高尔夫为什么用4速变速箱，高尔夫什么变速箱
大家好，如果您还对高尔夫为什么用4速变速箱不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享高尔夫为什么用4速变速箱的知识，包括高尔夫什么变速箱的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
大众高尔夫为什么好
问题一：为什么那么多人喜欢大众高尔夫，首先大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。（现在DSG和低速熄火好像缠绕着大众）
问题二：汽车，大众高尔夫，那么小，为什么还那么贵？？？ A级车，也不小了。估计你的购车理念非要个三厢才罢休。
同级别车当中，精细的内饰工艺，激光焊接车身（德系车优势，这个价位用这种技术，寥寥无几），涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱（商品名DSG变速箱），第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也蛮厉害。不需要额外增加防盗设备。
我个人比较欣赏激光焊接车身。奔驰宝马做得像工艺品，得益于激光焊接热变形小的特点。除了大众之外，别的品牌因为设备受限，现在才逐步采用激光焊接。从这点就看出落后了。侧面反映德系品牌技术装备强。
问题三：为什么说高尔夫是神车？高尔夫；
从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。
严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：
一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;
二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;
三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;
四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;
五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）
高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。
问题四：为什么大众高尔夫这么贵这只是你的想法其实大众的品牌在欧美式很响亮的大众上个世纪曾经挑战奔驰宝马的地位打豪华品牌最终失败。
欧洲跟本田丰田竞争的车都是欧宝菲亚特标志之类的大众的品牌比他高一个档次的日本的小钢炮的思域大众的就是高尔夫。高尔夫也要比思域贵很多。而且高尔夫有超级版本800马力的是欧洲性能的象征。仔细观察欧洲的赛车节目基本都是那宝马1系和奥迪A3来比较的只是中国人不懂这些。
而且欧洲车的特点就是耐看不信你可以仔细观察。我曾经非常喜欢思域的车很有锋芒但是日本车都走这个路线就觉得一般了奔驰的E级曾经是我认为最难看的车现在看习惯了就觉得太经典了。宝马5 X5刚出道让我很兴奋现在想想也就那样。日本车没有自己的品牌底蕴为了销量流行什么就造成什么样所以没有家族特征换代马上就觉得老奔驰的底蕴是不可否认的即时是韩国双龙造的高丽奔从身边走过也有奔驰的气势但是凌志上一代和这一代差别就很大几乎没什么特征去怀念。（无聊的人闭嘴本人还是很喜欢凌志的尤其是GS）
问题五：为什么大众高尔夫这么受欢迎,这么多人喜欢,并且亲切的称呼它小钢炮高尔夫在德国的历史悠久，你可以上网查查，目前进口的高尔夫R跟高尔夫GTI外形差不多，价格40万，全时四轮驱动，2.0T百公里加速5.7秒，筒式赛车座椅，中出双排气管，大众里跑的最快的车子了。最近又出来的高尔夫旅行版1.4T双增压和高尔夫CROSS1.4T双增加，高尔夫在德国创造过很多记录的，街车呀！ GTI可以说是小钢炮，还有尚酷。但是高尔夫场要比GTI高一个级别了，发动机原厂***过的，声浪浑厚呀！动力接近R36了！如果你是苏州的抽空来我这试驾下进口高尔夫R吧！！呵呵、、、、、
问题六：高尔夫6和高尔夫7哪个好高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。
1，高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。
2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。
3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。
4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统
5，MKE疲劳识别提醒系统
6，天窗改为全景天窗，采光面积大了30%
7，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，长度为2637mm，车宽增至1799mm，有效增加了车内空间，高度比降低28mm，为1451mm，更有效降低风阻，提升运动性能，后备箱为380L，比高六大了30L
8，高七内饰全面升级，方向盘改为运动型设计，主驾驶采用环抱式设计，更人性化的阅读灯，增加了内饰氛围灯，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，24项静音科技，10大功能的智能钥匙，图形化多功能的行车电脑，尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，3D信息显示的智能空调，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统，360°模拟可视泊车辅助系统，座椅增加了翻毛皮座椅，更显档次以及舒适型。
