23款别克君越什么时候上市
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23款别克君越什么时候上市
截止至2022年12月2日,在2022年11月上市。
根据官方汽车之家资料显示23款别克君越在2022年11月上市。
别克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车。
君越艾维亚旗舰版有23款吗
君越艾维亚旗舰版有23款。根据官方汽车之家资料显示23款别克君越在2022年11月上市的。君越是别克品牌最大的一款轿车,艾维亚系列是在原有基础上做了一个更大的优化和提升的一款车型,在别克的产品中艾维亚代表着升级版的高端车型。
君越什么时候改款
2023年8月。根据查询君越官方得知,2023款改款君越预计在今年8月上市。别克君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,“君”代表高品位、高档次的形象,“越”具有“突破、超越”的寓意。
2023款的君越什么时候上市
在2023年年初上市。全新别克君越的申报信息日前曝光,新车有望在2023年年初上市。个性化表现非常突出,全新的2023款别克君越获得了很多年轻人的关注。2023款君越其中内嵌式中控屏幕会换成比较潮流的双联屏或者大尺寸悬浮屏,这将大大提升了车内的科技感。新款别克君越除了采用大面积软质材料包裹以外,新车还会用到木纹饰板进行装饰,让车厢的档次感也得到升级。同时,2023款别克君越将会继续沿用现款车型的动力系统,新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,不过在发动机调校方面进行了进一步的优化,让用户体验到更出色动力的同时还能享受到较低的油耗表现。
再等3天!23款别克君越将上市,换“新车标”,能否翻身
在很多80后消费者眼中,别克君越这款车就是“叫好不叫座”的代表车型,明明君越综合实力很不错,但是销量一直非常低迷,这确实比较的尴尬。
君越这款车确实没有什么槽点可言,但是这款车也终究会被越来越多年轻人所冷落,毕竟要知道,这款车的设计确实有点老气横秋的既视感,这种局面下,君越不拿出更有活力的改款车型,确实是没有机会翻身的。
但是或许在三天后,君越就会一扫之前的阴霾,因为新一代君越已经陆续抵达国内的4S店,整车将会在5月15号正式上市。
全新一代君越这款车,在此次改款上绝对是成功的,当然也有很多消费者指责这款车设计改变太大,是失败的,可是要知道,现在汽车市场竞争如此激烈,如果经典车型不注入全新的血液,有多少消费者会关注呢?此次新一代君越显然是朝着年轻化方向发展。
从整车的前脸塑造来看,新车此次采用最新“PURE Design设计理念,前脸可以说彻底颠覆了别克家族飞翼式前脸格栅,甚至还加入了主动式格栅功能,营造出很浓的新能源车型的味道,在大灯组的设计上,新车也是极具攻击性,它采用了分体式大灯,左右两边是7字型LED行车灯,往下则是竖置排列的前大灯,点亮后有着很不错的视觉效果。
空间的表现上,新车拥有的车身长宽高分别为4996/1866/1472mm,车身轴距更是达到2905mm,接近5米的车长让新车的气势很强,空间的乘坐自然非常的宽裕。
从它的尾部来看,新车的车尾设计也下了不少功夫,它采用时下流行设计元素,上翘的小鸭尾、双出电镀排气口和贯穿式尾灯内置的352颗LED灯珠,都让这款车颜值有所升华。
当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格,现款的君越内饰一直是很鸡肋的,此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏,可呈现10亿种色彩,同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术。另外在做工和用料上,新车也采用大量皮质包覆,在门板上还用了打孔皮,触摸感极为细腻。
新君越依然搭载的是1.5T和2.0T两种发动机。其中1.5T发动机最大功率为132kW,而2.0T发动机最大功率为169kW,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱相匹配,其中主打的2.0T发动机的WLTC工况综合油耗为6.59L,可以说也是很经济的一款合资中级车。
君越这款车入华发展也有10多年的时间,在这10年发展历程中,凭借“舒适、安逸”的优势,君越也曾非常风光,但是如今市场上,中级车实力愈发强劲,像亚洲龙、凯美瑞等车型,都是设计更为年轻化、更有冲击力的,所以说成熟稳重的君越已经多年没有好销量了,此次新一代君越全新设计理念、全新车标、全新内饰设计,都将会助力这款车翻身。就是不知道对于此次的新君越,你会支持么?
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别克君越23款什么时候上市
截止到2022年12月10日。2022年11月。
根据官方汽车之家资料显示23款别克君越在2022年11月上市的。
上市是一个证券市场术语。当大量投资者认购新股时,需要以抽签形式分配股票,又称为抽新股,认购的投资者期望可以用高于认购价的价格售出。
降维打击全新一代别克君越17.99万元起正式上市!
