全新起亚k3 悦达起亚全新k3怎么样
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享全新起亚k3，以及悦达起亚全新k3怎么样的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
新起亚k3有哪些颜色
起亚K3拥有珍珠白、暗樱红、透明白、檀木黑、新雅蓝、冰海蓝、汉玉白、钛银、钻石银、极光黑、璀璨银选择。
新K3前脸变化很大，和现款圆润的车头相比，新车型看起来更为犀利。相比之下，白色款的K3显得毫无违和感。前中网采用了亮黑的涂装，取代了老款车型上直瀑式的设计风格，同时保险杠的设计也更加运动。
合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，受到新材料和新技术应用的影响而发展。
扩展资料：
起亚K3汽车介绍如下：
起亚K3延续K5的半包裹式中控台设计风格，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。中控台的多数部件为硬质材料，不过塑料表面的处理得当，接缝也比较细密。在中控面板等部位进行了软性涂装。
全新紧凑级车型K3动力是其一大亮点，K3将提供1.6L排量γDVVT和1.8L排量NuDVVT两款自然吸气发动机，除了1.6L有两款车型配备6速手动变速箱外，其余5款车型均匹配6速自动变速器。整体动力系统配置和朗动也都是一样的，只不过朗动要多一款1.8手挡车型。
参考资料来源：百度百科-起亚K3
参考资料来源：凤凰网-起亚k3裸车价格起亚k3大幅降价
起亚k3怎么样
起亚k3挺好的。
起亚K3拥有珍珠白、暗樱红、透明白、檀木黑、新雅蓝、冰海蓝、汉玉白、钛银、钻石银、极光黑、璀璨银选择。
合适的颜色能更好的烘托造型的设计，表现出汽车的特质。汽车的原色可分为基本色和流行色。基本色是市场需求基本不变的重要颜色，受到新材料和新技术应用的影响而发展。
起亚K3汽车介绍如下：
起亚K3延续K5的半包裹式中控台设计风格，全黑色的内装配色也营造出了些许运动感。中控台的多数部件为硬质材料，不过塑料表面的处理得当，接缝也比较细密。在中控面板等部位进行了软性涂装。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
悦达起亚全新k3怎么样
下面是关于“悦达起亚全新k3怎么样?”的相关介绍：
悦达起亚全新k3参数：
1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的；
2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠，新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型，内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间；
3、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板，使得新车看起来更加大气更加上挡次。
起亚k3新老两代的区别是什么
【太平洋汽车网】新款起亚K3是在根据现款的基础上进行了中期改款，并增加了1.4T发动机，并保留了原1.6L车型，匹配的变速箱也换为7挡双离合变速箱。起亚K3配备了多辐式铝合金轮毂设计，配备了锦湖舒乐驰SA01轮胎，规格为225/45R17。
5月16日，全新一代起亚K3正式上市，新车较老款车型无论从颜值、空间还是动力总成上都发生了巨大变化，犹如脱胎换骨一般，同时，9.88-12.88万元的售价也令它更具性价比。那么今天我们便通过全方位的对比，看看新老款车型具体有哪些变化。
售价：低配上涨顶配下调5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售9.88-12.88万元。新车较老款车型有了全面提升，外观采用国内专属设计语言，动力上则搭载1.5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款1.4T发动机车型。
外观：国内专属设计全新一代起亚K3进入国内后再一次进行调整，成为国内专属设计。新车整体看上去比老款激进许多，很讨年轻消费者的喜爱。车头从头灯、前格栅再到下包围全部进行了重塑，尤其是瀑布式前格栅，造型非常夸张。
