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上海五菱汽车新款 新款五菱宏光

频道:汽车资讯 日期: 浏览:1229

大家好,上海五菱汽车新款相信很多的网友都不是很明白,包括新款五菱宏光也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于上海五菱汽车新款和新款五菱宏光的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

上海五菱汽车新款 新款五菱宏光
(图片来源网络,侵删)

五菱汽车2022最新款suv

五菱汽车2022年最新款的SUV是“五菱星辰”SUV,五菱星辰于2022年1月份上市。

这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配了CVT变速箱,既能够保证整体的动力充沛,又能够保证燃油经济性,这套动力系统在目前五菱旗下运用的比较广泛,并且都匹配在主流车型上。

上海五菱汽车新款 新款五菱宏光
(图片来源网络,侵删)

作为一款紧凑型家用SUV,使用这套动力系统还是没有问题的,对于年轻人来说,实用性和动力能够兼备才是最强的竞争力。

五菱汽车品牌介绍

柳州五菱汽车有限责任公司(简称五菱集团)成立于1996年,是广西壮族自治区政府授权经营的大型国有独资企业,是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。

2002年,通过资产重组和深化改革,五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用汽车公司实现了“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司,促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。

解读上汽通用五菱GSEV架构 力求树立代步车新标准

易车原创 最近在看新能源车销量榜时,五菱宏光MINIEV都格外亮眼,它累计销量已经突破了90万台,并且连续很长时间位列自主新能源销量榜首。换句话说,现在能跟特斯拉直接抗衡的,不是各种新势力,竟然是这台五菱代步车。

很多人会把五菱宏光MINIEV称之为“小神车”,或者愿意称之为奇迹。也有很多人百思不得其解,一款看起来简单的不能再简单的小电动车,凭什么能席卷大江南北?而后来雨后春笋般的追随者,似乎都没有激起水花。

今天上汽通用五菱通过一场发布会,将这其中的“商业秘密”公布于众。而这个商业秘密,就是其将耕耘好多年的GSEV架构。此次上汽通用五菱公开其完整的流程,是为消费者、为行业和友商提供了一份详尽的参考资料。接下来,我挑重点为大家介绍:

什么是GSEV生态智能架构

GSEV架构全称GSEV全球轻出行智能生态架构,是在小型纯电动平台(Global Small Electric Vehicle)基础上进化而来。相比目前大家熟知的大车平台,GSEV架构主打微型车,而MINIEV等车型均是这个架构下的产品。而最新的五菱AirEV“晴空”,也是GSEV最新的全球车型。

在我们的认知里,传统的汽车架构是硬件为核心的,比如大众MQB、丰田TNGA等。但GSEV架构是一个车云同步的智能架构,包括硬件、软件和服务。GSEV架构以“场景定义汽车”为核心理念,面向电动化、智能化、网联化、绿色化。

一般情况下,一个成熟的汽车架构需要相当多的研发投入,而究竟能不能有正向受益,也要取决于后期成本。这里就不得不再次提到销量,上汽通用五菱新能源销量突破百万,为GSEV架构充分地分摊了成本。

并且这几年GSEV架构也一直在改进,更重要的变化是由进口到自主研发的转变。目前,已经实现了300多种“中国芯”应用和汽车关键控制器自主研发。

GSEV架构历史简介

GSEV架构始于2014年,2017年推出首款车型宝骏E100。凭借不到2.5米的车长和3米多的转弯半径,E100获得了不错的关注度和销量。

在技术层面,E100满足800余项国家汽车安全标准及587项纯电动汽车法规,车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%,进行了严格的50km时速正面和侧面碰撞测试,是法律法规要求范围内尺寸最小的汽车。

同时,E100也拥有非常豪华的供应商团队,包括卡耐、宁德时代电池系统、博世的9.1版本ESP、联合电子的电控系统、亚太电机的EPB电子手刹装置等。上汽通用五菱已经在E100上开始尝试智能化布局,支持通过OTA升级实现点对点固定路线的智能无人驾驶。

