上汽大通皮卡车 新车同步上市
大家好，关于上汽大通皮卡车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于上汽大通MAXUS发布全新皮卡品牌“星际”,新车同步上市的知识，希望对各位有所帮助！
大通皮卡t90是_产吗
大通皮卡t90是国产的。
皮卡是2020年中国汽车市场上极少数实现正增长的细分领域之一，2021年第一季度也维持了高速增长态势，成为汽车市场重要的增长点。作为国产皮卡的领导者，上汽大通MAXUS也在近期推出了全新旗舰皮卡T90。
皮卡车型在全球多个主要市场都是主流车型，上汽大通MAXUS深耕海外皮卡市场多年，成绩斐然，经验丰富，在外观和内饰设计方面有着高深造诣，同时还融入了很多中国化的设计元素，从而赋予了T90业内顶级的颜值。
基本信息
T90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大扭矩达到了500N·m。这款发动机拥有博世2000bar高压共轨系统以及霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等技术，满足国6b排放标准，动力输出十分平顺，同时还有着卓越的静音效果和优秀的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.9L。
T90搭载了全新斑马智行VENUS系统，具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能。
皮卡车品牌排行榜大通t70
皮卡车品牌排行榜大通t70无论是它的外观、配置还是它的动力等，都有着不俗的表现。
上汽大通为了提升上汽大通MAXUS T70在外观上的表现，在上汽大通MAXUS T70的设计上，巧妙地融入了现代SUV车型的设计理念，外观威猛霸气又不失时尚。车身经过严苛的防腐设计，并且采用双面镀锌板、车身和底盘一体式电泳工艺，带来更强的车身刚性。
大通的介绍
上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。上汽大通立足全球视野，产品已进入澳新、南美、东南亚、中东、南非、北非六大区域42个国家和地区。
公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
公司以CVDP汽车产品开发体系、集成全球的供应链、TS16949质量管理体系、SCPS柔性化精益生产系统、领先的智能化信息系统、便捷的二手车及汽车金融产业链等体系能力。
坚持“团队合作、持续改善、勇于创新、追求卓越”的核心价值观，致力于成为具有国际竞争力的汽车公司，实现员工与企业的可持续发展，为消费者提供高起点、高品质、高水准的汽车产品及服务，为用户创造更多的价值。
上汽大通MAXUS发布全新皮卡品牌“星际”,新车同步上市
7月3日，上汽大通MAXUS正式发布全新皮卡品牌“星际”，同时包含“时尚品质皮卡”星际L、“国际全能皮卡”星际R、“科技性能皮卡”星际H以及探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV六款硬核车型在内的全新“星际皮卡”家族产品也同步上市，指导价9.28万起。
与此同时，上汽大通MAXUS还为星纪皮卡带来五重大礼，详见下图。
随着消费需求的不断升级，消费者对于皮卡的要求也在不断提升，而全新的“星际皮卡”系列便是上汽大通MAXUS对于用户深度洞察的最新成果，通过全新的定位和设计，结合“中国心”双十佳发动机、五星安全设计、北美专业团队调校悬停智能底盘等多重用户期待点，满足皮卡用户的更高阶使用需求。
星际L
星际L面向有特定化场景用车需求的新生代创业人群，通过平底货箱和大速比后桥，加之大面积高强度整体车架结构和底盘，使得星际L能够应对各种运载场景，并将装载力、安全性和底盘扎实度拉满。
值得一提的是，星际L的底盘由北美专业底盘调校团队，历经4轮6个月试验调校，进而实现转向精准、路感清晰和滤感细腻的驾乘体验。除此之外，新车还配备自动挡、一键启动和无钥匙进入等功能，并可选装电动座椅，以更接近乘用化的用车体验，成为更多创业者的好伙伴。
