别克凯越值买吗 凯越怎么样值得买吗
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凯越怎么样值得买吗
凯越还是很不错的，值得买。
凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。
2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。
外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。
车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。
内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。
别克凯越怎么样值得买吗
别克
凯越:
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头，出自动低配外，其他都标配天窗。2011销售冠军
论性价比，凯越家有着中级轿车之王的美誉，8万手动（低配），9万自动（低配），高配再加一万
凯越就是适合路况好的地方，城市开，家庭用，跑跑高速也无所谓，如果你经常跑山路，土路，没事上上西藏新疆，跟别人比开快车，还是换别的吧，我跑了几次山路，底盘撞地，那个心疼啊，高速被超，我一般很淡定
优点很多，安全，舒适，技术成熟，销量有保证，性价比高，外观大气，说说缺点吧
1、发动机技术落后了一些，没有VVTI
2、车重比同级的要重
3、油门不是踩电子的
4、转向使用液压而不是电子
5、轮胎问题，手动高配版的是锦湖，自动高配固特异，手动、自动低配玛吉斯
以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点，但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种，但是如果以上缺点都解决的话，价格自然不会这么便宜了，一句话，家庭用完全够用
经过对广大凯友的油耗总结，基本是手动挡市区8个油，自动挡市区11个油，由于凯越油门是拉线式，所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。
建议你再到百度百科搜索凯越，那里面非常详细
别克凯越车怎么样性价比高吗
优点：新别克凯越车总体来说性价比还是比较高的，皮厚稳定性不错，保养起来便宜，在同级别车中，空间算是比较宽敞的了，特别是后排空间比较宽敞，外形时尚美观。
不足：手动挡换挡不舒服，特别是2档降1档时，基本上挂不进1档。采用锦湖轮胎，胎噪大，不够舒适。改装潜力不够。不带行车电脑。中控过于老土。
新车气味不敢恭维。对于操控来说，轮胎是很重要的因素之一，可是凯越竟然选用了低廉的锦湖轮胎，不但影响了操控，而且轮胎里经常会有小石子卡在轮胎缝隙里，真的非常多，基本上每月清理一次小石子，每次都能清理出100个左右的小石子，这样时间久了，轮胎就会变形，甚至爆胎。已经一个月了，一开车门还是有很大的味道。
综合评价：
动力表现一般，特别是爬坡和超车时，感觉非常软，油门踩到底，动力效果也不太好。排气管、火花塞、高压线这些对于提升动力来说比较关键的元器件，都是较为廉价的，举个例子来说，原装的火花塞在市场上只有10元左右，发动机是一台车的心脏、火花塞是一台发动机的心脏，可是就是这么关键的元器件，竟然选择这么低廉的产品，难怪凯越的动力上不去；
油耗比较高，哪怕是手动挡，在市区里开也是油耗高；
舒适性还可以，真皮座椅坐起来还是比较舒服的。但是发动机噪音比较大，特别是起步1挡和2挡，加油时发动机声音特别响。隔音效果不好，哪怕是窗口关严之后，噪音仍然很大。手动空调，冬天的时候，制热速度特别满，只能等水箱温度上来之后，才可以制热，而且开了热风之后很容易车窗起雾。不带自动不带自动锁车关窗功能；
外观比较中庸，不够前卫时尚，不过还是比较有流线型的。两个近光灯的放置位置不一样，一个凹进去，一个凸出来。灯的样式有点老气。窗户周围没有金属亮条。发动机仓部分不够饱满，显得有点低。后备箱后部比较翘，不适合加装尾翼。轮胎不够大，哪怕是高配版的也只有15寸，不够大，与车身之间的间距比较大，不够美观。
高配的车型内饰还是比较精细的，桃木装饰条比较上档次，而且是真皮座椅，对于不太了解凯越的人来说，刚进到车里，感觉像是15万以上的车。
性价比比较高，在这个价位里能买到空间充足、合资品牌、1.5L排量的凯越，应该说是比较值了。别克凯越总体来说还是很不错的，目前市场上别克凯越销量也非常的大，大众化的选择，哪天真想购买的时候建议到网络上都搜索下，减少不必要的损失，这里推荐百度搜索下乾坤车城，汽车之家，听很多朋友都说或者两个网站价格方面的比较靠谱。
凯越报价是多少目前值得入手么
凯越目前的报价在54000到7万左右，这台车它相比于老款车型，我觉得在级别上是要降了一个档次，以前的凯越是一个A级车的定位，而现在这款凯越是一个A0级车的定位，它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水，但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降，这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的，它用上了别克家族最新的设计语言，整体给人的年轻感是非常的足，虽然说是变成了一个小型车，但是它处处都给人一种大车的感觉，外观相当大气。
我觉得这台车最好的地方就是它的内饰，相比老款车型，它的内饰变得十分的年轻动感，还用上了别克家族的最新的设计风格，虽然说是一个比较入门的车，但是它给我的档次感是很高的，而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的，长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的，但是它的乘坐空间很足，我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。
这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机，它是一个三缸的发动机，虽然说是一个三缸的结构，但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候，它的发动机的抖动相对来说是比较明显的，不过在起步之后，它的整个运转的流畅性是相当不错的，基本上跟四缸机的平顺性差不多，在行驶的过程中，这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多，很柔顺，它用的是一个CVT的变速箱，这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的，虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出，但是它在油耗方面的表现还算是可以，百公里基本上也就在6升左右，虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机，在动力上确实要差了一点，但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。
12年的二手别克凯越自动挡值得买吗
值得。
1、制作方面。12年的二手别克凯越自动挡采用业内顶尖制作水平，制作工艺一流，用上好的材料制作而成。
2、价格方面。12年的二手别克凯越自动挡能做到比同类商品价格要低，质量上面还有保障所以值得购买。
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