赛拉图这款车怎么样
其实赛拉图这款车怎么样的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解赛拉图2022款报价及，因此呢，今天小编就来为大家分享赛拉图这款车怎么样的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
赛拉图和标致207的选择
选207
标致200年的造车理念，其车身结构，安全设计，韩国车还是差距不小。
韩国车，新车还可以，开了2W后，问题会逐步显现。
东标的207，不同于法国的207，其实是法国的206+，在中国叫207虽有冒名之嫌，但就车而言，是不错的，技术成熟，性价比高，很多地方用料实在，只不过法国人不太爱宣传。
1.4家庭够用，选1.6的吧，动力充沛，跑起来的感觉很棒。207前不久推出了2010款，增加了部分配置，但很多4S在抛售旧款的，会有更大的优惠。
赛拉图这款车怎么样
缺点：外形不够动感，缺少一丝丝的活力，内饰设计的不够时尚，车内隔音不是很好，需要后期工程。外观：最拉风的就是两侧的导风槽，整车线条流畅，圆润但不夸张，适合各个年龄段的男女老少，外形中庸，越看越好看，比起同平台的伊兰特，略显霸气，比宝来略显动感，比307更显流畅，比起日产阳光空间大，比起爱丽舍多一丝的灵动，选择图图绝对的没错。内饰：车内以浅色调为主，温馨干大方，操作台软塑料包裹，绝对的上档次，方向盘四付软包，整车内饰搭配协调，各个旋钮位置得当，手感不错，仪表盘颜色略有老成，换车白色更显动力，娱乐系统比较落后，缺少usb，不支持mp3光盘，车内后视镜中控异响。空间：空间够大，后排三人可以任意活动，2610的轴距满足绝大部分一般身高的乘坐，作为家用绰绰有余。
动力：1.6黄金排量，1.2t车身造就出图图推背感对于同等价位车，赛拉图的表现绝对的突出，赛拉图起步，中低速加速，不是很强劲，但也不能说肉，超车不够自信，高转速特推背感突出本人测试静止到80只用5秒（车上只有自己），操控：方向轻盈指向性好，打哪指哪，长时间驾驶不会劳累，方向偏差小换挡流畅路感反应不是很强烈，比不了几十万的车，但在15w以内的车中赛拉图绝对不亚于其中任何车，高速转弯侧倾感比较明显，赛拉图刹车也很给力，非常好使，但是绝不要多载活超载，刹车距离明显加长，安全第一。油耗：1.6mt市区7个 1.2t的车身 dvvt先进发动机开起来比较省油，一公里5毛钱，绝对的低碳出行。
起亚赛拉图报废了能卖多少钱了
根据市场上同类型车辆的二手车价格和起亚赛拉图的车况、年份、里程数等因素，赛拉图报废后的售价大概在1,000到3,000元之间。但是需要注意的是，车辆的报废证明和相关手续都需要齐全，否则会影响售价。
报废的车辆可以选择拆解或者整车出售。如果选择拆解，可以将车辆的零部件进行回收利用，但是需要找到可靠的回收商。如果选择整车出售，需要在二手车市场或者网络二手车平台上发布信息，寻找潜在买家。
需要注意的是，由于赛拉图车型已经停产多年，市场上的潜在买家较少，因此想要卖出报废赛拉图需要一定的耐心和时间。如果无法找到合适的买家，可以选择将车辆交给回收站进行处理。
总之，赛拉图报废后的售价取决于多个因素，建议先了解市场行情，再根据车况和手续等因素进行合理定价。
天语sx4和赛拉图欧风
东风悦达起亚长安铃木
车型名称赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
官方报价 9.18万 9.88万
基本参数赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
车型名称：赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
报价： 9.18万 9.88万
品牌：东风悦达起亚长安铃木
级别：紧凑型车紧凑型车
发动机： 1.6L 112马力 L4 1.6L 109马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动
长×宽×高： 4350×1735×1470 4115×1730×1555
车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车
推出年份： 2008 2007
最高车速： 181 180
0-100加速时间：- 11.7
100-0制动距离：--
百公里经济油耗： 6.4 5.6
车身赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
长度(mm)： 4350 4115
宽度(mm)： 1735 1730
高度(mm)： 1470 1555
轴距(mm)： 2610 2500
前轮距(mm)： 1495 1500
后轮距(mm)： 1485 1495
最小离地间隙(mm)： 160 175
车重(Kg)： 1255 1181
车身结构：掀背车掀背车
车门数(个)： 5 5
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 55 50
行李箱容积(L)： 518-1494 225-1006
发动机赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
排量(cc)： 1599 1586
排量(L)： 1.6 1.6
