长安铃木微型车 长安铃木新奥拓怎么样铃木奥拓能跑长途吗
其实长安铃木微型车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解长安铃木新奥拓怎么样铃木奥拓能跑长途吗，因此呢，今天小编就来为大家分享长安铃木微型车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
2021款长安玲木娇车有几款
2021款长安铃木小型车有三款，昌河铃木的北斗星，长安铃木启悦车型，维特拉。
1、昌河铃木的北斗星，昌河公司与日本铃木公司合作开发的北斗星家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集轿车，旅行车，越野车，微型车的优点于一身，完全符合安全，环保，节能的时代潮流。
性能价格比非常高，价位诱人。该车市场定位为家用经济型车，国产化后价格将在5至6万元，完全贴近国内消费者购买水平，市场前景广阔。
2、长安铃木启悦车型，这款车的车身尺寸分别为4545*1730*1475mm，轴距2650mm并配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎的标准尺寸分别为205，50 R16，威严的侧身设计非常优雅。
动力方面，搭载1.6L四缸自然吸气CAS16发动机，最大功率122马力，峰值扭矩158牛·米，匹配6AT变速箱，官方0-100km/h加速为11.9s，工信部综合油耗为5.4L/100km。
3、维特拉，维特拉定位为小型SUV，于2014年在巴黎车展首次亮相，国产版维特拉由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。
作为硬派城市SUV开创者，维特拉家族历经27年时间的淬炼，长安铃木维特拉将经典设计语言与最新潮流元素相融合，激发出具有鲜明时代特点的硬派风尚，堪称都市SUV新一代高颜值硬汉。
铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 S是 SUZUKI的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
长安铃木新奥拓怎么样铃木奥拓能跑长途吗
长安铃木新奥拓是继雨燕、维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型。奥拓属铃木自家标志性的经典产品，一代奥拓下线后，凭借优良产品特性迅速走红日本市场，并在世界范围内成为一款备受好评的小型车，受到全球超过400万车主青睐。
说起铃木奥拓，大家绝对不会陌生，因为它曾经在风靡全国，也是“神车”般的存在。不过随着时间的推移，消费者也越来越喜爱大车，而作为微型车的奥拓明显和市场格格不入，不过仍然有部分喜爱小车，而预算又不多的朋友想了解一下奥拓，比如奥拓能跑长途吗？那么今天我们就来看看长安铃木奥拓怎么样吧。
外观造型
说奥拓和市场格格不入是有理由的，首先从外形来看，奥拓的造型相对来说显得跟不上时代潮流，风格和大街随处可见的“老头乐”比较相似。奥拓车身尺寸为3570×1600×1470，轴距为2360mm。
内饰
内饰方面也显得比较寒碜，不过从价格来说，你很难要求几万块的小车还会有多精致的内饰，双色搭配增添了一丝活力。
动力
长安铃木奥拓全系搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率为52KW，传动系统匹配5挡手动或4速自动变速箱。
动力方面，不少车主担忧铃木奥拓能跑长途吗？我们向不少奥拓车主调查后，得出奥拓能跑长途，即使是满载也能跑，不过需要注意的是，奥拓排量的确有点小，所以在跑长途时，最好要避免开启影响发动机动力的电器设备，比如空调。
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总结
显然奥拓在如今整个市场中显得非常小众，其实远不止奥拓，专注精品小车的长安铃木旗下很多车型都面临如此状况，坚持自我还是跟随大众，长安铃木需要好好规划。
长安铃木奥拓怎么样(长安铃木奥拓参数配置)
1.0LMT实用(老款)
官方指导价:3.99万元
作为奥拓2013年的一款低配产品，1.0MT实用新型是老款，配置只满足一个标准，可以上路使用。不到4万的价格也注定了其配置的贫乏。
高位刹车灯是这款微型车非常重要的安全配置。由于车身较窄，微型车的尾灯很容易被后车挡住，使后车看不见。高位刹车灯利用了微型车的高车身，让更多的后车在夜间也能看到自己。12V电源接口是非常贴心的配置。随着你身体上的电子产品越来越多，对电的需求始终存在。通过这种配置，您可以在Alto上随时随地为任何电子产品充电和使用。
1.0LMT舒适性(老款)
官方指导价:4.49万元
这种模式也是一种现金模式。在实用性的基础上，增加了乘客座椅的安全气囊和前门的电动车窗。配置要求低的消费者购买这个版本基本可以满足日常使用。