2019年,GSEV架构的第二款车型宝骏E200正式推出。2020年,GSEV架构的第三款车型宏光MINIEV正式上市。而MINIEV的推出,真正让GSEV大放异彩,完成了自身的升华。也就是这个时间段,GSEV的自主研发能力提升到了全新的高度,比如MINIEV敞篷车的推出,就是最好的代表。

GSEV架构九大标准

GSEV架构看似简单,只是在“代步车”领域发力。但要做到价格低、标准高、产量足、质量稳这几个要素,才是GSEV架构能突出重围的关键点。上汽通用五菱总结了GSEV架构的九大标准,也可以看作是这个级别的教科书。

1电池安全标准

虽然GSEV架构的电动车续航里程不长,但作为代步车来说,满足家门周围代步,并且可以直接使用220V家用充电插座充电,就已经解决了很大一部分用电焦虑。

在电池安全方面,以MINIEV为例,其电池要经受住电气、机械、环境滥用、电磁干扰、热失控热扩散等全方位多维度严苛的设计评价和安全考验。比如1.5米跌落、底部重度撞击、零下40℃冰冻到60℃高温冲击等,充分保障了电池安全性。

2车身安全标准

虽然宏光MINIEV车身尺寸小,但在车身安全方面,上汽通用五菱也按照高标准,开发出了专属的笼式车身设计,并应用了超高强度与高强度钢材。

在五菱安全试验中心,五菱对中国GB、C-NCAP、C-IASI,欧洲UN、Euro-NCAP,美国FMVSS、IIHS规程的整车及子系统测试标准反复验证,反复仿真、测试验证宏光MINIEV安全设计。

3整车电安全标准

GSEV架构的电池安全更是一个系统性全方位的防护体系,即:五重芯电保护圈,只为实现百万0自燃。整车用电安全标准,是为了保证在整车使用周期内的电安全。

其中,包含41项严苛测试标准、安全充电设计、碰撞涉水绝缘安全、云端数据监测以及全生命周期维护等多种策略,保证了整车的电安全。

除此之外,九大标准还包括用户体验标准、品质保障标准等详尽的服务标准,都是有关GSEV架构相比其他品牌更彻底和细节的体验。

同时,在软件层面,GSEV还拥有“好开、好停、好省”三大用户价值,旨在从细节挖掘产品对消费者带来的好处。而服务保障标准则通过个性共创、官方定制等途径,增强个性化和社交属性。

编辑总结:

上汽通用五菱最著名的座右铭:人民需要什么,五菱就造什么。对于新能源车,五菱没有走相对更容易“吸睛”的高端路线,而是坚持从用户真实场景需求出发,创新产品概念,坚持为用户创造“极致方便”,兼顾好开、好停、好省、好用的代步体验。把小车造好、造精,同样能赢得大家的关注和喜爱,这是五菱这两年为我们呈现出最直接的结论。

新款五菱宏光

新款五菱宏光

新款五菱宏光属于六年免检新车。以下是

五菱宏光最新款图片

如果你的购车预算不算充裕,但对车辆有刚需,那可关注一下5-10万元的车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——五菱宏光S2021款1.5L舒适型,然后再为大家算一算它的落地价。

配备1.485LL4发动机,发动机最大功率是73kW,峰值扭矩为140牛·米,匹配6挡手动变速箱,最高车速155km/h。

配置方面,五菱宏光S配备了胎压报警。此外,这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、倒车影像。

来看看落地价,五菱宏光S的最高配2021款1.5L舒适型的官方指导价为59800元,目前南昌市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费7092元,再加上商业保险4071元,最终的全款落地价为70963元。

总的来说,五菱宏光S的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

五菱汽车2022最新款suv

没有补赔,五菱星驰2022款落地价格94670元。

五菱星驰2022款是上海通用旗下一款小型suv,起售价5.68万,顶配版8.68万元,以顶配版五菱星驰2022款1.5TCVT潮酷型为例,该车指导价格86800元,目前现金优惠800元

