七座商务车有哪几款 网约车7座商务车有哪些
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国产混动商务车七座车有哪几款
国产混动商务车七座车目前主要有三款:凯美瑞插电混动商务版、雷凌双擎E+商务版和卡罗拉双擎E商务版。这三款车都是采用混合动力技术,具有节能环保、动力性强等优点。凯美瑞插电混动商务版是日本丰田汽车公司推出的,配备2.5L四缸发动机和电动机,最大功率为218马力。雷凌双擎E+商务版和卡罗拉双擎E商务版则是丰田汽车中国公司推出的,雷凌双擎E+商务版配备1.8L四缸发动机和电动机,最大功率为122马力;卡罗拉双擎E商务版配备1.8L四缸发动机和电动机,最大功率为140马力。这些商务车七座车一般都是面向商务人士和家庭用车的,具有空间舒适、配置高档等特点,是中高端车型。
网约车7座商务车有哪些
约车七座网约车型有别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界、传祺GM6、传祺GM8、传祺GS8、柯迪亚克在三亚七座接的都是大单,而且第二天单都是提前预约单的,五座接的基本上都是小单,而且要不停的跑,七座的每天只跑几次比五座挣得还多。
7座商务车有哪些大家推荐一个
目前七座商务车品牌比较多,选择车品牌和型号要根据自己的用途,经济实力,个人喜好等各方面综合考虑。
目前真正能称得上商务车(不包括七座的伪商务车)的主流车型主要有以下几种。
低端品牌主要有江淮瑞风系列,包括瑞风,瑞风M3,M4,M5,M6系列。东风风行的CM7,菱智系列(包括F600等)。上汽大通的G10,G50等系列。售价主要集中在8万到15万区间。
中端的广汽传祺GM8,华晨的华颂,别克的GL8系列,郑州日产的NV200,本田的奥德赛,本田的艾力绅等。售价主要集中在18万到30多万区间。
高端的有奔驰的威霆,奔驰的V级车系列,大众的路特威,迈特威,大众的夏朗,丰田的阿尔法等。售价主要集中在30多万到100多万区间。
选择商务车,一要看用途,如果是自用,追求空间大,经济实力有限的,建议选择低端,市场保有量比较大的品牌,从目前来看瑞风属于市场保有量大,经过长时间品牌考验,可以作为选择之一。但自从江淮停止生产瑞风后,推出的M系列市场表现并不是很好,主要就是样子没有以前现代车的好看,制作工艺还差一点,小问题比较多,销售量逐步萎缩。上汽大通的G系列作为填补这一空白的车型,刚开始销量还可以,但经过市场一段时间检验,耗油和噪音,后备箱空间等问题导致销量停滞。再说说东风风行CM7,好像现在又改成了F700,空间,价格,内饰等目前具有很强竞争力,唯独就是车型还需要几年时间的检验,毕竟国产品牌,使用三年以后才能看出来到底如何,还有就是从后面看,这个车有点像拉货的,这点很让人不爽。
中端品牌,首选别克GL8,不管是家用还是商务接待,从面子到里子都有,经济差点选20多万的新商旅,经济允许选30多万的ES系列,毕竟国内不管是商务接待,政府接待,还是明星基本上都用,这也是这个车销量一直稳居商务车第一的原因。唯独一点就是新出的新商旅车2.0T主流颜色棕色,新出的车型颜色有点偏红,不知道商家是怎么考虑的,感觉不是太稳重和大气。如果中端车型纯家用,还可以选择本田的奥德赛和艾力绅,质量,品牌和使用都没有问题,就看个人喜好。至于传祺的GM8,从外形和内饰没有问题,但后备箱空间太小,价格跟别克比没有优势,加上国产车型上市短,市场考验不充分,建议不做小白鼠了。
高端车型,首选奔驰V260,如果经济允许,直接阿尔法,但我认为阿尔法虽然好,但不值这个价,主要是国内炒作的结果,不值。奔驰威霆也是保有量比较大的,但不推荐,主要是内饰太低端,就因为有奔驰车标而且价格低,只有30万左右,所以销量大,但这个车确实性价比不高。至于大众系列的迈特威和路特威,夏朗等,市场保有量太低,而且车外形感觉不符合大多数人的审美,所以销量一般。
总之,选择商务车,在自己的经济承受范围内,首选主流,市场保有量大的品牌。要相信大多数人的眼光和审美。
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艾力绅乘坐舒适,第三排空间非常大,6人出行感觉不到紧促,没有拘束的感觉,两侧门都是电动的,油耗还可以,对比GL8经济多了。座椅很软宽大,适合长途乘坐和商务接待。
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