星际R
星际R定位高品质、多功能皮卡，通过全新的外观设计以及丰富的配置，提升用车体验。除此之外，“聪明”是星际R的另一大亮点，10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏，搭配全新UI界面以及智能网联系统，囊括实时导航、在线娱乐、语音控制等功能，提升智能化体验。
星际H
星际H主打户外出行，其中柴油版搭载“中国心”十佳发动机的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机，也是皮卡圈首款搭载双增压发动机的产品，最大功率160kW，最大扭矩500N·m；汽油版则搭载上汽蓝芯NF2 2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩410N·m，可轻松应对越野、超车、脱困等场景。
除此之外，星际H不仅满足澳洲ANCAP五星安全标准设计，而且还满足2023 C-NCAP五星安全标准，同时在博格华纳分时四驱系统和后桥差速锁的加持下，更让星际H在不同工况的脱困能力都达到较高水准。
除了上述三款车型外，探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV也组团亮相。探索家·星际H升顶版是同级唯一标配ADAS高级驾驶辅助的车型，且能轻松出入地库；星际·牛魔王出厂即自带合法拖拽资质，可轻松完成拉动 500头牛的挑战；星际EV则堪称“中国皮卡纯电续航王”……
写在最后
从布局首款皮卡到现在畅销全球，上汽大通MAXUS以“大通速度”不断刷新行业标杆。放眼国内，上汽大通MAXUS去年就已成为增速第一、出口第一的“最年轻皮卡品牌”；放眼全球，上汽大通MAXUS畅销73个国家和地区，皮卡车型海外累计销量突破12万，在发达市场销量占比超90%。
此次全新皮卡品牌“星际”的发布，是上汽大通MAXUS以全新品牌形象和产品布局、更高产品品质开拓市场、树立标杆的冲锋号，同时凭借上汽大通MAXUS深厚的皮卡制造经验，未来也将持续引领皮卡行业高端化、乘用化、电子化的发展，我们也将持续关注。
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上汽大通皮卡怎么样
上汽大通皮卡口碑还是不错的。
1、大通T60汽油版和柴油版车型外形保持一致，细节方面，该车采用了直瀑式进气格栅，搭配两侧棱角分明的大灯组，使看起来充满时尚和未来感。在车身方面新车提供大双和小双车型，以及高底盘和低底盘车型可选；
2、柴油版动力方面，它搭载上柴的VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。传动系统上匹配手动或自动变速箱（5MT\/6MT\/6AT），并创新开发了Normal（常规）\/Eco（经济）\/Power（动力）三模驾驶，可根据高速公路、复杂路况等不同路况调节模式；
3、汽油版T60汽油版提供2.0T、2.4L两款动力选择。2.0T发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项技术。同时，四大NVH设计、中空充钠气门、智能热管理系统的应用，提高了新车的整体NVH效果、燃油效率和可靠性，使得该款发动机具有低速高扭的优势，最大扭矩可达360Nm，额定功率为165kW。2.4L自然吸气发动机最大扭矩200Nm，最大功率100KW，并且支持双燃料，可因地制宜进行油改气的改造。
以上就是关于上汽大通皮的相关资料，希望我的回答可以帮助到你。
六年销量增幅第一 上汽大通“星际”开启全球皮卡2.0时代
7月3日，上汽大通MAXUS在“中国天眼”这一探索星际之地，发布全新皮卡品牌“星际”，并带来了6款重磅新车：星际L、星际R、星际H、星际·牛魔王、星际EV以及探索家·星际H。星际品牌的发布，树立了皮卡行业新标杆，带领行业向高端化、乘用化、智能化、电动化转型方向加速前进。