工作方式：自然吸气自然吸气
气缸排列型式： L L
气缸数(个)： 4 4
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10 10
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 77.4-
冲程： 85-
马力(Ps)： 112 109
最大功率(kW)： 82 80
最大功率转速(rpm)： 6000 5500
最大扭矩(N·m)： 145 144
最大扭矩转速(rpm)： 4500 3500-4500
发动机特有技术： CVVT VVT连续可变气门正时
燃油：汽油汽油
燃油标号： 93号 93号
供油方式：多点电喷多点电喷
缸体材料：铁铝
缸盖材料：铝铝
环保标准：国III国IV
变速箱赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
名称： 5挡手动 5挡手动
挡位个数： 5 5
变速箱类型： MT MT
底盘转向赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
驱动方式：前置前驱前置前驱
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：多连杆独立悬架纵臂扭力梁式半独立悬架
助力类型：机械式液压动力电动助力
车轮制动赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
前制动器类型：碟式通风碟
后制动器类型：碟式鼓式
前轮胎规格： 195/60 R15 205/60 R16
后轮胎规格： 195/60 R15 205/60 R16
备胎：全尺寸全尺寸
安全装备赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
驾驶座安全气囊：●●
副驾驶安全气囊：●●
前排头部气囊(气帘)：--
后排头部气囊(气帘)：--
前排侧气囊：--
后排侧气囊：--
膝部气囊：--
电子防盗：●●
车内中控锁：●●
遥控钥匙：-●
无钥匙启动系统：--
操控配置赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
ABS防抱死：●●
制动力分配(EBD/CBC)：●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：--
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：--
驻车制动系统：--
升降(空气)悬挂：--
胎压监测装置：--
零胎压继续行驶：--
主动转向系统：--
外部配置赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
电动天窗：--
全景天窗：--
同色后视镜：●●
同色防擦条：●-
运动版包围：--
铝合金轮毂：●●
内部配置赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
真皮方向盘：--
方向盘上下调节：●●
方向盘前后调节：--
多功能方向盘：-●
方向盘换挡：--
左脚休息踏板：●-
定速巡航：--
泊车辅助：--
倒车视频影像：--
行车电脑显示屏：-●
HUD抬头数字显示：--
座椅配置赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
真皮座椅：--
运动座椅：--
座椅高低调节：●●
腰部支撑调节：--
前排座椅电动调节：--
电动座椅记忆：--
座椅加热：--
前座中央扶手：●-
后坐中央扶手：●●
前排杯架：●●
后排杯架：●●
座椅按摩/通风：--
后排座椅整体放倒：--
后排座椅按比例放倒：●●
第三排座椅：--
多媒体配置赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
GPS导航系统：--
多媒体控制系统：--
蓝牙系统：--
车载电视：--
车载电话：--
中控台液晶屏：--
后排液晶屏：--
外接音源(AUX/USB/iPod等)：--
CD支持MP3/WMA：●-
单碟CD：●●
多碟CD转换器：--
单碟DVD：--
多碟DVD系统：--
2-3喇叭扬声器系统：--
4-5喇叭扬声器系统：--
6-7喇叭扬声器系统：●-
≥8喇叭扬声器系统：-●
灯光配置赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
氙气大灯：--
自动头灯：--
转向头灯(辅助灯)：--
前雾灯：●●
后雾灯：●●
大灯高度可调：--
大灯清洗装置：--
玻璃/后视镜赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
前电动车窗：●●
后电动车窗：●●
车窗防夹手功能：--
后视镜电动调节：●●
后视镜加热：--
后视镜自动防眩目：●●
后视镜电动折叠：--
手动后遮阳帘：--
电动后遮阳帘：--
后排侧遮阳帘：--
遮阳板化妆镜：●●
感应雨刷：--
空调/冰箱赛拉图欧风 1.6 GL MT SX4 1.6MT时尚天骄款
手动空调：●●
提问者请看一下吧!
