奇瑞路虎揽胜极光L,这款怎么样
很多朋友对于奇瑞路虎揽胜极光L,这款怎么样和路虎揽胜极光l真实口碑不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
40万购买全新路虎揽胜极光 L值得吗
虽然揽胜极光L自推出以来销量一直不太理想，但其受欢迎程度从未减弱。我认为这主要是因为它的华丽的外观。我相信很多人都被极光“霸气”的外观所吸引，但作为一辆家用汽车，它的硬伤也是“致命的”。与SUV的定位相比，空间小，实用性差，这在一定程度上直接导致极光销售业绩不理想。问题是显而易见的，因此路虎决定尝试新的变化。与原标准车型相比，新款极光L的轴距增加了160毫米，这绝对是一很大的变化。从这时起，曾经令人惊叹的极光已经成为过去。
极光l的正面采用了与路虎揽胜系列更加统一的家族设计，视觉效果更加精致时尚，不那么狂野奔放，也不会忘记自己奢侈品牌的定位。侧面采用了隐藏式车门把手设计，这是主流做法，这也是其更类似于揽胜星脉，但两者仍然可以通过后悬架的长度快速区分。极光L的后悬架较短，作用更为紧密，前俯冲姿态更为明显。悬挂式车顶和独特的尾灯使其在车流中仍能快速识别。
在内部，三个大的LCD屏幕特别引人注目。12.3英寸LCD仪表可显示丰富的驾驶信息。两个10.2英寸中央控制触摸屏执行各自的职责。科技感到位，车的平稳性有待提高。嵌入式设计使中控台区域保持平坦。空调温度和扬声器音量调节旋钮仍保留在屏幕底部，更实用。中控台区域和门板用大量皮革包裹，采用双色设计。质地很好，打造出一种很好的奢华质感。
在承袭路虎揽胜家族“精工奢华”家族基因的同时，凭借对中国市场深入洞察，新车针对中国市场做了独有的加长设计，让车辆的空间感和舒适度大幅提升。可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃，保证了座舱通透性；操控性能方面，全新路虎·揽胜极光L基于中国市场客户偏好完成了下车身的调校工作，开发了专用的转向性能及减震器调校，使得转向性能得以全面提升。
总体来说路虎揽胜极光L还是值得购买的，他迎合了中国消费者对SUV的审美体验，虽然销量不尽人意，但不可否认他是一辆整体性能还不错的车型。
路虎揽胜极光怎么样口碑
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路虎揽胜极光口碑不错：
1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；
2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；
3、车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。
揽胜极光怎么样
揽胜极光怎么样
路虎揽胜极光口碑不错：1、全新揽胜极光发动机盖采用了蚌壳式的设计，这是路虎比较喜欢用的方式了，这种风格可以防止谁侵入到发动机舱，另外新车的车头造型比之前更犀利有型了；2、车尾的底护板不再是黑色的了，而是与车身同色了，还新增了类似于底部扩散器的设计，两侧排气口也进行了装饰性设计，变得更加精致了；3、揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。
全新路虎揽胜极光l多少钱
易车讯11月23日，新款路虎揽胜极光L上市。新车共推出包括插混车型在内的5款车型，售价38.98-47.38万元。作为年度中期改款车型，2.0T轻混豪华版和奢享版的价格分别降了4800和2000元，预计在配置上也有所调整。
外观方面，新车延续了现款车型的设计。特别版车型有着曜黑外观装饰件，发动机盖通风口、侧通风口以及排气管等处都采用古铜配色装饰，且搭配了科林斯古铜撞色车顶，于细节上强化了路虎揽胜极光L的揽胜家族定位。
