大众全新速腾 大众新速腾怎么样
今天给各位分享大众全新速腾的知识，其中也会对大众新速腾怎么样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
大众新速腾怎么样
大众新速腾是一款大型空A+级舒适车，将德国最新科技与现代动感造型完美结合。作为德系车A+级的标杆，新车采用了新一代捷达的设计风格，整车不错。
全新速腾的前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方的大梯形进气口内部均采用了横条纹设计，使得新车整体层次感增强，更加霸气。同时两侧大灯与前脸融为一体，不仅提升了整体视觉效果，也让新车看起来更加大气。车身侧面的腰线和裙线用直面条勾勒，犀利干练，让新车看起来笔直有力，而尾部的设计相对简单，略微倾斜的尾翼增添了几分运动气息。如你所见，尾灯也进行了重新设计，这使得它们在夜间点亮后更容易识别。
内饰方面，新车采用大众最新设计风格，主体为砖红色，细节处加入镀铬元素。同时还配备了大尺寸中控液晶屏和全景天窗，更符合年轻消费者的喜好。根据此前消息，全新速腾将提供普通版和R-Line运动版两种外观，并提供LED大灯、倒车影像、环境灯、鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等配置。
新一代速腾基于大众MQB平台，搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW(115PS)和110kW(150PS)。传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱，入门级版本等低配车型预计将延续目前的5速手动变速箱。
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全新一代速腾到底怎么样
作为现款速腾的中期改款车型，在家庭用车中很受人追捧。
新速腾的外观尺寸并没有太多的改变，只是在车身长度上增加了11mm，却带来了更加修长、硬朗的视觉效果。细节上的雕琢则令新速腾的内饰更加值得考究。内饰融入了大量大众最新一代MQB平台风格设计，包括方向盘、中控台以及中控台上的多功能按键。
除了炮简式造型仪表、运动风格多功能方向盘、全新内饰氛围灯、Alcantara真皮运动座椅等大量新增的内部装备之外,更多细节上的改变也体现出了设计团队的用心。正是这每一处细节的雕琢,营造出新速腾高品位的驾乘氛围,实现了质感与舒适的双重提升。
在乘用空间方面，与现款车型相比，2651mm的轴距没有变化，但在空问方面新速腾可很好地满足曰常家用需求。身高180cm的体验者。将座椅调节至正常驾驶位置。前后排头部都有4指余量，而后排腿部空间两拳有余。前后门储物格能够放下两瓶500ml的矿泉水，储物格内部粘贴了绒布，有效增大水瓶的摩擦，防止急加速与急刹车的情况下水瓶滑动。品质，就来自于这些细节。在车内储物布局上。新速腾没有太大的改变，但中央扶手领盖具有6级限位，不同身高的驾驶者都可以找到合适自己的支撑点。
新速腾的座椅呆用Alcantara高级面料，既防滑耐磨又易于保养，同时主驾驶座椅配置的四向电动调节与腰部支撑调节可大大提升乘用舒适性。新速腾行李箱容积为510升，基本能满足一家3口旅行、储物使用，后排座椅接比例放倒之后，可以装载更大体积或者更多的行李物品，而具有自动开启功能的行李箱也更方便实用。
大众新速腾质量怎么样
大众速腾怎么样质量
全新速腾：外观：外观稳重大气，整车线条流畅自然；内饰简洁实用，做工不错，配置丰富；操控表现优异，路感清晰，稳定性较好；安全配置全；综合性能表现不错。空间：新速腾整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，网友评价“设计比较人性化，储物空间多，像手机、硬币、香菸等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。动力：新速腾1.4T和1.8T动力表现较好，起步较快，提速有力；但1.6L发动机较老，在动力输出方面偏弱，起步较肉，开空调时动力降低明显，发动机噪音稍大。缺点：后排空间偏小；1.6L动力偏弱；此外，部分存在的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多；新款车型减配明显，性价比一般。整体一汽大众速腾质量还是很好的，德国血统，皮实耐用，油耗适中。
大众速腾车质量怎么样？
速腾空间大舒适！性价比高！照样省油！配置也很好！比如一键启动，定速巡航，适合家用！
大众新速腾质量好吗?
