峰值扭矩425牛·米;匹配10AT变速箱,搭载四驱系统,后轴配备托森限滑差速器。同时,新车的接近角和离去角分别为23°和24°,这有着不错的道路通过性。

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长安福特探险者将于6月16日上市,延续海外造型,搭2.3T发动机

近日,我们汽车焦点从相关渠道获悉,长安福特国产版全新探险者将于6月16日正式上市,外观以海外版第六代探险者为设计蓝本,动力搭载2.3T涡轮增压发动机。此外,新车在稍早之前已经开启预售,售价区间为35-40万。

外观方面,国产版探险者整体与海外版第六代车型较为相似,点阵式大尺寸六边形中网与前大灯组融为一体,硬朗的线条多了几分刚性。车身包围设计也是非常考究,喷涂上了高强度亮光喷漆,营造更加突出的造型质感。

全新探险者的车身设计灵感源自于游艇,车身线条贯穿前后,营造出动感流畅的视觉效果。新车预计标配18英寸轮毂,顶配车型则装配21英寸轮毂。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5075/2004(2020)/1778mm,轴距为3025mm。

内饰方面,全新探险者中控台采用对称式的“T”字造型,用线简约规整,中部标配12.8英寸液晶屏,更多的常规操控融入到屏幕当中。此外,车机内置最新版本的SYNC 3车载系统,支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板,提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。打造出一个科技驾控座舱。

配置方面,全新探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active Park Assist 2.0自动泊车系统是一个亮点配置,可以实现平行或垂直位置的自动停车。

动力方面,全新探险者搭载代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机,最大功率为276马力,匹配10速自动变速箱,满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于2023款长安福特探险者上市时间和福特探险者新款什么时候上市的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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关键词:探险系统造型