马自达新款跑车 马自达转子跑车要复活新一代RX-7前瞻
大家好，马自达新款跑车相信很多的网友都不是很明白，包括马自达转子跑车要复活新一代RX-7前瞻也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于马自达新款跑车和马自达转子跑车要复活新一代RX-7前瞻的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
马自达转子跑车要复活新一代RX-7前瞻
虽然时间已经过去二十多年，但即便是以现在的眼光来看这辆第三代马自达RX-7，外观设计依旧是惊艳的。而不仅是外观漂亮，在上世纪末日本超级跑车最鼎盛的时期，这辆马自达RX-7还被称为是当时的日系跑车四大天王之一。
可惜的是，这也是RX-7最后的绝唱，和其搭载的转子发动机一样，其辉煌早已定格在了过去。虽然到目前曾多次传出RX-7会复活的消息，但是至今好像没有实质性的进展。
而有马粉和转子迷终于忍不住了，在马自达品牌迎来诞生百年之际，有海外的网友绘制出了被称为是2022款马自达RX-7的渲染图，用这个假想图来表达了对一代跑车之王的敬仰和复活的期待。
据悉，这辆RX-7的渲染图设计灵感来自马自达RX-Vision概念车，并将其和老款的RX-7进行融合，前脸部分采用了目前马自达家族式的多边形魂动大嘴格栅，左右两侧连接着细长犀利的大灯，整个车头造型非常扁平，和上一代RX-7一脉相承。
在细节上，大灯组上侧的轮廓造型应该是为了向上一代RX-7的跳灯设计致敬，虽然不是跳灯，但是这个灯组上部的轮廓有了上一代跳灯关闭时的感觉。
车尾部分的造型明显也有着上一代RX-的神韵，贯穿式尾灯造型内部也是使用了炮筒式的光源，只是看上去要更加精致了。配合双边双出的排气，这个车尾的造型真的是太漂亮了。
至于动力部分，鉴于这仅是非原厂的设计假想图，因此动力也就无从谈起，当然，如果真能实现复活，肯定会是祈愿转子发动机也能够随之一起复产。
当然，如今的马自达在创驰蓝天发动机上突破也是非常大的，特别是新一代马自达3即将装配的压燃式发动机，热效率基本已经达到了目前量产发动机的巅峰。天时地利人和都差不多了，所以，这套最新的网友绘制的假想图能否刺激一下马自达对于复活RX-7的决心？
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新款马自达6跑车价格多少
下面是关于“新款马自达6跑车价格多少”的相关介绍：
新款马自达6跑车价格多少?目前新款马自达6跑车还没有上市，所以无法确定价格，马自达6轿跑售价是26.58万：
1、马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动;
2、2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和快感;
3、在新京报超级汽车评选中，马自达6得票支持率也一直居前，最终从百余款车型中胜出，成为10强车型;
4、可以看到，20万元上下的汽车市场高手如云，竞争异常激烈。对于马自达6这样一款在市场上有些年头的车型来说，胜出更显珍贵。
马自达MX-5这台跑车如何
马自达有一款车，让很多年轻人痴迷，马自达的“王牌”，操控强于3系，敞篷+无框门，年轻人首选，该车便是马自达MX-5。从外观上看，其整体车身线条还是以圆润平滑为主，体现出的是一种柔和美，和其他车型大量采用夸张的线条营造肌肉感不同。其前脸的风格同样如此，看起来非常温和，丝毫感觉不出该级别车型的攻击力，所以如果是崇尚个性张扬的你，可能就不一定会喜欢这样的风格。
车身侧面无疑是MX-5的亮点，修长的车身搭配上无框车门，简直是年轻人的最爱。车尾的设计也比较突出，多面体的结构让其非常具有辨识度，和宝马3系不同，马自达MX-5独有的跑车风范无疑是其最大的看点之一，在灵活性方面自然也是3系无法企及的。
内饰方面，MX-5整体做工用料也是非常讲究，虽然没有3系那般豪华，但实用和科技是其特色。可以看到，仪表盘上三个圆形表盘的设计，无不体现其跑车的风格，搭配上悬浮式液晶显示屏，科技感还是不错的。不过，马自达MX-5毕竟是一台小跑车，这一点从其车身尺寸就可以看出，3915mm的车长和2310mm的轴距注定了这是一台适合小女生的跑车。
