红旗车越野新款 在售五款如何选择
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享红旗车越野新款，以及全新一代红旗HS5,从外到内焕然一新,在售五款如何选择的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
红旗新款越野车多少钱一台
今天，小编在这里为大家讲解关于“红旗新款越野车多少钱一台?”的相关知识。
一汽红旗现在没有越野车，你可能说的是一汽奔腾X80吧，售价区间为11.98-18.18万元：
1、车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响；
2、奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度；
3、在产品开发过程中，经过两轮的试制定型验证，通过台架、强振等方式检测验证车身刚性，并通过海南试验场2万公里全坏路验证。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺采用激光拼焊技术，占自车身重量52%的零件采用了高强度钢板，车体的力学性能（抗弯、抗扭）较同级别车高出10%以上。
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全新一代红旗HS5,从外到内焕然一新,在售五款如何选择
就在近期，垂直换代的红旗HS5正式上市，同时在价格方面，全新一代的红旗HS5与老款车型保持一致，来到了18.38-24.98万元。并且值得一提的是，2023款红旗HS56在垂直换代之后，使得新车的外观以及内饰都显得更为高级大气，同时再配合上比老款更强的动力系统，确实具备了加量不加价的特性。那么说到这里，接下来我们就来看看从外到内焕然一新的红旗HS5，到底该如何选择。
首先在动力系统方面，新款红旗HS5在售的五款车型均搭载了252匹马力的2.0T发动机，同时在传动系统方面还更换了表现更加出色的8AT变速箱，从而使得新车的零百加速性能做到了7.6秒破百的佳绩。而单从动力方面来看，其实全新红旗HS5的优势已经要比老款车型更加诱人，再加上更显高端大气的颜值以及重新设计的内饰，从而展现出更具现代时尚感的驾乘环境。
其次从配置上来看，全新红旗HS5的入门款车型名为旗悦Pro版，其官方指导价为18.38万元。那么从这台车上可以发现，新款红旗HS5全系标配了越野、雪地以及运动等五种驾驶模式，同时还具备了第二排靠背角度调节、以及倒车影像和定速巡航功能。如果与2022款的入门版车型相比，那么该车型还多出了副驾驶座椅高低调节和腰部支撑调节，同时还支持全车无钥匙进入。
对于旗享Pro版红旗HS5，这个版本的官方指导价要比入门款多1.6万元，同时旗享Pro版在旗悦Pro版的基础上新增了主动刹车、DOW开门预警以及360°全景影像和可开启的全景天窗。除此之外，该车型在外观配置上具备了电动后尾门、以及大灯延时关闭功能；在内部配置上提供了253色氛围灯、BOSE音响系统、以及前排座椅通风、座椅加热和40W功率的手机无线充电功能，再加上翻毛皮+Nappa真皮混搭的座椅，以及从而带来更好的驾乘舒适性。
除此之外，旗享Pro版还提供了四驱版本，但是在经过对比之后，你会发现四驱版的旗享Pro除了更换四驱系统之外，仅对其轮胎尺寸进行了调整，20英寸的轮毂也会让整车看起来更有力量感。不过值得注意的是，这台四驱版车型与其对应的两驱版车型仅仅相差1.4万元，这对于追求更强动力和车身姿态的用户来说，还是比较不错的。
再来看这台旗领Pro版车型，这款车为全新红旗HS5两驱版本的顶配车型，相比之下这款车将前者需要选装的配置都标配进来，例如带有加热功能且支持电动调节和换挡拨片的真皮方向盘。除此之外，还标配了当前市场主流的L2级辅助驾驶系统、以及车道保持辅助系统和主动闭合式进气格栅。