你好，大众速腾也是老品牌，主机厂对每台车都做了严格的PDA检测，质量是没有问题的，谢谢请放心使用
一汽一大众速腾质量怎么样有什么优点与缺点
外观时尚大气，档次很高，回头率超高，很拉风。内饰设计体现质感，功能全面，做工精良。空间大，油耗低，省油，动力强劲，提速快。建议选择1.6自动舒适型，大众DSG问题还是有阴影的。操控性上还是不错的，在拐弯、减速、加速上都有不错的表现，虽不能和土豪车相比，但对过日子的人来说，用起来绰绰有余。
一汽大众速腾涡轮增压质量怎么样
这车还行，改款以后变独立悬挂，没什么大缺陷了，动力也不错，外观比较时尚
一汽大众速腾2015款质量好吗
你好2015款速腾发动机是最新的EA211发动机【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
大众速腾怎么样速腾最新报价速腾性能全面解析
suteng空间大舒适，保值性价比高安全，现在优惠两万左右就可以，适合家用！
一汽大众1.4T新速腾质量怎样
总体来说不错，1.4T十DSG加速性还是不错，后悬挂为独立悬架
大众速腾车怎么样？
这三款车的质量都是不错的。区别有以下五点：
1，非常重要的一点：现款速腾是第六代jetta，朗逸和宝来是从老宝来（第四代jetta）改来的，从售价上可以看出区别来。
2，新速腾在老速腾的基础上减配后，与朗逸、宝来在悬架上的技术含量相当，但新速腾开起来感觉比另两个厚重一点。
3，发动机方面，新速腾配的1.4TSI科技含量高，但配DSG变速箱，有质量隐患；1.6的有小马拉大车的感觉；朗逸和宝来用的发动机和速腾的1.6相同。
4，很重要的一点：新速腾加长了轴距，后排空间充裕，而且坐垫长度比朗逸和宝来都长（坐一下就能明显感觉出差别，一个是沙发另两个是条凳），舒适度就不在一个档次上了。
5，外形，本是个萝卜青菜的问题，但我个人觉得速腾比另外两个显得更高档。
最后，建议：速腾。
新款速腾怎么样优点缺点
新款速腾：
1、全新一代速腾Long-Wheelbase秉承大众卓越的德系安全品质，满足C-NCAP五星标准，在主被动安全方面实现全面提升，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为驾乘者保驾护航；
2、车身高强度钢使用比例高达84%，其中热成型钢使用比例达到30%，可承受高达1000兆帕的压力，配合上7安全气囊、MKB多次碰撞预防系统等装备，将被动安全属性提升到一个全新的高度；
3、全新一代速腾Long-Wheelbase还搭载了FrontAssist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全配置，辅以ACC3.0高级自适应巡航系统、RTA后方交通预警系统、BSD盲区监测系统等先进的驾辅功能，在强化安全性能的同时，全面提升整车的智能水平。
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一汽大众新速腾1.2T怎么样 到底值不值得购买
新速腾1.2怎么样？值得入手吗？这篇文章来给你答案！

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02-20 23:13
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新速腾1.2怎么样？值得入手吗？这篇文章来给你答案！
全新一代大众速腾1.2T涡轮增压版本，其实就是对老款1.6L系列的一个完美替代，虽然速腾定位紧凑级轿车，但是在大众看来，他是介于宝来和迈腾之间的准B级车，无论从动力总成还是整体设计、配置来衡量，都是值得考虑的一款车型。

新速腾搭载的1.2T发动机具备116匹马力和175牛米扭矩，整体性能表现要强于老款的1.6L自吸发动机，尤其体现在起步、提速阶段的爆发力以及油耗方面，实车驾驶体验后，发现动力表现超乎想象的顺畅和充足，应付日常代步或者自驾游绝对没有问题。

新速腾外形设计已经趋于中级车的感觉，无论是宽体车头、格栅、大灯还是侧面线条处理，都能够体现出大气、稳重、奢华的高品质轿车锋范；而座舱设计也同步大众最新设计语言，包括一体式中控台，全液晶仪表盘、6.5英寸液晶屏、可开启全景天窗等突显豪华车品质；而2.731米的轴距，为每一名乘客提供了非常宽适的空间，后排虽然不及迈腾那么夸张，但绝对秒杀同级车型。

