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开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样

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开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样
(图片来源网络,侵删)

拥有一辆大切诺基是什么体验

按照美国军方指定的越野等级标准Trail

rated来看,牧马人Rubicon站在食物链的顶端,其次是大切诺基的TH,自由光的TH,指南者TH。在Jeep新一代的产品架构里,Trailhawk和Trackhawk是风格截然不同的两个高性能车系列。其中,Trailhawk注重于越野方面的性能提升,而Trackhawk则是公路性能的提升。现在,2017年3月22日,Jeep官方给出消息称,2017款大切诺基正式上市。新车将继续搭载现款车型的3.0T柴油以及3.0L、3.6L两款汽油发动机,共计七个车型,Trailhawk和Summit(普通版)两个版本,新车指导售价为57.99-77.99万元。

开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样
(图片来源网络,侵删)

作为中期改款车型,2017款大切诺基整体外观与现款变化不大。Trailhwak高版本前进气格栅采用了和车身同色的边款,雾灯和下进气格栅相对于普通版车型越野风格更强烈。保险杠底部的红色拖车钩十分醒目,并且两个后视镜采用了亚光灰色漆,前翼子板上则嵌有Trailhawk铭牌彰显身份,这就意味着这台车经过了认证,是同级别中越野性能最强的车型,车尾也同样有Trailhawk标志,全车整体风格非常抢眼。

Trailhawk高性能四驱版车型采用五辐铝合金轮毂,而且都印有Jeep传奇车型威利斯的图标,简直满满的都是信仰!新车轮胎规格为265/60

R18,配备了越野表现更优秀的固特异Wrangler系列轮胎,总之一切都是为了越野。

Trailhawk内饰风格和普通版保持一致,Trailhawk车型也采用了深色内饰,配备真皮和Alcantara材质的座椅,还有红色缝线。除此之外,顶配尊耀版车型还配备了更加高档的全新Laguna真皮座椅座椅和方向盘上都加入了Trailhawk专属标志并搭载了一块8.4英寸多媒体中控屏。

配置方面,主动安全性能也装备完善。Selec-SpeedTM坡道智能辅助、LaneSense主动式车道偏离辅助系统、增强型自适应巡航控制系统(ACC+)等驾驶辅助系统都任你驰骋。而且大切诺基曾经在“专业SUV测试系统”测评中,取得了16大项成绩第一,其中包括:发动机运转顺畅性、行驶宁静度、绕桩速度、安全配置、四驱行驶性能、驱动性能等成绩的考核。

2017款大切诺基沿用了前双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆、后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆的悬挂组合,全系标配Quadra-Drive

Ⅱ这套四驱系统并且Trailhawk高性能版采用了同级最强的版本,此外还有为其专门调校的Quadra-Lift空气悬架。在这款车上,Jeep的工程师对其进行了重新调校,使其拥有了更长的行程以应对更加困难的路况的能力。在空气悬架升高之后,这台大切诺基的底盘高度可以升高0.4英寸,另外18英寸的固特异All-Terrain

Adventure轮胎也对越野性能的提升有着不小的帮助。所以Trailhawk版也号称是最接近牧马人四驱能力的豪华SUV。

这次小主也只是体验了Trailhawk车型的其中一款动力配置,也就是标配的3.0升EcoDiesel

V6柴油发动机,240马力和570N·m,此外Jeep还提供了3.6升Pentastar

V6发动机,这台发动机拥有295马力和352N·m的峰值扭矩。此外Jeep还提供了一台更加强大的5.7升Hemi

V8发动机,360马力和528N·m的动力输出的表现也非常出色,并且柴油发动机的高扭矩更加适合越野,而柴油机的经济性也是值得肯定的。

此次试驾的Trailhawk但这台车的配置并不低。EcoDiesel

V6柴油发动机匹配的是八速自动变速箱,平顺性还算不错。转向系统还算轻便,只是越野胎会带来更多的“路感”,如果换上夏季轮胎甚至只要换上四季胎,那么转向就能够变得更加轻便。尽管这台Trailhawk的空气悬架针对越野进行了一些调教,却没有影响公路表现。

考虑到这款车的用户真的会去越野,所以这次的测试当然也包括了越野环节。面对眼前这些不算极端的地形,这台大切诺基的地形系统只用自动模式来配合低速四驱就完全可以应对了。尽管有些越野爱好者会对这种空气悬架的越野车型嗤之以鼻,但就目前来看,大切诺基的这套空气悬架一直都表现良好。

总结

从性能方面,Trailhawk版本无疑是大切诺基中最强悍的,虽然比Summit配置低了不少,但对于越野的热爱者来说,过多电子科技配置反而会影响纯粹的越野性能,Trailhawk版无论是激情四射的专属设计,还是其看家的全时四驱,都具备足够的吸引力。Trailhawk高性能版引入中国,对于Jeep粉丝来说无疑是好消息,也一定程度上也满足了那些追求卓越性能但不要求极限越野,与此同时还希望享受豪华车舒适感的消费者,牧马人这样的纯越野车可做不到。

二手切诺基才2-3万,这车怎么样

如果不是对越野车情有独钟,或者想买来改着玩的话,绝对不建议购买。我保证你会后悔的。天天就是各种小毛病,油耗还居高,而且也不舒服,何必呢,花这个钱买个二手捷达开开也好啊。当然了,你要是想改完了跟着人家进山进沙漠的话,那这个车是个不错的初级越野坯子。