细节方面，全新起亚K3两侧头灯造型变得更加细长，内部LED日间行车灯造型犹如闪电般，相比老款看上去要更加犀利。前格栅依旧采用虎啸式设计，但面积进一步加大，占据车头二分之一，内部为瀑布样式，视觉上非常吸睛。
从外部配置上可发现，新车新增了远程启动功能、自适应远近光、车窗防夹手功能、大灯延时关闭以及外后视镜锁车自动折叠功能，日常便利性有所提升。同时，头灯光源也由卤素变为LED光源。
车侧整体造型基本保持一致，不过车门下方线条采用上扬处理，给人一种运动既视感。车身尺寸方面，新车长度和高度分别增加60mm和5mm，轴距与老款保持一致，依旧为2700mm。
轮胎方面变化较大，首先，新车采用了双色五辐式轮辋，样式相比老款要时尚太多，其次，新车轮胎搭载的是锦湖SOLUSSA01系列，主打静音与舒适，同时，尺寸也比老款增大了一号，达到了17英寸，与车身比例看上去更加协调。
新车尾部与海外版本保持一致，相比老款则要更加高级感。全新K3采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，下方两侧排气装饰以镀铬条相连接，增添些许层次感，实际排气位于车辆右侧内部，为单出布局。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
开一开就知道了:全新起亚K3到底怎么样
全新起亚K3已经上市一段时间，因为一直以来高颜值和高性价比的口碑打市场。所以在家用车市场有很强的关注度。很多买第一台家用车的年轻车友都有问过这台车怎么样，值不值得买？如下挑干活说说。
直接说些重点吧：全新起亚K3的造型设计让人眼前一亮，但是在自主车型和合资车型颜值设计出彩的今天，已经很难靠外观，脱颖而出了。而且全系标配的LED远近光灯，聚光和亮度一般，还不如主流的自主车型的效果那么强烈。
至于内饰设计，全新K3比老款升级不少，更立体也更有档次感。但是价格和成本摆在那，所以内饰用料也就是那样，谈不上高档。所以内饰塑料感还是很明显的。不过好就好在它的装配工艺和细节处理还是拿得出手，对车主也比较友好。而且中控屏虽然看起虽然尺寸不小，不过功能和操作体验就一般了。
空间算是中规中矩，典型的代步家用车。配置则在这个价位的合资轿车里算是比较厚道的，不过主要集中在可感知的功能和舒适型配置，安全配置并不算突出。
要吐槽的就是驾驶体验，起亚K3虽然和领动基本的东西差不多，但在驾乘调校上是完全的不同风格。领动是偏运动，起亚K3偏居家。底盘对颠簸路面的过滤一般，操控体验和转向也比较佛系。说简单一点就是开起来没什么乐趣，和思域一样有点像白开水，不如昂克赛拉、思域来得爽。不过0-70km/h的加速体验还是很顺畅，动力也算充裕，在城里驾驶还是非常顺手的。不过动力总成只是115马力144牛·米的1.5L发动机和130马力211牛·米的1.4T发动机，所以在90-120km/h的加速就显得吃力了。
至于价格嘛，官方指导价10.88万元起，市场优惠在1-1.5万元左右。虽然不算高，但是稍微加多1、2万元就能考虑昂克赛拉或其他更有驾驶乐趣的车型。当然等后期市场竞争上来了，起亚K3或许有更多的优惠，到时候性价比优势就凸显出来。不过，如果你对车的驾驶感没什么特别挑剔的，起亚K3也是不错的选择。作为起亚K3的备选，你可以对比一下宝来、朗逸、轩逸。要在这个价位有驾驶乐趣，你也可以对比一下科鲁泽和英朗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚新款k3测评怎么样
起亚新款k3测评如下：
1、全新K3仅提供了一款1.4T车型，我参加了该款车型的赛道试驾，总体感觉来说，这款1.4T车型切换到S挡后，动力非常的充沛，加速响应很快，在弯道中表现尚可，延续了起亚一贯的指向精准，也能感受到车身比较灵活轻盈，不足之处在于高速过弯，特别是急弯时的稳定性还有待提升。值得一提的是，新K3有方向盘换挡拨片，非常实用；
2、全新一代K3配备两套动力系统，其中，基于起亚最新Smartstream1.5LIVT变速箱打造的全新动力总成，油耗低至5.1L/100km，满足最严苛的国六b标准。而卡帕1.4T发动机更自带沃德十佳光环，最大功率达到130Ps，最大扭矩达到211N·m，百公里综合工况油耗仅5.3L；
3、在消费者更关注的智能配置和安全上，全新一代K3在与搜索引擎联合开发的智能互联系统2.0、一体式的DRIVEWiSE智能辅助驾驶系统的加持下，更像是一个智能的移动体验舱，不仅能够实现远程控制、智能导航，更带来全方位、全时侯的安全保护。
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