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奥迪A6L插电混动版正式上市 售50.8万元

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大家好,关于奥迪A6L插电混动版正式上市 售50.8万元很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于奥迪a6l油电混合报价的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

奥迪a6l油电混合好不好

2021款奥迪A6 Avant推出插混版,纯电续航里程51公里。近日2021款奥迪A6 Avant TFSI e quattro插电混动版车型正式上市,新车搭载了14.1千瓦时电池组,纯电续航里程51公里,发动机方面并没有沿用55TFSI上的3.0T六缸发动机,而是使用了2.0T发动机,系统最大输出马力362匹,总输出马力相比现款A6 Avant提升27匹,匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间仅为5.1秒。由于其插混系统的加入,使得后备厢空间从原来的566升下降到了405升。新车在德国售价为7.2万欧元,相比普通版A6 Avant 55 TFSI车型价格提升约8千欧元,如果引进国内的话,新车价格或将60万元起步。

奥迪a6l新车报价2019款

新款奥迪a6l报价为4166万元不等,值得入手:

1、大气的外观,张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目,各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看,相差几乎都不算特别的大,那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调,但是慢慢地走到他的正前方,那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神;

2、内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言,但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项,一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏,未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格,因为毕竟这是一款商务型的轿车;

3、奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心,无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的,奥迪在座椅方面也有了很大的提升,整车四周的隐私玻璃足够私密,B&O的音响也提升了更高的格调,在这方面A6L一直做的很好,后排的乘车空间足够的大,随手能触摸到的功能几乎都是电动的,这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。

百万购车补贴

奥迪A6L插电混动版正式上市 售50.8万元

2020年1月18日,一汽-大众奥迪旗下的全新奥迪A6LTFSIe正式上市,该车为现款奥迪A6L的插电混动版车型,售价为50.8万元。新车外观上沿用了全新一代奥迪A6L燃油版的设计,并为消费者带来了更高品质的绿色出行体验。据悉,新车上市后将与奔驰E级PHEV和宝马530Le展开直接竞争。

外观方面,新车沿用了全新一代奥迪A6L燃油版的设计语言,整体造型十分大气、稳重的同时,又极具动感。新车搭载了辨识度极高的智能矩阵式LED大灯和锯齿段落式LED尾灯,营造出极强烈的科技感。另外,该车还加入了新能源灯光标识、充电接口以及19寸风火轮式轮毂等专有元素,以便凸显其新能源车型的身份地位。值得一提的是,新车将提供7种车身颜色可选,满足更多用户的个性需求。尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。

内饰方面,新车采用了奥迪最新一代的虚拟座舱,大致与全新一代奥迪A6L燃油版车型设计一致,中控台三块大屏让科技感十分浓郁。在细节方面,插电版车型将通过PHEV专属界面可以显示出有关于动力传输系统和电池充电状态的详细信息,让用户对于电量、油量的里程数和消耗量等数据一目了然。此外,该车还配备了全界面智能触控交互系统以及智能驾驶辅助系统。

动力方面,新车配备了一套由一台最大功率为252马力的2.0T发动机和一台143马力的电动机组成的插电混动系统,百公里油耗仅为2.1L。传动系统将匹配7速Stronic双离合变速箱和quattroultra四驱系统。电池方面,该车配备了容量为14.1kWh的动力电池组,在纯电模式的综合续航里程可达54km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L最新报价是多少

截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价41.78—66.68万元。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展,现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此,人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上,而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计,全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计,兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中,采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性,并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感,进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中,大幅改善了震动舒适度,减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

噪音舒适度

全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念,先期研发阶段通过计算机模拟,改变上百万计的自由度,将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先,车身结构性部件在30Hz的振动频率范围内通过结构的加强,初步获得较为理想的震动舒适度。

除了轮胎噪音之外,发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分,为了使车内噪音保持在较低的水平,高频振动部件必须进行优化。以变速器为例,在其研发过程中,严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序,并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件,尽可能地减少共振,使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。

同样以变速器为例,在其前端经过液压支承固定后,变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量,研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量,并且优化了该部件的刚性质量比,并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。

不断强化与发展高效模块技术,打造出该级别最轻、最静的车型,全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进,其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛,能够有效地降低内部噪音。

舒适性

毫无疑问,降噪及减震技术的应用,为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础,而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中,奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化,采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计,在高档C级车市场中定义了全新的标准。

全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。

扩展资料

驾驭感受

伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”,通过MMI系统的显示及操作,驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”,以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择,发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

其中,驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定,以满足多样化的驾驶需求。另外,“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中,旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

