北京bj40汽车之家，不知道哪款更适合自己
大家好，今天来为大家分享北京bj40汽车之家的一些知识点，和BJ40好像有好几款配置车型，纠结中，不知道哪款更适合自己的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
BJ40好像有好几款配置车型，纠结中，不知道哪款更适合自己
建议选择有两个
选项包括：
汽2.0T刀锋英雄侠客型柴2.0T环塔冠军版这是BJ40的建议选项，说穿了都是旗舰版。
2.3T&6AT版本不建议选择，因其装备的发动机为B237R型，是北汽收购的萨博技术打造的老旧机型；使用的还是多点电喷技术，低压喷油加上低效率的增压器，动力表现实在是不好评价。手动版为155kw/330N·m，自动版为170kw/345N·m，然而有些车辆使用的直喷2.3T的最大功率超过220kw，峰值扭矩接近450N·m，差距真的是过于大了。但是这台发动机仍旧用于新款的刀锋英雄普通版，性价比显然是很低的。
2.0T汽油版本的BJ40刀锋版还是值得考虑的，因其装备的发动机是来自长城汽车的4C20B，这台发动机就采用了缸内直喷技术，其次有DVVT、缸盖集成排气歧管、双平衡轴和声学链条罩等技术，水平可圈可点；动力储备也达到了160kw/380N·m，综合实力超越北汽B237R-2.3T，同时变速器也升级到8AT。
2.0T柴油版本值得选择，因为装备的福田柴油机有120kw/380N·m的水平，在20万级别的越野车里水平超越牧游侠，比大通D90Pro的双涡轮2.0T弱一些，不过这两台车风格不同所以没有可比性。坦克300没有柴油版，所以柴油动力的BJ40其实是没有竞争对手的，这台车也就成为了同级唯一的选项。
为什么建议选择BJ40PLUS的这两个版本呢？
严格来说动力还不是它的绝对优势，其真正的优势是标配了“双锁”。刀锋和环塔旗舰版都有前桥和后桥的牙嵌式差速锁，可以手动开关，相同级别的坦克300只有旗舰版是双锁，可是价格却比BJ40PLUS高了不少，所以论性价比还是北汽的这台车高一些。
其他版本的BJ40使用的是伊顿式差速锁，牧游侠等同级竞品也是同类型差速锁；这种差速锁是不如牙嵌式的哦，因其车轮打滑后（转速差平均超120rpm）自动锁止，也就是不打滑就不能锁止，可是打滑很容易影响车辆的行驶稳定性，打滑后的锁止也会感觉有些突兀。所以还是能提前锁止差速器，让车轮以50:50的比例稳定分动才能足够稳定，这也是建议选择旗舰版的原因。
最后一个原因就是BJ40能敞篷，坦克300是硬顶车，车壳是打不开的；但是BJ40的工程塑料顶可以拆卸，拆掉后就是敞篷车了，不过仍旧有防滚架的保护，只要系好安全带则驾乘安全还是有保障的。
至于其他配置就会赘述了，简而言之就是中规中矩；但是环塔冠军版的车机比较特殊，不仅支持车联网且支持OTA（远程升级），这也算是有些智能化的越野车了。
综上所述，BJ40PLUS的两个旗舰版还是挺不错的，20.49、20.99万的指导价也比较合理，如果能接受敞篷设计则可以作为首选项；至于品控水平也是不用担心的，质量很差的BJ212和勇士为北汽制造，BJ40是北京越野制造，同属于BJ系列却不是同一家车企，车辆的品质是有质的差异的。
所以BJ40PLUS可以考虑，这台车应当与坦克300一样热销才对，奈何北汽制造影响了这台北京越野车的形象。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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请教各位一下，BJ40（2018款）这个车怎么样
越野能手&油耗很高
北汽越野车对于越野爱好者而言评价总会有两个极端，差评主要以212、2020等车主为主，因为这类车过于粗糙且因没有差速锁导致越野能力没有想象中的强劲；好评则以BJ40为主，因为这台车外观靓丽、分时四驱有电子限滑或差速锁，即使中低配没有车主也乐于改装升级，选择BJ40Plus只要能接受高油耗则好评率总会很高。
关于油耗需要说明的是所有越野车都是油老虎，因为这种车的结构为非承载式底盘，一套纵穿车身的完整大梁抗扭刚度很高但重量也很夸张；动辄几百公斤的重量在加上五大总成，即使是这台车身尺寸仅仅为4645*1925*1871、轴距2745mm的紧凑级车也有2吨重，重车加上大排量发动机是完美的费油组合，这台车在城市道路代步且驾驶风格猛一些的话，平均15L/100km是很正常的水平，当然其他汽油动力越野车有过之无不及。
如果能接受该车的油耗则BJ40Plus值得选择，但选择有两个方向。省心的选项为BJ40PLUS环塔冠军版，省心的原因为这台车只有这一款配备了后桥伊顿式差速锁并且后电子限滑；分时四驱挂入4L模式后首先动力会放大2.5倍，前后桥获得了相同的动力，但是如果没有限滑能力则打滑车轮会获得整桥的全部动力，因为动力克服的是阻力，打滑车轮阻力小所以能获得更多甚至全部的动力，这种状态车辆只会越陷越深而无法脱困。
环塔版有电子限滑则前轮某一个车轮打滑后可以利用ABS泵为打滑轮刹车，这一车轮刹车停转后动力则会通过差速器传递至另一侧车轮以实现脱困，原理参考下图。
后轮有伊顿式差速锁，在后轮某一个车轮打滑后差速锁激活锁止，锁止后两侧车轮会获得50:50的动力分配，通过齿轮结构分配稳定性也会非常高，越野能力会有质的的提升。
再了解电子限滑与差速锁的功能后，一般会认为没有这两项配置的车是不能越野的，这种想法确实没错；但需要说明的是差速锁的可靠性要比电子限滑更强，因为依靠ABS制动打滑车轮往往不会有理想的效果，因为在动力与制动力对抗的过程中打滑轮还是有可能滑动，所以除环塔版以外的BJ40Plus都要差一些，因为只有电子限滑。
选择BJ40Plus建议一步到位选择省心的环塔版，但如果有改装计划则可以选择低配款，后期升级加装差速锁也是可以操作的，只是改装还是会麻烦一些，这是第二个方向；动力方面2.3T多点电喷的萨博发动机还算可靠，与6挡手动与6AT手自一体匹配后质量足够稳定，公路加速成绩在10~11秒之间，对于越野车而言并不算差；在4L模式放大扭矩后动力翻倍增长，越野时是可以感受强劲性能的，BJ40PLUS对于越野爱好者而言值得选择。
bj40汽车是哪个国家的
中国的，由北京汽车集团越野有限公司生产。
2013年12月28日，中国国家游泳馆“水立方”，北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40（BJ40）正式上市。北京40搭载2.4L自然吸气发动机，配备5速手动变速器，以及手动分时四驱系统。此次上市包括穿越版、征途版、酷野版3款车型，并提供熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑6种车身颜色供消费者选择。
北京bj40下乡版全款多少
全款159000-179000元。
bj40下乡版意思是购买bj40享购置税全免，赠千山版车衣，另外购车还可享3年免息;置换补贴至高15000元;增购即享福利3000元。
关于北京bj40汽车之家的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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