宝马gt320i怎么样
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宝马gt320保值吗
宝马 3系GT整体质感很到位，在动力、空间、配置、舒适性等方面都是相当不错的，它的存在会让消费者觉得多了一种选择。宝马3系GT保值率还是挺高的。
宝马3系GT在外观设计上注入了BMWM基因，车身鲜明的轮廓展现了蓄势待发的前冲感，再加上流线型的车顶线条与无框车窗，更加凸显运动型轿跑的特性。虽然3系GT的前脸跟宝马3系非常相似，但是Coupe造型的车尾，大大提升了整车的运动质感，并且整体比例非常协调、优雅，这也是GT的最大特点。那么值得一提的是，3系GT的轴距是基于3系长轴版打造的，整体空间还是令人满意的。
在动力系统方面，宝马3系GT搭载代号为B48的2.0T直列四缸发动机，并分为高低功率版本，320i最大功率135kW，峰值扭矩270N·m，而330i最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。3系GT运用了BMW特有的涡轮增压技术，不管是动力输出还是油量的消耗，都做到了很好的平衡。传动系统匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，依旧是同级别的标杆，与发动机的匹配可以说是完美，油门的响应还有换挡动作都是非常迅速敏捷的。
宝马320gt和320有什么区别
宝马320gt和320li区别
宝马320gt和320li的区别主要表现在车身尺寸、动力和配置上。1.车身规则发现:在售宝马3系GT车型的长宽高分别为4828毫米、1828毫米和1518毫米，轴距为2920毫米。宝马3系车型的长宽高分别为4719毫米、1827毫米和1459毫米，轴距为2851毫米。2.动力:待售宝马3系车型搭载2.0T版本发动机，匹配8速双离合变速箱。2.0T版本发动机最大输出功率135 kW，最大扭矩300 N/m，最高时速229 km/h，百公里加速时间7.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.3L。2019款宝马3系GT车型搭载2.0T版本发动机，匹配8速自动手动变速箱。2.0T低功率版发动机最大输出功率135 kW，最大扭矩270 N/m，最高时速229 km/h，百公里加速时间8.1秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗为6.8L。2.0T高功率版发动机最大输出功率185 kW，最大扭矩350 N/m，最高车速250 km/h，百公里加速时间6.2秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗为7.2L。三.配置:配置方面，3系GT的配置比普通3系多，比如后气囊、主动刹车、倒车影像、全景天窗、内外自动防眩目后视镜、后备箱电动开闭等。
宝马320GT和X3我该如何选择
如果是我，我会选3系GT。
1.
就外观来说，X3看上去小气，一个缩小版的X5。
2.
X3虽然是SUV，但是可以说，它基本越野不了，当然比轿车稍好，毕竟带了一个前置四驱。其实BMW这牌子我是很喜欢的，但是它的SUV我是不太敢恭维，我之前看过一个7款百万级SUV的测评，测的是X5，最后我看到的结论就是在SUV中X5的公路型最好，在公路型的车中它的越野型最好。确实BMW玩的就是公路。
3.
从家用上来看，320GT也很实用，有比X3更大的轴距，并且掀背的设计，使得3系更加实用。
4.
在性能上来看，虽然2车硬件上相差不大，但是在表现上，区别就不一样了，0-100KM/H提速X3是8.6，320GT是7.9。
5.
操控上就更不用说了，X3虽然越野能力不行，但是它毕竟是打造的SUV，操控就自然不如运动型车，再加上BMW3系的操控那绝对是有非常好的口碑的，大家都说有驾驶乐趣，那绝对是不夸张的，你开了就知道了，虽然加了掀背，但是也不会对BMW一贯的打造方向，操控有太多的影响，就像3系国产，把轴距加长了，很多人都开始质疑它的操控了。厂家宣传时就专门准备短轴和长轴的3系让大家试驾对比，看看大家能不能找出不同，结果口碑还是很不错的。
6.