有句话叫“存在就有道理”，在宝来之上的速腾有着不同于朗逸、宝来的气质，而这种感觉也只有亲身试驾体验才会感受到，绝对不是鸡肋的车型，而如果资金受限无法选择更高端的迈腾或者帕萨特，那么速腾无疑是中级车的最佳替代车型。
德系“神车”换装1.5T!体验一汽-大众全新速腾
作为“A级轿车市场常青树”，速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量。自2006年引入中国以来，在这16年时间里，无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看，速腾书写了一代代传奇，也始终捍卫着它A级车开创者的荣耀。如今，全新速腾再次来袭。
精致有范儿
当我看到全新速腾那一刻起，我突然意识到它不是曾经那个在我心目中的运动车型了，反而变得非常精致。我为什么会有这种感觉呢？因为现在的速腾设计完全不像是一台A级轿车了。
全新速腾整个外观设计不管认不认识这款车型的人，当看到后都会觉得很具有突破和创新精神。前中网采用了官方名为“浩瀚星际”设计理念，所以看上去更有层次感，且内部加入了矩阵式镀铬装饰件。
两侧C字型大灯组炯炯有神，且采用大众IQ.Light智能车灯技术，拥有更好的夜间照明效果。两侧LED日行灯与中网灯条相连接，形成了一体式的感觉。
虽然全新款速腾依然采用MQB平台打造，轴距保持了与老款相同的2731毫米，但由于车身细节的改动，车长增加到了4791毫米，宽度和高度为1801毫米和1465毫米。这样的尺寸基本赶上B级车了。至于侧面的设计也是很有质感，同时非常修长。
试驾车轮圈尺寸为18英寸五辐样式，轮胎为锦湖HS63系列，主打舒适性能。
全新速腾尾部也同样非常显质感，镀铬排气装饰件和两侧反光条也在一定程度上拉伸了视觉宽度，同时看起来更显时尚。
内外兼修
全新速腾的外观更加有质感，内饰则是通过设计与材料的相结合来提升车内豪华氛围。同时科技智能化配置的加入也让它拥有很好的科技感。
具体来看，车辆采用浅色内饰，木纹装饰板贯通中控与两侧门板融合，搭配浅灰色皮质座椅，使得整个车内视觉效果非常地清新淡雅。而贯穿式出风口设计则很好地拉伸视觉宽度。
12英寸悬浮式中控屏幕，不仅尺寸大了，而且还向驾驶员一侧倾斜，便于观察。内置斑马车联网系统，支持OTA升级、语音助手等功能。至于车机智能程度，中规中矩吧。
另外，全新速腾还引入了大众Travel Assist L2级驾驶辅助系统，并且全面升级了ACC、车道保持等功能。
10.25英寸全液晶仪表，行车信息基本全涵盖，同时它也继承大众车型屏幕高分辨率的特性。
触控式调节的空调面板没有什么太大的变化，但实际使用感受并不是很方便。
座椅方面，这台试驾车的座椅配色深得我意，菱形格、米白、灰色三者相结合，看上去非常显淡雅，且不失豪华。
后排乘坐空间上，体验者身高175厘米，头部拥有4指距离，腿部拥有3拳左右距离，在同级别车型中表现还是可以的。后备厢同样不用担心，后排座椅支持分割放倒，放一些大件物品还是比较方便的。
加入1.5T发动机
全新速腾此次加入了一台型号为EA211的1.5T EVO2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和1.4T的发动机并没有太大差别，依旧是不骄不躁，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感。另外就是这台车油门踏板非常灵敏，如果刚开始驾驶，需要适应下，要不很容易会出现窜车现象。
车辆在低扭时候动力还是比较充足，并不会出现踩油门车不走的情况。但高速行驶的时候，尤其过了100km/h的时候动力表现会有些力不从心，但超车之类还是很有底气的。
7速双离合变速箱已经非常成熟了，所以并不需要很担心。我在这几天驾驶中偶尔会感觉到细微顿挫感，但无伤大雅！
底盘方面，采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，在拥有支撑性的同时也能提供很好的舒适性。
另外就是这台车的转向手感虽然没有特别突出的点，但胜在比较均衡。
写在最后
作为一汽-大众的销量担当，速腾这款车在多年的沉淀中积累了良好的口碑，对于一款家用车而言，全新的内外观设计确实为它提升了竞争力。而此次全新1.5T发动机的加入也让它动力选择更为丰富。但是再好的产品也会有不尽如人意的地方，比如这台拥有1.5T发动机的全新速腾售价就高达17万之多，如果说优惠不多，那势必会对消费者购买产生影响。
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