最后是四驱版的旗领Pro版车型，这款车则是具备了可变悬挂软硬调节功能，以及更加好用的流媒体后视镜，针对于整体的驾乘舒适性进行了优化。除此之外，该车型也同样具备了前排多层隔音玻璃，以及HUD抬头显示系统和感应式后尾门，在价格方面则是达到了24.98万元。
总结
写到最后，作为红旗汽车旗下的主力产品，红旗HS5一直以来都担任着“走量”的使命，而在经过本次垂直换代之后，全新红旗HS5的产品力更是得到了质的改变，同时也做到了“新老同价”。而经过上述分析对比之后，也不难看出全新红旗HS5也基本上做到了入门即标配的产品力，同时再加上全系统一的动力系统之后，也让消费者不再因为动力的强弱而感到纠结。所以总的来说，对于新款红旗HS5在售的五款车型来说，这台售价19.98万元的旗享Pro版就是一个不错的选择。
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新款红旗HS5!标配7座,豪车2.0T,中型SUV看它们
在选用家用车的时候，其实大家对于家用车的要求基本上就是想要面面俱到、性价比高、用车成本便宜，反倒是这些没有太苛刻的要求，便是最苛刻的要求。从面面俱到来说，首先是空间，不管是座舱还是尾箱，空间都要够大；动力要足、通过性要好；而性价比方面则讲究的是价格要亲民、配置要高大上；再用车成本，不管是油耗还是保养，都希望是成本较低，故障率少。
所以，几个字能够概括的要求，实际上要求可真不少。它不像其他奢侈品牌那般，钱管够，给我最舒服的感受，或这是给我最极致的动力。而家用车面对庞大的群体，众口难调，厂家也只能推出更多的产品通过不同的搭配，去揣摩用户不断变化的心理。懂哥今天就跟大家推荐几辆新款的中型SUV，只要12万起，性价比高而且也能面面俱到。
1
哈弗二代大狗
指导价：13.58-15.68万元
在4月份的销量排行榜中，哈弗大狗的销量表现比较突出，排名紧挨着哈弗H6之后，大家对于大狗这款车的关注度也是相当高的。今年，哈弗推出了二代大狗之后，整体产品力相比一代车型确实提升了不少，内外设计的细节更加丰富，而且还推出了PHEV插电式混动车型，是一款更加完善的产品。
二代大狗的外观部分，同样走的是复古越野车的设计路线，方正的线条，搭配圆形的大灯和分体式的前杠，在轮眉处加入了铆钉等元素，体现出它那份原始野性的魅力。就是这样硬朗粗犷的外观，让更多热爱户外运动的年轻群体更加喜欢，牧马人高攀不起，但二代大狗可以。内饰方面同样如此，在现代化的配置中融入了复古的设计，比如车门把手、副驾前的扶手，但多媒体大屏、全液晶仪表这些现代化的配备一个也不少。
二代大狗的车身尺寸为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，定位是中型SUV，车内座舱的乘坐空间来说对于日常家用是绰绰有余了。而且二代大狗的车身离地间隙为200mm，接近角为24°，离去角为30°，对于轻越野来说提供了更好的通过性。动力方面，二代大狗燃油版车型除了入门版车型搭载了1.5T+7DCT以外，其它配置均搭载了2.0T+9DCT，顶配车型还搭载了四驱功能。
2
吉利豪越L
指导价：12.79-14.79万元
经销商优惠：8000元左右
吉利豪越主打的就是一个大空间、三排座，而且售价比较亲民，也是14万内为数不多的三排座中型SUV产品。上一代车型豪越的设计其实我个人是挺喜欢的，不过那套1.8T发动机，动力表现一般，但油耗却不低。吉利多款产品在更新换代之后都加入了“L”后缀，豪越L正是大家比较期待的一款产品。而且针对动力配置，也是豪越L升级的重要一项。
其实豪越的设计就挺好看的，在那上面再优化一下，或者是套个星越L的家族化设计也行呀，咋豪越L非要搞个这么突出的设计呢？中网的占比太大，我个人感觉看着就有点像个“龅牙”。车尾部分正是采用了豪越升级而来的设计，更精致的尾灯，以及镀铬排气口的装饰，确实比上一代车型要更好看了。
豪越L的车身尺寸为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，长度和宽度都是今天推荐的三款车中优势突出的，而且也是仅有7座配置的车。豪越L延续了每一个都是独立座椅的设计，并且二三排放倒后能形成一个较大的平面空间，这些都是豪越L的优点。动力部分，豪越L全系搭载了2.0T+7DCT组成的动力总成，动力感受以及驾驶感受方面都比豪越有了更好的提升。