其实着两款车都不错,
起亚-赛拉图-发动机是进口的吗
起亚-赛拉图-发动机不是进口的，是东风自己生产的。
0T发动机依旧不会配置在车型上，车型部分可配置包括148马力177牛米的1。而原本令人期待的2;1；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱，1;6500rpm;6300rpm，可选6速手动或者6速自动变速箱。
在动力部分，但这样的好处就是在成本方面可以得到更好的控制.8升四缸发动机和173马力208牛米的2;4700rpm.6L发。
扩展资料：
起亚发动机的介绍：
1、提速性能
节气门开闭角度与原来的油门行程不匹配：如果是突然变得提速慢了、刹车拔劲。如缺缸了。燃油质量不够标准，可能有以下原因，发动机正时出现变化等、发动机故障检查节气门是否积碳。
2、整体质量和舒适性
变速箱偶尔会有齿轮声，操控一般，避震很硬过个减速带都砰砰跳，胎噪很大。加速肉些，车漆很薄手指甲都可以刮出痕。
3、质量
起亚K4 2014款 1.0L自动Special韩系自然吸气发动机技术已经很成熟，并且保养不贵。
赛拉图和花冠哪个好
问题一：花冠和赛拉图哪个好导语花冠和赛拉图的选择上，让各位网友在购车问题上为难下面对这两款车的优点和缺点分别做对比，花冠突出优点是
问题二：起亚赛拉图和花冠那个更好些赛拉图更好,赛拉图的底盘完爆花冠
问题三：赛拉图好不好 1、从节油角度讲，韩车比德美等车省油，比日本车费点油。我开的赛拉图1.8手动的，磨合期是9个油多，过了磨合期我相信7－8个油就拿下了。从安全角度讲，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长，同样是1.8的，赛拉图车重1.270吨，花冠才1.1吨。当然，日本车也有钢板比较厚的，但太少。2、从操控性能讲，韩车是越来越好。2005CCTV年度车大奖赛，赛拉图和骐达、福克斯、凯越比，综合技术性能完胜。但不知赛拉图为何要得人气大奖，虽然比中级车奖大，但考虑到赛拉图为评比，搞网友投票赢取驾驶权，让人感到名不正言不顺。它本应是中级车大奖的。3、国人对德美等还有情缘，过去使得多，认为血统正。实际上，在美国和欧洲，韩车和日车增长势头特强劲，特别是起亚，去年增长速度在欧洲夺冠，而欧本地车好多是销售下跌的。连欧美人都在中档车开始抛弃本地车了，国人还要抢着买同档次的但价格要高于2－3万的欧洲车或美国车，那是犯傻。4、从配置和价格上讲，韩车便宜，配置极高，而欧洲美国车就不行了。凯越实际上是韩国的，真正的美国车还是贵的。高尔夫1.6的，还12万呢，有什么配置？性能又能如何？这12万，我再加五六千，买1.8手动豪华的赛拉图，带行车电脑、电动天窗、电动除雾、电动门窗后备箱、倒车雷达、自动恒温空调、真皮座椅、桃木内饰，不比它值？！换个欧美牌子，它就是15万以上的车（当然牌子是有底的，也是换不来的）。成本高价格降不下来，否则高尔夫也不愿意维持如此高的价格。通用、福特、大众因为人力资本高问题闹得满球风雨，说明了什么？包括在零配件上，拿日韩车说事，要中国在关税方面放一马，又说明了什么？5、从赛拉图的外形看，不比307差。307太高，风阻系数大，车容易发飘。赛拉图则好多了。我开到100公里，车还是很稳的。像法国的富康也不行，我过去是租富康开的，发动机太响了，坐在驾驶室内，全身特别是***被震的那个麻。赛拉图比上两车都好，但品牌度在中国还没认可，又是推出没几个月的新车，而同档次的车，欧美车都贵，中国人现在不少认牌子，牌子响当然有它的理由，但我们看看千里马，它可是中低级车中销售的最好的。赛拉图04年底全球推出的，在中国可以说车型与全球同步，又是欧3标准的。但因为买它的人，厂家定位是年轻一族，而年轻一族要么没钱，喜欢但买不起，要么有大钱的买品牌车。只有有些钱的才买它。这就造成了赛拉图车还不畅销的原因。但我想赛拉图销售已经不错了。标致207定的标准是在2006年在中国卖3万辆，而赛拉图几个月就达2万，最后一个月能否达1万，完成3万辆的任务还不得而知。