发布会前夕，在与媒体的沟通会上，上汽集团副总裁蓝青松、上汽大通总经理郝景贤分享了对于全新品牌星际的产品解读和战略规划。
永争第一满足用户需求成就发达国家最畅销中国皮卡
“在全球范围内我们肯定是要争第一，尤其是在发达国家。从市占率来看，2022年上汽大通皮卡出口量占整体中国皮卡出口量的28.4%，占据市场第一，成为中国皮卡出海的头部品牌。大通一定会是全球范围内强有力的竞争者，并且在主要的皮卡细分市场力争第一。最近大通新款电动皮卡会进入到欧洲市场，明年新款燃油皮卡也会进入欧洲等更多市场。”
“去年大通的电动皮卡T90 EV进入欧洲以后销量遥遥领先，也将品牌带动起来，欧洲用户通过使用大通的电车，体验非常不错，就问我们是不是还能够提供油车。”上汽集团副总裁蓝青松接受采访说。
根据数据显示，在国内市场，上汽大通MAXUS仅用5年时间就以稳居皮卡销量速增第一、排名第二，成为“最年轻皮卡品牌”。全球市场，上汽大通MAXUS也已畅销六大洲73个国家和地区，皮卡海外累计销量突破12万，并且在澳新、欧洲、美洲等全球皮卡发达市场销量占比超过90%，成为全球“发达国家首选中国皮卡”。
获得市场认可离不开大通一直以来在中国以及全球各地区坚持的C2B模式。上汽大通的C2B用户共创定制，是让用户深入参与到品牌和产品的共创与建设当中，一直和用户共创，一起定义产品，不仅大幅拉近了上汽大通与用户之间的距离，更为上汽大通可持续性发展提供强有力的支撑。通过C2B模式的赋能，上汽大通可根据海内外不同地区的市场政策、环境特征、消费偏好及使用需求等，因地制宜，迅速开发出匹配海内外各地用户需求的个性化、差异化产品，为全球用户带来定制化的出行解决方案。蓝青松也表示“C2B模式让大通眼睛里面是有客户的，我们所做的一切，都是在尽全力满足用户需求，我们一定做到把用户需求真正落地。”
满足客户需求意味着你要针对不同的客户，提出不同的解决方案，这并不是一件简单的事情。而进入和适应一片新的市场同样也不是一件简单的事情。上汽大通之所以能够在全球受到用户欢迎，这背后付出了很多努力。
上汽大通总经理郝景贤分享了全球不同地区的例子“不同区域的用户，关注的产品点确实不一样，我举几个例子。澳大利亚客户最在乎的，一个是安全性，一个是拖拽能力。因此，基于澳大利亚市场这样的用户需求，我们的皮卡进入澳大利亚第一个要求，就是要满足澳洲五星碰撞安全标准，我们也是首个获得澳洲ANCAP五星评级的中国皮卡品牌。
第二个要求就是拖拽能力，因为当地人喜欢拖小游艇或户外用具，这是他们喜欢的生活方式，所以面对这种需求，我们要做的就是提高安全性和动力性。“上汽大通皮卡无论是荣获“中国心”十佳发动机的上汽π柴油涡轮增压发动机、博格华纳分时四驱系统，还是伊顿机械自动后桥差速锁等配置，都是保障车辆能够畅行极端环境的硬核助攻，同时能够在澳洲A-NCAP严苛的安全测试中荣获五星安全认证，也为当地车主选择大通皮卡带来超越同级的安全感。“这种硬核要求其实不止在澳大利亚，在南美尤其是智利也非常明显，智利市场是非常注重车辆可靠性的。“
“我再举一个例子，就是关于达喀尔拉力赛，智利的明星车手Francisco Lopez，他早在前几年就选择了我们的大通皮卡作为他的赛事保障车，我们也陪伴他夺得多次达喀尔拉力赛冠军。之所以选择我们的皮卡，也是因为我们的车型能够满足当地市场对可靠性的高要求，将装载力、安全性及底盘扎实度拉满。我们出口各地的车辆，品质、技术和质量，都能够满足不同市场的要求。”蓝青松总结说，“之所以我们能够受到全球市场的欢迎，因为产品的品质、技术的优势，另外一个就是我们对用户的响应、对经销商的响应非常快。市场团队和研发团队，经销商反馈等各个流程和环节，我们都力争做到快速响应。大通很多海外的用户包括经销商，都觉得上汽大通是一个聆听用户的公司、是一个行动很快的公司。”
星际再出发
从0到1的过程，上汽大通皮卡走过了6年时间，荣誉满载而归。星际品牌在我看来是上汽大通皮卡的2.0时代，它将帮助上汽大通皮卡走上更高的台阶。