油耗的话，厂家宣传的X3是7.9,320GT是7。实际综合X3在12升的样子，320GT在11升的样子。
我选择我会选3系GT，实用，运动，性能强。
希望对你有帮助，有疑问继续问我，满意请采纳。
320gt和320区别是什么
【太平洋汽车网】320gt和320都是宝马旗下的汽车，320gt是一款基于3系的跨界车，320就是普通的3系轿车。这两款车的售价不同，外观不同，后备箱空间不同，开起来的感觉也不同。
外观方面，BWM3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感。3系GT的后备厢采用了掀背式的开启方式。宝马3系GT的后备厢空间为520L，要比新3系轿车版和旅行版的后备厢都要大。
配置方面，新车配备电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启/停系统等。同时前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得车内视线更好，同时由于采用掀背造型，后排乘客的头部空间也有所提升。
作为跨界车新3系GT将提供xDrive全时四驱系统，宝马3系GT将共享现有3系轿车的动力系统，汽油版本包括三个版本，型号N20B20的2.0T涡轮增压发动机，和国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本，另一个就是型号N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，峰值功率306马力，均匹配8速手自一体自动变速箱。分别代表了3系GT320i、328i和335i车型。家族性的双肾格栅也比普通3系更大，还采用无框式车门、掀背式车身，并配备隐藏式尾翼。长宽高分别为4824/1828/1508mm，同时拥有长达2920mm的轴距。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
宝马320GT怎么样
从空间来说其实差别不大，GT的后备箱也够大了，动力也都是2.0T的发动机也差别不大，GT稍微快一点，操控的话肯定是GT好
外观优雅动感宝马3GT的外观和3系相似度很高，但是仔细看还是会发现有很多的不同，在彰显宝马3系家族特征的同时，又在细节之处显示着它身份的不同。宝马3系GT的车头要比3系轿车略高，整体的线条也更加强劲。采用镀铬装饰的立体双肾型进气格栅位于前部与大灯相连，和3系比起来3GT的大灯与进气格栅处相连区域增大不少。保险杠部分增加的下进气口也会根据配置不同而采用两种设计方式，而高配车型则更显动感（小编今天所提供的图片是320i）。宝马3系GT采用全景天窗，这也是此车型的一个亮点。在风呼呼吹的严冬坐在车内尽情的享受阳光，繁星满天的夜晚数星星……想想都觉得惬意。从侧面看3GT显得很修长，这得益于长线条的衬托。此外在车身翼子板后带有的空气导流口，则是首次被运用在BMW车型中，这一设计可以将行驶中空气有效梳理从而降低空气阻力。宝马3系GT采用无框式车窗，这样的车窗兼具时尚性与运动感，在打开车门的时候车窗还能很灵敏的及时自动降低一小段距离，这样的配备相信没有人会不喜欢。3系GT和5系GT都采用了溜背式的设计风格（尾部要比3厢轿车高一些），但是3GT要比5系GT略小一些。舒缓的车顶线条是经典双门轿跑车的特征，美观的同时也增加了车辆的内部空间。掀背式的尾门相比三厢设计显得更短，进一步增加了车辆造型的速度感。创新BMW 3系GT采用经典BMW L形加长尾灯，这样的设计不仅可以使行李箱看起来更加宽敞，还证明3GT的出色性能。但依然是采用宝马家族式设计风格，所以看到尾灯就很容易辨认出这是一辆宝马车型。宝马在3系GT车型尾部增加了一个主动式后扰流板（这可是宝马第一次配备可升降的扰流板），当车速等于或高于110公里/小时时扰流板会自动打开，当时速低于70公里/小时自动收起(收起时完全贴合车尾）。添加扰流板也是出于对空气动力学的考量，从而在高速行驶时降低风燥以及节油。当然如果在车速达不到110公里/小时时想要开启扰流板可通过左前门的按键进行手动开启（关闭）。
14款宝马gt320i怎么样
好。
1、14款宝马gt320i车头呈现出精美的设计风格，外观设计风格精巧，内部结构精巧，视觉效果很好。
2、14款宝马gt320i性能稳定，做工优良，配置高，油耗低，质量很好。
宝马gt320i怎么样
宝马gt320i还不错：
1、外形很运动化，前脸也很有杀气，内饰很科技化，中控台也设计得很好很实用。全皮座椅坐着舒服；
2、空间也足够给了，我180左右的个子，坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错，头部空间有较大的空闲区，腿部空间也有两拳多点；
3、人坐在里面感觉也是非常舒服，一点也不觉得很拥挤的感觉，但是如果后排要做三个成人的话，我觉得可能就有点挤了；
4、新三系的动力室非常不错的，2.0T的涡轮增压发动机能很轻松就提到100了，官方数据也给出了7.9秒的好成绩，这成绩在中级车里面非常不错了；
5、在一般的城市道路下开的话相当给力，即使有时候出远门到了山区地方，这款车也一样。坡道超车也相当不错，只需要轻轻多才一点油门，他甚至就可以连降两挡，让你方便超车。
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