9，第五代在线防盗系统，高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，更安全！这些都是高六没有的。
纯手打，因为我之前在一汽大众4S店做过销售。
问题七：为什么说大众的高尔夫是好车好在哪里？ 10分高尔夫还看第几代的。
TSI+DSG是大众车系里堪称完美扭矩输出，其平顺性、抗磨性一直是高尔夫的卖点。
问题八：高尔夫golf为什么那么火高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。
高尔夫球的形状是空气动力学研究的成果之一。这与球体绕流（即绕球体的流动）的湍流转捩及分离流现象有关。
光滑球体绕流时，湍流转捩发生的晚，与湍流对应的规则流动称为层流。而层流边界层较易发生流动分离现象（即流线离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力（形阻）。使高尔夫球飞行的距离很小。
而球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。
湍流的摩阻比层流要大，但与形阻相比，起得作用很小，总的阻力还是变小了。
高尔夫球表面的小突起，也能起到促使分离的作用，但突起对流动的干扰有些难以控制，造成一些侧向力（也可以叫升力）。
球体规则绕流是没有升力的。旋转会产生升力。合适的升阻比会使飞行距离增大。不同的旋转方向会造成“香蕉球”的效果。
另外高尔夫规则规定高尔夫球不得被设计、制造或有意更改为具有不同于球体对称性的球的特性。
问题九：高尔夫7值得买吗。都说最新款不好我买的15款，没什么问题
我同事买的16款，区别不大，全系配了液晶倒车影像屏，其他的改观基本没有，小地方就是电子手刹15款是必须系上安全带才能直接采油走，16取消了必须系安全带的设定。
高尔夫的有点就是省油、加速快、换挡稳、操控好，内置空间较宽敞，唯一缺点就是外观太小了。然后是大众所有车系的原型。
具体怎么选，看你自己了，反正20万内的车我认为没有比的上它的，包括之前试驾的迈腾速腾一类・・・别说迈腾是中级车，开起来确实没高7好开。CC当然就没法比了・・・
问题十：大众高尔夫为什么那么贵，性价比高吗？整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，贵有贵的理由，这个车我觉得这个价格值得买，除了DSG之外，没有任何问题，
高尔夫4、1.8和1.6的变速箱有什么区别吗
区别如下：
高尔夫4代的1.6L发动机分两种，一台是101马力的每缸两气门发动机，另一款是每缸4气门106马力发动机。
1.8L发动机是125马力的每缸5气门发动机。
论性能和先进性当然是1.8L发动机好，而且这款1.8L发动机是可以安装涡轮增压的。
产品特色
一汽-大众高尔夫于2009年10月19日在长春上市。
高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。
高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施。
最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款“最安静的高尔夫轿车”。在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。
中国的两厢车市场正在逐步走向成熟，消费者对安全性、舒适性和品质感的要求也越来越高，一汽-大众高尔夫在市场上也有着不俗的表现。
04款高尔夫4是不是AT变速箱
04款高尔夫4是AT变速箱。高尔夫4变速箱为4at，最大扭矩145牛米，匹配大众EA311自然吸气发动机，排量1.6升，最大功率74千瓦，04款高尔夫应该是比较经典的一代车型，从匹配的4at变速箱就可以看出来，虽然挡位少，但质量稳定可质，虽没有现在的干式双离合和1.4t驾驶感优秀，但也没有干式双离合的缺点。
04款高尔夫4AT变速箱的工作原理
现在自动变速箱一般都是液力变矩器式自动变速箱，也就是俗称的AT自动变速箱。它主要由两大部分构成，和发动机飞轮连接的液力变矩器，紧跟在液力变矩器后方的变速机构。液力变矩器一般是由泵轮、定叶轮、涡轮以及锁止离合器组成的。锁止离合器的作用是当车速超过一定速度时，采用锁止离合器将发动机与变速机构直接连接，这样可以减少燃油消耗。
高尔夫4手动变速箱型号
代号为MQ2005挡手动变速箱。非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强少。
当1.8发动机匹配手动5挡变速箱，在驾驶中游刃有余，操控掌握在自己手中。
我这辆加装氛围灯，内饰虽然透露着经典气息，但充分彰显个性，虽然没有过装饰，但是各个功能按键布局清晰，中控台向驾驶员侧倾斜，使用起来更加方便。
第四代高尔夫是国产第1批高尔未车型，作为款两厢车，在那个二厢车盛行年代，没有获成功，但是这也会影响我去喜欢这款车，过在我心目中，这辆高尔夫更是经典与情怀。
第四代高尔夫是2003众汽车进入中国第1批高尔夫车型，作为款两厢车，在那个三厢车盛行年代，虽然销量高，但也影响我喜欢它。
它椭圆形体式太灯非常开爱，我并升级氙气灯，让它更加明亮。以现在审美来看，第四代就像是个世纪产物。过在我心目中，这辆更是经典与情怀。
高尔夫4动力
这一代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的。
其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