当然，马自达MX-5还有一大看点就是该车作为敞篷车，其车顶是可以收到后备箱里面的，这样在晴朗的日子，开着这样一台敞篷小跑车兜风，无疑是一种享受。而在动力上，自然不是MX-5的优势所在，搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩200牛米，匹配的是6AT变速箱。不过，虽然动力一般，但其操控还是非常不错的，给人一种人车个合一的感觉，比宝马3系还要强。
mx5马自达敞篷跑车报价多少
全新mx5马自达敞篷跑车在国内上市之后，售价34W起：
1、这款全新的马自达MX5，抛弃了老款车型那种过于圆润可爱的造型，依旧采用“鲇鱼”脸，但是大灯造型更加犀利和现代，仿佛一双炯炯有神的眼睛在看着你。整体车身流线型身材，3915*1735*1245的车身尺寸虽然很小，但却也符合它双门小跑的定位。优雅的造型，配上可以开合的硬顶敞篷，相信开着它，在街上会得到相当高的回头率；
2、内饰方面，依旧是马自达那种简约的风格，大面积红色皮革的运用使得内饰整体感觉年轻运动不少，作为一款双门双座的敞篷小跑车，两个人的空间对于普通人来讲，其实还是够用的，况且，马自达MX5相信更加受小姐姐们所喜爱吧；
3、圆形的尾灯非常有科技感，饱满的尾部也显得层次分明，相对于老款MX5，尾部设计着实提升了不少挡次，更加强调空气动力学和视觉感受；
4、动力方面，全新MX5搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩200nm，当然，这辆车并不是为加速度而生，所以不必再去纠结它的马力太小，加速太慢的问题，它更加适合你开着它，带上一位自己喜欢的人，驰骋在山路之上，开着敞篷享受日光的沐浴，那种休闲洒脱的体验才是它最重要的目的，而得益于马自达创驰蓝天技术，这款发动机耐用省油，是非常不错的一款家用小跑车，非常适合你的日常代步使用。
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马自达双门敞篷跑车,面子是有了,动力还不如本田思域
马自达双门敞篷跑车，面子是有了，动力还不如本田思域
对于马自达汽车品牌而言，2020年是一个非常特殊的年份，因为今年马自达迎来了100周年品牌纪念，所以在前段时间的北京国际车展上，马自达一口气亮相了多款百年纪念版车型，除了阿特兹和昂克赛拉之类的畅销产品，还有一款百年纪念版小跑车，这款车其实就是马自达mx5。很多中国车迷对于这台车可能不太熟悉，因为马自达mx5属于比较小众化的跑车，动力不如福特野马，价格却比较高调。
这次推出的百年纪念版马自达mx5提供了更多的外观装饰套件，怎么车采用了白色车身，软顶敞篷则采用暗红色搭配，整体配色确实显得非常高级。车身侧面可以看到100周年纪念徽章，轮毂中间还有红色的专属徽章提升辨识度，车钥匙上面印着1920~2020，该车型的纪念意义确实不错，可能很多马自达的粉丝都准备买一台作为收藏品。
打开车门之后可以看到纪念版车型的内饰用料更加厚道，红色真皮座椅考虑上同样也有纪念徽章，而且头枕位置带有原厂防滚架，驾驶员正前方提供了更大尺寸的液晶仪表，盘面上则是比较经典的悬浮屏幕，空调控制区域增加了触控面板，中央扶手箱位置去掉了传统机械手刹，改为当前比较主流的电子手刹。
但是该车型的动力总成实在是让人难以恭维，因为百年纪念版车型竟然放弃了此前的2.0升自然吸气发动机，换上一台1.5升自然吸气四缸发动机，排量更小，极限输出只有97千瓦，也就是132马力的水平，峰值扭矩也只有152牛米，这样的动力水平放在跑车领域可能会让其他的车主笑掉大牙，因为动力水平还不如1.5t的普通版本思域。不过因为该车型轻量化设计非常到位，所以官方给出的零百加速成绩能够达到8.3秒，极限时速更是可以达到204公里每小时。
总体来看这款百年纪念版马自达mx5双门敞篷跑车面子确实是有了，然而动力还不如很多普通的家用轿车，所以这样的车型主要卖点就是设计感，如果作为女性消费者的城市代步工具，日常出行可以享受到很高的回头率，但是如果非常讲究加速能力和操控质感，那么这台车就没什么吸引力了。
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