上汽集团副总裁蓝青松接受采访表示“上汽大通第一款皮卡自2017年上市，在上市前花了三年时间研究全球市场和中国市场。经过6年的市场竞争，大通在全球市场所占比例更大，获得了比较多的认可。6年时间，从T60开始到T70，再到T90，我们逐渐让用户明白上汽大通皮卡到底是什么、能为用户带来什么。大通初期是一个进入到市场的‘探索者’，我们在国内聚焦产品，在国外抢占市场，引领中国皮卡‘划时代’发展；6年积累，如今的我们已然国内海外融合发展，以全球化的统一高标准研发造车，更好地服务海内外用户。这也是上汽大通皮卡经历的两个阶段的跨越式进阶。”
“星际”之所以能够选择在贵州发布，因为这里有“中国天眼”，探索未知的宇宙是天眼的使命，而探索对于星际来说，就是品牌的内核。皮卡不再是原来的单纯的生产工具，在新的发展阶段，新的时代，可以给用户带来更多的价值，就是星际皮卡的探索精神。
“现在皮卡边界被打破了，星际H，它是偏越野的，彰显用户个人性格的，车主可能喜欢越野、穿越、摄影、钓鱼等生活方式，能够彰显与众不同的个性。星际R就偏向于生活化，用户对产品的实用性、时尚感、功能性、科技配置有一定要求。星际L实际上仍然是生产工具的作用，但又不仅限于这些，从外观来说它是很新潮的国际化的产品，从内饰配置来讲，它也是很温馨的，能够照顾家庭的。”蓝青松对新产品进行解读。
郝景贤补充说“皮卡的应用场景的确会越来越丰富，简单定义成是商用车还是乘用车的定义给彻底打破。今后更加个性化的皮卡使用场景、以及用户对皮卡的个性化需求，可能会越来越多、越来越广，对于皮卡场景化的定义会更加深刻、更加具象，需求也会更加清晰。所以，我们推出的星际系列，不仅有星际L、星际R和星际H，我们也有星际·牛魔王、皮卡房车探索家·星际H、星际EV，包括专业赛事改装皮卡，大通这些产品，都是更加定制化、更加个性化、更加场景化。产品定义方面，最终都是要靠消费者说话，大通要做的就是，发挥自身品牌实力，在各方面都做到最好。大通始终坚持以中高端皮卡的研发要求和制造标准来打造星际系列，满足用户面向未来的、个性化的、乘用化的、舒适性的、使用场景化的这些需求。”
新技术新产品将很快和大家见面
在今年的上海车展期间，上汽大通MAXUS以一款“大型纯电性能皮卡”GST概念车再一次成为国内皮卡市场的焦点，这款极具未来概念的皮卡产品，诠释了大通皮卡新技术实力与产品的未来发展方向，大通新皮卡也让众多车友翘首以盼。
蓝青松介绍说，“现在国内市场竞争激烈是有好处的，会带动全球竞争力的提升。在这一两年里面，混动技术路线的发展会有一定的成果。中大型PHEV目前有着上升的需求。针对于国内和全球市场，在今年第四季度我们要推出的新产品当中，将会有纯电车型、混动车型，也有传统的燃油车型。而且我们预计在明年3月份第一季度的时候还会推出新产品。”
郝景贤补充说，第一，聚焦在PHEV混动方面，大通的产品是跨界车，无论是前驱还是后驱，PHEV都在我们的技术清单里面。我们目前开发的混动技术方案对客户体验和高性能比较友好的技术路线，它在低速、高速、性能、节油和客户体验等方面都能够保证高水准。另外，我们也有其他的技术路线在同步布局和开发当中，逐渐打造成为“技术大通”，以更先进的技术平台和架构，满足用户更多样化的需求。我认为柴油有柴油的优势，汽油有汽油的细分市场，纯电今后肯定是发展趋势，PHEV在皮卡的过渡阶段也会分一杯羹。而我们大通是在柴油、汽车、纯电以及混动领域都有产品布局，到时候会选一个合适的时机推向市场。”
写在最后：作为国内皮卡创新力量，上汽大通在产品、服务模式、营销等多个维度进行创新探索，就像是这次发布的全新品牌星际一样，探索就是上汽大通皮卡一直贯彻的品牌内核。而这个内核基于用户需求出发，打造用户所需所想的产品，缔造了上汽大通一个又一个辉煌成就。再次升级，星际品牌的到来，将会夯实“中国智造”从“走出去”到“走进去”乃至“走上去”的出海进阶之路，延续上汽大通“皮卡之王”行业传奇。
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关于上汽大通皮卡车，上汽大通MAXUS发布全新皮卡品牌“星际”,新车同步上市的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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