新款轩逸迎来升级,但奔腾B70丝毫不慌
大家好，今天给各位分享新款轩逸迎来升级,但奔腾B70丝毫不慌的一些知识，其中也会对新轩逸2023款报价及进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
2023款轩逸15代什么时候上市
2023款轩逸15代上市时间大概是2023年上半年。
外观方面，此次属于面对小改款，外观设计造型也许会有细小调整，但主要的变化通常是在配置方面改动。因此，新车外观整体造型与现款保持一致，不过为了凸显出新车的差异，可能会在格栅造型、灯组造型、前后保险杠、轮毂等地方做出差异化改动。
内饰方面，2023款轩逸内饰的改动同样不会太大，新车顶多会换装上尺寸更大的悬浮式中控屏，像圆形的空调出风口设计依旧得到了保留，车内还加入了大面积软质材料进行包裹，使得车厢中有着不错的豪华氛围。
车型特点
动力部分，新车依旧全系标配1.6L自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中车辆的最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。混动版本则是搭载1.2L三缸自然吸气引擎+电机组合，经典轩逸搭载的是1.6L旧款四缸自然吸气发动机。
2023款同样会提供新款燃油版+新款混动版+旧款经典版，虽然动力参数算不上突出，但实际开起来动力还是足够家用的，车辆还有着不错的燃油经济性，NEDC百公里综合油耗只需要4.9L。
轩逸2021款报价及图片
轩逸2021款报价及图片
目前,轩逸2021款的官方指导价为99800元-144900元,轩逸2021款1.6LXLCVT悦享版的官方指导价为129900元,目前广州市最高优惠幅度为11000元左右,所以这款车的终端价格为118900元,购置税和车船税等必要花费12122元,再加上商业保险5646元,最终的全款落地价为136668元。
轩逸车头看起来颇具老气的感觉，加上倒梯形格栅，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。
轩逸2021款1.6LXLCVT悦享版内饰给人一种非常简约的感觉，搭配银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车标配了前排侧气囊、倒车影像、胎压显示等多项配置。
动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,轩逸的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
14代轩逸2022款智享版
14代轩逸2022款智享版加装360是要改车上线路。从整个车辆的一些变化来说车内第一个变化是取消了脚刹，变成了电子手刹，而且还带有AUTOHOLD功能。第二个变化是车门上以前只有主驾的一键升降功能，现在副驾也变成了一键升降玻璃。另外，最主要的变化就集中在8英寸的车机屏幕里面，虽然尺寸没变，但是车机已经升级成了Nissan2.0系统。它内置了高德导航、爱奇艺以及车家互联系统，同时也支持4G网络可以给自己联网，还带了车载KTV功能，也就是大家熟悉的唱吧。另外，智能语音识别提供了更加丰富的功能，之前只能控制音乐、导航、空调，现在支持了对车窗和天窗的控制，整个车机的智能程度，应该是说走在了目前合资车的前列。
轩逸经典2021款报价及图片自动挡
出色的油耗是消费者们都十分看重的一个车辆表现，毕竟加油也是一项不小的消费支出。作为日产旗下车型中的一员，轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。
轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版配备了1.598LL4发动机，发动机最大功率为90kW，峰值扭矩为155牛·米，匹配无级变速箱，最高车速182km/h，官方0-100km/h加速为12.1s。
功能配置方面，轩逸配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊。此外，实拍车型还配备了发动机启停技术、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降等四项舒适性配置。
价格方面，轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版的官方指导价为108600元，目前广州市最高有18000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为90600元，购置税和车船税等必要花费9618元，再加上商业保险4892元，最终的全款落地价为105110元。
