标致车跟大众谁耐用，德系和法系哪个耐用
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德系和法系哪个耐用
两系车都属于欧洲车，所以油耗这些都差不多，相比之下德系性价比稍高，而且在中国德系保有量更大，维修费用要看是进口的还是合资国产的，如果是同样等级的车的话维修保养费用差不多。德系目前来看技术略先进。德系有：奔驰、宝马、大众法系：雪铁龙、雷诺、标致这些是常见的
标致和奔驰都是百年车企，到底哪个好一些性价比高一些
就品牌价值整体技术水平而言，无疑奔驰要优于标致，这也是大家普偏认同的。但标致也有自己的技术强项，想当年雪铁龙发明了小型轿车前置前驱这项“”反人类设计”，如今已经被广泛应用。PSA的底盘设计调教更是傲视群雄，在世界拉力锦标赛赛中屡屡斩获冠军，麋鹿测试纪录至今无人能破孤独求败。标致研发的206T16轿跑车在普通道路1.8秒破百4.8秒破两百，加速性能可以媲美F1方程式赛车。所以标致并非“破”标致，绝非一无是处，在欧洲和BBA齐名，也是著名百年老店。
到底大众车耐用还是丰田车耐用如果用十年左右，同级别的车，两者谁更划算
那我的车来说吧，大众08年普桑，方头的桑塔纳，今年是19年，11年的车龄，我感觉还挺好的，没多少需要维修的地方，造就完了，平时开车也是大油门，没啥特点也没啥特不好的，我弟有个06年雅阁几年前卖了，也挺好，都没啥大毛病，选车我觉得吧选那种销量搞的一般没有问题，桑塔纳，帕萨特，雅阁，天籁，crv，凯美悦，我觉得这些买下应该都不会有大问题
标致和宝马哪个操控好
没开过宝马，只开过标致，丰田，大众，马自达。标致在高速和市区开比丰田舒服，丰田操控全系都是越野车调校，中间虚位±5度，开出去越野还行，速度上了80就要不听修正方向，不然跑不了直线。丰田的虚位是方向盘±5度不能回中，这是越野车的调校，低速越野方向盘不打手。但是家用车开着很累。有丰田车的可以自己感受下，包括雷克萨斯。
标致的操控包括底盘，上了高速，跑120手放在方向盘上就行，除了变道和拐弯，几乎不用动方向。
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