全款购买该车,加上购置税3806元,保险4364元,上户费用500元,总计落地价格94670元。

五菱宏光小汽车多少钱

随着汽车工业的飞速发展,5-10万元左右的预算就已经具备了购车选择,这个价位的车很受年轻消费者关注,但在激烈的竞争之下不乏许多产品力很强的车型。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——五菱宏光2019款1.5LS标准型LAR国VI,顺便再为大家算一算它的落地价。

五菱宏光2019款1.5LS标准型LAR配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率是99马力,峰值扭矩是140牛·米,匹配6挡手动变速箱。

下面咱们来看看落地价,五菱宏光2019款1.5LS标准型LAR国VI的官方指导价为55800元,目前成都市的最低报价为54800元,比官方指导价优惠了1000元,购置税和车船税等必要花费6600元,再加上商业保险3937元,最终的全款落地价为65337元。

总的来说,五菱宏光的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

五菱新款6座车

这款车型就是上汽通用五菱全球首款银标车型五菱凯捷。车辆为六座版,是一款舒适的家用车。2020年9月2日,该车型正式下线。同年9月7日公开亮相,9月28日正式开启预售,11月1日正式销售。

五菱凯捷厂商指导价

整车厂商指导价为8.58万元-11.68万元,车型定位为紧凑型MPV车型。现在在售2020辆,共4款车型在售。该车将于2020年11月上市。全系车型均搭载1.5升147马力四缸涡轮增压发动机,匹配六速手动和CVT无级变速器。

五菱凯捷的生产厂商

制造商是上汽通用五菱。上汽通用五菱于2002年11月18日正式成立。全公司为上汽通用五菱汽车有限公司,由上海汽车集团有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同出资组建。

百万购车补贴

2021上海车展:银标五菱首款SUV星辰发布 能否再成爆款

易车讯 在本次上海车展,上汽通用五菱带来了银标五菱第二款车,同样是五菱全球银标首款战略型SUV五菱星辰。目前银标五菱首款车型凯捷已经取得了非常不错的市场表现,“大四座”家用车备受大家关注,同样也为五菱星辰的推出打下坚实的基础。

从设计理念来看,五菱星辰依旧采用了“翼动美学”理念。不过相比凯捷,五菱星辰并没有完全继承其设计风格,而是线条更加锋利,突出了更强的活力。比如大家可以看到它的大灯,就是平行四边形设计,两边LED日行灯和中网融合,非常有攻击性。

通过官方介绍,这次五菱星辰将推出五种颜色,针对当下的流行色彩专门定制。目前亮相的这台车为浅蓝色车漆,并采用双色车身设计,车顶为黑色。

车身尺寸方面,五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距2750mm。从尺寸看,它属于紧凑型SUV,不过2750mm的轴距已经属于同级中上游,车内空间将有很好的保证。

不过此次车展,官方暂时没有公布五菱星辰的内饰,我觉得这也可以为大家留下一个猜想空间。我觉得大家可以根据目前凯捷的内饰风格,猜想一下星辰的内饰将有多大可能类似。同时大家可以猜猜,它车内配置会不会有惊喜。

配置方面,我们通过现场的这台五菱星辰可以看到,LED日行车、前雾灯、倒车影像、倒车雷达等配置都有提供。不过由于资料有限,更多信息我还暂时没法看到,请大家期待一下。

动力部分,根据之前公告信息,五菱星辰将搭载1.5T发动机,输出为147马力/250牛·米,并继续匹配CVT变速箱。这套动力系统谈不上很出色,但满足家用完全没有问题,根据公告信息,星辰的油耗7L/100km,日常使用比较经济。

品牌专家总结:

之前五菱凯捷作为银标五菱的首款车型,在底盘技术、车身安全性等方面都有非常多的惊喜,让我们看到了全球银标五菱向上决心。现在五菱星辰终于到来,它究竟带给了我们多少惊喜和期待?我觉得大家可以尽情讨论,同时不要忘记关注朱涛,我会接下来持续报道。

好了,关于上海五菱汽车新款和新款五菱宏光的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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