总的来说，轩逸的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
轩逸14代2022款报价
14代轩逸2022款落地14.6万不贵。14代新轩逸依旧采用了1.6L直列四缸发动机，值得一提的是14代新轩逸发动机运用了缸孔溶射技术、TCV智能多级扰流控制技术以及EGR废气循环技术。第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产全球战略车型。
日产轩逸2021款自动挡价格
对于大部分的消费者而言，十几万元左右的车型是他们的购车首选，毕竟用车需求也就是家用代步而已。今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子——轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版配备了1.598LL4发动机，发动机最大功率为90kW，峰值扭矩155牛·米，匹配无级变速箱，最高车速为182km/h，官方0-100km/h加速为12.1s，工信部综合油耗为5.2L/100km。
功能配置方面，轩逸配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。另外，实拍车型还配备了速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术等四项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版的官方指导价为108600元，以成都市为例，目前该地部分经销商有最高18000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为90600元；如果全款购买的话，再加上商业险4892元，上牌费用500元，购置税8018元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是105110元左右。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
轩逸2023款上市时间
2023款日产轩逸即将在3月10日正式上市。
东风日产品牌正式发布了2023款轩逸，新车依旧提供燃油版和电驱版车型可选，并将于3月10日正式上市。而随着上市日期的临近，2023款轩逸已经陆续到达4S店，进行预热。
首先在外观方面来看，新车前脸采用了和全新天籁类似的造型设计，前脸配备了更大尺寸的“V”字形进气格栅，格栅内部采用了多条横置的亮银色饰条进行装饰，且在格栅中间位置还配备了日产品牌全新的发光LOGO。新车的前包围两侧增加了扰流口造型的设计，提升了一些运动感。
车身侧面的造型变化不大，其车身长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm。相比现款轩逸来看，全新轩逸的车身长度和高度得到提升。
2023款轩逸动力介绍
动力方面，全新轩逸依旧延续了现款车型的动力系统。其中，燃油版车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为135马力，传动系统匹配CVT无级变速器。
而全新轩逸·电驱版车型依旧采用1.2L自然吸气发动机作为增程器，由前置永磁/同步电动机来进行驱动，电动机的总功率为136马力，WLTC综合油耗为4.54L/100km。
12万级合资家轿选择,朗逸2023款和轩逸谁将打动你
提到朗逸的名字，绝对是家喻户晓的存在。作为2008年就在国内市场正式上市的车型，朗逸已经走过了15个年头。时光荏苒，这15年的岁月更迭造就了上汽大众朗逸家族累计销量破500万台的辉煌。这也给朗逸出了一个难题，要如何突破自我？毕竟或许取得领先容易很容易，但是超越自己确实是一件很难的突破。终于，这个问题在2023年有了答案，朗逸2023款上1.5T动力，且推出朗逸新锐车型，继续深挖自身潜力。这一举措对轩逸形成不小压力，下面一起来看看吧。
1.5T动力加持，朗逸更“德逸”
要说关于朗逸2023款最大的变动，莫过于上了全新的EA211系列1.5T发动机。同时，朗逸也是上汽大众第二款搭载全新1.5T净效发动机的车型，第一款是新途岳。
这是目前大众汽车集团的“黄金发动机”，在能耗和性能上达成了一致，其最大输出功率118kW，较1.4T EA211发动机提升7.3%；峰值扭矩250N·m，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的朗逸还能“吃粗粮”，可使用92号汽油，其WLTC综合工况油耗低至5.4L/100Km，燃油经济性表现更是远超同级别对手。