3
红旗 HS5
预售价：18.38-24.98万元
红旗HS5终于改款了，真是让人等得有够久的。红旗从之前的官车形象，到现在逐渐走入民用车行列，早前一代车型的产品依旧是给人感觉太过于庄重，更像是官车的感觉。自从红旗H9推出之后，大气又时尚的设计让大家对于红旗顿生好感，后续H5等车型都采用了新款的设计，而现在红旗家族中的销量顶梁柱HS5也中期改款了，目前已经处于预售阶段，将于5月21日正式上市。
中期改款的HS5采用了红旗家族新款家族式外观的设计，向外凸出的矩形中网的设计给人感觉相当霸气，中间还有一道从引擎盖延伸至中网的标识，两侧大灯采用了分体式的设计。新HS5车尾部分与老款基本一致，不过在尾灯部分采用了熏黑透明灯罩，尾唇部分设计更加复杂，让尾部看起来更有运动感。内饰整体布局设计予以保留，在空调控制面板以及档把等细节部分作了改变。
HS5的车身尺寸在同级别中型SUV中并没之前那么占有优势了，它的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，除了轴距比较突出以外，车身尺寸中规中矩。动力部分，HS5全系标配2.0T发动机，搭配8AT变速箱，最大功率为252匹马力，在中配和高配均有四驱功能可选，与两驱版本相差了1.4-2.3万元。不过最终还是要等车型上市后，参考指导价。
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10万以内的越野车新款
红旗此价位左右的越野车有：红旗L5、红旗H7、红旗H9、红旗LS7、红旗HS5。
1、红旗L5
在超群颜值方面，全新红旗H5以“自然人文、十二星辰”的格栅、“旗贯山河、优雅中直”的长虹旗标、旌旗舒展、迎风飘扬的车身型面，在外观设计上体现了创新应用的尚致意设计语言。
2、红旗H7
红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾，在原款车型的基础上，结合用户反馈对产品进行强化升级，以全新的设计理念、丰富的配置和系统安全方案，具备宽敞、舒适、稳健和安全四大优势。
3、红旗H9
红旗H9以五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，以九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C＋级车全新标杆。在设计上，该车将优秀传统文化与现代科技深度融合。
4、红旗LS7
新红旗LS7拥有5.7米的车身长度和超过2米的车身宽度，并将推出4座和6座两个版本，加上东方文化韵味和顶级工艺的外观内饰、非承载式的车身和诸多高级精湛的细节，完美塑造出国车尊贵之典范。
5、红旗HS5
红旗HS5定位于豪华B级SUV，作为红旗品牌的扛鼎之作，红旗HS5凭借精美动感的外观、出色的动力总成、丰富的智能科技配置、精致的细节工艺、人性化的舒适装备和顶级的主被动安全系统等，为驾乘者带来了红旗品牌专属的全场景、多维度红旗尊贵仪式感体验。
以上内容参考：百度百科-红旗HS5
红旗ehs9报价及图片2021款(红旗ehs9报价2021款)
中国品牌全尺寸旗舰纯电动SUV2021款红旗E-HS9车型配置解析
红旗品牌推出了旗下大型纯电动SUV——?红旗E-HS9，该车定位更加高端，旗舰级别的尺寸更加有气场。
共推出4款车型，435马力的两款，551马力的两款，售价区间为50.98~72.98万元。2021款红旗E-HS9长宽高：5209*2010*1731mm，轴距3110mm，定位于大型SUV。
红旗采用了新高尚精致主义的家族化设计，竖状格栅+立体红旗车标，配备了更显年轻、现代的分体式灯组，飞翼式LED灯带很有辨识度。
车长超过了5米2，侧面线条平直，显得比较稳重大气，C柱和D柱的镀铬饰板很有设计感和档次感，尾部采用了贯穿式尾灯，下部有扰流板。