问题四：丰田花冠和起亚塞拉图哪个车底盘高花冠大气，空间比赛拉图大，地盘和赛拉图相比差不多，显然赛拉图和花冠没有可比性，不是一个档次的车
问题五：2010款花冠和赛拉图家用哪个好花冠的保有量会大一点
问题六：丰田花冠马自达3日产阳光起亚赛拉图哪个好综合方面：mazda3>花冠=塞拉图＞阳光
动力：马3
外观：马3
内部：马3
性价比：马3空间：花冠
省油：阳光
车皮厚度：塞拉图＞马3＞花冠＞阳光
个人推荐马3、是福特旗下的、塞拉图本来就是个RIO的加长版、日产车顶是纸板、也可以考虑郎动、
问题七：赛拉图花冠最新的价格下哪个更好？赛拉图好啊，丰田出了很多门，刹车问题比较大，花冠的刹车刹不住的，太软了。安全隐患大。
赛拉图比较实惠，
问题八：福克斯，花冠，凯越，赛拉图，选哪一款车好？就价格而言・・福克斯最贵・其次花冠・然后凯越・最后赛拉图・
其实这4个车型，赛拉图应该更低个档次・・你应该拿福瑞迪来毕竟・・这样基本一个档次上的车。
这里面最省油是花冠・・・买车像那操控性・什么的・你根本也看不出・你个人也感觉不出来的・
这几款车都是比较大众保有量高的车・都不错・・・各有千秋，像你说的选哪个・关键看你更在乎哪个，如果在乎价格・就选赛拉图或者凯越，在乎操控・就选福克斯・・・在乎节油就选花冠，
我个人在乎节油・选的储冠・提车一个月，其实算算・如果差1个油・・一年油钱才差多少啊・・・
问题九：福瑞迪,赛拉图,爱唯欧,花冠,锋范哪个更好一些花冠和塞拉图的硬件配置比较高后悬挂是独立式的
风范车空间比较小铁皮比较薄
爱为欧车内空间也小
福瑞迪的空间不错但是后悬挂是非独立式的
你说的花冠应该是老款的吧这个车的轮毂都是铁的顶棚是纸壳的
推荐你在塞拉图和福瑞迪之间选一个八
福瑞迪的低配和塞拉图的高配一个价钱
问题十：丰田花冠，标致307，赛拉图，福瑞迪，求推荐一款 10分你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，川动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
起亚赛拉图欧风两厢怎么样
现在报价为8.88--13.38不过现在实车优惠较大、具体的你要去4S店试驾咨询、估计裸车七万多能搞定赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm、搭载了一台使用CVVT技术的1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机、并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率112马力，最大扭矩145N·m。配备5速手动和4速自动变速箱。底盘方面有点寒蝉、连杆、其实就是下面的两根横向连杆和一根纵向的连杆，连杆也只有成年男性手指头那么粗、而半独立悬挂扭力梁的粗细，则像是成年男性的胳膊、底盘也不给力、操控还是不要太激烈、内饰只能说以实用为主、总的来说、空间还可以、但变速箱不给力、动力比较中肯、底盘有点寒蝉、操控还是算了、内饰实用为主、
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