朗逸新锐到来
除了上新1.5T发动机之外，朗逸家族还迎来了全新的家族成员朗逸新锐，作为朗逸家族星空版之后的全新版本，朗逸新锐车型可谓是瞅准了经典轩逸的市场定位，将开始一次正面较量。定位9.999万-10.999万元的朗逸新锐，极具性价比。同时还是MQB平台的产物，在空间布局上更加合理，内饰和外观也是全新设计，让年轻消费者看见就感觉怦然心动。
轩逸有压力
轩逸这款车大家也非常熟悉了，日产轩逸是日系车在紧凑型轿车的代表之一，也是常年稳居销量榜前列。不过全新轩逸换装了新天籁的同款前脸，美其名曰家族化设计风格，不过整体的质感还是不如以前的设计经典，无边界的设计多条横向镀铬点缀，其实没有任何实质性的变动。
在动力上还是延续了1.6L+CVT的动力总成，这套动力系统用了这么多年也没啥变化，确实不应该。最大输出马力135匹，峰值扭矩159N·m，WLTC工况下的百公里油耗为5.57L。倒是隔音表现确实比此前进步了些许，驾驶与乘坐的舒适性有了进步。但是仅凭借这一点，想要打败朗逸是远远不够的，设计本就不如朗逸年轻化，动力总成还万年不变，一门心思电动化去了？
座舱设计倒是有了些许进步，不过是比以前的自己有了提升，但是总体来看变动地方不多，依旧是嵌入式的机械仪表+液晶屏，悬浮式的中控大屏，传统的挡杆造型，旋钮式的空调调节。
最后：不难看出，朗逸这么多年一直突破自己的秘诀就是“勇”，勇于创新，勇于上新。轩逸想要凭借基本盘与朗逸较量，显然还需要大刀阔斧的改动才有希望。
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2023年最新款的车
2023年新款车有：东风日产轩逸、广汽本田全新雅阁、长安逸达、全新MG7、东风标致408X。
1、东风日产轩逸
作为东风日产的王牌车型，轩逸在市场中的表现相信不必多言。新车即将在上半年迎来中期改款。新款轩逸将拥有两种不同的格栅设计，以满足不同消费者的需求。新车在尺寸方面有明显加长。
动力部分，新车预计将搭载1.6L自然吸气发动机。另外，新车还将拥有1.2L汽油电驱版本，也就是e-power车型加入。
2、广汽本田全新雅阁
第十一代雅阁此前已经在海外发布，国产版的车型也进行了申报。新一代车型采用了全新的家族化设计，内外饰方面变化都比较大。
外观方面比较靠近全新CR-V的设计，棱角分明。侧面看来线条十分流畅，溜背明显，小鸭尾也有所保留。另外，新车的车长到4980mm，加长了74mm。
3、长安逸达
长安逸达也就是此前曝光的长安Lamore，将是长安汽车推出的全新中型轿车，在设计方面比较类似UNI-V，采用了无边界格栅，搭配细长的大灯还是比较具有时尚气息的。
整体而言在设计上没有UNI-V那么激进，或将符合更多消费者的胃口。内饰部分，新车的设计新鲜感也很强，配备细长的仪表盘以及竖置的大尺寸中控屏。
4、全新MG7
新车作为名爵受苦啊黑标车型，依然采用了十分运动的设计风格。犀利的前脸、下压的车头、溜背造型，整体的攻击性与视觉冲击力还是比较强的。
与此同时，新车在动力方面将搭载最大功率为192kW的2.0T发动机，峰值扭矩可达405N·m，传动部分匹配8AT变速器，零百加速可达6.5s，能够满足更多年轻人对于速度激情的追求。
5、东风标致408X
东风标致旗下全新中型车408X已经在1月5日正式亮相，预计将在上半年正式上市。新车整体设计很有跨界意味，算是原汁原味引进中国市场，狮魂美学的设计辨识度很高，尤其是獠牙式大灯十分吸睛。
侧面新车通过流线的设计尽量降低风阻，同时也更具有运动跨界的氛围。内饰部分，408X的设计比较具有战斗气息，采用多层次的非对称设计，个性化程度比较高。
2023最值得入手的5款新能源汽车
2023最值得入手的5款新能源汽车：
第1款：比亚迪秦PLUS DM-i
经销商报价：9.98-16.58万
能源类型：插电式混合动力
外观采用家族式设计，大尺寸进气中网内部采用了银色履带式点阵结构，与微微上扬的箭羽式头灯相融合，整车的气质显得很时尚年轻。车内轴距2718mm，“暖阳棕”配色，令车内氛围更显高级和温馨。
配置方面，具备车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助，道路交通标识识别和L2级驾驶辅助等功能。
动力方面，搭载了由1.5L的发动机与前置永磁单电机组成的DM-i插电式混动系统，配备8.32kWh和18.32kWh的两种刀片电池，可对应实现55km和120km的纯电续航。
第2款：吉利星越L2022款1.5T雷神Hi·F油电混动版
经销商报价：16.37-17.57万
能源类型：油电混合