内饰采用了较多的平直线条，红黑配色，极致对称，营造了庄重的感觉。用料和档次不错，多块彩色大屏提升了科技感，也增加了现代感。
全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸，界面字体略小，以对称布局为主，左侧还设计了具有中国风的日历显示界面。
中控大屏界面设计比较常规，具有车联网、OTA和语音识别控制功能，比起海外豪华品牌，红旗在科技和智能化上要好很多。
在副驾驶前方和中央空调控制区域也采用了触控屏幕，提升科技便利性，也更加简约规整。“红旗”镀铬标识位于中央位置，彰显品牌自信。
电子挡把精致小巧，握持感很舒服，周围布置镀铬和木纹装饰板，布局和比例比较有设计感，木纹更具中国风特点。
除顶配为真皮座椅外，其他车型均为仿皮座椅，但观感和触感还不错，支持前排座椅电动调节和加热，主驾带有记忆功能。
除最低配外，均配备了第二排独立座椅，更加宽大舒适，带有前后和靠背角度调节，支持电动调节。
后排配备了独立空调，出风口精致度和档次感没得说，但设计比较普通，与整车奢华且有科技感的风格不搭。
第三排座椅为2座设计，相比前两排比较单薄，乘坐舒适度一般。
全景天窗尺寸硕大，可开启面积几乎占到了一半，车内通透感不错。
在6或7座状态下，后备箱进深达到了570mm，宽度超过1米，可用高度为720mm。
后排座椅可电动比例放倒，进深达到了1390mm，平整度很好，装载能力很强。
全系均为四驱+前后电机布局，低功率为前后160千瓦，300牛米电机，高功率版本后电机升级为245千瓦，450牛米，百公里加速在5到6.5秒之间。
中低配车型轮胎规格为265/45?R21，顶配为275/40?R22,铝合金轮圈采用了低风阻设计，造型厚重漂亮，轮胎品牌为米其林。
采用了前双横臂和后多连杆独立悬架设计，大量铝合金材质，高配带有空气悬架，支持软硬高低调节，底盘极为平整，提升空气动力学性能。
红旗品牌销量持续走高，代表其车型和产品力逐渐被消费者认可，作为中国品牌正统的豪华品牌，红旗冲击高端责无旁贷。
E-HS9基于2019年亮相在法兰克福车展的E115电动概念车打造而来，四平八稳，大气奢华，原创有辨识度。
入门车型配置就很高了，中配比较完善，高配在舒适和动力上有所提升。
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2021上海车展：红旗E-HS9敦煌主题版发布
易车讯?2021上海车展前夕，红旗在上海发布了红旗E-HS9敦煌主题版，该车车身配色灵感来自于敦煌相关艺术品，车身多处细节带有敦煌设计元素，与该车主题呼应。
红旗E-HS9敦煌主题版采用双色车身设计，腰线以上为浅色，该颜色类似我国西北地区大地的颜色；腰线以下的金属绿色，则为我国古代绘画艺术中经常出现的一种颜色，二者搭配在一些和谐优雅，有带有一些复古的气息。
内饰部分，同样有着浅色的木纹内饰板以及浅色皮革的座椅，与车身外部颜色呼应，并且在挡杆后方储物格盖板上有一幅敦煌壁画，该元素也是整车主题的点睛之笔。在扶手箱上的真皮带有花朵纹饰打孔，同样的元素也出现在车后门外侧。
红旗E-HS9车身尺寸为长5209mm、宽2010mm、高1731mm，轴距3110mm，气势十足。动力方面，红旗E-HS9采用双电机，提供两种不同功率可选，低功率版使用两台最大功率均为218马力的电机，最大扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；高功率车型前置电机动力没有变化，后置电机功率提升至333马力，最大扭矩为450N·m，续航里程为510km。
2021广州车展实拍红旗E-HS9长续航版续航达690公里
在2021广州车展上，红旗品牌常用的设计手段，同时有效提升了车尾的视觉宽度，厚重感十足。
红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕，使车辆的科技感大增。此外，除了后排独立空调，两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，令新车内部实现六屏联动。