新车蜂窝状的进气格栅、极具辨识度的灯组造型、颇具运动感的前包围，蓄势待发的车身姿态等，都在强调年轻时尚属性。新车继续提供耀黑运动套件，针对车顶、轮圈、格栅、反光镜以及包围等处提升运动感。
内饰方面，新车采用由全液晶仪表、嵌入式的中控屏以及下方的空调面板组成三联屏系统。整车用料豪华精致，科技感和豪华感兼备。配置方面，新车提供后排软枕、无钥匙进入、车道保持辅助、10色氛围灯、前排无线充电和第二代运动钥匙手环等功能。
动力方面，新车采用2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率分别为200马力和249马力。另外，新车还将保留1.5T的插电式混合动力版本，系统综合功率227千瓦、综合扭矩540牛·米。
根据易车App“销量榜”数据，揽胜极光近半年的销量在同级别竞品中排名第9位，如需更多数据，请到易车App查看。
为什么说懂车的人不买路虎
一般董车的人不会去买路虎，主要是因为路虎的性价比偏低，小毛病比较多，后续的费用也比较高
为什么二手路虎极光这么便宜
;?????路虎极光是一款个性十足的豪华紧凑型SUV，目前在市场上的销售量并不理想。路虎极光刚以进口形式进入中国市场时，受到中国消费者极度追捧，甚至一度需要加价提车。可好景不长，哪怕进行国产仍找不回当年雄风。并且保值率很低，为什么路虎极光贬值那么厉害呢？
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1、被模仿拉低影响力。回望几年前自主品牌发展道路，仍旧有部分品牌选择逆向研发道路，就是抄袭。路虎极光如日中天的时候，陆风品牌如同发现新大陆，直接全盘抄袭，后来陆风输了官司，可路虎极光再也赢不回来销量。
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2、质量可靠性不佳。这个事情像是病毒一般传播，造成的现象是说路虎小毛病多成为“政治正确”，要不然就是不懂车。事实上，路虎极光小问题真的多么？的确也多，但也绝对没有网友们想象中那么不堪。
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3、新车价格一落千丈。路虎极光辉煌的时候售价高达50万元，而现在2021款主力销售车型裸车价在35万元左右。路虎极光的潜在消费者不可能花比新车更贵的价钱购买二手车，这是人之常情。
??????以上三个原因大体上能解释，为什么路虎极光贬值那么厉害？当然也会存在其他小因素，但不外乎是由此所导致。
路虎极光到底质量好不好
路虎揽胜极光口碑不错：1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；3、车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。
奇瑞路虎揽胜极光L,这款怎么样
我猜题主问的是奇瑞捷豹路虎揽胜极光L，这么说吧，我之前一直开轿车的，但内心一直渴望能再拥有一辆SUV。路虎揽胜极光L满足了我对SUV所有的幻想，整车做工精致，看起来很高级，驾乘感受非常不错，底盘扎实，动力充沛∞到90迈车内依然很安静。四驱系统也很给力，前段时间合肥暴雨，最怕打滑，但爱车却给我很足的安全感！另外，后排的空间也很大，家里老人和小孩同时坐在后面一点都没有拥挤的感觉，相当舒适了。
路虎揽胜极光L的性能怎么样有没有开过的车主可以回答一下
我们家现在开的就是路虎揽胜极光L，它的性能真的是惊到我了，标配2.0T英杰力发动机，最大能输出200马力，与之搭配的是四轮驱动9速自动变速箱，升降档快速顺滑，起步很平稳，没有卡顿的感觉，整体操控很灵活，最主要的是它真的很省油，我平时在市区开的话，加满一次能用好久。
揽胜极光怎么样揽胜极光口碑好不好