外观方面，前脸配备了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计，左右前大灯组造型棱角分明，搭配发光车标；整体造型看上去很精致优雅。车内轴距为2845mm，内饰配色为“白色+蓝色拼接皮”、和“纯黑色翻毛皮”组合。
配置方面，具备有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，车内72色氛围灯，雨量感应式雨刷，并线辅助，全速自适应巡航，驾驶模式切换和L2级驾驶辅助等功能。
动力方面，混动系统由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+永磁同步电机+3挡DHT组成，系统拥有的最大功率为180kW，最大扭矩为545N·m，综合油耗4.3L/100km，综合续航达1279km。
第3款：轩逸2023款超混电驱
经销商报价：13.89-17.49万
能源类型：汽油电驱
外观采用了V-motion家族式格栅，倒梯形加上镀铬装饰的前格栅，加上透镜式LED前大灯和流水式LED，整车看上去十分精致时尚。车内轴距2712mm，搭载了7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸高清触控屏，配合NissanConnect超智联2.0系统。
配置方面，具备L2级ProPILOT超智驾自动驾驶辅助能力，支持车道偏离预警，碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持辅助系统等功能。
动力方面，配第二代e-POWER混动系统，搭载1.2L三缸增程器和LEAF同源的驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，与燃油车相比有更出色的燃油经济性和动力输出。
第4款：哈弗H62022款第三代1.5TDHT版
经销商报价：13.48万
能源类型：油电混合
外观前脸部分配备大尺寸无边界星云前格栅，并且内部饰板采用镀铬元素作为装饰，侧面看上去线条流畅、气场很足。车内轴距为2738mm，分层式中控台具有良好的纵深感，采用简约而不简单的设计风格，配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕。
配置方面，360全景影像、底盘透视、L2级别的自动驾驶是全系标配，支持包括综合自动泊车(IAP)、ICA智能巡航辅助、智能过弯、自动倒车辅助系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。
动力方面，搭载的是1.5T混动专用发动机，在有双电机的加持下，系统最大输出功率为326Ps，综合扭矩高达530N·m。传动系统方面匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程有55千米和110千米两个版本。
第5款：理想L8
经销商报价：33.98-39.98万
能源类型：增程式
外观采用家族式设计，拥有极高的辨识度车，内轴距3005mm，采用2+2+2的六座布局，内饰的质感也非常出色，配备全电动调节的方向盘、双全景天幕带高遮光率电动遮阳帘，256色氛围灯等。
配置方面，搭载理想智能驾驶ADPro，具备L2.9级驾驶辅助功能。
动力方面，搭载1.5T四缸增程器，标配前后双电机四驱系统，综合最大功率330千瓦，最大扭矩630牛·米，底盘上搭载前双叉臂，后五连杆底盘，是40万以内唯一标配空气悬架+CDC连续可调阻尼减震器的SUV，驾驶起来非常的舒适。
新款轩逸迎来升级,但奔腾B70丝毫不慌
在用户需求越来越严苛的今天，各大车企都针对旗下热门车型进行了改款换代升级。比如继精品家轿奔腾B70之后，日产轩逸也迎来了自己的年度改款车型。那么问题来了，同为家轿市场的常青树，在奔腾B70和日产轩逸之间，我们应该如何选呢？
【奔腾B70】
接下来，我们就选取两款售价类似的车型进行对比，它们分别是官方指导价为13.39万的轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版和官方指导价为13.69万的奔腾B70 2022款 2.0T自动智享型。
【日产轩逸】
居家与时尚的碰撞，奔腾B70拥有更大空间
看人先看脸，买车也是这样。对于“以大为美”的国人来讲，空间一直是第一刚需，因此在买车的时候，汽车的空间也就成为了家用车对比的首要环节。
【奔腾B70】
尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4652x1815x1450mm，轴距达到了2712mm，可以满足家庭出行需求。作为对比，奔腾B70的长宽高则达到了4810x1840x1455mm，再加上2800mm的轴距，整车的乘坐更为宽敞。奔腾B70之所以大一圈，因为这台车在当下市场中的定位是中型车，和日产天籁一样，自然也就大于日产轩逸车型。
