大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊
大家好，今天小编来为大家解答大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊这个问题，大众polo老款劲取三厢怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
polo三厢劲取,不知道好不好
POLO很不错啊，还是买两厢的有，其实两厢和三厢的就差个后备箱其他空间一模一样，后面的视野还是两厢的好，一般家用两厢那个后备箱足够了，我家偶尔装装货都够，把上面那块板拿掉后备箱可以直通车顶能放好多东西的，三厢的后备箱也没大出来多少，反而样子变的很丑，其他没有任何差别，POLO原型就是两厢的没有三厢的，是上海大众根据中国人的喜好自己装了个屁股改的三厢的。
大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊
2003年以前上海大众POLO
1.4排量的车质量是非常好的
发动机是德国进口的。新出的POLO劲情
劲取质量很一般，
最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情
劲取是前碟后鼓
刹车性能不好了
.这款车小毛病多。大毛病就没有。。1、减震有时有蹦蹦的响声，不常见，而且是一侧响，换减震也没用，但不影响使用。
2、仪表台偶尔有类似转向的滴滴声，调节一下观后镜就OK了，也属于通病，没治。
3、偶尔有2次打火的现象，不影响。
4、雨刮器与玻璃间间隙不匀称，有声音，换无骨就好。
就这些小毛病，大毛病没有。
2002款大众Polo劲取车质量如何
更正一下啊，2002款polo是没有劲取的，应该叫polo三厢，2002款的polo质量是相当的好的，比现在11款的强多了，1.4的发动机是原装进口的，1.6的应该是国产的了，不过质量也很好。
大众Polo的操控怎么样跑高速飘吗
优点：POLO安全，皮实，做工很扎实！
缺点：简配太厉害，中控面板减为硬质塑料，后碟刹改为鼓刹，座椅抽屉简配；发动机底盘护板，两个副护板简配
外观：老款的外观，自己很喜欢，漆很好，洗干净很漂亮。虽然没有现款那么现代感强，但是很有POLO这车的特色，很经典的样子。
内饰：内饰上面，仪表盘和中控用料不是很好，塑料感比较强，显得生硬。手刹附近如果有扶手箱就好了。别的方面还好，内饰连接不错，缝隙均匀。
空间：空间较小，后排不能长时间坐人，
配置：当年那个价钱来说有点小贵。不过我那是没减配的最后一批，再加上自己喜欢，值了。
动力：1.6排量动力优良，提速很快，发动机调校不错，基本上舍得踩油的话，可以秒杀同级别车。
操控：操控性与车辆匹配，指向还行。
油耗：又说到1.4发动机上配AT变速箱上，低挡低转速扭力不足很肉，着急就得大脚油门，在一个速度范围内经常自动变挡，发动机转速就会忽高忽低，再加上城市里堵，油耗不理想。城市里9－10左右，冬天有可能到12个。夏天开空调9个左右。高速6.5左右，综合到8左右。我经常城市里跑，油耗不理想。
舒适：呵呵舒适性么也就小型车肯定比不上中级车，POLO的底盘挺扎实不像别的牌子感觉很松散
优点：知名品牌，值得信赖。德系车，稳重。polo，传说中的“小钢炮”，一直有口皆碑。
缺点：后排头部空间小，原装胎抓地差。自己换了胎才知道原装胎多垃圾。
外观：2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！
内饰：大众特色之于“大众”，中控简洁大方，一目了然，中控用料虽为硬塑料，但贵在做工细致，倒也无话可说。
空间：家庭用车，基本够用。一般家庭用基本可以，当然后排还是狭小了些。
配置：仁者见仁智者见智，我认为值了。
动力：平安驾驶，够用即可。银子足的话，直接1.6L，否则的话，忍了吧。
操控：没开过好车，说说自个感受：方向盘有点重，有时一个手打不过来，但指向准确，悬挂偏硬朗型，朋友说你的后悬挂这么高，莫非就是为了中和，总体来讲操控满意，给7.5分。
油耗：没有行车电脑，领导自己手写里程数，加油量，一个月加三次油，油耗每公里6毛钱，可以接受。我经常跑的车速在60-100徘徊，转速经常在2000转以内，上下班来回35公里，路况还不错，只是泥头车较多。
舒适：三厢小POLO舒适性挺满意，关上车门窗听歌很享受，只是韩泰的胎噪有些大。
2011polo劲取版好吗
2011polo劲取版好。2011Polo劲取版汽车采用了经典的掀背式设计，外形简洁流畅，线条流畅，具有时尚感和动感。同时，车身尺寸适中，非常适合城市用车。
09款大众三厢波罗1.4手动挡劲取质量怎么样
好。09款大众三厢波罗1.4手动挡劲取质量非常好，驾驶操控好，油耗低，三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车。
09款POLO三箱劲取 怎么样
你面临的问题跟我选车时一模一样，我当时买车时也是在POLO和锋范之间犹豫，后来我坚定的选择了POLO。所以，我现在就是POLO车主了，而且入手也才4个月。最开始我看好锋范的原因就是这车在小型车里空间算宽敞的了，而且外观也非常漂亮，我也一直被它的外观迷住了。而且也看了一些资料，觉得它的发动机不错，提速很快，音箱效果好，而且本田的牌子当时觉得特有面子，所以对于我这样的年轻人来说真是太有吸引力了。但是后来随着我对车性能质量的越来越了解，我也越来越对它失去信心了。第一，加速快的很大一部分原因是车体太轻，高速容易发飘；日系车一向皮薄，漆面也没有POLO的厚重；没有防撞钢梁，安全性太差；刹车偏软，所以再好的加速刹不住车也没用；轮胎太窄，车体轻的结果就是省油，但这种省油法我宁愿不要。我看好POLO一个很重要的原因就是高科技技术和高安全性，比如车身都是激光焊接以及双面镀锌钢板空腔注蜡，还有象刹车辅助牵引力控制等等，可以说在10万以下的车中，POLO的技术是最先进的。综合比较之下，还是选择POLO吧，毕竟POLO销售多年，品牌早已经深入人心，而且是多年的小型车销量冠军，保值率高，这些还都不是锋范能比的。并且年底还会出新款POLO，比现款更大也更好看，可以等一等，但可能价格稍贵一点，如果急用的话，那干脆就买现款POLO，也是很不错的。我的POLO已经开了6000公里了，连小毛病都没有，真的，用起来很舒心。真的值得考虑。祝你早日买到爱车！
文章分享结束，大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊和大众polo老款劲取三厢怎么样的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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