副驾驶安全气囊的配置完全不需要在更高级别的车上单独列出，但Alto只配备了舒适型，有点不厚道。对于这样的微型车，强烈建议搭配，毕竟关键时刻可以保命。2013款中音1.0LMT/AT豪华版车型
官方指导价:5.09/5.99万元
从这款车型开始，就是真正的2013款Alto，可以看出配置有了很大的提升。而且自动变速箱车型也提供给女性消费者或初学者购买，但自动变速箱的价格比手动变速箱贵9000元。
遥控钥匙似乎是现在年轻人不可或缺的设备。下车时按下口袋里的钥匙很方便。
后视镜电动调节非常方便，尤其是对于很多不常开同一辆车的老司机来说，很容易有同感。有了这样的配置，上车的时候就不用忙着调整乘客侧的后视镜了，只要坐在驾驶座上，轻松按几下就可以了。
2013款中音1.0LMT/AT豪华版(视听版)
官方指导价:5.23/6.13万元
与豪华版相比，这个版本只是用支持SD卡的磁头代替了单CD，同时增加了两个倒车雷达。配置提升不明显，当然价格也只是贵了1400块。
倒车雷达对于这种经常穿梭在城市中的汽车来说是非常必要的，在比较狭窄的地方停车倒车可以很方便。不过需要注意的是，铃木的倒车雷达安装的位置比较高，还是有点不愿意使用一些低矮的障碍物，所以在使用的时候要特别注意。
2013款中音1.0LMT/AT炫酷型
官方指导价:55.3/64，300元
酷炫版是2013年Alto的顶配车型。事实上，它在视听版的基础上增加了GPS导航系统。另外内饰配色变得更加酷炫，所有的变化都不外乎。
作为标准的GPS导航系统，Alto设计了一些鸡肋，屏幕甚至没有很多消费者的手机大，使用起来确实很不方便。
●模型推荐
推荐车型:1.0MT舒适版(老款)
官方指导价:4.49万元
推荐指数:★★★☆
亮点:作为代步车，这个版本已经能够满足代步代步的需求。至于实用性，那就算了。乘客座椅上没有安全气囊。为了大家的安全建议，囊中羞涩的消费者应该咬紧牙关，买一台1.0MT舒适版。
推荐车型:2013款奥拓1.0LMT/AT豪华版车型
官方指导价:5.09/5.99万元
推荐指数:★★★
亮点:这个版本是2013年Alto最低的版本，但是配置非常丰富，在舒适版的基础上有明显的提升。可以说是所有版本中性价比最高的机型。
2013年，Alto在现款的基础上让外观更加硬朗，同时改进了部分配置。然而，困扰许多消费者的许多问题并没有得到根本解决。喜欢Alto又受不了这些缺点的消费者，可能要等到真正的下一代出现。
百万购车补贴
铃木新奥拓怎么样
长安铃木新奥拓这款车怎么样
作为小车，整体不错 4AT爱信变速箱匹配很好换挡很有逻辑，起步也快，又省油
长安铃木新奥拓这车怎么样?
新奥拓做工和内饰用材上都很好乘坐空间上也不错180cm的人坐上去也不压抑有剩余空间隔音效果和7-8万的合资车差不多60km65.2分贝80km65.7分贝（70分贝以下为人体舒适）油耗很低百公里5L其他方面也不错
但是新奥拓的安全性比较低你开新奥拓真的规矩点不要在高速时乱冲乱超车
新奥拓和QQ自重都890公斤（官网和百度百科上查不到车重）但尺寸还比QQ大些日本车是出了名的轻加薄为了减低油耗在钢材上就偷工减料来减轻丹量又要加大空间这样的设计车皮会很薄就现在5-6万的国产车一般都一顿二三真正开快了撞上了............
铃木新奥拓怎么样
您好，铃木新奥拓的优点是车子特别省油，质量比较好，皮实耐用，特别适合短途代步，缺点就是车子的空间太小。
长安铃木奥拓怎么样
目前现在算是微型车里，质量最好，最省油的，形式品质，也要比自主车系的微型车强不少
新奥拓的评测
头顶着老款奥拓微车王子的光环，新奥拓以全新形象来到车友面前，而这次改变之彻底，以至于我们没有办法拿新款与老款相比，因为他们相同的只有名字，而包括外观元素、内饰风格、驾驶感受甚至细分市场，都相差甚远。所以感受新奥拓，需要暂时忘了它的名字。在设计之初，新奥拓便刻意被打造成高品质微型车，将欧洲掀背小车作为产品最初的开发理念。事实上正式这样的初衷让新奥拓焕然一新。新奥拓外形圆润、线条流畅，轮廓尽管谈不上硬朗，但却是充满动感，前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英气逼人，阳光气息扑面而来。大嘴造型应该是新奥拓重新定义后最大的亮点，一体式中网让车头部分整体性非常强，而不至于因为需要考虑进气格栅和车牌架、中网和保险杠的相互协调。而这样做还有一个好处，就是不同群体的消费者会有不同的看法，比如我的女性朋友告诉我她觉得新奥拓的大嘴造型看起来憨态可掬，非常可爱。可是我的男性朋友说这样的造型让他想到了常见到的那些性能车型，硕大的中网来满足足够的进气量。不管怎么说，这样的设计确实是非常讨巧的，本身就是一款小型车型，能满足多种口味确实是件不易的事情。水滴型一体式前大灯晶莹通透，银色和白色的灯组不显张扬。发动机盖不是那种平整式设计，两端微微上翘的同时与头灯的配合更加和谐。