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新款帕萨特2020款 帕萨特2020改款改了什么9月

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新款帕萨特2020款 帕萨特2020改款改了什么9月
(图片来源网络,侵删)

配置升级是重点,2020款帕萨特正式上市

近日,小编从相关渠道获悉,上汽大众2020款帕萨特正式上市。

新车共推出了3个动力8款车型,指导价格为18.59-28.29万元,入门版价格提升了1000元。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级,并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本,并且售价方面增加了1000元。其他车型的售价则与之前版本无异。

新款帕萨特2020款 帕萨特2020改款改了什么9月
(图片来源网络,侵删)

外观方面,全新2020款帕萨特延续了老款车型的设计,仍然采用了之前的外观设计风格。

内饰设计也没有变化,主要是针对配置进行了升级。2020款帕萨特全系增加了移动互联功能,入门版车型还增加了8英寸中控屏;豪华版车型的中控屏则升级为9.2英寸。同时部分车型的空调面板升级为触控式面板,提升了整车的内饰氛围。

动力系统上未作调整,仍然采用了之前1.4T和2.0T高、低功率搭配的三款发动机,均匹配7速双离合变速箱。

2020款帕萨特的上市,丰富了车型的配置,提高了自身的竞争力,不过针对消费者关心的安全性是否有所提升,这点还有待验证。

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帕萨特2020改款改了什么9月

2020年9月,上海大众帕萨特2020年改款车型正式上市,做为中保研事情后的第二次改款,帕萨特2020改款改了哪些深受我们关心,下边就看来一看。

帕萨特20款与20款改款差别

1、标配车型体重增加25公斤

根据比照性能参数,能够发觉帕萨特2020改款280车型的总重量对比2020款提升了25公斤,还是还不知道这25公斤净重提升在了哪些地方,但由于25公斤并不是小净重,立即致使了2020改款帕萨特280车型的工信部油耗升高至5.8L/100km,但官方网最高车速考试成绩降低至9.一秒。

2、顶配车型撤销侧窗电动遮阳帘

因为侧窗电动遮阳帘的应用_率确实过小,因此2020改款帕萨特的顶配车型取消了这一配备。

3、油箱体积提升2.5L

2020改款帕萨特全系列的油箱体积从原先的66L提升到68.5L。

驱动力层面,2020改款帕萨特再次配用1.4T和2.0T低/大功率汽车发动机,在其中1.4T汽车发动机最大功率150大马力,峰值扭距250牛·米;2.0T低输出功率汽车发动机最大功率186大马力,峰值扭距320牛·米;2.0T大功率汽车发动机最大功率220大马力,峰值扭距320牛·米,传动装置均搭配7速双离合器变速器。

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2020款帕萨特是几代发动机

2020款帕萨特是第3代EA888发动机。全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机,最大扭矩达到了350牛米,高功率最大功率达到了162千瓦。为了增强可靠性和平顺性,搭配的是7速双离合变速器。新帕萨特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。

EA888不烧机油了

随着第二代EA888消失在历史舞台,EA888,谁修谁发家的声音渐渐偃旗息鼓。第三代EA888的技术成熟可靠性不再需要质疑,烧机油的问题解决,热效率更高,燃油经济性也更好。我们在迈腾,帕萨特,奥迪A4L上都能看到2.0T得不错表现。

2.0T作为众多热门车型都要扎堆的选择,被称为黄金动力组合实至名归。最大名鼎鼎的2.0T发动机有大众第三款EA888,宝马2.0TB48,英菲尼迪2.0T可变压缩比发动机等等,今天我们就来聊聊其中的几个。

2020新款帕萨特多少排气量

大众帕萨特的排放标准为:排量1396ml,符合国家V、VI排放标准,燃油标号为95号汽油。直喷供油方式。帕萨特共有18款车型在售,包括1.4T、1.8T和2.0T三种排量,以及一个带双离合的变速箱。发动机最大功率162.0kW,最大马力220PS,最大扭矩350.0n·m,车身长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。该车整体外观近5米长,前脸进气格栅采用全新家族式设计,两侧采用网板设计和LED光源设计。车尾尾灯上的设计更加精致。logo下面有一排英文字母,看起来很有档次。内饰设计加入了许多科技元素,中控采用黑色饰板展开。驾驶屏上的设计看起来很有档次,底部的功能按钮也做了进一步的优化。车内空,新车长度近5米,空较为宽大舒适,而在动力系统上,新款帕萨特搭载了2.0T发动机和7速双离合变速箱,最高输出162KW,这款新车的关键点在于其排放符合最新的国六标准。

新增智慧车联系统,大众2020款帕萨特18.59万起售

编辑:秦方辉

前不久,上汽大众在线上公布了2020款帕萨特官方指导售价,新车售价区间18.59-28.29万元,共8款车型可选。2020款帕萨特属于帕萨特的年度改款车型,新车主要变化在于配置方面,全新大众智慧车联系统的加入是此次新车最大的亮点。

2020款帕萨特在外观方面与2019款车型保持一致,倒梯形的前进气格栅内部采用了多条镀铬饰条修饰,两侧大灯进一步拉伸了视觉效果。值得一提的是,新车标配LED日间行车灯和LED尾灯,高配车型大灯还具备智能远近光功能。

2020款全新帕萨特在安全、科技配置上进行优化,全系标配前后排头部安全气帘,商务版与精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统,其中280TSI精英版以上车型搭载全触控空调面板,330TSI精英版以上车型升级搭载触敏式前排照明灯,豪华版以上车型配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统、手机无线充电功能等。

作为上汽大众大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型,2020款全新帕萨特响应消费者对智能网联的需求。智慧车联系统通过上汽大众超级APP,引入丰富多彩的在线服务,涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。智能语音实现车内人机多轮语音交互,解放车主双手使驾驶更安全便捷;智能导航、在线音乐等功能让通勤与出行充满乐趣;远程开关锁、智能家居等功能。

动力方面,新车依旧提供1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型,其中1.4T车型最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N·m;2.0T低功率车型最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩320N·m;2.0T高功率车型最大功率162kW(220Ps),峰值扭矩350N·m。传动系统方面,全系车型均匹配7速DSG双离合变速箱。

在去年中保研测试中“暴雷”的上汽大众帕萨特,由于糟糕的安全性让不少消费者吃惊,进而引发了大规模的车主投诉,纷纷表示要求上汽大众进行召回。而此次2020款帕萨特的升级,更像是在弥补之前安全性差的措施,但是虽然此次全部车型都配备了头部气帘,但是A柱是否加强依然是个未知数,不过大概率来看2020款帕萨特并没有进行相当的调整,但这恰恰是消费者最为关注的焦点。

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