【日产轩逸】
大尺寸还有一个优势，那就是整车的造型更为大气、时尚。我们先看日产轩逸车型，作为一款改款车型，整车采用了日产天籁的同款设计，虽然没有太多的创新，但车头部分的横置格栅还是拉伸了整车车头的横向视觉体验。再加上低趴的车身，整车在居家之余，还呈现了一种运动的氛围。
【日产轩逸】
至于奔腾B70，在大尺寸的基础上，这台车还引入了“光影哲学之性感曲面”设计理念，前脸的熏黑内凹直瀑式数码进气格栅，配合灵感来自中国传统的冷兵器“戈”的大灯，再加上后方的溜背造型，整车的视觉冲击力很强。另外，修长的腰线以及掀背样式的尾门，也为整车赢得了很高的回头率。
【奔腾B70】
【奔腾B70】
花小钱办大事，奔腾B70讲究“舒适至上”
内外兼修，是古人的智慧。座舱对用户来说，接触的时间最久，所以在买车的时候，汽车的车内配置以及座舱舒适性，同样也是大家关注的重点。
【日产轩逸】
和上一代车型类似，日产轩逸的内饰依旧采用了对称式的布局，尤其是悬浮式的中控大屏，内置了不少功能配置，像GPS导航、蓝牙/车载电话、语音控制、车联网等应用都没有缺席。另外，考虑到大家在开车过程中的盲操习惯，旋钮和按键等细节保留，也符合不少年轻家庭的用车习惯。
【日产轩逸】
在整车的内饰设计上，奔腾B70这台车同样在向外观看齐，无论是从造型上还是触觉上都十分优秀。另外，7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的设计，也可以保证座舱的科技感，且前面提到的车机配置，在奔腾B70这台车上也没有缺席。考虑到大家的充电需求，这台车甚至还在前排引入了手机无线功能，体验比日产轩逸更好。
【奔腾B70】
汽车的乘坐舒适性，主要受座椅影响。虽然两款车型的座椅都采用了仿皮材质包覆，但从功能配置来看，奔腾B70不仅多出了主驾驶位电动座椅调节，像前排座椅加热、主驾驶室座椅记忆等功能，也大大提升了用户的用车体验。另外，可开启全景天窗的引入，也比日产轩逸配备的电动天窗看起来更豪华，视野也更开阔。
【奔腾B70】
动力差距明显，奔腾B70关注驾驶更在意安全性
在合资与自主之间，大家之所以选择前者，很大一部分原因就是因为汽车的动力配置。不过在汽车技术飞速发展的今天，自主车型在动力层面的进化，正在在以肉眼可见的速度发展。
【日产轩逸】
众所周知，日产轩逸主打的是平顺性，所以这一代车型的动力没有发生任何改变，依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT变速箱。虽然参数不是很强，但作为一款家用车，这样的动力配置完全满足大家的用车需求。如果你对动力要求不高，这款1.6L发动机用起来还是比较平顺的。
【奔腾B70】
反观奔腾B70，作为家族目前在家轿市场的销售主力，这台车搭载的是和红旗HS5、奔腾T99同款的2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，对比前者，动力要强不少。另外，考虑到换挡的效率问题，与这款2.0T引擎匹配的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.86秒，NEDC油耗7.0L/100km，做到了动力与节油的平衡。
【日产轩逸】
除了汽车的动力表现，整车的驾驶安全性同样也是大家关注的重点。在同时拥有高强度车身的基础上，两台车的智能辅助驾驶等级还达到了L2级，像全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车等配置都没有缺席，可以在提升安全性的同时，进一步保证驾驶的舒适性。不仅如此，奔腾B70还配备有前后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车入位等功能，对于用户的停车需求，也可以更好地照顾到。
【奔腾B70】
结束语：
三十年河东，三十年河西。基于前面的分析介绍不难看出，虽然2023款轩逸在之前车型的基础上进行了升级，但从二者的配置对比来看，对比奔腾B70，升级后的轩逸并没有尝到“甜头”，无论是空间表现，还是功能配置，又或者是动力布局，都有着再次进步的空间。所以我们可以得出结论，手持10多万预算买车，奔腾B70依旧是“后轩逸时代”的最优解。
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新款轩逸迎来升级,但奔腾B70丝毫不慌和新轩逸2023款报价及的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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