尼桑新骐达 尼桑骐达车质量怎么样
这篇文章给大家聊聊关于尼桑新骐达，以及尼桑骐达车质量怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
新骐达百公里油耗多少
100公里要加8升油左右。
东风日产的重点新车全新骐达正式亮相。从展台来看，全新骐达采用的是东风日产尼桑家族式脸谱，外形相比上一代骐达，明显增添了运动气息，采用的是低腰线跑车式设计。
优点:
1、设计空间大特别是后座其感觉完全在B级车中。
2、油较省。
3、发动机静音性能好，加速起步及怠速状态的性能很突出。
日产尼桑新骐达产生的历史和背景
产生的历史和背景？老骐达是日产04年基于雷诺日产B平台开发的一款紧凑型掀背车，新骐达和新轩逸基于改进过的B平台推出的一款紧凑型掀背车并且在国内搭载了HR16DE 1.6发动机发动机功率93KW并且安装日产新型无极变速箱新骐达在全球中国大陆首发后台湾、澳大利亚等国也引进生产。而日本本土在老骐达停产后并没有生产新骐达，只生产新轩逸。日本坊间在当初大陆未出售新骐达但已在车展展出时候讲这款车命名为骐达MK2但澳大利亚将骐达和轩逸命名为pulsar，作为经典车型pulsar的后续车型出售，欧美地区的老骐达名字是versa但versa包括了新阳光老骐达颐达和新骊威..欧美地区暂时没有退出新骐达所以并不好说新骐达和老骐达有多少关系就是了
2013款尼桑骐达怎么样
尼桑骐达2019款评价动力足，很耐用，它的性能：
1、外观方面，骐达运用了就全新家族式设计，看起来更加年轻，运动，硬朗了许多，有点像小钢炮的意思，符合大部分人的审美理念；
2、车身侧面线条也比较硬朗，运动，突出了年轻化的定位，尾部设计，突起的尾灯设计，加上镀铬条很有层次感，外观方面很不错，符合大部分人的审美理念；
3、内饰设计，也突出了年轻化的定位，双侧内饰，搭配缝线镀铬条看起来时尚运动，三幅运动方向盘，双侧搭配很有质感，7英寸多媒体屏幕，功能之多，操作流畅轻松实现人机互联！配置方面，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，高配发动机启停，定速巡航，高配无钥匙进入启动，配置方面还算可以，为出行保驾护航；
4、座椅采用真皮与织物两种材质，日系座椅一贯的舒适，在骐达上也有所体现，内部空间宽敞，优点；
5、动力方面，骐达提供一款1.6L自吸发动机动力系统，匹配5挡手动与CVT无级变速箱，最大马力126匹！无论是动力还是燃油性都有着不错的表现！省油，舒适，空间大一直是骐达的优点。
东风日产骐达怎么样
车风日产骐达如何？骐达不论是在外观设计、作用、车内饰，或是在知名品牌、耗油量等领域皆获得了很好的满意率点评，显出强劲的设备整体实力。尽管骐达这款车型有很多优势，但做为两厢轩逸的骐达，在销售量上却与轩逸拥有迥然不同的差别，2017年全年度销售量仅有78712。一方面是中国针对两箱车的不感兴趣，另一方面骐达有一些常见问题也致使了顾客对其品质的缺乏自信。下边让我们看一下尼桑骐达的常见问题有什么？
一、挂挡颤动，行车乏力
故障状况：车子挂挡颤动，行车乏力，加快实际效果差
关键车型：十二万千米之上日产骐达系列产品车型一般几率发生
故障缘故：
1、汽车火花塞脆化必须拆换
2、喷油泵故障必须拆换
二、车子发展转速比高没法行车
故障状况：车子发展转速比2000之上，没法行车
关键车型：2万千米之上日产骐达系列产品车型较低几率发生
故障缘故：
1、速度传感器故障必须开展拆换
三、前避震异响
故障状况：转为到终极时，车子前侧减震器“蹦蹦蹦”异响
关键车型：日产骐达系列产品车型一般几率发生
故障缘故：
1、设计方案问题导致前减震器平面轴承与减震器扭簧晃动造成，必须拆换前减震器滚动轴承，而且必须在减震器滚动轴承和扭簧座中间提升密封圈。
检验提议：
1、开展车子转为检验时看到该异响开展纪录。
2、开展减震器外界稳定性测试，必须查验减震器回应工作能力。
3、汽车底盘检验开展损害和脆化检验，必须强光手电筒开展扭簧座底端查验。
四、油门踏板异响
故障状况：给油时车内会传出“吱吱作响”的噪声。
关键车型：日产骐达系列产品车型一般几率发生
故障缘故：
1、传动带松紧不够或传动带表层脆化、扎实。
2、骐达排汽管相接处为碟形插口垫，假如安装使用不善或松脱，则可能发生给油振动的磨擦声，类似金属材料磨擦响声。
在网上讨论日产骐达能否跑快速，这实属是空穴来风，新骐达在一些感观体会上也在向健身运动发展，例如它的汽车方向盘就比以前更沉了，尤其是快速上这类转变也是挺显著的。此外像防倾杆和减震器也都显得更强、更硬起来了。车体的纵向支撑点性更强，汽车底盘的稳重也有一定的提高，即便速率上升100都没有轻飘的觉得，波动地面上的车体波动也操纵在有效的范畴内。