相比上一代车型,全新奥迪A6L前轴前移,前悬长度缩短了82毫米,使整车重心更靠近车辆回转中心,有利于前后轴荷的分配,同时前轮距增加19毫米,进一步提升车辆的稳定性,带来良好的操控表现。

全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件,优化了簧下质量,使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面,主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大,使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。

后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量,中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化,纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化,更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作,提升平稳性和舒适感。

参考资料来源:百度百科-奥迪A6L

奥迪a6l油电混合电动尾门价格多少钱2021款

在豪华中大型车市场当中,奥迪A6L占有很大的优势,因为奥迪的性价比非常高,但是很多人对于奥迪的价格都只有看看的想法,毕竟是豪华车,但是现在2021款奥迪A6L大降价,很多地区都有了优惠政策,例如2021款 55TFSI quattro尊享动感型的指导价格...

奥迪A6L报价是多少目前值得入手么

奥迪A6L的目前市场报价为41~66万元不等,其中车型款式也较多,导致的价格分类也比较多,给地区的优惠幅度及定价差额也会产生一定的差异,不过这些差异应该上下浮动不会超过1万元

奥迪A6L一直是国内商务车的代表,大气的外观,张扬的矩阵式大灯以及走在道路上都会引人回头注目,各个厂商的商务车无论是整车长度还是外观形状来看,相差几乎都不算特别的大,那么奥迪A6L最值得让人欣赏的就是其犀利的大灯了。A6L从侧面来看就像是一个中年的成功人士那样低调,但是慢慢地走到他的正前方,那张扬的进气格栅和犀利简洁的大灯又给人一种成功人士打拼社会的时候那种一往无前的精神。

内饰方面的A6还是秉承着奥迪一直以来的家族式内饰设计语言,但是科技感却从之前的弱势慢慢的变成了A6L的强项,一进入车内映入眼帘的就是3块大尺寸的触摸液晶屏,未来科技感十足中控台下那实木的配饰选择在科技上又加入了一种沉稳的设计风格,因为毕竟这是一款商务型的轿车。

奥迪作为老牌车企在动力方面一直让人不必担心,无论是2.0T的还是3.0T的车型在城市内道路的加速推背感还是让人无可挑剔的,奥迪在座椅方面也有了很大的提升,整车四周的隐私玻璃足够私密,B&O的音响也提升了更高的格调,在这方面A6L一直做的很好,后排的乘车空间足够的大,随手能触摸到的功能几乎都是电动的,这也为提高科技感和格调打下了夯实的基础。

综上所述,奥迪A6L整车无论是空间还是内饰以及动力、外观总成方面,都可以说的上是在国内同级别车中的佼佼者,其二手车的保值率也是相当的高,就这样一款车作为商务及家用车非常值得入手。

奥迪a6l售价是多少

截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价41.78—66.68万元。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展,现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此,人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上,而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计,全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计,兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中,采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性,并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感,进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中,大幅改善了震动舒适度,减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

噪音舒适度

全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念,先期研发阶段通过计算机模拟,改变上百万计的自由度,将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先,车身结构性部件在30Hz的振动频率范围内通过结构的加强,初步获得较为理想的震动舒适度。

除了轮胎噪音之外,发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分,为了使车内噪音保持在较低的水平,高频振动部件必须进行优化。以变速器为例,在其研发过程中,严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序,并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件,尽可能地减少共振,使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。

同样以变速器为例,在其前端经过液压支承固定后,变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量,研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量,并且优化了该部件的刚性质量比,并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。

不断强化与发展高效模块技术,打造出该级别最轻、最静的车型,全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进,其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛,能够有效地降低内部噪音。

舒适性

毫无疑问,降噪及减震技术的应用,为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础,而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中,奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化,采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计,在高档C级车市场中定义了全新的标准。

全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。

扩展资料

驾驭感受

伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”,通过MMI系统的显示及操作,驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”,以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择,发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

其中,驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定,以满足多样化的驾驶需求。另外,“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中,旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

相比上一代车型,全新奥迪A6L前轴前移,前悬长度缩短了82毫米,使整车重心更靠近车辆回转中心,有利于前后轴荷的分配,同时前轮距增加19毫米,进一步提升车辆的稳定性,带来良好的操控表现。

全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件,优化了簧下质量,使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面,主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大,使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。

后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量,中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化,纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化,更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作,提升平稳性和舒适感。

参考资料来源:百度百科-奥迪A6L

奥迪A6L插电混动版正式上市 售50.8万元和奥迪a6l油电混合报价的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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关键词:舒适全新