安全以及智能科技方面，红旗E-HS9搭载增强版抬头显示系统、记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，通过这些智能“黑科技”的加持，实现全方位的安全防护。
中控屏搭载全新一代红旗智联系统，支持GPS导航、语音识别、OTA整车升级等功能，副驾驶触控屏除了提供在线娱乐外，还融入了导航信息、车辆相关设置等。
后排乘客也可以通过后排双独立多媒体娱乐屏以及后排中央扶手大屏，对多媒体、空调系统、座椅功能等进行控制。此外，在智能推荐系统的帮助下，红旗E-HS9还能够根据用车习惯和智能算法，自动推荐电台、音乐、美食、景点、驾驶路线等全方位的定制化服务，真正做到了省心省力。
红旗E-HS9轴距达到3110mm，营造出优越的乘坐空间，并且提供四座、六座和七座车型可选，方便有不同需求的用户进行选择。四座车型搭载18向电动调节座椅，第二排座椅支持加热、通风和按摩功能。
新车将配备增强版抬头显示系统，该系统投影距离7.5米，全彩可视距离覆盖30米，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，以提升安全性。
双电机版本还配有智能四驱系统，凭借快速的反应能力和前后轴扭矩分配能力，无论面对的是复杂的非铺装路面还是湿滑的冰雪路面，红旗E-HS9都能做到游刃有余。提供7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义驾驶模式，可以针对不同路况的行车需求，精准匹配出不同的动力模式。
而红旗E-HS9则采用新红旗家族设计风格，突出大气、典雅、豪华、精致等主题，在霸气的外观设计之外，内饰采用了完全不同于特斯拉品牌车型的设计语言，E-HS9相比ModelX更有传统汽车的观感，内饰用料奢华考究，整车前排的四屏联动效果非常震撼，配合部分实体按键营造出了强大的科技感，别说同级别了，就是放在量产车范围内也是非常少见的。
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大型豪华车SUV，红旗E-HS9的用车成本大约多少？
红旗hs9是一汽红旗生产的一款纯电动大型越野车。2020年12月份上市。共有旗.悦七座、旗.享六座、旗.畅六座和旗.领四座四款版本。目前售价报价分别是50.98万元、53.98万元、63.98万元和72.98万元。红旗hs9是一汽红旗汽车生产的纯电动大型的越野车。充电模式为快充和慢充两种。可以在任意一个标配充电桩充电。新车还将配备遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等功能，舒适性方面，新车前排座椅支持18向电动调节、加热、通风、按摩功能，后排座椅同样支持加热、通风、按摩功能，并有半躺场景设置。
动力方面，2020款红旗E-HS9采用了前置+后置双电机布局，电动机总功率最大分别可以达到320kW和405kW，电动机总马力分别是435Ps、551Ps，最大扭矩分别可以达到600N·m和750N·m；与之匹配的是电动车单速变速箱。红旗。hs9质量非常好，性能非常好。是红旗属于国内知名品牌。是中国生产汽车的大型企业。是通过国家质量管理体系认证的名牌企业。
作为高端的电动suv，红旗E～HS9使用的是来自精进科技公司提供的电动机，有两个动力版本。红旗hs9suv秉承了红旗的高贵基因和仪式感，并且做到了与时俱进，在科技配置方面不落人后纯电动，续航里程460。435马力。快充电量80。最大功率320.最大扭矩.600.电动车单速变速箱。最大车速200.前后轮距1708.1709。最小离地间隙150。整备质量2512.满载质量.2512.3057。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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