2021款大切诺基值得买吗

2021款大切诺基值得买。该车装饰精美的SUV配备了绝对巨大的21英寸轮毂,拥有覆盖着绗缝巴勒莫皮革的按摩前排座椅和一个19扬声器的麦金托什音响系统,并漂浮在带有自适应阻尼器的可调节空气悬架——后者也是该车型的首创。

下一代2021年WL吉普大切诺基首发推迟

据加拿大《汽车新闻》报道,Jeep的母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司表示,由于新冠肺炎疫情的爆发,不得不推迟即将生产的车型的生产。FCA在北美的业务受到了很大影响。据说至少有15名工人死于这种疾病。

目前,Jeep大切诺基在伊利诺伊州的FCA Belvidere生产。然而,该工厂目前已经关闭,就像美国和世界各地的许多其他汽车工厂一样。据了解,在与供应商的在线会议上,该公司表示,它正在计划一个逐步重新开放的时间表。底特律工厂将于5月4日恢复运营,大切诺基的贝尔维迪尔工厂将于5月18日重新开业。

报道称,Jeep表示,预计即将上市的车型,包括下一代2021款大切诺基(如上图所示,原型车)和Grand Wagon,将会推迟三个月左右上市。虽然吉利斯可能提到了今年的首次亮相,但看起来GC可能会推迟到2021年。

消息没有透露更多关于大型SUV的细节。据我们所知,新车型将基于Giorgio平台,这是目前阿尔法罗密欧斯泰尔维奥和Giulia的基础。很显然,它将被扩大以适应GC的地位,有传言说Jeep这次将推出七座,至少作为一种选择。原型似乎意味着三排座位。

至于发动机,考虑到发动机是为新牧民提供的,可能会继续使用3.6升的Pentastar V6。令人兴奋的是,有消息称,一款全新的双涡轮直列六缸汽油发动机,绰号“龙卷风”,可以取代5.7升V8发动机。混合选项也在意料之中。

敬请期待,我们相信随着事态的发展,会有更多的公布。

百万购车补贴

开过二手切诺基2500的感觉这车怎么样

<北京青年报>二手切诺基是旧车市场的常见车型,该车型以其价格低,外形酷而赢得一些个性化消费者的青睐。但由于油耗高、小问题多等原因,二手切诺基在旧车市场交易换手率要高于其他车型。

新款切诺基上市于1988年,当时有三款车型,分别是切诺基2021,价格为17万元;切诺基2021E,价格为18.5万元;切诺基2021E6Y,价格为27.5万元。这三款车在当时的市场环境

下,销量及市场占有率都非常不错。此后,随着一些新车型的上市,切诺基的销量开始受到一些影响,北京吉普也开始调整价格策略。1995年,北京吉普推出一款面向私家车市场的切诺基7250,售价为14万元,采用两轮驱动,这一车型的上市,使切诺基车型开始真正走向私家车市场,直到今年推出的最低售价不到12万元北京吉普2500。目前的旧车市场上,切诺基7250最为普遍,价格也相对较低。1995年、1996年出厂的切诺基价格约为3万元左右,1997年、1998年的切诺基价格约为3.7万元左右,1999年改电喷车后价格变化不大,1999年、2000年的切诺基价格为5万元左右。

业内人士认为,由于二手切诺基车型比较有特色,非常适合现在年轻一族的消费理念,特别是第一辆车的消费者。许多年轻的消费者认为,花很少的钱买一辆酷车值。但是在实际的用车当中,却发现这辆车的使用成本要比普通的车型要高。这就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高,许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用并不像当初想象的低,而且切诺基的个性化消费最终让一些经济实力低的消费者选择换车。不少人士认为,造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素,另外还有新车降价等原因。

2021款大切诺基参数配置

产地属性进口;中大型车;款型2021;工信部综合油耗9.8;长宽高(mm)4875*1943*1792;轴距(mm)2915;前轮距(mm)1628;后轮距(mm)1634;最大

整备质量(Kg)2291;车身结构SUV;车门数(个)5;座位数(个)5;油箱容积(L)93.5;后备箱容积(L)782-1554;气缸容(cc)2985;

进气方式自然吸气;气缸排列形式V;气缸数(个)6;每缸气门数(个)4;压缩比10;配气机构DOHC;最大马力(Ps)234;最大功率(kW)172;最大功率转速(rpm)6350;最大扭矩(Nm)285;最大扭矩转速(rpm)4400

大切诺基2020款价格3.0多少钱

大切诺基2020款价格在52万起售:1、由于是年款车型新款大切诺基在整体设计上并没有太大变化依然采用充满肌肉感的外观设计风格Jeep家族的七孔式进气格栅也很有辨识度周围加入镀铬饰条点缀前大灯为开眼角设计比上一代车型更显大气;2、大灯采用远近光一体式氙气大灯并且带有C字形的日间行车灯整体造型和配置都没有改变大灯清洗装置被独立了出来;3、和车身整体造型风格保持一致尾部造型同样圆润、饱满给人一种非常厚实的感觉车身尺寸上长宽高分别为4828\/1943\/1792mm轴距为2915mm;4、内饰整体依然为黑色调为主采用家族式设计语言圆润的中控台稍显中庸整体设计较为简洁三辐式多功能方向盘周围带有镀铬装饰点缀前方双圆盘仪表中间配有液晶屏。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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