当然，骐达自始至终并不是小钢炮趋于的两箱车，猛烈转弯时经常出现的侧倾会让驾驶员的决心有一定的变弱。舒适度也相对的有些降低，有得有失吧。在能源层面，快速上车速超出80km/h之后，加快就不可能那_欢快了，这终究是一台1.6L的排量小汽车发动机，快速时驱动力贮备一般也是常规状况，此刻你要再次加快到120km/h汽车发动机会维持一个较高的转速比，此刻汽车发动机传出的噪音也就接踵而来了。
除开之上缺陷以外，骐达的特点便是搭乘室内空间够大，前座坐椅舒适度好，拥有非常好的耗油主要表现。
百万购车补贴
尼桑骐达车质量怎么样
问题一：东风日产骐达车的性能如何价格： 10.68-16.78万元外形尺寸（长/宽/高）： 4250/1695/1535mm
排量： 1598.0 cc原产地：亚洲所属：骐达
理论油耗： 5.6-6.0升/百公里
优点：外观更时尚、美观，内饰更精美、雅致，空间更宽适、灵活
缺点：内在的一些细节需要改进
综合评分：9.6
外观：9.7内饰：9.9操控：9.4安全性：9.0油耗：9.8品牌：10.0
TIIDA 1.6 GS AT-NISMO运动版-引擎参数
标准引擎 HR16DE四缸全铝合金/DOHC连续可变气门正时控制系统（CVTC）标准变速器自动 4档标准排量 1598 cc
气门数 16最大功率 80/6000 KW/rpm最大扭矩 153/4400 N・m/rpm
燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.0升/百公里最高时速 180.0 km/h
加速时间 11.8秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅲ标准
TIIDA 1.6 GS AT-NISMO运动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式前置前驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式
悬挂方式带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂（采用脉冲控制减震器）/带稳定杆扭力梁式后悬挂（采用脉冲控制减震器）（前/后）轮毂尺寸运动风尚四条双轮幅铝轮辋轮胎 185/65 R15
尺寸和重量
车身重量 1182 kg轴距 2600 mm轮距 1480/1485 mm（前/后）
全车长度 4250 mm车身宽度 1695 mm车身高度 1535 mm
问题二：尼桑骐达这辆车怎么样啊？日本车？？？？没错，是日本车
如果lz想买，我们抛开政治话题
这车外形很时尚
舒适性不错
油耗挺好
动力一般
但LZ,真心不想你买日本车
问题三：尼桑骐达这车怎么样?我老婆开这个车已经2.5年了，到目前为止，前轮什么轴的保修一次，其他都正常，无任何问题，质量上过得去。
内饰，做工，配置，可以满足家庭使用需求，空间很大，安静，省油，正常行驶，自动挡8个油。
不足：开了一年半，空调制冷效果减弱，应该是制冷剂缺失，加了好。建议楼主贴深颜色太阳膜，夏天颜色浅的很晒。
保养费用：常规机油135，三滤100，工时90,总共300吧。
总体来说，我是满意的。
问题四：尼桑新骐达怎么样？主推1.6CVT智能型，性价比都很合式，磨合期8个多的油，正常市区应该在6个多一点，日本车省油，但是车轻，高速140以内还是很稳的，而且噪音小
问题五：东风日产骐达cvt质量怎么样还不错了
1空间大
2噪音小
3省油
4配置实用
5智能版性价比高些。
望采纳
问题六：最近想买车想知道尼桑的骐达怎么样？骐达总的来说，发动机和变速器先进，整车质量稳定，油耗低，乘坐舒适度高，市场保有量大，作位为市代步车型是很不错的选择。但骐达也有缺憾，该车型偏重于舒适度，所以，车身偏高，悬挂偏软，减震偏硬，高速稳定性稍逊，操控感不足。不适合激烈驾驶和复杂路况。
问题七：自动挡尼桑骐达这车怎么样？好用吗？有什么不足吗？首先给你说说骐达吧，05年骐达上市以来到现在骐达的产销量已经差不多超过60万辆了。桑塔纳在国内卖了20多年也才200万辆的销量。从市场的反应看来骐达确实是表现不错。经过2次改版后08款的骐达可以说已经是很不错的城市代步车辆。骐达最大的卖点一个是发动机好，毛病少。其次是空间大，乘坐舒适性好。缺点是操控感不好，底盘低点，悬挂软，减震硬。动力方面还行。的确是针对城市代步而设计的车型。油耗方面的表现也是不错地，我在城市最堵车的地方上班跟居住，2地相距4.2公里，自己开车却需要半小时……但油耗却可以控制在8.5左右。其实楼上的朋友都是一知半解，谈什么安全性，CVVT一类，10万级别的车就不要扯淡安全性，谁解释下黛安娜王妃坐奔驰S280还是挂了是为什么？答案是：开快了什么车都不安全！就发动机节能技术而言日系技术排名应该是本田i－VITC，强于丰田的双VVT，强于日产的C－VTC，强于相对落后的CVVT或VVT。确实喜欢技术日产的话，15万的价格个人建议考虑轩逸，近乎完美的家用车。