而从发动机盖边缘的做工我们可以看到长安铃木在这款小车上下的功夫，边缘的做工非常细致，接缝处缝隙非常小，且非常均匀，这点上一些自主品牌的一些小车确实应该好好学习一下。与车头的部分的娇柔风格不太相同的是车尾部分没有再采用任何的弧形线条，而几乎全部是看起来强硬的平直线条，比如我们看到的尾灯，外围灯组看起来坚硬结实，中间的圆形灯组开起来也不再是轻松可爱的风格。掀背式后备箱下沿也是采用了更多的直角设计元素。这样的设计让后备箱舱门有了更多设计余地，避免了空间的浪费，但即便如此我们看到后备箱依然还是“微车”级别的，托后排座椅后仰角度比较大的福，后备箱底面积还是足够大的，只是感觉深度不够，而且越往上面越窄。我们的两个不算大的背包已经把后备箱挤得满满当当。采用了高位刹车灯设计，尾部的设计风格相对简洁大气，而比较让人欣喜的是这款小车的后窗也配置了单片雨刷装置，这个级别的车的配置通常都是能省则省的，而新奥拓的后风挡雨刷则确实还是比较实用的，因为两厢车型的尾部在行驶时会形成涡流，没有风从后风挡玻璃上扫过，灰尘在后风挡玻璃上没有机会没清除，因此会影响驾驶员的后视野。有得必有失，有失必有得，新奥拓的轴距达到2360mm，这样的数据在微车里还算不错，驾乘空间挤压了后备箱的空间，是保证了乘坐人员的舒适。事实也确实如此，驾驶舱的头上和腿部空间确实不小，180CM以上的男士坐在前排应该不会感觉局促。俯冲的造型为小车增加了些许动感，在视觉效果上强化了车身长度。但这样的俯冲效果使得原本高度不算富余的新奥拓的后窗被挤在一个狭小的空间里，视野会受到些影响。新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户。座椅及中控台都采用深浅双色搭配，运动气息浓厚，不会有小车常见的浮躁的感觉，而一些银色妆点则成为内饰的一些亮点。扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念，内饰工艺水平很高，模具扎实，用料体现实用原则，塑料组件表面光滑，摸上去材质偏软，手感还不错。中控台整体细长，因为案件并不是非常多，所以键区分布并不会很密集。最上面金属色涂装的U型键区是音响控制面板，这个部分的位置大致与方向盘中心部位齐高，所以在驾驶时使用也会非常方便。单碟CD、AUX外接MP3前2侧2四扬声器足够满足普通家庭用户使用。而在使用中我们发现音响控制居然集成了音乐均衡效果器设定功能，有爵士、古典、......>>
长安铃木奥拓的汽车性能
全新款奥拓车身长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距为2360毫米，其风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。
奥拓2013款怎么样铃木奥拓口碑
优点：低速扭矩大，起步快，加速快。 A00小车之王，不弱于别的车。2500转扭矩开始高峰，全车四个成年人带一个孩子，开空调爬坡，发动机声音虽大，但爬坡不成问题，一般小坡四档开空调拉四个成年人跑起来没问题。缺点：长安的组装水平，还有用料确实一般的一般。手动变速箱超级不好用，倒档难挂，10公里以下速度1档才能挂上，别的时候挂个1档都是直接硬碰硬打齿。综述：偏运动。连座椅都是运动座椅，前排座椅头背都一体的，座椅也硬，有种赛车的那种吸入感，很安全的说。减震硬派，不会有塌***的现象。减震一年保换，有漏油就换吧。俺的还是原车的没有换。在4S看到换的新的和原车的不一样。
长安铃木新奥拓质量怎么样
K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。综合工况下的实际油耗仅为5.8L／百公里
铃木新奥拓怎么样
奥拓口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级14.86%
优点：
时尚动感
49
隔音效果好
42
动力充沛
31
指向精准
15
空间充裕
14
缺点：
油箱问题
38
舒适性差
30
噪音问题
21
空间紧凑
17
减震问题
14
长安快乐王子是国产车还是合资车
长安快乐王子是国产车，奥拓快乐王子属于微型车，奥拓快乐王子是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
奥拓快乐王子优点是价格便宜，省油，皮实耐用。缺点是空间较小，配置较低。快乐王子是在奥拓车的基础上在发动机罩上增加了散热口，增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。
长安快乐王子的特点
这款车的特点就是养护费用低廉，快乐王子是在奥拓车的基础上在发动机罩上增加了散热口，增加了转速表、双安全气囊、中控锁、四门电窗等配置。排量在0，8，对油耗控制的非常好。确实是祖师辈分的车子了，不过这个车子还有个好处就是相当的保值。
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