在传统的汽车产品认知里,如果要在合资品牌的轿车产品阵营中找到那么一款能够跟豪华品牌相提并论的量产车,大多数人的脑海里或多或少会闪过别克君越的名字。
作为曾经别克品牌的旗舰车款,别克君越也算是在中国市场合资品牌中比较早布局“中型轿车以上”这么一个细分市场的代表作,而别克一直以来主打“高半级”定位的品牌调性,也让别克君越在宜商宜家的轿车选择中占据了一席具有鲜明个性的市场位置。
2023年5月15日,上汽通用别克全新一代君越正式上市,共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型,售价17.99万元-23.99万元。以君越自身的定位来看,这样的定价无疑称得上是对同价位车型的“降维打击”。
全新设计理念更具科技感
全新一代君越沿用了别克PURE Design纯粹设计理念,大尺寸的飞檐展翼前脸格栅显得十分具有视觉冲击力。整车线条造型十分饱满,车头和车尾的造型在轿车当中属于较厚的类型,这样的设计方式也给了全新君越一种非常具有张力的气场。
整车的设计理念与上一代车型相比几乎有了颠覆性的转变,但在外观细节上,不难发现全新一代君越有非常多的科技元素,其中灯光设计便是一大亮点所在,Matrix自适应矩阵式前大灯采用222颗LED光源,拥有15个独立照射分区,支持9种智能照明模式,在上下车过程中给用户带来更特别的仪式感。
内饰层面的改动更是彻底,游艇式的悬浮中控台和环绕式的座舱给车辆内部带来了更为灵动通透的空间效果,全新一代君越的VCS智能座舱配备EYEMAX 30寸弧面6K屏,则是全新一代君越最为吸引人关注的部分,更重要的是,该屏幕为全系标配,并不因为低配车型而缩减配置。
内置高通骁龙8155芯片,连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构,配合5G通信技术,在整车的智能配置升级和产品革新上,让用户体验到了“油车同样也智能”的用车特点。
值得注意的是,别克是在一众合资品牌中十分积极采用智能座舱设计理念和整车OTA升级概念的一个品牌,相较于主流竞争车企,别克这一点的确走在了大多数合资品牌的前面,这同样也在表明别克品牌在中国汽车市场智能化的进程中表现出了积极的态度和迅速的响应进度。
“君越级”配置亮点不少
作为别克品牌的旗舰款轿车,别克君越在换代之后同样没有落下这原本的优势。在座椅材质、功能、以及多项舒适性配置层面,这一代的君越依旧想要给人们带来豪华品质出众的印象。
在座椅舒适方面,全新配备的3D浮感舒享座椅,基于通用汽车全球座椅骨架平台开发,加长座椅座垫长度设计,给大腿更好的承托,并且在人体接触面基本100%采用Moli高级真皮包覆,在触感上更为细腻柔软,并且保证了透气性和耐用性能。
比较“内卷”的是,在大多数车型还停留在前排座椅配备加热和通风功能的时候,新一代君越艾维亚车型已经给前后排四个座椅均备上了3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能;这在官方称之为“四大天王”座椅;同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能,这样的配置不仅能够提升商务气质,更在家用场景中给后排乘客提供了充分的舒适性保障。
作为别克品牌标志性的配置之一,图书馆级别的ANC主动降噪功能自然在新一代君越上不会缺席,通过5mm双层声学玻璃、3道车门密封条,全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、全车饰板吸音棉等配置,为全新一代君越打造了一个同级别罕见的静谧空间。
除此之外,全新一代君越更是一款具备L2级别智能驾驶辅助的智能型轿车,其中,FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、APA自动泊车辅助系统等功能性配置在高速、城市通勤和车库等多种场景中都能显著提高驾驶便利性,这也是当下汽车消费者十分重视的汽车功能,而全新一代君越的智能化表现无疑也给自身带来了更强的吸引力。
结语:
君越的此次换代无疑是彻底的,除了全新的外观之外,更为科技的驾驶座舱、更舒适的车内配置、更强大的智能驾驶辅助系统和可支持远程升级的整车电子架构等等,这些因素的集合无疑让全新一代君越在旗舰与豪华之外更增添了一层科技和智能的标签。
这或许也是别克品牌未来的发展方向:在基础产品力上延续“优势”,在核心竞争力上增加“攻势”。为日后的新能源和智能化竞争增添更多的信心。而别克君越本身,在换代之后以一个极具竞争力的价格和具备丰富基础配置的产品形象示人,无疑将会成为合资品牌中型轿车品类中又一个不可忽视的新品。对于配置基础、品牌定位和整车质感有较高要求的消费者来说,全新一代君越无疑是一个值得考虑的购车方案。
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