问题八：日产骐达这车怎么样，油耗多少，长，宽，高多少尊敬的车主，您好！
我是百车宝公司在线技师，徐大为，很高兴为您服务，根据您的问题，日系车最大特点就是省油，安全性一般，从保养角度看，保养成本相对还是比较低的，长*宽*高：4295*1760*1520
望采纳，祝您生活愉快！
如果您还有什么不明白的，欢迎到百车宝找我
问题九：东风日产新骐达怎么样不如骐达，骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。阳光是个纯日系车，而骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，他的前身实际上是雷诺Clio。
阳光1.5L双VVT发动机、新CVT变速箱、630mm后排腿部空间，能让你感觉到的就是油耗比骐达省缺点：1073KG的自重对这个大小的车来说轻了点仅跟雨燕的自重仿佛，实际驾驶感觉时速过120KM飘感很大、高速过弯倾斜较重，外形细长；
骐达1.6L动力强劲推背感十足高速稳定性良好易操控；从维修保养成本的角度考虑骐达的市场保有量让它占据优势，阳光1.5L发动机、新CVT稳定性无从考证（上市时间短）骐达相对技术成熟。阳光百公里实际油耗6L-7L，骐达百公里实际油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升计算，如果一年能开上2万公里，自己算一下，会差多少钱。推荐骐达很不错哦，你可以试下
问题十：日产新骐达的安全性怎么样那要看你以撞不烂还是能保命的标准来看了，理所当然欧美车那种撞不烂的装甲车，日韩系车目前来说是做不到的，不过显然日系车更倾向于F1的那种吸能缓冲保命型。高速碰撞，别说日韩系车还是欧美车，飞机、坦克也是浮云。
从配置的档次来说，豪华版安全配置最多，前排正、侧撞双气囊，前、后排侧撞气帘。智能版少了侧撞气帘，舒适版只有正撞气囊。
尼桑东风日产骐达怎么样
特伦特车外观运动，线条流畅，是很多年轻人喜欢的车型。这款车的内饰空房间比较大，在乘坐和储物空房间方面处于同级别前列。汽车的后备箱容积更大。价格方面，遄达新车上市价格为99.9-134.9万元。
东风日产正式宣布全新Trent(2019)正式上市，新车共推出5款不同配置的车型，官方指导价为9.99-13.49万元。
外观和内饰方面，新车与老款车型基本相同，主要提升在于科技配置。老特伦特搭载了先进的i-CONNECT智能娱乐系统，新特伦特在此基础上增加了东风日产的“智行+”车联系统。该系统配备了科大讯飞语音识别技术。通过与高德地图的合作，在线地图可以实时更新。该系统可实现智能交通避让、惯性导航和远程实时监控等功能。用户可以通过手机APP远程监控车辆状态，找到车辆的实时位置。
该系统还配备了墨迹天气、4G移动Wi-Fi热点，并增加了“24小时免费娱乐”功能，在线音乐超过2000万首。购买2019款Trent的消费者可免费享受日产智联科技10年基础服务流程。
安全配置方面，新车搭载日产i-SAFETY智能主动安全系统，包括FEB智能预碰撞制动系统。当车辆以10km/h-80km/h的速度行驶时，FEB系统会实时监控车辆前方的行人或车辆。如果系统确定存在碰撞风险，会通过仪表盘的提示音和TFT显示屏发出预警，并进行主动紧急制动，避免碰撞风险。
动力方面，新款Trent沿用代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW(126PS)，峰值扭矩154n·m，匹配XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。
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文章到此结束，如果本次分享的尼桑新骐达和尼桑骐达车质量怎么样的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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