现如今，基本上每个家庭都有一辆车，就城市生活而言，车大多是一种出行的工具，是生活的必需品，车也是一种属性消费品，性价比是他们买车的主要因素之一，每个人都想买一辆让自己满意的车，揽胜极光是路虎品牌中的豪华SUV车型，在国内的销量一直不错，揽胜极光的怎么样？下面小王带大家了解一下。
第一、揽胜极光的口碑—外观方面
①揽胜极光在外观上基本采用了目前Borealis的设计形式，路虎揽胜极光在细节上进行了调整。揽胜极光波纹式前格栅的底线与两侧大灯相连，只是中央格栅的外部轮廓和下方的镀铬装饰变得更薄，看起来更优雅。
②揽胜极光的内饰线条干净流畅。揽胜极光中控台上柔软的包裹和木饰提升了新车的品质，揽胜极光悬浮式中控液晶显示屏和半液晶仪表盘的设计也营造出了不错的科技感。
第二、揽胜极光的口碑—动力方面
①揽胜极光预计将搭载与揽胜Starliner相同的2.0L涡轮增压发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365Nm。揽胜极光的动力相比目前的车型(147kW/320Nm)大幅提升，揽胜极光也有望在未来推出插电式混合动力车型。
②揽胜极光最令人满意的方面当然是动力，它的浮动车顶和概念车造型，即使经历了这么多年，仍然非常时尚。它有充足的动力和良好的阻力。
③起步时有明显的磕磕碰碰，动力要推得更深才能跟上，降档时有一种拖拖拉拉的感觉。
以上就是路虎揽胜极光的介绍，根据很多人的反应来看，路虎揽胜极光这款车还是不错的，路虎揽胜极光的外观很吸引人，造型很好，拥有前卫的风格设计和出色的越野能力，车型气质更适合年轻人，内饰也很科技，在动力方面，揽胜极光的动力还是很强的，就整体情况来看，我觉得这款车还是不错的，具体建议根据情况给自己选择合适的车型。
路虎揽胜极光如何啊
极光2.0T的发动机动力参数相当不错，实际体验也很好。市区日常通勤完全充足，综合油耗不到11L，属于合理表现。能做到高速6L油耗，是非常不错的性能。全车底盘很难练，练起来很运动。座椅硬度适中，舒适度一般，车内空间也不是很宽裕。毕竟车身尺寸有限，但是有超大的全景天窗，还是很通透的，但是不适合长途旅行。极光是路虎推出的一款优秀车型，自上市以来就吸引了不少人的目光。我简单总结如下:1.被誉为最美的紧凑型SUV，饱满的前脸与采用动漫元素设计的机器人尾灯相呼应。整个车身以硬朗笔直的线条勾勒，错综复杂的整体车身线条层次分明。前动下裙板和后扰流板是对跨界最生动的诠释。整体造型紧凑、简洁、犀利，具有杀伤力的大灯。精致的外表下，是不畏挑战的勇者；2.长宽高分别为4370mm/1900mm/1635mm，轴距为2660mm。毕竟是紧凑型城市SUV，空间大不是它的特长。舒适的驾驶体验还是可以实现的，只是后排的乘客不太容易抬腿在里面享受。静静的去感受爬山越岭的刺激还是可以的。3.在豪华SUV的阵营中，极光的内饰和安全配置依然配得上它的贵族身份，包括真皮座椅和方向盘、前后安全气囊、胎压监测、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统和ABS防抱死制动系统。此外，还具备自动泊车技术，搭载17座子午线品牌音响，让驾乘者在车内空间享受听觉盛宴；4.作为一款城市SUV，在底盘方面，极光前后采用了多连杆独立悬挂，初期的柔性悬挂主要是为了营造运动氛围。当你以更激烈的方式驾驶这辆车时，它可以应对道路上的大起大落或坑洼，充满驾驶乐趣。极光可以说是揽胜家族最亲民也是最年轻的动感车型。它的设计非常时尚，适合年轻消费者。城市SUV的定位，有一定的越野性能，很讨喜。极光的四驱系统在同级别城市SUV中一定是走在前列的。不过路虎的小毛病真的很多，倒车影像经常会失灵。电子零件的各种小问题都很麻烦，制造工艺只是最标准的。部分塑料件异响问题不能很好解决。发动机动力够用，起步有点肉，但提速后还是很给力。
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